Harry Tincknell

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Harry Tincknell
NazionalitàRegno Unito (bandiera) Regno Unito
Automobilismo
CategoriaWEC, IMSA WTSC
SquadraGermania (bandiera) Proton Competition
 
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Harry Tincknell (Exeter, 29 ottobre 1991) è un pilota automobilistico britannico, campione dell'European Le Mans Series nel 2016, due volte vincitore di classe alla 24 Ore di Le Mans e vincitore assoluto della 12 Ore di Sebring nel 2020.

Carriera

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Karting e Monoposto

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Tincknell inizia a correre in kart nel 2001, durante la sua esperienza vince diversi campionati nazionali e ottiene nel 2008 il secondo posto nell'Euro Rotax Max Challenge. Sempre nel 2008 inizia a correre in monoposto, correndo nella Formula Renault UK Winter Cup, serie dove si laurea campione nel 2009.

Nel 2011 Tincknell passa alla Formula 3 inglese guidando per il team Fortec Motorsport[1]. Dopo un inizio di stagione complicato riesce a conquistare diversi podi, tra cui la vittoria a Brands Hatch[2]. L'anno seguente rimane nella serie passando al team Carlin[3], ottiene ben quattro vittorie e chiude quinto in campionato. Prende parte anche a quattro round della Formula 3 europea e nel 2013, sempre con Carlin si iscrive per tutta la stagione dove ottiene tre podi e una vittoria nella prima gara di Silverstone davanti a Alex Lynn e Felix Rosenqvist[4]. Tincknell chiude la stagione al quinto posto.

Endurance

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Jota Sport (2014-2015)

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Nel 2014, Tincknell passa alle corse endurance unendosi alla Jota Sport partecipando alla European Le Mans Series[5][6]. Il britannico in squadra con Filipe Albuquerque e Simon Dolan ottiene la vittoria a Imola[7] e chiude secondo in classifica. Sempre con il team Jota prende parte anche a due round del Campionato del mondo endurance tra cui la 24 Ore di Le Mans dove con Dolan e Oliver Turvey ottiene la vittoria nella classe LMP2[8].

Confermato dal team Jota per il 2015, chiude terzo nella European Le Mans Series. Ottiene la vittoria di classe nella 6 Ore di Spa-Francorchamps, round valido per il WEC. Per la 24 Ore di Le Mans viene chiamato dal team Nissan Motorsports per portare il loro prototipo, la Nissan GT-R LM.

Ford Chip Ganassi (2016-2018)

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Harry Tincknell con la Ford GT nel 2018

Nel 2016, Tincknell lascia il team Jota Sport, corre per il team G-Drive Racing nella European Le Mans Series, dove ottiene due vittorie e si laurea campione della serie insieme a Giedo van der Garde e Dolan. Mentre nel Campionato del mondo endurance passa alla classe LMGTE Pro guidando la Ford GT del team Ford Chip Ganassi con cui ottiene due vittorie e chiude quinto in classifica.

L'anno seguente ottiene altre due vittorie nel WEC e il secondo posto a Le Mans, chiudendo al terzo posto in classifica. Nel 2017, sempre alla guida della Ford GT, esordisce nella 24 Ore di Daytona dove ottiene il quinto posto di classe. Nel resto del anno ottiene due vittorie nel Mondiale Endurance e conclude al terzo posto in classifica.

Anche nel 2018 prende parte al WEC con Chip Ganassi e ottiene quattro podi senza riuscire a vincere e decide di correre negli stati uniti.

Mazda (2018-2021)

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La Mazda RT24-P di Harry Tincknell nel 2018

Sempre nel 2018, oltre al impegno nel WEC con Chip Ganassi viene scelto dalla team Mazda Joest Racing per portare nel Campionato IMSA WeatherTech SportsCar la RT24-P[9]. Tincknell prende cosi parte alla classe regina del campionato statunitense. La sua prima vittoria arriva l'anno seguente vincendo la 6 Ore di Watkins Glen insieme a Olivier Pla e Jonathan Bomarito[10], il britannico si ripete vincendo anche a Road America. Nel 2020 con la Mazda RT24-P ottiene la vittoria alla 24 Ore di Daytona e alla 12 Ore di Sebring, a fine stagione chiude al terzo posto in campionato[11].

Sempre nel 2020 prende parte alla 24 Ore di Le Mans nella classe GTE Pro con l'Aston Martin Vantage AMR[12]. In coppia con Alex Lynn e Maxime Martin porta la vettura britannica al primo posto.

Per la stagione 2021 viene confermato alla guida della Mazda RT24-P. In coppia con Oliver Jarvis e Bomarito vincono la 6 Ore di Watkins Glen, la Petit Le Mans e finisce ancora al terzo posto in campionato[13][14]. Tincknell prende parte anche alla 24 Ore di Le Mans la Porsche 911 RSR-19 del team Proton Competition.

Proton Competition (2022-presente)

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Harry Tincknell durante la 24 Ore di Le Mans 2022 alla guida della Porsche

Nel 2022 torna a tempo pieno nel WEC correndo per il team Proton Competition[15]. Tincknell ottiene due vittorie nella classe LMGTE Am, la prima nella 6 Ore di Spa-Francorchamps e la seconda alla 6 Ore di Monza. Inoltre, partecipa alla 24 Ore di Daytona nella classe LMP2[16].

Nel 2023 rimasto legato al team Proton prende parte ai primi quattro round del Campionato del mondo endurance nella classe LMGTE Am[17], mentre dalla 6 Ore di Monza Tincknell scende in pista con la Porsche 963, Hypercar del marchio tedesco[18].

Test con l'Aston Martin Valkyrie

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Nel luglio 2024 è tra i primi piloti a testare la nuova Hypercar del marchio britannico Aston Martin, Tincknell porta in pista la vettura sul Circuito di Donington Park[19].

Formula E

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Nell'agosto del 2016, Tincknell viene scelto dal team Jaguar per partecipare ai test pre-stagionali della Formula E a Donington Park[20]. Nel 2017 prende parte ai test Rookie con il NIO Formula E Team, l'anno seguente viene scelto per il ruolo di pilota al simulatore[21]. Nel 2019 ritorna a correre per il team Jaguar nei Rookie test[22].

Risultati

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Formula 3 Europea

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(legenda) (Le gare in grassetto indicano la pole position) (Le gare in corsivo indicano Gpv)

Anno Team Motore 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Punti DC
2012 Regno Unito (bandiera) Carlin Volkswagen Germania (bandiera) HOC Francia (bandiera) PAU Regno Unito (bandiera) BRH Austria (bandiera) RBR Germania (bandiera) NOR Belgio (bandiera) SPA Germania (bandiera) NÜR Paesi Bassi (bandiera) ZAN Spagna (bandiera) VAL Germania (bandiera) HOC 0† NC†
7 Rit Rit 6 8 10 13 9
2013 Regno Unito (bandiera) Carlin Volkswagen Italia (bandiera) MNZ Regno Unito (bandiera) SIL Germania (bandiera) HOC Regno Unito (bandiera) BRH Austria (bandiera) RBR Germania (bandiera) NOR Germania (bandiera) NÜR Paesi Bassi (bandiera) ZAN Italia (bandiera) VAL Germania (bandiera) HOC 227 5°
5 5 6 1 4 9 5 13 25 5 7 2 12 7 4 6 8 8 11 10 4 6 6 6 11 18 8 5 5 5

† Tincknell era un pilota ospite, non idoneo ai punti

Campionato del mondo endurance

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Anno Squadra Classe Vettura Regno Unito (bandiera) SIL Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Stati Uniti (bandiera) COA Giappone (bandiera) FUJ Cina (bandiera) SHA Bahrein (bandiera) BHR Brasile (bandiera) SÃO Punti Pos.
2014 Regno Unito (bandiera) Jota Sport LMP2 Zytek Z11SN 2 1 - NC
Anno Squadra Classe Vettura Regno Unito (bandiera) SIL Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Germania (bandiera) NÜR Stati Uniti (bandiera) COA Giappone (bandiera) FUJ Cina (bandiera) SHA Bahrein (bandiera) BHR Punti Pos.
2015 Regno Unito (bandiera) Jota Sport LMP2 Zytek Z11SN 1 - NC
Giappone (bandiera) Nissan Motorsports LMP1 Nissan GT-R LM NC - NC
Anno Squadra Classe Vettura Regno Unito (bandiera) SIL Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Germania (bandiera) NÜR Messico (bandiera) MEX Stati Uniti (bandiera) COA Giappone (bandiera) FUJ Cina (bandiera) SH A Bahrein (bandiera) BHR Punti Pos.
2016 Stati Uniti (bandiera) Ford Chip Ganassi LMGTE Pro Ford GT 4 2 10 12 5 4 1 1 4 117,5 5º
Anno Squadra Classe Vettura Regno Unito (bandiera) SIL Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Germania (bandiera) NÜR Messico (bandiera) MEX Stati Uniti (bandiera) COA Giappone (bandiera) FUJ Cina (bandiera) SHA Bahrein (bandiera) BHR Punti Pos.
2017 Stati Uniti (bandiera) Ford Chip Ganassi LMGTE Pro Ford GT 1 4 2 5 4 7 13 1 3 142,5 3º
Anno Squadra Classe Vettura Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Regno Unito (bandiera) SIL Giappone (bandiera) FUJ Cina (bandiera) SHA Stati Uniti (bandiera) SEB Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Punti Pos.
2018-19 Stati Uniti (bandiera) Ford Chip Ganassi LMGTE Pro Ford GT Rit 12 2 3 9 3 5 3 90 4º
Anno Squadra Classe Vettura Regno Unito (bandiera) SIL Giappone (bandiera) FUJ Cina (bandiera) SHA Bahrein (bandiera) BHR Stati Uniti (bandiera) COA Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Bahrein (bandiera) BHR Punti Pos.
2018-19 Regno Unito (bandiera) Aston Martin Racing LMGTE Pro Aston Martin Vantage AMR 1 50 9º
Anno Squadra Classe Vettura Stati Uniti (bandiera) SEB Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Italia (bandiera) MON Giappone (bandiera) FUJ Bahrein (bandiera) BHR Punti Pos.
2022 Germania (bandiera) Dempsey-Proton Racing LMGTE Am Porsche 911 RSR-19 4 1 8 1 Rit 8 83 4º
Anno Squadra Classe Vettura Stati Uniti (bandiera) SEB Portogallo (bandiera) ALG Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Italia (bandiera) MON Giappone (bandiera) FUJ Bahrein (bandiera) BHR Punti Pos.
2023 Germania (bandiera) Proton Competition LMGTE Am Porsche 911 RSR-19 WD 9 4 Rit 14 22°
Hypercar Porsche 963 Rit 9 10 4 20°
Anno Squadra Classe Vettura Qatar (bandiera) QAT Italia (bandiera) IMO Belgio (bandiera) SPA Francia (bandiera) LMS Brasile (bandiera) SÃO Stati Uniti (bandiera) COA Giappone (bandiera) FUJ Bahrein (bandiera) BHR Punti Pos.
2024 Germania (bandiera) Proton Competition Hypercar Porsche 963 9 NC Rit 11 11 12 3 30°
Legenda

* Stagione in corso.

24 Ore di Le Mans

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Anno Team Co-Piloti vettura Classe Giri Pos. Class
Pos.
2014 Regno Unito (bandiera) Jota Sport Regno Unito (bandiera) Simon Dolan
Regno Unito (bandiera) Oliver Turvey 		Zytek Z11SN-Nissan LMP2 356 5° 1°
2015 Giappone (bandiera) Nissan Motorsports Regno Unito (bandiera) Alex Buncombe
Germania (bandiera) Michael Krumm 		Nissan GT-R LM Nismo LMP1 242 NC NC
2016 Stati Uniti (bandiera) Ford Chip Ganassi Team UK Regno Unito (bandiera) Marino Franchitti
Regno Unito (bandiera) Andy Priaulx 		Ford GT GTE
Pro 		306 40° 9°
2017 Stati Uniti (bandiera) Ford Chip Ganassi Team UK Regno Unito (bandiera) Andy Priaulx
Brasile (bandiera) Pipo Derani 		Ford GT GTE
Pro 		340 18° 2°
2018 Stati Uniti (bandiera) Ford Chip Ganassi Team UK Regno Unito (bandiera) Andy Priaulx
Brasile (bandiera) Tony Kanaan 		Ford GT GTE
Pro 		332 36° 12°
2019 Stati Uniti (bandiera) Ford Chip Ganassi Team UK Stati Uniti (bandiera) Jonathan Bomarito
Regno Unito (bandiera) Andy Priaulx 		Ford GT GTE
Pro 		342 23° 4°
2020 Regno Unito (bandiera) Aston Martin Racing Regno Unito (bandiera) Alex Lynn
Belgio (bandiera) Maxime Martin 		Aston Martin Vantage AMR GTE
Pro 		346 20° 1°
2021 Germania (bandiera) Proton Competition Thailandia (bandiera) Vuttikhorn Inthraphuvasak
Francia (bandiera) Florian Latorre 		Porsche 911 RSR-19 GTE
Am 		66 DNF DNF
2022 Germania (bandiera) Dempsey-Proton Racing Regno Unito (bandiera) Sebastian Priaulx
Germania (bandiera) Christian Ried 		Porsche 911 RSR-19 GTE
Am 		336 47° 14°
2023 Germania (bandiera) Proton Competition Germania (bandiera) Jonas Ried
Stati Uniti (bandiera) Don Yount 		Porsche 911 RSR-19 GTE
Am 		170 Rit Rit
2024 Germania (bandiera) Proton Competition Francia (bandiera) Julien Andlauer
Svizzera (bandiera) Neel Jani 		Porsche 963 Hypercar 251 Rit Rit

Asian Le Mans Series

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Anno Squadra Classe Vettura Malaysia (bandiera) SEP Malaysia (bandiera) SEP Emirati Arabi Uniti (bandiera) DUB Emirati Arabi Uniti (bandiera) ABU Emirati Arabi Uniti (bandiera) ABU Punti Pos.
2023-24 Germania (bandiera) Proton Competition LMP2 Oreca 07 4 5 7 10 Rit 30 9°
Legenda

Palmarès

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Endurance

Monoposto

Note

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  1. ^ Fortec schiera Buller e Tincknell, su italiaracing.net, 13 gennaio 2011. URL consultato il 30 maggio 2023.
  2. ^ Brands Hatch, gara 2: la prima di Tincknell, su italiaracing.net, 19 giugno 2011. URL consultato il 30 maggio 2023.
  3. ^ (EN) Valentin Khorounzhiy, Carlin annuncia la gamma di quattro vetture europee di F3, su formulascout.com, 21 febbraio 2013. URL consultato il 30 maggio 2023.
  4. ^ (EN) Valentin Khorounzhiy, Tincknell tiene a bada Lynn per conquistare la vittoria in gara uno, su formulascout.com, 13 aprile 2013. URL consultato il 30 maggio 2023.
  5. ^ (EN) Valentin Khorounzhiy, Tincknell confermato per il passaggio ELMS con Jota, su formulascout.com, 6 febbraio 2014. URL consultato il 30 maggio 2023.
  6. ^ Tincknell approda al team Jota, su italiaracing.net, 6 febbraio 2014. URL consultato il 30 maggio 2023.
  7. ^ Massimo Costa, mola - Gara Il team Jota vince a 4' dalla fine!, su italiaracing.net, 18 maggio 2014. URL consultato il 30 maggio 2023.
  8. ^ Le Mans - Qualifica Nakajima stacca la pole, su www.italiaracing.net. URL consultato il 30 maggio 2023.
  9. ^ (EN) John Dagys, Tincknell, Jarvis si unisce al Mazda Team Joest, su sportscar365.com, 28 novembre 2017. URL consultato il 30 maggio 2023.
  10. ^ (EN) John Dagys, Tincknell, Bomarito, Pla Win 6H Watkins Glen, su sportscar365.com, 30 giugno 2019. URL consultato il 30 maggio 2023.
  11. ^ (EN) John Dagys, Tincknell firma un'estensione del contratto con Multimatic, su sportscar365.com, 26 giugno 2020. URL consultato il 30 maggio 2023.
  12. ^ (EN) Daniel Lloyd, Westbrook, Tincknell completa la formazione Aston Le Mans, su sportscar365.com, 8 gennaio 2020. URL consultato il 30 maggio 2023.
  13. ^ Marco Cortesi, Watkins Glen, gara Mazda vince di strategia, su italiaracing.net, 28 giugno 2021. URL consultato il 31 maggio 2023.
  14. ^ Marco Cortesi, Petit Le Mans - Gara Vittoria Mazda, ad ActionExpress il titolo, su italiaracing.net, 14 novembre 2014. URL consultato il 31 maggio 2023.
  15. ^ Francesco Corghi, Priaulx e Tincknell sulla Porsche di Dempsey-Proton, su it.motorsport.com, 26 febbraio 2022. URL consultato il 26 febbraio 2022.
  16. ^ (EN) Daniel Lloyd, Tincknell e Priaulx si uniscono a Ried in Dempsey-Proton Porsche, su sportscar365.com, 25 febbraio 2022. URL consultato il 30 maggio 2023.
  17. ^ Francesco Corghi, 13 Hypercar per il 2023: no a Isotta Fraschini, c'è Vanwall, su it.motorsport.com, 11 gennaio 2023. URL consultato l'11 gennaio 2023.
  18. ^ (EN) Daniel Lloyd, Tincknell, Bruni confermato su Proton Porsche 963 per Monza, su sportscar365.com, 25 maggio 2023. URL consultato il 28 maggio 2023.
  19. ^ Michele Montesano, Proseguono i test Aston Martin: la Valkyrie LMH ha girato a Donington, su italiaracing.net, 22 luglio 2024.
  20. ^ Jacopo Rubino, Quattro candidati per la Jaguar Lynn, Evans, Carroll e Tincknell, su italiaracing.net, 19 agosto 2016. URL consultato il 31 maggio 2023.
  21. ^ Massimo Costa, Jaguar testa Di Resta e Fittipaldi NIO prova Imperatori e Tincknell, su italiaracing.net, 3 gennaio 2017. URL consultato il 31 maggio 2023.
  22. ^ Jacopo Rubino, Altri nomi per i test di Marrakech, Tincknell e Fittipaldi con Jaguar, su italiaracing.net, 5 gennaio 2019. URL consultato il 31 maggio 2023.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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