京都市電今出川線
今出川線(いまでがわせん)は、京都市の今出川通に敷設されていた京都市電の軌道路線。
今出川線 | |
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基本情報 | |
国 | 日本 |
所在地 | 京都市 |
路線網 | 京都市電 |
起点 | 銀閣寺道電停 |
終点 | 白梅町電停 |
停留所数 | 18箇所 |
開業 | 1912年11月21日 |
廃止 | 1976年4月1日 |
運営者 | 京都市交通局 |
路線諸元 | |
路線距離 | 5.577 km |
軌間 | 1,435 mm |
線路数 | 複線 |
電化方式 | 直流600V 架空電車線方式 |
今出川線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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明治終期に始まった京都市三大事業の一つである[道路擴築 並 電氣鐵道敷設事業]、京都市区改正設計に基づく大正後期の[都市計畫軌道延長事業]、そして昭和の初期から中期に至る[都市計畫軌道延長 第二期事業(外劃線)]と長い年月を掛けて建設された。白梅町-北野紙屋川町は市電最後の開業区間となった。この区間は京福電気鉄道北野線の白梅町 - 北野間を代替する形で建設されている。
沿革
編集- 1907年(明治40年)3月6日 市会が「道路擴築 並 電氣鐵道敷設事業案」修正可決
- 1912年(大正元年)
- 1917年(大正6年)10月31日 烏丸今出川-寺町今出川開業
- 1923年(大正12年)5月26日 市会が第77号議案可決し、今出川線延長路線決定
- 1924年(大正13年)10月1日 寺町今出川-河原町今出川開業
- 1929年(昭和4年)5月14日 百万遍-銀閣寺道開業
- 1931年(昭和6年)9月18日 河原町今出川-百万遍開業
- 1940年(昭和15年)12月2日 急行運転開始(日曜祝祭日を除く午前6時-午前9時/午後4時-午後7時)
- 1943年(昭和18年)
- 1954年(昭和29年)6月1日 終日急行運転終了
- 1957年(昭和32年)4月3日 北野紙屋川町-千本今出川開業
- 1958年(昭和33年)9月16日 北野紙屋川町-北野白梅町開業 [今出川線全線開業]
- 1962年(昭和37年)3月27日 急行運転開始(日曜祝日を除く午前7時-午前9時)
- 1964年(昭和39年)6月1日 ワンマンカー運行開始(当初3週間は添乗者が付き、一人乗務は6月22日実施)
- 1965年(昭和40年)12月1日 自動車の併用軌道乗入全面開放
- 1975年(昭和50年)10月31日 「今出川線【白梅町〜銀閣寺道】・丸太町【円町〜天王町】・白川線【銀閣寺道〜天王町】間」廃止申請
- 1976年(昭和51年)
電停一覧
編集停留所/交叉する通り(接続、距離、急行停車駅は路線図参照)
参考文献
編集- 『京都市營電氣事業沿革誌』京都市電氣局、京都、1933年。
- 京都市総務部庶務課 編『京都市政史』 上巻、京都市役所、京都、1941年。
- 京都府立総合資料館 編『京都府百年の年表』 7 建設・交通・通信編、京都府、京都、1970年。
- 京交史編纂委員会/編 編『京交三十年史』京都交通労働組合、京都、1977年。
- 京都市交通局総務課/編 編『さよなら京都市電』京都市交通局、京都、1978年。
- 京都市/編 編『京都の歴史』 10 年表・事典、京都市史編纂所、京都、1980年。
- 高橋 裕『京都の電車』トンボ出版、大阪、1998年。
- 沖中 忠順『京都市電が走った街今昔』JTB、東京、2000年。
- 鉄道図書刊行会 編『鉄道ピクトリアル1978年12月臨時増刊 京都市電訣別特集号』鉄道図書刊行会、東京、1978年。