深日町駅

大阪府泉南郡岬町にある南海電気鉄道の駅

深日町駅(ふけちょうえき)は、大阪府泉南郡岬町にある南海電気鉄道多奈川線駅番号NK41-1

深日町駅
駅舎
ふけちょう
FUKECHŌ
NK41 みさき公園 (1.4 km)
(0.7 km) 深日港 NK41-2
地図
所在地 大阪府泉南郡岬町深日1433番地
北緯34度19分6.34秒 東経135度8分55.94秒 / 北緯34.3184278度 東経135.1488722度 / 34.3184278; 135.1488722座標: 北緯34度19分6.34秒 東経135度8分55.94秒 / 北緯34.3184278度 東経135.1488722度 / 34.3184278; 135.1488722
駅番号 NK 41-1
所属事業者 南海電気鉄道
所属路線 多奈川線
キロ程 1.4 km(みさき公園起点)
電報略号 フケチ
駅構造 高架駅(盛土駅)
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
[* 1]404人/日
-2022年-
開業年月日 1944年昭和19年)6月1日
備考 無人駅
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歴史

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駅構造

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片面1面1線の盛土式プラットホームを持つ地上駅。ホームは線路から見て北側にあり、多奈川方面とみさき公園方面の双方が発着する。本線直通急行が運転されなくなったことから、使っている側のホームは2両分を残して柵がされている。

現在も線路から見て南側にホーム跡が残っている。ホーム跡への入り口には、駐車場がある。みさき公園駅寄りで大阪府道752号和歌山阪南線を越える鉄橋は複線分あり、浜手側のみ使われている。ガードから駅への高架下は3連の優美なアーチとなっている。トイレは設置されている。

駅舎は地平にあり、ホームと駅舎を結ぶ階段はみさき公園駅寄りにある。駅前には小さな駅前広場がある。

利用状況

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2022年度の1日あたりの平均乗降客数は404人[* 1]。この数字は南海の駅全体では100駅中81位。

各年次の1日平均乗降人員数は下表の通り。

年次別1日平均乗降人員
年次 1日平均
乗降人員[# 1]
備考
1990年(平成02年) 1,781
1991年(平成03年) 1,710
1992年(平成04年) 1,659
1993年(平成05年) 1,571
1994年(平成06年) 1,508
1995年(平成07年) 1,442
1996年(平成08年) 1,362
1997年(平成09年) 1,274
1998年(平成10年) 1,210
1999年(平成11年) 1,105
2000年(平成12年) 1,099
2001年(平成13年) 982
2002年(平成14年) 899
2003年(平成15年) 850
2004年(平成16年) 789
2005年(平成17年) 764
2006年(平成18年) 706
2007年(平成19年) 693
2008年(平成20年) 676
2009年(平成21年) 159 [注 1]
2010年(平成22年) 626
2011年(平成23年) 595
2012年(平成24年) 566
2013年(平成25年) 542
2014年(平成26年) 566
2015年(平成27年) 595
2016年(平成28年) 596
2017年(平成29年) 565
2018年(平成30年) 528
2019年(令和元年) 488
2020年(令和02年) 372
2021年(令和03年) 369

近年の1日平均乗降人員推移は下記の通り。

年度別1日平均乗降人員
年度 1日平均
乗降人員 626
出典
2010年(平成22年) 626 [* 2]
2011年(平成23年) 593 [* 3]
2012年(平成24年) 566 [* 4]
2013年(平成25年) 541 [* 5]
2014年(平成26年) 566 [* 5]
2015年(平成27年) 595 [* 6]
2016年(平成28年) 597 [* 6]
2017年(平成29年) 565 [* 6]
2018年(平成30年) 528 [* 7]
2019年(令和元年) 488 [* 7]
2020年(令和02年) 371 [* 1]
2021年(令和03年) 369 [* 1]
2022年(令和04年) 404 [* 1]

駅周辺

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駅前で大阪府道752号和歌山阪南線大阪府道65号岬加太線が交わっており、この駅以西の多奈川線は府道岬加太線と並行するように走る。

  • 岬深日郵便局
  • オークワ岬店 岬町の中では大きな店。

隣の駅

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南海電気鉄道
  多奈川線
みさき公園駅 (NK41) - 深日町駅 (NK41-1) - 深日港駅 (NK41-2)

脚注

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注釈

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  1. ^ この年のみ明らかに値が小さく、誤記の可能性がある

出典

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本文中の出典

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利用状況の出典

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  1. ^ 大阪府/大阪府統計年鑑”. 大阪府. 2023年10月28日閲覧。

ハンドブック南海

  1. ^ a b c d e 南海電鉄株式会社総務広報部『2023 HAND BOOK NANKAI』(PDF)(レポート)2023年8月、68頁。オリジナルの2023年12月20日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20231220104541/https://www.nankai.co.jp/lib/company/handbook/pdf/handbook2023.pdf2024年1月20日閲覧 
  2. ^ 南海電鉄株式会社『2011 HAND BOOK NANKAI』(PDF)(レポート)、66頁。オリジナルの2022年6月19日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20220619001528/http://www.nankai.co.jp/library/company/company/handbook/pdf2011/55_77.pdf2024年1月20日閲覧 
  3. ^ 南海電鉄株式会社『2012 HAND BOOK NANKAI』(PDF)(レポート)、66頁。オリジナルの2023年4月22日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20230422235956/https://www.nankai.co.jp/library/company/company/handbook/pdf2012/055_077.pdf2024年1月20日閲覧 
  4. ^ 南海電鉄株式会社『2013 HAND BOOK NANKAI』(PDF)(レポート)、66頁。オリジナルの2013年10月7日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20131007174936/http://www.nankai.co.jp:80/library/company/company/handbook/pdf2013/5.pdf2024年1月20日閲覧 
  5. ^ a b 南海電鉄株式会社総務部『2016 HAND BOOK NANKAI』(PDF)(レポート)2016年7月、70頁。オリジナルの2022年11月18日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20221118045905/https://www.nankai.co.jp/library/company/company/handbook/pdf2016/4.pdf2024年1月20日閲覧 
  6. ^ a b c 南海電鉄株式会社総務部『2018 HAND BOOK NANKAI』(PDF)(レポート)2018年7月、74頁。オリジナルの2023年1月22日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20230122183803/https://www.nankai.co.jp/library/company/company/handbook/pdf2018/04.pdf2024年1月20日閲覧 
  7. ^ a b 南海電鉄株式会社総務広報部『2021 HAND BOOK NANKAI』(PDF)(レポート)2021年8月、76頁。オリジナルの2023年8月17日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20230817081227/https://www.nankai.co.jp/library/company/company/handbook/pdf2021/04.pdf2024年1月20日閲覧 

関連項目

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外部リンク

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