クラス体系は2014年のクラス規定を引き継ぎ、大きな違いはなかった。
- プロトタイプ(P)
- プロトタイプ・チャレンジ(PC)
- GT ル・マン(GTLM)
- GT デイトナ(GTD)
2015年シーズンは、プロトタイプ(P)クラスとGT ル・マン(GTLM)クラスのプロとアマのドライバーがレースで優勝した場合の新しい2つの賞が設けられた。ジム・トルーマン賞はPクラスで優勝したプロとアマのコンビに与えられ、ボブ・アキン賞はGTLMクラスのコンビに与えられる。シーズン末の各クラスのトップのプロとアマのコンビに関しては2016年のル・マン24時間レースの自動エントリー枠が与えられるが、ジム・トルーマン賞受賞者はLMP2クラスの出走権を得る一方で、ボブ・アキン賞受賞者はLM GTE Amクラスの出走権を得るに留まる。自動エントリー枠を得る条件として、最低でも北米耐久カップの規定最小限のレース数をこなさなければならない[2][3]。
2015年シーズンのスケジュールは、2014年8月10日に公表され、12ラウンドが開催された[4]。
北米耐久カップ該当レース
チーム
|
車両
|
エンジン
|
No.
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
アクション・エクスプレス・レーシング[11][12]
|
コヨーテ製コルベット・DP
|
シボレー 5.5L V8
|
5
|
ジョアン・バルボーザ
|
全戦
|
クリスチャン・フィッティパルディ
|
全戦
|
セバスチャン・ボーデ[13]
|
1–2, 12
|
マックス・パピス
|
6
|
31
|
デイン・キャメロン
|
全戦
|
エリック・カラン
|
全戦
|
マックス・パピス[14]
|
1–2, 6, 12
|
フィル・キーン[14]
|
1
|
チップ・ガナッシ・レーシング[11][15]
|
ライリー・Mk XXVI DP
|
フォード エコブースト 3.5 L V6 ターボ
|
01
|
ジョーイ・ハンド
|
全戦
|
スコット・プルーエット
|
全戦
|
セイジ・カラム[16]
|
1
|
チャーリー・キンボール[16]
|
1
|
スコット・ディクソン
|
2, 12
|
02
|
スコット・ディクソン[16]
|
1
|
トニー・カナーン[16]
|
1
|
カイル・ラーソン[16]
|
1
|
ジェイミー・マクマレー[16]
|
1
|
デルタウイング・レーシングカーズ・ウィズ・クラロ/トラックフォン[11]
|
デルタウイング・DWC13
|
エラン (マツダ) 1.9 L I4 ターボ
|
0
|
キャサリン・レッグ
|
1–4, 6–7, 9, 11–12
|
メモ・ロハス
|
1–4, 6–7, 9, 11–12
|
アンディ・メイリック
|
1–2, 12
|
ギャビー・チャベス
|
1
|
ハイウェイ・トゥー・ヘルプ
|
ライリー・Mk XXVI DP
|
ダイナン (BMW) 5.0 L V8
|
50
|
バイロン・デフール
|
1–2
|
デビッド・ヒントン
|
1–2
|
ジム・ペース
|
1–2
|
ドルシー・シュレーダー
|
1–2
|
ダグ・スミス
|
1
|
クローン・レーシング
|
リジェ・JS P2
|
ジャッド HK 3.6 L V8
|
57
|
トレイシー・クローン
|
1–2
|
ニクラス・ヨンション
|
1–2
|
オリヴィエ・プラ
|
1–2
|
アレックス・ブランドル
|
1
|
マイケル・シャンク・レーシング・ウィズ・カーブ/アガジェイニアン[17]
|
リジェ・JS P2[17]
|
ホンダ HR28TT 2.8 L V6 ターボ
|
60
|
オズワルド・ネグリ・ジュニア
|
全戦
|
ジョン・ピュー
|
全戦
|
マット・マクマリー
|
1, 12
|
A.J.アルメンディンガー
|
1
|
ジャスティン・ウィルソン
|
2
|
RGレーシング[18]
|
ライリー・Mk XXVI DP
|
ダイナン(BMW) 5.0L V8
|
66
|
デヴィッド・チョン
|
1
|
ロバート・グアーツ
|
1
|
マーク・クヴァミー
|
1
|
シェイン・ルイス
|
1
|
スピードソース・レース・エンジニアリング マツダ[11][19]
|
ローラ・B08/80
|
マツダ 2.2 L SKYACTIV-D (SH-VPTS) I4 ターボ (ディーゼル)
|
07
|
トム・ロング
|
全戦
|
ジョエル・ミラー
|
全戦
|
ベン・デヴリン
|
1–2, 6
|
シルヴァン・トレンブレ
|
1–2
|
70
|
ジョナサン・ボマリト
|
1–4, 11–12
|
トリスタン・ヌニェス
|
1–4, 11–12
|
シルヴァン・トレンブレ
|
1–2, 12
|
ジェームズ・ヒンチクリフ
|
1
|
スターワークス・モータースポーツ
|
ライリー・Mk XXVI DP
|
ダイナン(BMW) 5.0L V8
|
7
|
ルーベンス・バリチェロ
|
1
|
トア・グレイヴス
|
1
|
ブレンドン・ハートレイ
|
1
|
ライアン・ハンター=レイ
|
1
|
スコット・メイヤー
|
1
|
テキーラ・パトロン ESM[20]
|
HPD ARX-04b[N 1] HPD ARX-03b[N 2]
|
ホンダ HR28TT 2.8 L V6 ターボ
|
1
|
スコット・シャープ
|
1–2
|
ライアン・ダルジール
|
1–2
|
デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン
|
1–2
|
2
|
エド・ブラウン
|
1–2
|
ジョン・フォガティ
|
1–2
|
ヨハネス・ファン・オーヴァーベーク
|
1–2
|
VisitFlorida.com・レーシング
|
コヨーテ製コルベット・DP
|
シボレー 5.5L V8
|
90
|
マイケル・ヴァリエンテ
|
全戦
|
リチャード・ウェストブルック
|
全戦
|
マイク・ロッケンフェラー
|
1–2, 12
|
ガイ・コスモ
|
1
|
ウェイン・テイラー・レーシング[11]
|
ダラーラ製コルベット・DP
|
シボレー 5.5L V8
|
10
|
ジョーダン・テイラー
|
全戦
|
リッキー・テイラー
|
全戦
|
マックス・アンジェレッリ
|
1–2, 6, 12
|
全チームが、シボレーV8の6.2LのLS3エンジンを搭載したオレカ・FLM09のシャシーを使用した。
チーム
|
No.
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
BAR1・モータースポーツ[21]
|
16
|
トミー・ドリッシー
|
1–2, 12
|
マーティン・プロウマン
|
1–2, 6
|
ジョニー・モウレム
|
1, 12
|
ブライアン・オールダー
|
1
|
トム・パパドプロス
|
1
|
マーク・ドラムライト
|
2, 12
|
デヴィッド・チョン
|
2
|
ジョン・ファルブ
|
4, 7, 11
|
トッド・スラッシャー
|
4, 8, 11
|
ダニエル・バーケット
|
6, 9
|
マット・マクマリー
|
6, 9
|
ショーン・レイホール
|
7–8
|
ドン・ヤント
|
12
|
61
|
シェルビー・ブラックストック
|
1
|
イヴォ・ブレケルス
|
1
|
マーク・ドラムライト
|
1
|
マーティン・プロウマン
|
1
|
レモ・ラスチッティ
|
1
|
ライアン・ルイス
|
11
|
ドン・ヤント
|
11
|
コア・オートスポーツ[11]
|
54
|
ジョン・ベネット
|
全戦
|
コリン・ブラウン
|
全戦
|
ジェームズ・グエ
|
1–2, 6
|
マーク・ウィルキンス
|
1
|
アンソニー・ラザーロ
|
12
|
JDC-ミラー・モータースポーツ
|
85
|
ミカエル・ゴイクバーグ
|
全戦
|
クリス・ミラー
|
1–2, 6, 9, 12
|
ラスティ・ミッチェル
|
1–2, 6, 12
|
ステファン・シンプソン
|
1, 5, 8
|
トリスタン・ヴォーティエ
|
1
|
ジェリー・クロート
|
2
|
ザック・ヴィーチ
|
4
|
マット・マクマリー
|
7, 11
|
パフォーマンス・テック・モータースポーツ[11]
|
38
|
ジェイムズ・フレンチ
|
全戦
|
ジェローム・ミー
|
1–2, 6, 12
|
ショーン・ジョンストン
|
1
|
ジェイムズ・ヴァンス
|
1, 5
|
コナー・デイリー
|
2, 6–9, 11–12
|
マイク・ヘドランド
|
4
|
PR1/マシエイセン・モータースポーツ
|
52
|
マイク・グアスク
|
全戦
|
トム・キンバー=スミス
|
全戦
|
アンドリュー・パーマー
|
1–2, 6, 12
|
アンドリュー・ノヴィク
|
1
|
RSRレーシング[22]
|
11
|
クリス・カミング
|
全戦
|
ブルーノ・ジュンケイラ
|
全戦
|
グスタヴォ・メネゼス
|
1–2, 12
|
ジャック・ホークスワース
|
1, 12
|
スターワークス・モータースポーツ[23]
|
8
|
レンガー・ヴァン・デル・ザンデ
|
全戦
|
ミルコ・シュルティス
|
1–2, 4–5, 7–9, 12
|
アレックス・ポポウ
|
1–2, 6, 12
|
マイク・ヘドランド
|
1, 6, 11–12
|
フェリペ・アルブケルケ
|
1
|
88
|
アレックス・ポポウ
|
11–12
|
ショーン・レイホール
|
11–12
|
ジョン・ファルブ
|
12
|
チーム
|
車両
|
エンジン
|
No.
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
AFコルセ
|
フェラーリ・458イタリア GT2
|
フェラーリ F142 4.5L V8
|
51
|
ジャンマリア・ブルーニ
|
1
|
エマニュエル・コラール
|
1
|
フランソワ・ペロド
|
1
|
トニ・バイランダー
|
1
|
アストンマーティン・レーシング[24]
|
アストンマーティン・ヴァンテージ GTE
|
アストンマーティン 4.5 L V8
|
98
|
ポール・ダラ・ラナ
|
1–2
|
ペドロ・ラミー
|
1–2
|
マティアス・ラウダ
|
1–2
|
ダレン・ターナー
|
1–2
|
シュテファン・ミュッケ
|
1
|
BMWチーム・RLL[25]
|
BMW・Z4 GTE
|
BMW 4.4 L V8
|
24
|
ジョン・エドワーズ
|
全戦
|
ルーカス・ルーア
|
全戦
|
イェンス・クリングマン
|
1–2, 12
|
グレアム・レイホール
|
1
|
25
|
ビル・オーバーレン
|
全戦
|
ディルク・ヴェルナー
|
全戦
|
アウグスト・ファルフス
|
1–2, 12
|
ブルーノ・スペングラー
|
1
|
コルベット・レーシング
|
シボレー・コルベット C7.R
|
シボレー 5.5L 直噴 V8
|
3
|
アントニオ・ガルシア
|
全戦
|
ヤン・マグヌッセン
|
全戦
|
ライアン・ブリスコー
|
1–2, 12
|
4
|
オリバー・ギャビン
|
全戦
|
トミー・ミルナー
|
全戦
|
シモン・パジェノー
|
1–2
|
ライアン・ブリスコー
|
12
|
ポルシェ・ノースアメリカ[26]
|
ポルシェ・911 RSR
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
911
|
パトリック・ピレ
|
全戦
|
ニック・タンディ
|
1–2, 6–7, 9–12
|
ミカエル・クリステンセン
|
1, 4
|
マルク・リープ
|
1
|
アール・バンバー
|
2, 6
|
リヒャルト・リーツ
|
2, 12
|
フレデリック・マコヴィッキィ
|
3
|
912
|
ヨルグ・ベルグマイスター
|
全戦
|
アール・バンバー
|
1–2, 6–7, 9–12
|
ミカエル・クリステンセン
|
1, 4
|
フレデリック・マコヴィッキィ
|
1–2, 12
|
ニック・タンディ
|
2, 6
|
リヒャルト・リーツ
|
3
|
リシ・コンペティツィオーネ
|
フェラーリ・458イタリア GT2
|
フェラーリ F142 4.5 L V8
|
62
|
ジャンカルロ・フィジケラ
|
全戦
|
ピエール・カッファー
|
全戦
|
オリビエ・ベレッタ
|
1
|
ダヴィデ・リゴン
|
1
|
アンドレア・ベルトリーニ
|
2
|
トニ・バイランダー
|
12
|
チーム・ファルケン・タイヤ[26]
|
ポルシェ・911 RSR
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
17
|
ヴォルフ・ヘンツラー
|
全戦
|
ブライアン・セラーズ
|
全戦
|
パトリック・ロング
|
1–2, 12
|
チーム
|
車両
|
エンジン
|
No.
|
ドライバー
|
出場ラウンド
|
AFコルセ
|
フェラーリ・458イタリア GT3
|
フェラーリ 4.5L V8
|
49
|
ルイ・アグアス
|
1–2
|
マット・グリフィン
|
1
|
パシン・ラゾーラス
|
1
|
ミケーレ・ルゴロ
|
1
|
マルコ・チョッチ
|
2
|
ピエールジョゼッペ・ペラジーニ
|
2
|
エンツォ・ポトリッチオ
|
2
|
アレックス・ジョブ・レーシング
|
ポルシェ・911 GTアメリカ
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
22
|
リー・キーン
|
全戦
|
クーパー・マクニール
|
全戦
|
アンドリュー・デイヴィス
|
1–2, 6, 12
|
シェイン・ヴァン・ギズバーゲン
|
1
|
コンパス360・レーシング[27]
|
アウディ・R8 LMS
|
アウディ 5.2L V10 V10
|
76
|
ピエーレ・クレイヌビング
|
8–11
|
レイ・メイソン
|
8–11
|
フライングリザード・モータースポーツ[28]
|
アウディ・R8 LMS
|
アウディ 5.2L V10 V10
|
45
|
ロバート・ソーン
|
1–2, 12
|
藤井誠暢
|
1
|
星野敏
|
1
|
マルクス・ヴィンケルホック
|
1
|
コリン・トンプソン
|
2, 12
|
マルコ・ホルツァー
|
2
|
ガイ・コスモ
|
4, 12
|
パトリック・バーン
|
4
|
マイク・ヴェス
|
11
|
ジェイソン・ハート
|
11
|
GB・オートスポーツ
|
ポルシェ・911 GTアメリカ
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
81
|
マイケル・アヴェナッティ
|
1–2
|
ダミアン・フォークナー
|
1–2
|
クバ・ギエルマジアック
|
1–2
|
マイク・スキーン
|
1–2
|
ロリー・ブッチャー
|
1
|
コンラート・モータースポーツ
|
ポルシェ・911 GTアメリカ
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
28
|
クラウス・バフラー
|
1
|
クリスティアン・エンゲルハート
|
1
|
ロルフ・イナイヒェン
|
1
|
ランス・ウィルジー
|
1
|
クリストファー・ツェヒリンク
|
1
|
ローン・スター・レーシング[29]
|
ダッジ・バイパー GT3-R
|
ダッジ 8.3 L V10
|
80
|
マルク・ホーセンス
|
11
|
ダン・ノックス
|
11
|
マグナス・レーシング
|
ポルシェ・911 GTアメリカ
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
44
|
アンディ・ラリー
|
全戦
|
ジョン・ポター
|
全戦
|
マルコ・ゼーフリート
|
1–2, 6
|
マルティン・ラギンガー
|
1
|
ロバート・レナウアー
|
12
|
ミュールナー・モータースポーツ・アメリカ
|
ポルシェ・911 GTアメリカ
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
18
|
マルク・バッセン
|
1
|
マッテオ・ベレッタ
|
1
|
コナー・デ・フィリッピ
|
1
|
ニコラウス・マイア=メルンホフ
|
1
|
ダリル・オーヤン
|
1
|
19
|
コナー・デ・フィリッピ
|
1
|
リカルド・フロレスJr.
|
1
|
マイケル・リラ
|
1
|
ニコラウス・マイア=メルンホフ
|
1
|
ジム・マイケリアン
|
1
|
パーク・プレイス・モータースポーツ
|
ポルシェ・911 GTアメリカ
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
73
|
パトリック・リンジー
|
全戦
|
スペンサー・パンペリー
|
全戦
|
ジム・ノーマン
|
1–2
|
ネルソン・カナチェJr.
|
1
|
ケビン・エストレ
|
1
|
マディソン・スノー
|
12
|
ポール・ミラー・レーシング[30]
|
アウディ・R8 LMS
|
アウディ 5.2L V10 V10
|
48
|
クリストファー・ハーゼ
|
全戦
|
ディオン・フォン・モルトケ
|
全戦
|
ブライス・ミラー
|
1–2, 6, 12
|
レネ・ラスト
|
1
|
ライリー・モータースポーツ
|
ダッジ・バイパー GT3-R
|
ダッジ 8.3 L V10
|
33
|
ジェロエン・ブリークモレン
|
全戦
|
ベン・キーティング
|
全戦
|
セバスティアーン・ブリークモレン
|
1–2, 12
|
アル・カーター
|
1
|
マルク・ホーセンス
|
1
|
93
|
アル・カーター
|
1–2, 6, 12
|
キャメロン・ローレンス
|
1–2, 6, 12
|
ベン・キーティング
|
1–2
|
ドミニク・ファーンバッハー
|
1
|
クノ・ウィットマー
|
1
|
マルク・ホーセンス
|
2, 6, 12
|
マルク・ミラー
|
4
|
ジェフ・モーシング
|
4
|
スクーデリア・コルサ[26][31]
|
フェラーリ・458イタリア GT3
|
フェラーリ 4.5L V8
|
63
|
タウンゼント・ベル
|
全戦
|
ビル・スウィードラー
|
全戦
|
アンソニー・ラザーロ
|
1–2
|
ジェフ・シーガル
|
1, 12
|
ジェフ・ウェストファル
|
1
|
64
|
ダニエル・セラ
|
1, 12
|
アンドレア・ベルトリーニ
|
1
|
マルコス・ゴメス
|
1
|
フランシスコ・ロンゴ
|
1
|
マッテオ・クレソーニ
|
12
|
ジェフ・ウェストファル
|
12
|
チーム・シアトル/アレックス・ジョブ・レーシング[32]
|
ポルシェ・911 GTアメリカ
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
23
|
マリオ・ファーンバッハー
|
全戦
|
イアン・ジェイムズ
|
全戦
|
アレックス・リベラス
|
1–2, 12
|
TRG-AMR・ノースアメリカ[33]
|
アストンマーティン・ヴァンテージ GT3
|
アストンマーティン 6.0L V12
|
007
|
クリスティーナ・ニールセン
|
全戦
|
ジェームズ・デイヴィソン
|
1–2, 4–5
|
ブランドン・デイヴィス
|
1–2, 12
|
クリストフェル・ニギャルド
|
1
|
クノ・ウィットマー
|
6, 8–12
|
009
|
ブランドン・デイヴィス
|
1
|
デレック・デブール
|
1
|
マックス・リドル
|
1
|
エリセオ・サラザール
|
1
|
クリス・ウィルソン
|
1
|
ターナー・モータースポーツ[34]
|
BMW・Z4 GT3
|
BMW 4.4 L V8 V8
|
97
|
マイケル・マーサル
|
全戦
|
マルクス・パルッターラ
|
1–2, 4–6, 9–12
|
アンディ・プリオール
|
1–2, 12
|
ボリス・セッド
|
1–2
|
デイン・キャメロン
|
8
|
ビリー・ジョンソン
|
12
|
ライト・モータースポーツ
|
ポルシェ・911 GTアメリカ
|
ポルシェ 4.0L フラット6
|
58
|
ヤン・ヘイレン
|
1–2, 5–6
|
マディソン・スノー
|
1–2, 5–6
|
パトリック・デンプシー
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1
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フィリップ・エング
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1
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エミリオ・ヴァルヴェルデ
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2
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