FIAは、LMP1のレース車両について、そのスピードを落とす為に多くの車両規定の変更を2016年に導入した。これは、2015年のLMP1のレース車両が2014年の車両よりも大幅に高速となり、ほとんどのサーキットにおいて従来のコースレコードが2015年に破られてしまったことに拠る。さほどまで 「LMP1 hybrid」 のパワートレインの技術開発のペースは凄まじく、その出力は1,000馬力を超えるまでになっている[3]。
2016年2月5日にFIAは、LMP1、LMP2、LMGTE Pro、LMGTE Amと4つに分けられたカテゴリーにそれぞれエントリーした32台のレースカーを公表した。
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| 凡例
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フルエントリー
* 全ての選手権ポイントに有効
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追加エントリー
* ドライバーズ選手権ポイントのみ有効
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| チーム
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車両
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エンジン
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タイヤ
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No.
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ドライバー
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ラウンド
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 G-ドライブ・レーシング
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オレカ・05
|
ニッサン VK45DE 4.5 L V8
|
D
|
26
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ロマン・ルシノフ[12]
|
全戦
|
 レネ・ラスト[13]
|
1–6, 9
|
 ナタナエル・ベルトン[12]
|
1–2
|
 ウィル・スティーブンス[14]
|
3, 7–8
|
| アレックス・ブランドル[15]
|
4–9
|
| ギブソン・015S
|
38†
|
サイモン・ドゥーラン[12]
|
2–3
|
| ジェイク・デニス[12]
|
2–3
|
 ギド・ヴァン・デル・ガルデ[12]
|
2–3
|
| SMPレーシング
|
BRエンジニアリング・BR01
|
ニッサン VK45DE 4.5 L V8
|
D
|
27
|
 マウリツィオ・メディアーニ[16]
|
全戦
|
| ニコラ・ミナシアン[16]
|
全戦
|
| ダヴィド・マルコゾフ[17]
|
2
|
| ミハイル・アリョーシン[18]
|
3, 7–9
|
| 37
|
ヴィタリー・ペトロフ[16]
|
全戦
|
| ヴィクトル・シャイタル[16]
|
全戦
|
| キリル・ラディギン[16]
|
全戦
|
 エクストリームスピード・モータースポーツ
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リジェ・JS P2
|
ニッサン VK45DE 4.5 L V8
|
D
M
|
30
|
スコット・シャープ[19]
|
1–6
|
| エド・ブラウン[19]
|
1–6
|
| ジョハネス・ファン・オーヴァーベーク[19]
|
1–6
|
 ショーン・ゲラエル[20]
|
7–9
|
| アントニオ・ジョヴィナッツィ[20]
|
7–8
|
| ギド・ヴァン・デル・ガルデ[20]
|
7, 9
|
| トム・ブロンクビスト[21]
|
8
|
| トム・ディルマン[22]
|
9
|
| 31
|
 ピポ・デラーニ[19]
|
全戦
|
| ライアン・ダルジール[19]
|
全戦
|
 クリス・カミング[19]
|
全戦
|
 バシー・DCレーシング・アルピーヌ
|
アルピーヌ・A460
|
ニッサン VK45DE 4.5 L V8
|
D
|
35
|
デビッド・チェン[23]
|
全戦
|
| ホーピン・タン[23]
|
全戦
|
| ネルソン・パンシアティッシ[24]
|
1–6
|
| ポール＝ルウ・シャタン[25]
|
7–9
|
| シグナテック・アルピーヌ
|
アルピーヌ・A460
|
ニッサン VK45DE 4.5 L V8
|
D
|
36
|
グスタヴォ・メネゼス[26]
|
全戦
|
| ニコラ・ラピエール[26]
|
全戦
|
 ステファン・リチェルミ[27]
|
全戦
|
| ストラッカ・レーシング
|
ギブソン・015S
|
ニッサン VK45DE 4.5 L V8
|
D
|
42
|
ジョニー・ケイン[28]
|
1–7
|
| ニック・ラヴェンティス[28]
|
1–6
|
| ダニー・ワッツ[28]
|
1–3
|
| ルイス・ウィルアムソン[29]
|
4–7
|
 RGRスポーツ・バイ・モラン
|
リジェ・JS P2
|
ニッサン VK45DE 4.5 L V8
|
D
|
43
|
 フェリペ・アルブケルケ[30]
|
全戦
|
| ブルーノ・セナ[30]
|
全戦
|
| リカルド・ゴンザレス[30]
|
全戦
|
| マノー（英語版）[31][32]
|
オレカ・05
|
ニッサン VK45DE 4.5 L V8
|
D
|
44
|
 タァ・グレイヴス[33]
|
1–4
|
| ジェームズ・ジェイクス[33]
|
1–2
|
| ウィル・スティーブンス[33]
|
1–2
|
| マット・ラオ[18]
|
3, 5–9
|
 ロベルト・メリ[14]
|
3, 6–7
|
| アントニオ・ピッツォニア[34]
|
4
|
| マシュー・ハウソン[35]
|
4
|
| リチャード・ブラッドリー[36]
|
5–9
|
| アルフォンソ・ディアス・グエラ[36]
|
5
|
| アレックス・リン[37]
|
8–9
|
| 45†
|
マット・ラオ[33]
|
1–2, 4
|
| リチャード・ブラッドリー[38]
|
1–2, 4
|
| ロベルト・メリ[39]
|
1–2, 4, 9
|
| タァ・グレイヴス[40]
|
7–8
|
| アレックス・リン[40]
|
7
|
 中野信治[40]
|
7
|
| ロベルト・ゴンザレス[37]
|
8–9
|
 マティアス・ベシェ[37]
|
8
|
| ジュリアン・カナル[22]
|
9
|
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シルバーストン・サーキット
スパ・フランコルシャン
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サルト・サーキット
ニュルブルクリンク・サーキット
エルマノス・ロドリゲス・サーキット
サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
富士スピードウェイ
上海インターナショナルサーキット
バーレーン・インターナショナル・サーキット
AFコルセ
リヒャルト・リーツ[43]
ミカエル・クリステンセン[43]
リッチー・スタナウェイ[44]
フェルナンド・レース[44]
KCMG
ジョエル・カマティアス[50]
マット・グリフィン[18]
ルイ・アグアス[51]
アブダビ-プロトン・レーシング
ポール・ダラ・ラナ[56]
ステファン・リチェルミ
ロマン・ルシノフ