大島弘明
大島 弘明（おおしま ひろあき、1964年[1] - ）は、日本の経済学者。専攻は、物流事業経営論[2]。流通経済大学流通情報学部教授。前・NX総合研究所常務取締役。東京都板橋区出身。[3]
経歴
トラック輸送を中心とする、物流分野の労働・安全衛生に関する調査・研究や、物流分野の業務改善に向けたコンサルティングなどに従事。
- 2016年-同社 リサーチ＆コンサルティングユニット リーダー[5]
- 2018年-同社 取締役
- 2023年-株式会社 NX総合研究所 常務取締役
- 2024年-流通経済大学 流通情報学部 教授(2024年4月より)
著書
- 単著
- 共著
- 『アジアの物流-現状と課題- 』(1997年・慶應義塾大学出版会),ISBN 978-4766406733
- 『現代の新都市物流』(2005年・森北出版),ISBN 978-4627495814
- 『都市の物流マネジメント』(2006年・勁草書房),ISBN 978-4326548125
ほか
論文
- 『物流の2024年問題 ドライバー不足問題の倉庫業への影響と対応 物流革新に向けた政策パッケージやガイドラインへの取り組み』(「倉庫」2023年2巻,日本倉庫協会,p6-15, 2023年)CRID 1520299086521912576
- 『運送事業者はまず現場の見える化を 荷主が物流危機に取り組むフェーズへ 2024年問題に備え 荷主・運送事業者の意識変革を提言』(「マテリアルフロー」64巻6号,流通研究社,p58-65, 2023年)CRID 1520859757888036480
- 『物流のいま 近未来の物流の姿 持続可能な物流に向けて』(「運輸と経済」83巻3号,交通経済研究所,p98-101, 2023年)CRID 1520858707666373248
- 『持続可能な物流に向けた2024年問題とその対応』(「物流問題研究」73巻,流通経済大学物流科学研究所,p38-45, 2022年)CRID 1520013474480996992
- 『ネット通販を支える物流の労働力問題』(「運輸と経済」76巻6号,交通経済研究所,p85-90, 2016年)CRID 1520854805190691456
- 『トラック輸送およびトラックドライバーと高速道路』(「高速道路と自動車」56巻5号,高速道路調査会,p11-14, 2013年)CRID 1523951030059743104
- 『規制緩和による物流・トラック輸送への影響』(「日本紡績月報」654号,日本綿業技術・経済研究所,p23-33, 2002年)CRID 1521136279873347200
- 『物流事業者による共同配送の現状と課題』(「季刊輸送展望」254号,日通総合研究所,p27-33, 2000年)CRID 1521980705228554240
- 『物流業界再編の背景と今後の展開』(「季刊輸送展望」249号,日通総合研究所,p33-40, 1999年)CRID 1524232505371366912
他多数
講演・シンポジウム等
- 「物流課題の解決に向けて企業に求められる取り組み」(「持続可能ないばらきの物流構築のための第2回共創セミナー」,一般社団法人 茨城県トラック協会,2024年)[7]
- 「物流2024年問題への対応と円滑な価格転嫁に向けた取組みについて」(「物流2024年問題理解促進・価格転嫁セミナー」,熊本県商工会連合会,2024年)[8]
- 「物流の2024年問題 /持続可能な物流に向けた対応」(公益社団法人 長野県トラック協会,2024年)[9]
- 「荷待ち時間の改善に向けた対応策」(「物流の2024年問題 実践的改善セミナー」,一般社団法人 愛知県トラック協会,2023年)[10]
- 「物流の働き方改革～荷主に取り組んでいただきたいこと～」(「物流の2024年問題～持続可能な物流の実現に向けて、荷主企業ができることとは？～ 」,名古屋商工会議所,2023年)[11]
- 「物流の2024年問題と今後の対応」(「物流の2024年問題セミナー」,高知県,2023年)[12]
- 「持続可能な物流の実現に向けて・・・今できること」(「トラック事業の2024年問題セミナー」,国土交通省中部運輸局自動車交通部,2023年)[13]
- 「～2024年問題の解決へ～持続可能な物流の実現に向けた検討会を例に徹底解説!」(「ロジスティクス全国大会2023」,公益社団法人 日本ロジスティクスシステム協会,2023年)[14]
- 「2024年問題の影響により、変わるコトと今後の対策について」(「農林水産物販売戦略シンポジウム」,徳島県,2023年)[15]
- 「幹線輸送効率化方策調査の概要」(「物流効率化セミナー～「担い手にやさしい物流」の実現に向けた幹線輸送効率化の取組～」,国土交通省,2021年)[16]
- 「物流を取り巻く環境変化と今後の動向～中小・小規模事業者への影響は？～ 」(東京商工会議所,2017年)[17]
他多数
公的な職務（過去のものを含む）
ほか
参考文献
- 「物流最前線／NX総研による「政策パッケージ」徹底解説II」(LNEWS)[20]
- 「津軽地区物流フォーラム「物流の2024年問題を考える」講師プロフィール」(公益社団法人 青森県トラック協会)[21]
脚注
- ^ “物価高騰を乗り越える 「ホワイト物流」の推進に向けて”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “流通経済大学流通情報学部教員紹介”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “日通総研ニュースレター ろじたす 第21回ー①（2017年1月23日号）輸送力＝ドライバー確保に向けた荷主企業の動き”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “物流最前線／NX総研による「政策パッケージ」徹底解説II”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “津軽地区物流フォーラム「物流の2024年問題を考える」講師プロフィール”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “津軽地区物流フォーラム「物流の2024年問題を考える」講師プロフィール”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “持続可能ないばらきの物流構築のための第2回共創セミナー”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “物流2024年問題理解促進・価格転嫁セミナー開催”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “特別講演会 NX総合研究所の大島氏による「物流の2024年問題 /持続可能な物流に向けた対応」説明資料”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “物流の2024年問題 実践的改善セミナー”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “物流の2024年問題～持続可能な物流の実現に向けて、荷主企業ができることとは？～”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “物流の2024年問題セミナーを開催しました”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “トラック事業の2024年問題セミナー～トラック事業者・荷主企業を対象にセミナーを開催します”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “ロジスティクス全国大会2023”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “「農林水産物販売戦略シンポジウム」を開催します!!”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “物流効率化セミナー～「担い手にやさしい物流」の実現に向けた幹線輸送効率化の取組～”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “荷主と運送事業者がＷｉｎ－Ｗｉｎの関係構築を”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “持続可能な物流の実現に向けた検討会”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “津軽地区物流フォーラム「物流の2024年問題を考える」講師プロフィール”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “物流最前線／NX総研による「政策パッケージ」徹底解説II”. 2024年4月1日閲覧。
- ^ “津軽地区物流フォーラム「物流の2024年問題を考える」講師プロフィール”. 2024年4月1日閲覧。
外部リンク
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|---|---|
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