茂原駅
| 茂原駅 | |
|---|---|
 南口 駅ビル「アルカード茂原」 （2024年6月） ※左奥は複合ビル「南総サンヴェルプラザ」 | |
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もばら[* 1] Mobara | |
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◄新茂原 (2.9 km) (4.6 km) 八積► | |
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| 所在地 | 千葉県茂原市町保1 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■外房線 |
| キロ程 | 34.3 km（千葉起点） |
| 電報略号 | モハ |
| 駅構造 | 高架駅[2] |
| ホーム | 2面4線[3] |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,168人/日（降車客含まず） -2023年- |
| 開業年月日 | 1897年（明治30年）4月17日[1] |
| 備考 | |
茂原駅（もばらえき）は、千葉県茂原市町保（まちぼ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。
歴史
[編集]- 1897年（明治30年）4月17日：房総鉄道大網 - 一ノ宮（現在の上総一ノ宮）間の開通時に駅開業[1]。当時の駅名の読み方は「もはら」[1]。
- 1907年（明治40年）9月1日：房総鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる[1]。
- 1909年（明治42年）：庁南茂原間人車軌道が開通、接続駅となる。
- 1924年（大正13年）ごろ：庁南茂原間人車軌道が旅客輸送廃止。
- 1926年（大正15年）：庁南茂原間人車軌道が軌道を撤去。
- 1930年（昭和5年）8月1日：南総鉄道が開通、接続駅となる。
- 1935年（昭和10年）7月10日：駅名の読み方を「もばら」に変更[1]。
- 1939年（昭和14年）3月1日：南総鉄道が廃止され、再び単独駅となる。
- 1973年（昭和48年）4月：みどりの窓口の営業を開始[5]。
- 1981年（昭和56年）12月1日：貨物取扱廃止[6]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止[6]。
- 1986年（昭和61年）10月27日：島式1面2線で高架化[2]。高架化当時は現上りホームである1・2番線を使用していた[3]。
- 1987年（昭和62年）
- 1995年（平成7年）9月9日：自動改札機を設置し、供用開始[7]。
- 2001年（平成13年）11月18日：千葉方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる[広報 1]。
- 2004年（平成16年）10月16日：大原方面においてICカード「Suica」の利用が可能となる[8]。
- 2018年（平成30年）8月31日：びゅうプラザの営業を終了[9]。
- 2023年（令和5年）
1985年時の常備貨車
[編集]「昭和60年版私有貨車番号表」『トワイライトゾーンMANUAL13』ネコ・パブリッシング、2004年
駅構造
[編集]島式ホーム2面4線を有する高架駅[3]。駅舎は高架下にあり、東口と南口がある。以前は駅舎内に立ち食いそば屋があったが、2022年現在は閉店している。
茂原統括センター拠点駅。直営駅であり、管理駅として本納駅 - 長者町駅間の各駅を管理している。駅舎内には自動券売機[4]、多機能券売機[4]、指定席券売機[4]、話せる指定席券売機、自動改札機が設置されている。
高架下には駅ビル「アルカード茂原」があり、2012年（平成24年）6月6日にリニューアルオープンした。
-
アルカード茂原（2021年11月） -
南口の七夕が主題のモニュメント（2016年6月） -
東口の平和宣言都市「春の詩」モニュメント（2016年6月） -
改札口（2021年10月）
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1・2 | ■外房線 | 上り | 大網・千葉・東京方面 |
| 3・4 | 下り | 大原・勝浦・安房鴨川方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 上り列車は主に2番線、下り列車は主に3番線を使用する。1・4番線は特急・快速の待ち合わせや折り返しに使われている。
- 2018年3月17日のダイヤ改正により、1番線で夜間滞泊が1本設定されるようになったが、千葉発23時台の当駅止まり（到着は日付が変わった後）の終電ではなく別の車両が留置される。終電の担当車両は回送で千葉駅に戻る。
| 運転番線 | 営業番線 | ホーム | 安房鴨川方面着発 | 千葉方面着発 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 15両分 | 到着・出発可 | 到着・出発可 | |
| 2 | 2 | 15両分 | 到着可 | 出発可 | 上り主本線 |
| 3 | 3 | 15両分 | 出発可 | 到着可 | 下り主本線 |
| 4 | 4 | 15両分 | 出発可 | 到着・出発可 |
- 主本線を発着する場合は通過が可能。
- 千葉寄りに両渡り線、上総一ノ宮寄りに片渡り線と出発信号機があり、1番線から下り方面への出発も可能である。また4番線から上り方面への出発も可能である。
-
1・2番線ホーム（2021年10月） -
3・4番線ホーム（2021年10月） -
3・4番線駅名標（2019年10月）
利用状況
[編集]2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は9,168人である[JR 1]。
JR東日本および千葉県統計年鑑によると、1990年度（平成2年度）以降の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 11,946 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 12,685 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 13,434 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 13,782 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 13,951 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 13,794 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 13,884 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 13,272 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 12,889 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 12,565 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 2]12,307 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 3]12,164 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 4]12,025 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 5]11,904 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 6]11,863 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 7]11,911 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 8]11,957 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 9]11,990 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 10]12,083 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 11]11,828 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 12]11,634 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 13]11,346 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 14]11,501 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 15]11,595 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 16]11,344 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 17]11,390 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 18]11,282 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 19]11,265 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 20]11,272 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 21]10,901 | [* 30] |
| 2020年（令和2年） | [JR 22]7,676 | |
| 2021年（令和3年） | [JR 23]8,059 | |
| 2022年（令和4年） | [JR 24]8,689 | |
| 2023年（令和5年） | [JR 1]9,168 |
駅周辺
[編集]
茂原市の中心部に位置する。駅前広場が整備され、南口駅前には南総サンヴェルプラザ（複合商業施設）やイオン茂原店、茂原三越などがある。茂原市役所は当駅の西およそ1.5キロメートルの地点に立地する。毎年7月下旬には茂原七夕まつり（関東三大七夕祭り）が行われる。
- 国道128号
- 千葉県道41号茂原停車場線
- 千葉県道84号茂原長生線
- 千葉県道138号正気茂原線
- 茂原市役所
- 長生郡市広域市町村圏組合消防本部
- 茂原市総合市民センター
- 茂原第一自動車教習所
- 茂原駅前郵便局
- 茂原郵便局
- 千葉県立長生高等学校：旧長生第一高等学校
- 千葉県立茂原高等学校：旧長生第二高等学校
- 千葉県立茂原樟陽高等学校：旧茂原農業高等学校＆茂原工業高等学校
- 茂原市立茂原小学校
- 茂原市立ふたば幼稚園
- エンゼル幼稚園
- 茂原聖マリア幼稚園
- 茂原市立町保保育所
- 茂原高師保育園
- 誠心学院 学習塾・予備校
- 河合塾マナビス茂原校
- エルヴェ学院茂原校
- 京葉学院茂原校舎小中学部、高等部
- ステップ茂原南口駅前校
- 東進衛星予備校茂原駅南口校
- 市進学院茂原教室
- スクールIE茂原校
- ナビ個別指導学院茂原校
- りそな銀行茂原支店
- 千葉銀行茂原東・茂原南・アスモ内・茂原支店
- 京葉銀行茂原支店
- 銚子信用金庫茂原支店
- 中央労働金庫 茂原支店
- 房総信用組合茂原本部
- ゆうちょ銀行茂原市役所内・アスモ内出張所
- 山之内病院
- 菅原病院
- 宍倉病院
- 茂原市立美術館・郷土資料館
- 茂原公園（日本さくら名所100選）
- 富士見公園
- 天然ガス湧出地
- 大多喜ガス本社/工場
- K&Oエナジーグループ本社/工場
主な商業施設
- アルカード茂原（駅ビル）
- 南総サンヴェルプラザ
- 三越茂原店
- 茂原ショッピングプラザアスモ
- ライフガーデン茂原
- 茂原セントラルモール
- 茂原マーケットプレイス
- イオン茂原店
- ドン・キホーテ 茂原店
- 業務スーパー茂原店
- カスミフードスクエア茂原店
- わくわく広場茂原東郷店
- せんどう茂原店
- スーパーガッツ茂原店
- カインズ茂原店
- ヤマダデンキテックランド茂原店
バス路線
[編集]| のりば | 運行事業者 | 系統・行先 |
|---|---|---|
| 茂原駅南口 | ||
| 1 | 小湊鉄道 | |
| いすみ市民バス | いすみシャトル：増田橋 | |
| 2 | 小湊鉄道 |
|
| 3 | 茂43・茂44：道の駅つどいの郷むつざわ | |
| 4 | ||
| 5 | 高速バス：横浜駅東口 | |
| 6 | 小湊鉄道 | 茂34：大津倉 |
| 茂原市民バス | 南部（五郷）コース・南部（鶴枝）コース：茂原駅南口 | |
| 茂原駅東口 | ||
| 9 | 小湊鉄道 | 茂01：白子車庫 |
| 10 |
| |
| 11 | 茂07：緑ヶ丘リゾーン | |
| 茂原市民バス | 東部（東郷）コース：茂原駅東口 | |
その他
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]記事本文
[編集]出典
[編集]- ^ a b c d e f g 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、22-23頁。
- ^ a b c “外房線茂原駅付近の高架化 あす使用開始”. 交通新聞 (交通協力会): p. 1. (1986年10月26日)
- ^ a b c d “高架駅舎が完成 JR外房線茂原駅 下りホームも”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1987年12月15日)
- ^ a b c d e f “駅の情報（茂原駅）：JR東日本”. 東日本旅客鉄道. 2023年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年7月18日閲覧。
- ^ “茂原駅に「みどりの窓口」”. 交通新聞 (交通協力会): p. 2. (1973年4月21日)
- ^ a b 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、614頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '96年版』ジェー・アール・アール、1996年7月1日、182頁。ISBN 4-88283-117-1。
- ^ 『首都圏でSuicaをご利用いただけるエリアが広がります』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2004年8月23日。オリジナルの2019年7月9日時点におけるアーカイブ。2020年4月19日閲覧。
- ^ “JR千葉支社 浅草橋、都賀の2駅外注化を提案 4徹、3徹体制の駅も委託対象”. 国鉄千葉動力車労働組合 (2018年4月16日). 2018年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月19日閲覧。
- ^ a b 国鉄千葉動力車労働組合 (2023年6月2日). “5/25千葉支社 「窓口閉鎖・みどりの窓口閉鎖」よる運用見直し、「首都圏本部京葉運輸区設立」に伴う行路の一部移管による運用の改訂を提案”. 国鉄千葉動力車労働組合. 2023年6月18日閲覧。
広報資料・プレスリリースなど一次資料
[編集]- ^ “Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初）” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2019年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年4月30日閲覧。
利用状況
[編集]JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ a b 各駅の乗車人員（2023年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2019年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2020年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2021年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2022年度） - JR東日本
千葉県統計年鑑
- ^ 千葉県統計年鑑（平成3年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成4年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成5年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成6年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成7年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成8年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成9年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成10年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成11年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成12年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成13年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成14年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成15年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成16年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成17年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成18年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成19年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成20年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成21年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成22年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成23年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成24年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成25年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成26年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成27年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成28年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成29年）
- ^ 千葉県統計年鑑（平成30年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和元年）
- ^ 千葉県統計年鑑（令和2年）
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 駅の情報（茂原駅）：JR東日本
