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西台駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
西台駅
東口外観(2021年9月)
にしだい
Nishidai
I 23 蓮根 (0.8 km)
(1.0 km) 高島平 I 25
地図
所在地 東京都板橋区高島平九丁目1-1
北緯35度47分13秒 東経139度40分26.3秒 / 北緯35.78694度 東経139.673972度 / 35.78694; 139.673972 (西台駅)座標: 北緯35度47分13秒 東経139度40分26.3秒 / 北緯35.78694度 東経139.673972度 / 35.78694; 139.673972 (西台駅)
駅番号 I24[1]
所属事業者 東京都交通局都営地下鉄
所属路線 [1]三田線
キロ程 24.0 km(目黒起点)
電報略号 台(駅名略称)
駅構造 高架駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[都交 1]22,647人/日
-2022年-
開業年月日 1968年昭和43年)12月27日
備考 駅北側に志村車両検修場あり
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西口外観(2007年4月)

西台駅(にしだいえき)は、東京都板橋区高島平九丁目にある、東京都交通局都営地下鉄三田線である。駅番号I 24

概要

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開業当時の地名は「志村西台町」であったが、区画整理とともに「高島平」に変わっており、現行の「西台」は当駅から500メートル南に離れた地域(旧・志村西台町の南部にあたる)の町名となっている。

開業以来、出入口が東口のみしかなかったため、高島平寄りの住民にとっては不便であったが、2003年板橋区議会で西口を新設することが決定し、2004年3月31日に完成した。

当駅のホームは元々6両分しかなく、東端は東口(当時は出入口)への階段となっていたため、8両編成への対応時には西側部分を2両分延長しなければならなかった。しかし、西端には乗務員交替用の階段があったため、電車の運行を保ちつつホームの延長と新階段の建設、旧階段の撤去を行うこととなり、三田線内では8両編成への有効長対応が最も遅れた。

また、西口の建設時は、8両編成対応のために新たに建設した乗務員交替用の階段の完成からあまり時間が経っていなかったため、その階段をそのまま使う予定であった。しかし、駅の建築基準を満たさなかったため、結局新たに建設し直した。

当駅で上下線とも運転士の入れ替えが行われる関係上、停車時間が他の駅と比べ数秒長い。

年表

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駅構造

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相対式ホーム2面2線の高架駅。東口にはコンコースと1番線ホームを結ぶエスカレーターやコンコースと2番線ホームを結ぶ車椅子用の昇降機が、西口にはコンコースとホームを結ぶエレベーターが設置されている。冷水器はない。

東京都交通局志村車両基地(志村車両検修場・高島平乗務管理所・志村寮)が隣接しており、乗務員の交替も行われる。

のりば

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番線 路線 行先[5]
1 I 都営三田線 目黒MG 東急線方面
2 西高島平方面

(出典:都営地下鉄:駅構内図

利用状況

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2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員22,647人乗車人員:11,337人、降車人員:11,310人)である[都交 1]

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[6]
年度 1日平均
乗降人員[7]
1日平均
乗車人員[8]
出典
1990年(平成02年) 12,756 [* 1]
1991年(平成03年) 13,268 [* 2]
1992年(平成04年) 13,268 [* 3]
1993年(平成05年) 13,570 [* 4]
1994年(平成06年) 13,679 [* 5]
1995年(平成07年) 13,270 [* 6]
1996年(平成08年) 12,942 [* 7]
1997年(平成09年) 12,989 [* 8]
1998年(平成10年) 13,063 [* 9]
1999年(平成11年) 12,691 [* 10]
2000年(平成12年) 12,436 [* 11]
2001年(平成13年) 12,142 [* 12]
2002年(平成14年) 12,142 [* 13]
2003年(平成15年) 24,348 12,325 [* 14]
2004年(平成16年) 24,327 12,326 [* 15]
2005年(平成17年) 23,877 12,114 [* 16]
2006年(平成18年) 24,029 12,172 [* 17]
2007年(平成19年) 24,507 12,366 [* 18]
2008年(平成20年) 24,873 12,470 [* 19]
2009年(平成21年) 24,692 12,361 [* 20]
2010年(平成22年) 24,652 12,338 [* 21]
2011年(平成23年) 24,118 12,087 [* 22]
2012年(平成24年) 24,928 12,496 [* 23]
2013年(平成25年) 24,118 12,649 [* 24]
2014年(平成26年) 24,100 12,059 [* 25]
2015年(平成27年) 24,073 12,042 [* 26]
2016年(平成28年) 24,412 12,208 [* 27]
2017年(平成29年) 26,106 13,059 [* 28]
2018年(平成30年) 27,418 13,718 [* 29]
2019年(令和元年) 27,098 13,556 [* 30]
2020年(令和02年) [都交 2]20,986 [都交 2]10,517
2021年(令和03年) [都交 3]21,430 [都交 3]10,735
2022年(令和04年) [都交 1]22,647 [都交 1]11,337

駅周辺

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周辺は高島平、蓮根となる。

東口

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西台駅に隣接する志村車両検修場

タクシー乗り場を設置した駅前ロータリーがある。北側に東京都交通局志村車両基地が隣接しており、その上の人工地盤に都営西台住宅がある。

駅前ロータリー周辺

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西口

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2004年に開設された。

西

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  • 高島平中央総合病院
  • 大東文化大学板橋キャンパス - 東口からよりも近い。

バス路線

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最寄りの停留所は「西台駅」となる。各路線とも国際興業により運行されている。

隣の駅

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東京都交通局(都営地下鉄)
I 都営三田線
蓮根駅 (I 23) - 西台駅 (I 24) - 高島平駅 (I 25)

脚注

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出典

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  1. ^ a b 東京地下鉄 公式サイトから抽出(2019年5月26日閲覧)
  2. ^ PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー』(PDF)(プレスリリース)PASMO協議会/パスモ、2006年12月21日。オリジナルの2020年5月1日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200501075147/https://www.tokyu.co.jp/file/061221_1.pdf2020年5月6日閲覧 
  3. ^ 都営地下鉄の地上駅ホームにて待合室をご利用いただけます』(プレスリリース)東京都交通局、2015年3月25日。オリジナルの2021年8月7日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210807145609/https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/subway/2015/sub_i_201503254890_h.html2021年8月7日閲覧 
  4. ^ 東武練馬(大東文化大学前)駅・高坂(大東文化大学東松山キャンパス前)駅、西台(大東文化大学前)駅へ 副駅名掲出開始』(プレスリリース)大東文化大学、2016年1月27日。オリジナルの2020年10月30日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201030024613/https://www.daito.ac.jp/news/details_11355.html2020年10月30日閲覧 
  5. ^ 西台 時刻表”. 東京都交通局. 2023年6月4日閲覧。
  6. ^ 板橋区の統計 - 板橋区
  7. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  8. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
東京都統計年鑑
東京都交通局 各駅乗降人員
  1. ^ a b c d 令和4年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月3日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月3日閲覧
  2. ^ a b 各駅乗降人員一覧|東京都交通局”. 東京都交通局. 2021年11月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。
  3. ^ a b 各駅乗降人員一覧|東京都交通局”. 東京都交通局. 2022年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年11月13日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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