Deleng sumberé Ferrari F430

{{Infobox automobile
| name           = Ferrari F430
| image          = [[Gambar:Ferrari F430 front 20080605.jpg|260px|2006 Ferrari F430]]
| manufacturer   = [[Ferrari]]
| parent_company = [[Fiat Group]]
| aka            = 
| production     = 2004–2009
| assembly       = [[Maranello]], [[Italy]]
| predecessor    = [[Ferrari 360]]
| successor      = [[Ferrari 458 Itali]]
| class          = [[Sports car]]
| body_style     = 2-seat [[Berlinetta]]<br />2-seat [[Roadster|Spider]]
| layout         = [[Rear mid-engine, rear-wheel drive layout|Rear mid-engine, rear-wheel drive]]
| platform       = 
| engine         = 4.3&nbsp;L [[V8 engine|V8]]
| transmission   = 6-speed [[Manual transmission|manual]]<br />6-speed 'F1' [[Electrohydraulic manual transmission|electrohydraulic manual]]
| wheelbase      = {{convert|102.4|in|mm|0|abbr=on}}
| length         = {{convert|177.6|in|mm|0|abbr=on}}
| width          = {{convert|75.7|in|mm|0|abbr=on}}
| height         = Coupe: {{convert|47.8|in|mm|0|abbr=on}}<br />Spider: {{convert|48.6|in|mm|0|abbr=on}}
| weight         = {{convert|1450|kg|0|abbr=on}}
| rival(s)       = [[Lamborghini Gallardo]]
| related        = 
| designer       = 
| sp             = us
}}

'''F430 Ferrari''' ya iku montor sport sing diprodhuksi saka perusahaan otomotif Ferrari Italia ing taun 2004-2009, sing nggantikake tipe 360. Mobil sport iki ditokake ing taun 2004 ning [[Paris]], lan diresmikake tanggal 28 Juli 2009.<ref name="mobil2">[http://www.carsuk.net/ferrari-458-italia-press-release/ www.carsuk.net](diundhuh 10 Agustus 2011)</ref>

== Ikhtisar ==
Rega kanggo Ferrari F430 ya iku $ 186.925, kanggo $ 217.310 ning [[Amérikah Sarékat]], [3] £ 118.500 ning [[Inggris]], [4] kira-kira € 175.000 ning [[Uni Éropah]], lan $ 450.000 kanggo F1 Spider ning [[Australia]].<ref name="mobil2"/>

== Désain F430 Ferrari ==
Mobil sing wis didésain ulang luwih apik lan aerodinamis. Akèh warisan Ferrari mbiyèn tinemu ning njero mobil iki sing wis dianyari ; ning sisih mburi, buntut [[Enzo]] lampu lan ventilasi inteior wis ditambahake.<ref name="mobil2"/> Jenenge mobil iki diukir ning kaca sisihe panggon supira [[Testarossa]]-gayane iku. Wujud oval gedhé ning bumper ngarep ngemutaken kita ing modhel balap Ferrari ing taun 1960-an ''[[sharknse]]'' Formula Siji mobil lan [[250 TR61 Le Mans]] mobil [[Phill Hill]].<ref name="mobil2"/>

== Mesin ==
F430 duwé fitur [[V8]] mesin bènsin 4.3 L sing asalé saka désain Ferrari/Maserati bareng. Pembangkit listrik kang anyar iku kemajuan sing signifikan kanggo Ferrari: Ferrari sadurungé [[V8S]] ya iku regenerasi saka program balap Dino taun 1950-an.<ref name="mobil2"/> Iki wis seket taun siklus pengembangane pungkasan nganggo 4.3 L sing paling anyar, arsitèktur sing dikarepake kanggo nggantiake Dino sing diidonake [[V12]] ing mobil Ferrari saliyané.<ref name="mobil2"/> Spesifikasi mesin ya iku 490 PS (360&nbsp;kW; 483&nbsp;hp) ing 8500 rpm lan 465 N · m (£ 343 · ft) saka torsi ing 5250 rpm, 80% saka sing kasediyan ing ngisor 3500rpm. Mekaten namung mundhak 20% saka kapindahane, bobot mesin uga wis ditambahi namung 4&nbsp;kg lan dhimènsi mesin katon midhun, kanggo kemasanmesin luwih gampang. Para [[conrods]], [[pisoton]], lan [[crankshaft]] kabehe anyar, katup papat sirah silinder, sirah katup lan asupan terompet langsung njupuk saka pengukuran mesin F1, kanggo efisiensi volumetrik sing luwih apik. F430 duwé banter paling dhuwur 200&nbsp;mph (320&nbsp;km/h).<ref name="mobil2"/> Ferrari uga nglaim sprint 0-62&nbsp;mph (100&nbsp;km/h) ing wektu 4,0 detik, 0,3 detik luwih rikat saka modhel lawas.<ref name="mobil2"/>

== Rem ==
Rem ning F430 dirancang déning Ferrari lan [[Brembo]].<ref name="mobil"/> Saka kerjasama iku ngasilaké paduan anyar [[molibdenum]] sing duwé kinerja disipasi panas sing luwih apik. Liyane iku Ferrari mènèhi [[serat karbon Silicon Carbide (C / SiC) cakram keramik komposit]].<ref name="mobil"/> Keramik duwé ketahanan sing luwih apik saka panas lan aluse rem saka logam, rem F430 ora namung mènèhi kinerja ing wektu cendhak nanging mènèhi kinerja sing umuré luwih dawa.<ref name="mobil"/> Ferrari ngekalim rem iki ora ameh pudar amarga wis ngalami uji trek kaping 300-360 ubengan.<ref name="mobil"/>

== Fitur ==
F430 kalebu E-Diff, slip dikendalikake komputer diferensial aktif sing bisa distribusi torsi nganggo dhasan percepatan sudut lan lateral.<ref name="mobil"/>
Fitur wigati liyané kalebu aplikasi pisanan saka kemudi Ferrari tombol ''manettino wheel-mount kontrol''. Driver bisa milih karo lima pangaturan sing béda ning modifikasi kendaraan karo sistem ESP.''Skyhook'' suspensi elektronik, kinerjane tranmisi, respon throttle, lan E-Diff. Sistem iki mirib karo ''Respon Terrain'' Rover sistem.<ref name="mobil"/>
Ferrari F430 uga dirilis katon eksklusif karo ''Garudha Goodyear F1 GSD3 EMT ban'' sing duwé désain wujud V tapak, run-flat kemampuane, lan ''OneTRED'' teknologi.<ref name="mobil">[http://www.leftlanenews.com/relief-ferrari-430-gets-airbag-exemption.html www.leftlanenews.com] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120327110501/http://www.leftlanenews.com/relief-ferrari-430-gets-airbag-exemption.html |date=2012-03-27 }}(diundhuh 10 Agustus 2011)/</ref>

== cathetan suku ==
{{reflist}}

[[Kategori:Transportasi]]