탈리스 PBKA

탈리스 PBKA
	; 쾰른에 있는 탈리스 PBKA 4343편성
제작 및 운영
제작사	알스톰
제작 연도	1996년 ~ 1997년
제원
양 수	10
편성 정원	1등석: 120명; 2등석: 257명
편성 중량	383 t
궤간 (mm)	1,435
성능
전기 방식	교류 15kV 16 2/3Hz; 교류 25kV 50Hz; 직류 1.5kV; 직류 3kV
차륜 배열	Bo'Bo'-9*2'-Bo'Bo'
설계 최고 속도	320 km/h
편성 출력	교류 15kV: 5160 kW; 교류 25kV: 8800 kW; 직류 1.5kV/3kV: 3680 kW
제동 방식	전자자동공기브레이크, 발전브레이크
MT비	2M 8T
보안 장치	TVM430, KVB, ATB, TBL, LZB

탈리스 PBKA는 탈리스 서비스에 사용되는 파리(Paris), 브뤼셀(Bruxelles/Brussel), 쾰른(Köln), 암스테르담(Amsterdam)을 운행할 수 있는 고속열차이다. PBKA는 이 네 도시 이름의 머리글자에서 따왔다. 총 4종류의 전기 방식을 지원하며, 4개 국가의 신호 시스템을 모두 지원한다.

개요

네덜란드: ATB
벨기에 기존선: TBL
프랑스 기존선: KVB
프랑스/벨기에 고속선: TVM
독일: Indusi/LZB

탈리스 PBA와는 달리 같은 형태의 열차가 탈리스 외에는 사용되지 않는다. 동력차는 TGV 듀플렉스용 동력차와 비슷하며, 듀플렉스의 2층 객차는 사용하지 않는다. 교류 25kV 하에서는 편성 출력이 8800 kW이며, 이 때만 최고 속도를 낼 수 있다. 직류나 교류 15kV 하에서는 출력이 감소하여 시속 320km를 낼 수 없다. 중량 대비 출력 비율로 따지면 독일에서 교류 15kV로 시속 250km를 낼 수 있지만, 여러 사정으로 인하여 독일에서는 시속 200km로 운행한다.