야마토카미이치역
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야마토카미이치
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개괄 | |
관할 기관 | 긴키 닛폰 철도 |
소재지 | 일본 나라현 요시노군 요시노정 |
좌표 | 북위 34° 23′ 44.01″ 동경 135° 50′ 44.19″ / 북위 34.3955583° 동경 135.8456083° |
개업일 | 1928년 3월 25일 |
역 번호 | F55 |
승강장수 | 1면 1선 |
거리표 | |
F 긴테쓰 요시노 선 | |
가시하라진구마에 기점 22.9km (오사카아베노바시로부터 62.6km | |
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야마토카미이치역(일본어: 大和上市駅)은 일본 나라현 요시노군 요시노정에 위치한 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 철도역이다. 역 번호는 F 55이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이용 현황
[편집]연도 | 당역분 수송 실적(승차 인원): 사람 / 연도 | 승.하차인원 조사 결과 사람/ 날짜 | ||||
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통근 정기 | 통학 정기 | 정기 외 | 합 계 | 조사일 | 조사 결과 | |
1954년 | 215,730 | ←←←← | 286,796 | 502,526 | ||
1955년 | 229,290 | ←←←← | 296,513 | 525,803 | ||
1956년 | 239,580 | ←←←← | 309,329 | 548,909 | ||
1957년 | 283,080 | ←←←← | 330,422 | 613,502 | ||
1958년 | 296,910 | ←←←← | 332,841 | 629,751 | ||
1959년 | 312,360 | ←←←← | 346,937 | 659,297 | ||
1960년 | 344,220 | ←←←← | 352,302 | 696,522 | ||
1961년 | 371,070 | ←←←← | 374,517 | 745,587 | ||
1962년 | 404,370 | ←←←← | 392,747 | 797,117 | ||
1963년 | 428,190 | ←←←← | 360,771 | 788,961 | ||
1964년 | 437,160 | ←←←← | 360,216 | 797,376 | ||
1965년 | 419,790 | ←←←← | 330,582 | 750,372 | ||
1966년 | 481,620 | ←←←← | 314,327 | 795,947 | ||
1967년 | 478,920 | ←←←← | 311,226 | 790,146 | ||
1968년 | 502,620 | ←←←← | 277,401 | 780,021 | ||
1969년 | 487,980 | ←←←← | 285,182 | 773,162 | ' | |
1970년 | 466,080 | ←←←← | 282,007 | 748,087 | ||
1971년 | 453,420 | ←←←← | 268,027 | 721,447 | ||
1972년 | 442,740 | ←←←← | 273,492 | 716,232 | ||
1973년 | 432,030 | ←←←← | 281,602 | 713,632 | ||
1974년 | 451,590 | ←←←← | 287,491 | 739,081 | ||
1975년 | 415,500 | ←←←← | 280,882 | 696,382 | ||
1976년 | 409,560 | ←←←← | 264,881 | 674,441 | ||
1977년 | 378,720 | ←←←← | 274,769 | 653,489 | ||
1978년 | 370,920 | ←←←← | 277,629 | 648,549 | ||
1979년 | 373,710 | ←←←← | 268,625 | 642,335 | ||
1980년 | 364,980 | ←←←← | 261,797 | 626,777 | ||
1981년 | 356,790 | ←←←← | 261,403 | 618,193 | ||
1982년 | 334,560 | ←←←← | 241,322 | 575,882 | 11월 16일 | 2,834 |
1983년 | 314,070 | ←←←← | 244,219 | 558,289 | 11월 8일 | 2,968 |
1984년 | 303,450 | ←←←← | 221,748 | 525,198 | 11월 6일 | 2,905 |
1985년 | 278,310 | ←←←← | 206,183 | 484,493 | 11월 12일 | 2,389 |
1986년 | 267,990 | ←←←← | 208,616 | 476,606 | 11월 11일 | 2,435 |
1987년 | 268,230 | ←←←← | 195,696 | 463,926 | 11월 10일 | 2,735 |
1988년 | 261,120 | ←←←← | 185,290 | 446,410 | 11월 8일 | 2,342 |
1989년 | 257,010 | ←←←← | 188,835 | 445,845 | 11월 14일 | 2,393 |
1990년 | 261,420 | ←←←← | 187,879 | 449,299 | 11월 6일 | 2,367 |
1991년 | 260,400 | ←←←← | 177,673 | 438,073 | ||
1992년 | 257,940 | ←←←← | 169,889 | 427,729 | 11월 10일 | 2,145 |
1993년 | 241,050 | ←←←← | 166,474 | 407,524 | ||
1994년 | 225,390 | ←←←← | 161,192 | 386,582 | ||
1995년 | 214,230 | ←←←← | 157,024 | 371,254 | 12월 5일 | 1,697 |
1996년 | 194,130 | ←←←← | 142,796 | 336,926 | ||
1997년 | 179,520 | ←←←← | 128,577 | 308,097 | ||
1998년 | 170,940 | ←←←← | 125,242 | 296,182 | ||
1999년 | 161,460 | ←←←← | 119,744 | 281,204 | ||
2000년 | 166,650 | ←←←← | 107,776 | 274,426 | ||
2001년 | 166,200 | ←←←← | 101,870 | 268,070 | ||
2002년 | 164,550 | ←←←← | 90,452 | 255,002 | ||
2003년 | 158,310 | ←←←← | 77,639 | 235,949 | ||
2004년 | 154,560 | ←←←← | 67,962 | 222,522 | ||
2005년 | 140,880 | ←←←← | 64,919 | 205,799 | 11월 8일 | 1,243 |
2006년 | 135,420 | ←←←← | 59,826 | 195,246 | ||
2007년 | 128,880 | ←←←← | 55,954 | 184,834 | ||
2008년 | 124,200 | ←←←← | 54,705 | 178,905 | 11월 18일 | 950 |
2009년 | 111,240 | ←←←← | 48,585 | 159,825 | ||
2010년 | 106,550 | ←←←← | 47,489 | 154,049 | 11월 9일 | 766 |
역 주변
[편집]- 요시노 정청
- 세소지
역사
[편집]- 1928년 3월 25일 : 요시노 철도의 무다 - 요시노 간 연장 때에 개업.
- 1929년 8월 1일 : 오사카 전기 궤도가 요시노 철도를 합병, 오사카 전기 궤도 요시노 선의 역이 됨.
- 1941년 3월 15일 : 오사카 전기 궤도와 산구 급행 철도의 합병에 의해, 새롭게 발족했던 간사이 급행 철도의 역이 됨.
- 1944년 6월 1일 : 전시 통합에 의해 간사이 급행 철도가 난카이 철도와 합병, 긴키 닛폰 철도 요시노 선의 역이 됨.
- 2007년 4월 1일 : PiTaPa 사용 개시.
인접 역
[편집]긴키 닛폰 철도 요시노 선 | ||
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F54 무다 가시하라진구마에 방면 |
F 요시노 선 | 요시노진구 F56 요시노 방면 |