Imolos trasa
| Šalis | Italija |
|---|---|
| |
| Trasos pavadinimas | Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari |
| Grand Prix | Emilijos-Rmonaijos GP (nuo 2020 m.) |
| |
| Trasos ilgis | 4 909 m |
| Ratų skaičius | 63 |
| Distancija | 309,049 km |
| Posūkių skaičius | 19 |
| Trasos rekordas | 1:15.484 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2020) |
| |
| Tinklalapis | www.autodromoimola.com |
Imolos trasa (pilnas pavadinimas italų kalba – Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari) – Formulės 1 trasa, 40 km nutolusi nuo Imolos miesto, Bolonijos regione, Italijoje. Iki 2006 m. trasoje vykdavo Formulės 1 San Marino Grand Prix lenktynės, o 2020 m. trasa sugrįžo į Formulės 1 kalendorių. Nuo šių metų čia vyksta Emilijos-Romanijos vardo GP.
Istorija
redaguotiImolos trasa buvo pastatyta 1950 ir greitai tapo mėgiama „Formulės-1“ pilotų dėl savo greitos konfigūracijos. 1973, 1974 ir 1981 saugumo sumetimais trasoje buvo įrengta keletas „S“ tipo posūkių. Nepaisant naujų saugumo modifikacijų trasa išliko gana pavojinga, ypatingai nesaugus buvo „Tamburello“ posūkis, kuris buvo įveikiamas neatleidžiant akceleratoriaus pedalo ir šalia kurio gana arti buvo betoninė sienelė. 1987 praktikos metu Nelson Piquet pakliuvo į avariją, dėl kurios pilotas buvo priverstas praleisti lenktynes. 1989 šiame posūkyje įvyko dar viena avarija, kurios metu Gerhard Berger pilotuojamas bolidas atsitrenkė į betoninę sienelę ir užsiliepsnojo. Dėl operatyvaus gaisrininkų ir pagalbinio personalo darbo pilotui pavyko išsigelbėti iš ugnies.
1994 San Marino GP metu įvyko kelios avarijos, kurios pelnė lenktynėms „juodojo savaitgalio“ reputaciją. Penktadieninės praktikos metu Rubens Barrichello atsitrenkęs į padangų sienelę apsivertė ir prarado sąmonę. Šeštadieninės kvalifikacijos metu „Villeneuve“ posūkyje praradęs bolido kontrolę į betoninę sienelę kaktomuša atsitrenkė jaunas pilotas Roland Ratzenberger. Austras žuvo vietoje. Sekmadienį vykusiose lenktynėse „Tamburello“ posūkyje dėl vairo gedimo žuvo legendinis Formulės-1 pilotas Ayrton Senna. Po šio savaitgalio Imolos trasa buvo iš esmės perdirbta, greitojo „Tamburello“ vietoje įrengiant seriją iš trijų vidutinio greičio posūkių, „Villeneuve“ paverčiant į „S“ posūkį bei panaikinant posūkį, kuriame avariją patyrė Rubens Barrichello. Norėdami išlaikyti greitos trasos reputaciją, lenktynių organizatoriai taip pat nusprendė panaikinti labai lėtą „S“ posūkį prieš dabartinį „Acque Minerale“ posūkį.
Statistika
redaguoti
(*1980 Imola trasoje buvo surengtos Italijos Grand Prix)
Adresas
redaguotiAutodromo Enzo e Dino Ferrari
Via Fratelli Rosselli, 2
40026 Imola (BO)
Italy
Nuorodos
redaguoti- www.f1db.com Archyvuota kopija 2007-10-10 iš Wayback Machine projekto. (angl.)