Metrolijn M2 (Charleroi): verschil tussen versies
Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud
Pictogramsjablonen toegevoegd |
k +Providence toegankelijk |
||
(15 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1:
[[Bestand:Charleroi tramlus 4.JPG|links|thumb|Halte ''Tirou''
{{Zijbalk
{|{{Prettytable-SP}}
{{SP-kop|
{{SP-data
| LENGTE =
| TREINTYPE = [[Light Rail Véhicule]]
}}
{{SP-kop|Traject}}
{{SP-tabel1}}
{{
{{
{{
{{SP3||uABZgl+l|uKDSTeq||''stelplaats Anderlues''}}
{{SP2||uHST||Leernes}}▼
{{
{{
{{
{{
{{
{{SP3||utHSTACC|||Fontaine}}
{{SP2||uABZg+l||''aftakking {{Pictogram|premetrolijn Charleroi|3}}''}}▼
{{
{{SP3||uHSTACC|||Paradis}}
{{
{{SP3||uHSTACC|||Morgnies}}
{{SP3||uHSTACC|||Moulin}}
{{SP2||uABZgl+l||''keerlus {{Pictogram|premetrolijn Charleroi|4}}''}}▼
{{
{{SP3||utHSTACC|||De Cartier}}
{{
{{SP3||ueHST|||Marchienne|ruimtereservatie aanwezig}}
{{SP2||uHST||Parc}}▼
{{
{{
{{
{{
{{
{{SP3|uSTR+l|uABZgr+r|||}}
{{SP3|uSTR|utSTRa|||}}
{{SP3|uSTRg|utHSTACC|||Palais|Bediend in beide richtingen van de centrale ring}}
{{SP3|uSTR|utWSLge|||''Ondergrondse keerlus''}}
▲{{
{{SP3|uSTR|utHSTACC|utSTR||Waterloo}}
{{SP3|uSTR|utSTRl|utABZr+r||}}
{{SP3|uSTRg||utHSTACC||Janson}}
{{SP3|uACC||utSTRf||[[Station Charleroi-West|Ouest]] [[File:SNCB logo.svg|15px|link=NMBS]] }}
{{SP3|uSTR||utHSTACC||Parc}}
{{SP3|uSTR||utSTRe||}}
{{SP3|uHSTACC||uSTRf||Vilette}}
{{SP3|uSTRl|uACCq|uSTRr||[[Station Charleroi-Centraal|Gare Centrale]] [[File:SNCB logo.svg|15px|link=NMBS]]}}
|}
|}
Lijn '''
De lijn heeft dezelfde route als lijn [[Metrolijn M1 (Charleroi)|M1]], die de centrale ring echter in tegengestelde richting bedient. Lijn M2 bedient station Palais zowel bij het begin als aan het einde van de centrale ring, terwijl M1 Palais alleen bedient vanuit Waterloo richting Anderlues.
[[Categorie:Tramlijn in België|Charleroi 02]]▼
== Toegankelijkheid ==
De metro van Charleroi is slecht toegankelijk voor minder validen. Binnen in de [[Light Rail Véhicule]]-trams is een trede, alleen de rond 2023-2025 verbouwde stellen hebben bij één deur een plank waardoor rolstoelen in kunnen stappen.
De klassieke metrostations hebben een gelijkvloerse instap tot aan deze onderste trede, maar waar deze op een viaduct of in een tunnel zijn gebouwd, vaak alleen toegang per (rol)trap, liften zijn niet aanwezig.
Enkele stations hebben een instap op stoephoogte waarbij een vrij hoge instap ontstaat.
De in het diagram getekende toegankelijkheidssymbolen hebben alleen betrekking op de instap van het perron tot de eerste trede van de tram, het geeft niet aan of het perron toegankelijk is.
De stations Rue de la Station, Jonction, Route de Thuin, Surchiste, Coron du Berger, Pétria, Dampremy en Gare Centrale hebben perrons die met een hellingbaan te bereiken zijn.
Station De Cartier is uitgerust met een lift.
|