Massasprint

term voor de finale van een wielerwedstrijd

Een massasprint of massaspurt is de term voor de finale van een wielerwedstrijd als er een grote groep renners tegelijk de laatste kilometer ingaat.

Massasprint

Werkwijze

bewerken

In een massasprint wordt er vaak veel geduwd om op zo'n goed mogelijke plek de laatste kilometer in te gaan. Vaak willen meerdere renners in het wiel rijden van de topfavoriet. Dit kan leiden tot gevaarlijke situaties. Bovendien worden er snelheden behaald van boven de 70 kilometer per uur. Om een massasprint te winnen is dus niet alleen een hoge snelheid nodig, maar ook veel durf en behendigheid.

Sprinttrein

bewerken
 
Lead-out voor Geraint Thomas (midden)

Vaak probeert een ploeg in een massasprint een treintje te maken door een aantal ploeggenoten achter elkaar aan kop van het peloton te plaatsen. Deze houden dan het tempo hoog zodat er niemand meer kan ontsnappen. Vaak ook zijn er meerdere treintjes van verschillende ploegen naast elkaar actief. In de laatste kilometers maken de renners een voor een nog een keer goed tempo om daarna van kop af te waaien. De voorlaatste renner wordt lead-out man genoemd en het is zijn taak de sprinter zonder te veel extra inspanning binnen de laatste paar honderd meters af te zetten. De laatste van het treintje, de sprinter, komt dan pas op kop en probeert dan de sprinters van andere ploegen voor te blijven. De eerste renner die een treintje gebruikte, was sprinter Mario Cipollini.

Specialisten

bewerken
 
Koldo Fernandez wint een etappe in de Euskal Bizikleta van 2008
 
De sprint wordt aangetrokken voor Mark Cavendish
 
Petacchi wint de massasprint in Milaan-San Remo 2005

Australië

bewerken

België

bewerken

Duitsland

bewerken

Frankrijk

bewerken

Italië

bewerken

Nederland

bewerken

Noorwegen

bewerken