OSE 4500
dieselektrisch treinstel van de Griekse spoorwegen
De 4500 ook wel GelenkTriebWagen genoemd is een diesel elektrisch smalspoor treinstel met lagevloerdeel voor het regionaal personenvervoer van de Organismos Sidirodromon Ellados (OSE).
| 4500 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
treinstel te Kalo Nero
| ||||
| Aantal | 12 | |||
| Serie | 4501 - 4512 | |||
| Fabrikant | Hellenic Shipyards, Werk Athene Stadler Rail, Werk Bussnang (CH) | |||
| Bouwjaar | 2004 | |||
| Samenstelling | 2 delen | |||
| Asindeling | 2’ Bo’ 2’ | |||
| Spoorwijdte | 1000 mm (meterspoor) | |||
| Massa | 54 ton | |||
| Lengte over buffers | 35,2 m | |||
| Maximumsnelheid | 115 km/h | |||
| Aantal zitplaatsen | 1e klas: 12 2e klas: 113 | |||
| Techniek | ||||
| Vermogen | 550 kW | |||
| ||||
Zie Stadler GTW voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis
bewerkenHet treinstel werd ontworpen en voor een deel gebouwd door Stadler Rail. Het frame werd in licentie gebouwd door Hellenic Shipyards, Werk Athene.
Constructie en techniek
bewerkenHet treinstel is opgebouwd uit een aluminium frame met een frontdeel van GVK. Het treinstel heeft een lagevloerdeel. Dit treinstel wordt aangedreven door een dieselmotor van MTU die een dynamo met twee elektromotoren aandrijft. Deze treinstellen kunnen tot drie stuks gecombineerd rijden. De treinstellen zijn uitgerust met luchtvering.
Literatuur
bewerken- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe links
bewerken- (en) (de) Stadler Rail - Officiële site
- (el) (en) OSE - Officiële website
Bronnen, noten en/of referenties
- document van Stadler Rail
Zie de categorie OSE 4500 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.