Spoorlijn Bingen - Saarbrücken
spoorlijn in Duitsland
De spoorlijn Bingen - Saarbrücken, ook wel Nahetalbahn genoemd, is een Duitse spoorlijn tussen Bingen am Rhein en Saarbrücken. De lijn is als spoorlijn 3511 onder beheer van DB Netze.
| DB 3511 Bingen - Saarbrücken | |
|---|---|
 | |
| Totale lengte | 141,8 km |
| Spoorwijdte | normaalspoor 1435 mm |
| Aangelegd door | |
| Geopend Bingen - Bad Kreuznach: 15 juli 1858 Bad Kreuznach - Oberstein: 15 december 1859 Oberstein - Neunkirchen: 26 mei 1860 Neunkirchen - Saarbrücken: 17 oktober 1859 | |
| Huidige status | in gebruik |
| Geëlektrificeerd Türkismühle - St Wendel: 1969 St Wendel - Saarbrücken: 1968 | |
| Aantal sporen | 2 |
| Baanvaksnelheid | 160 km/u |
| Beveiliging of treinbeïnvloeding | Indusi |
| Treindienst door | Deutsche Bahn |
| Traject | |
Geschiedenis
bewerkenHet traject werd door de Rhein-Nahe Eisenbahn-Gesellschaft (RNE) in fases geopend:
- 15 juli 1858: Bingen - Bad Kreuznach
- 15 december 1859: Bad Kreuznach - Oberstein
- 26 mei 1860: Oberstein - Neunkirchen (Saar)
- 17 oktober 1859: Neunkirchen (Saar) - Saarbrücken
Treindiensten
bewerkenVlexx verzorgt het personenvervoer op dit traject met RE en RB treinen. Deutsche Bahn verzorgt het personenvervoer op dit traject met RB treinen.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| RE 3 | Regional-Express (Vlexx) | Saarbrücken Hbf – Neunkirchen (Saar) Hbf – Türkismühle – Idar-Oberstein – Bad Kreuznach – Mainz Hbf – Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbahnhof – Frankfurt (Main) Hbf | |
| RE 15 | Regional-Express (Vlexx) | Mainz Hbf – Bad Kreuznach – Hochspeyer – Kaiserslautern Hbf | |
| RE 17 | Regional-Express (Vlexx) | Koblenz Hbf – Boppard Hbf – Oberwesel – Bingen (Rhein) Hbf – Bad Kreuznach – Kaiserslautern Hbf | |
| RB 33 | Regionalbahn (Vlexx) | Mainz Hbf – Bad Kreuznach – Staudernheim – Bad Sobernheim – Kirn – Fischbach-Weierbach – Idar-Oberstein – Kronweiler – Heimbach (Nahe) – Neubrücke (Nahe) | |
| RB 34 | Regionalbahn (Vlexx) | Kirn – Fischbach-Weierbach – Idar-Oberstein – Kronweiler – Heimbach (Nahe) – Baumholder | |
| RB 65 | Regionalbahn (DB Regio Mitte) | Kaiserslautern Hbf – [ Hochspeyer – ] Enkenbach – Winnweiler – Rockenhausen – Alsenz – Bad Münster am Stein – Bad Kreuznach – Langenlonsheim – Bingen (Rhein) Hbf | |
| RB 73 | Regionalbahn (DB Regio Südwest) | Saarbrücken Hbf – Dudweiler – Sulzbach (Saar) – Friedrichsthal (Saar) – Neunkirchen (Saar) Hbf – St Wendel – Türkismühle – Neubrücke (Nahe) |
Aansluitingen
bewerkenIn de volgende plaatsen was of is er een aansluiting aan de volgende spoorlijnen:
- Bingen (Rhein) Hauptbahnhof
- DB 2630, spoorlijn tussen Keulen en Bingen
- DB 3510, spoorlijn tussen Bingen en Mainz
- aansluiting Sarmsheim
- DB 3514, spoorlijn tussen Rüdesheim en aansluiting Sarmsheim
- Langenlonsheim
- DB 3021, spoorlijn tussen Langenlonsheim en Hermeskeil
- Bad Kreuznach
- DB 3512, spoorlijn tussen Gau Algesheim en Bad Kreuznach
- Bad Münster am Stein
- DB 3281, spoorlijn tussen Homburg en Staudernheim
DB 3320, spoorlijn tussen Hochspeyer en Bad Münster am Stein - Staudernheim
- DB 3281, spoorlijn tussen Homburg en Staudernheim
- Heimbach (Nahe)
- DB 3200, spoorlijn tussen Heimbach en Baumholder
- Neubrücke (Nahe)
- DB 9320, spoorlijn tussen Neubrücke en Birkenfeld
- Türkismühle
- DB 3131, spoorlijn tussen Trier en Türkismühle
- DB 3201, spoorlijn tussen Türkismühle en Kusel
- St Wendel
- DB 3203, spoorlijn tussen St Wendel en Tholey
- Ottweiler
- DB 3204, spoorlijn tussen Ottweiler en Schwarzerden
- Neunkirchen (Saar) Hauptbahnhof
- DB 3240, spoorlijn tussen Saarbrücken en Neunkirchen
- DB 3270, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof en Neunkirchen-Heinitz
- DB 3271, spoorlijn tussen Neunkirchen en grube König
- DB 3272, spoorlijn tussen Schiffweiler en Neunkirchen
- DB 3273, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof W169 en W342
- DB 3276, spoorlijn tussen Neunkirchen-Dechen en grube Heinitz
- DB 3278, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof en Saarstahl Nordanschluss
- DB 3282, spoorlijn tussen Homburg en Neunkirchen
- DB 3287, spoorlijn tussen Neunkirchen Hauptbahnhof W289 en W338
- Dudweiler
- DB 3263, spoorlijn tussen Dudweiler en Saarbrücken Rangierbahnhof
- Saarbrücken Hauptbahnhof
- DB 3230, spoorlijn tussen Saarbrücken en Karthaus
- DB 3231, spoorlijn tussen Rémilly en Saarbrücken
- DB 3240, spoorlijn tussen Saarbrücken en Neunkirchen
- DB 3250, spoorlijn tussen Saarbrücken en Homburg
- DB 3251, spoorlijn tussen Saarbrücken en Sarreguemines
- DB 3264, spoorlijn tussen Saarbrücken Rangierbahnhof W175 en Saarbrücken Hauptbahnhof W102
Elektrische tractie
bewerkenHet traject tussen Türkismühle en Saarbrücken werd in 1968 en 1969 geëlektrificeerd met een wisselspanning van 15.000 volt 16⅔ Hz.
Galerij
bewerken-
TGV in Saarbrücken Hbf -
Station Fischbach-Weierbach -
Station Bad Münster am Stein -
Regional-Express in station Ottweiler
Literatuur
bewerken- Eisenbahnatlas Deutschland. Schweers + Wall, Aachen 2014, ISBN 978-3-89494-145-1.
Bronnen, noten en/of referenties
- http://www.eisenbahntunnel-portal.de/lb/inhalt/tunnelportale/3511.html
- http://bahnarchiv.de/streckendaten/rheinland/hunsrueck.php
- http://bahnarchiv.de/streckendaten/saarland/saarland.php
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_rheinland-pfalz/koblenz-trier.pdf
- http://www.sporenplan.nl/figuren/tekeningen/db_normaal/db_saarland/saarland.pdf
