Naar inhoud springen

Invalshoek (aanstroming)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door Saschaporsche (overleg | bijdragen) op 2 nov 2009 om 14:00. (afbeelding toegevoegd)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
In dit diagram vertegenwoordigt de zwarte lijn de luchtstroom. De hoek α is de invalshoek
Curve die de relatie laat zien tussen invalshoek invalshoek (AoA) en lift coëfficiënt (CL)

Invalshoek of aanvalshoek (Engels Angle of Attack (AoA), , Griekse letter alpha) is een term gebruikt in de aerodynamica en hydrodynamica om de hoek tussen de koorde van de vleugel, propeller of schroef en de hierlangs stromende lucht of vloeistof te omschrijven. In de luchtvaart wordt de term gebruikt voor het omschrijven van de hoek tussen het koorde van een vliegtuigvleugel en de vector die de relatieve beweging tussen het vliegtuig en de atmosfeer vertegenwoordigt.

De Liftkracht die een vleugel profiel op een bepaald moment in een luchtstroming levert, is rechtstreeks gekoppeld aan de invalshoek. Hoe hoger de invalshoek, des te meer liftkracht. Tot op een bepaald moment de luchtstroming het profiel van de vleugel niet goed meer kan volgen. Deze invalshoek noemt men het overtrekpunt. Hierna neemt de liftkracht snel af als de invalshoek verder wordt vergroot.

De term “invalshoek” wordt ook gebruikt bij de zeilsport. Daar is de invalshoek de hoek tussen het midden van het zeil, en de richting van de wind.