World Touring Car Cup
| FIA World Touring Car Championship | ||||
|---|---|---|---|---|
.jpg)
| ||||
WTCC kwalificatie, 2010
| ||||
| Actieve jaren | 1987, 2005 - heden | |||
| Regio | Mondiaal | |||
| Discipline | Toerwagen racen | |||
| Kampioen | .svg){kind=small} Rob Huff
| |||
| Team |  Chevrolet
| |||
| Auto | Seat Léon TDI (diesel) Seat Léon TFSI (benzine) Chevrolet Cruze BMW 320si Chevrolet Lacetti | |||
| Organisatie | FIA | |||
| www.fiawtcc.com | ||||
| ||||
Het World Touring Car Championship is samen met de DTM de koningsklasse in het tourwagen racen.
Het WTCC kampioenschap werd voor het eerst gehouden in 1987 als concurrent voor het European Touring Car Championship (ETCC). De races werden gehouden in Bathurst en op de Fuji Speedway. Het kampioenschap werd gewonnen door de Italiaan Roberto Ravaglia in een BMW M3. Door de hoge kosten werd het geen succes en bleef het bij dit ene seizoen.
In 2001 stopte de FIA met het ondersteunen van het ETCC. Er moest een vervanger komen. De vervanger werd gevonden in de vorm van het WTCC en het eerste seizoen vond plaats in 2005. Dit is het derde grote race-evenement georganiseerd door de FIA naast de Formule 1 en het WRC.
De races worden gehouden op grote internationale circuits. Aan het kampioenschap nemen de automerken SEAT, Chevrolet, Lada en BMW deel. In het verleden hebben ook teams deelgenomen in een Ford, Toyota, peugeot, Alfa Romeo, Honda, en Volvo. In het kampioenschap rijden auto's volgens de Groupe N regels, in de S2000 specificatie. De motor inhoud van de auto's mag niet groter zijn dan 2000cc.
Nederlanders
Sind het begin van het kampioenschap in 2005 doet Tom Coronel mee met als hoogtepunt een overwinning in 2008 op het Japanse circuit Okyama. In 2011 volgde een tweede overwinning. In 2006 werd hij Kampioen bij de privateers (independents). Dit betekende echter dat zijn resultaten in 2007 en 2008 niet meer voor deze klasse meetelden. Vanwege andere regelgeving doet Tom in 2009 wel weer mee voor dit kampioenschap dat speciaal is opgericht voor coureurs die niet (financieel) door een autofabrikant worden ondersteund. Prompt werd hij in 2009 wederom kampioen bij de independents. Sinds 2010 is Tom door de FIA gekwalificeerd als dermate ervaren en succesvol dat hij niet meer kan rijden voor het Independents kampioenschap, ondanks dat hij niet in een 'fabrieksteam' rijdt.
Duncan Huisman heeft in verschillende seizoenen als gastrijder van BMW meegedaan. In 2005 haalde hij op Macau in zijn 2e race zijn eerste en tot nog toe enige overwinning in deze klasse. Ook in 2006, 2007 en 2008 was Duncan bij enkele raceweekenden aanwezig.
Olivier Tielemans reed als privateer met een Alfa Romeo mee in seizoen 2007, en enkele races in 2008 met een BMW.
Jaap van Lagen stapte tijdens het seizoen 2008 in bij Russian Bears Motorsport die met een Lada aan de start verschijnen. In 2009 promoveert hij naar het Lada fabrieksteam.
Tim Coronel verdiende een gastrace in 2009 op het circuit van Brno, als gevolg van zijn prestaties in de Seat Leon Eurocup. In 2010 mocht Tim wederom mee doen, ditmaal om een rijder bij het BMW privateer team Engstler te vervangen.
Belgen
Er hebben drie Belgen meegedaan aan het WTCC sinds zijn oprichting: Pierre-Yves Corthals diende van 2006 tot en met 2008 en kwam terug in 2010 voor de Belgische race. Ook Vincent Radermecker deed mee in 2006 tijdens de races in Tsjechië en Spanje om vervolgens in 2010 nog terug te keren voor de race in Spa. In 2012 komt Andrea Barlesi uit voor het Sunred team met nummer 40 in een Seat León.
Kampioenen
Zie ook
Externe link
