Çanakkale 1915-brug
| Çanakkale 1915-brug Çanakkale 1915 Köprüsü | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Çanakkale 1915-brug in oktober 2024
| ||||
| Algemene gegevens | ||||
| Locatie | Gallipoli en Lapseki,  Turkije
| |||
| Coördinaten | 40° 20′ NB, 26° 38′ OL | |||
| Overspant | Dardanellen | |||
| Lengte totaal | 3.869 m | |||
| Breedte | 36 m | |||
| Langste overspanning | 2.023 m | |||
| Bouw | ||||
| Bouwperiode | 2017 - 2023 | |||
| Architectuur | ||||
| Type | hangbrug | |||
| Architect(en) | COWI A/S | |||
  | ||||
| ||||
De Çanakkale 1915-brug (Turks: Çanakkale 1915 Köprüsü) is een Turkse hangbrug tussen de steden Gallipoli op het gelijknamige schiereiland in Europa en Lapseki in Anatolië, Azië, beide in de provincie Çanakkale. De brug overspant de Dardanellen. Met een vrije overspanning van 2023 meter is het de langste hangbrug ter wereld.
Naamgeving en symboliek
[bewerken | brontekst bewerken]In de naam, specificaties en oplevertermijnen van de brug zit bijzonder veel symboliek. Het jaartal 1915 en de datum 18 maart van de eerste steen verwijzen naar de succesvolle verdediging van de Turkse wateren tegen Britse en Franse aanvallen op 18 maart 1915 tijdens de Slag om Gallipoli, die door de Turken zelf de Slag om Çanakkale genoemd wordt. De Slag om Gallipoli was onderdeel van de Eerste Wereldoorlog. Turkije behoorde in de Eerste Wereldoorlog tot de Centrale mogendheden en streed aan Duitse zijde.
De lengte van de langste overspanning (2.023 m) en de geplande afwerking in 2023 verwijzen beide naar het 100-jarig bestaan in 2023 van de Republiek Turkije, gesticht op 29 oktober 1923.
Beschrijving
[bewerken | brontekst bewerken]De pylonen zijn gebouwd in de zeestraat met caissons onderwater geplaatst. Het aanvoerviaduct van Lapseki tot het pyloon heeft een lengte van 650 m, het aanvoerviaduct van de zijde van Gallipoli heeft een lengte van 900 m. De overspannen zee-engte heeft een breedte van 3.573 meter. De overspanning tussen de pylonen is 2.023 meter. Het brugoppervlak heeft een breedte van 36 m met ruimte voor twee rijbanen met ieder drie rijstroken.
Bouwgeschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De brug werd gebouwd door een consortium van het Zuid-Koreaanse Daelim en SK Group, en de Turkse partners Limak Holding en Yapı Merkezi. De eerstesteenlegging vond plaats op 18 maart 2017. Het budget voor de bouw was 10,35 miljard Turkse lira. Op 18 maart 2022 werd de brug officieel geopend door president Erdoğan.[1][2]
Context
[bewerken | brontekst bewerken]De brug is een kunstwerk in de Turkse snelweg O-6, welke een lengte heeft van 354 km en die Kınalı via Tekirdağ en Çanakkale met Balıkesir verbindt. Het traject omvat 31 viaducten, vijf tunnels, dertig verkeerswisselaars en 143 bruggen waarvan de Çanakkale 1915-brug veruit de grootste is.
Het is tevens een van de vier bruggen die het Aziatische continent met het Europese continent verbinden en die allemaal in Turkije liggen. De andere drie bruggen overspannen de Bosporus en zijn de 1590 m lange Bosporusbrug uit 1973, de 1510 m lange Fatih Sultan Mehmetbrug uit 1988 en de 2164 m lange Yavuz Sultan Selimbrug uit 2016.
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]- Bouwchronologie
-
maart 2020, westelijke toren -
maart 2020, zicht vanaf de Europese kant -
januari 2021 -
oktober 2021 -
maart 2022
_(cropped).jpg){kind=small}
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Çanakkale 1915 Bridge op de Engelstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
- ↑ President Erdogan opent langste hangbrug ter wereld over Dardanellen. Trouw (krant) (18 maart 2022). Geraadpleegd op 3 april 2022.
- ↑ Erdogan bouwt zijn bruggen en tunnels nu, maar betaalt later, nrc.nl, 13 april 2022
