Rogaland auto as
Denne artikkelen trenger å wikifiseres. Du kan bidra ved å legge til eller forbedre relevante lenker eller artikkelens oppsett.
|
Kildeløs: Denne artikkelen mangler kildehenvisninger, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet. |
Rogaland auto as ble stiftet i 1946 av Paul Bang og Einar Schei.
Importen av motorsyklene Horex og Maico startet tidlig på 1950 tallet fra Tyskland. Fra 1960 begynte importen av Tempo nyttekjøretøy, bedre kjent som Rapid og Matador, og var en av meget få Bilimportører som lå utenfor Oslo området. Salget gjennom et stort forhandlernett utviklet seg gjennom 60 og 70 tallet, til å bli de nest mest solgte lette vare og lastebiler i Norge etter Volkswagen.
Tempo fabrikken fusjonerte med Hanomag-Henschel og Mercedes Benz kjøpte i 1974 produksjonen, og distribusjonen ble tatt over av Bertel O.Steen. Rogaland auto as overtok importen av Fiat laste- og varebiler (senere Iveco) fra 1975 og solgte disse gjennom det eksisterende forhandlernettet.
Ole Paul Bang overtok ledelsen av firmaet i 1978, og utviklet driften fra 40 millioner til 200 millioner. Iveco ville selv overta importen til Norge og terminerte kontrakten i 1985 og firmaet overtok GM Opel agenturet i Stavanger. I 1988 kom bankkrisen, og bilmarkedet skrumpet fra 170.000 biler til 70.000 på få år, og måtte se seg nødt til å innstille driften i 1991.