Mosjøen lufthavn, Kjærstad: Forskjell mellom sideversjoner
Fjerner revisjon 14570173 av 84.202.145.23. Det blir 97 km til den nye flyplassen øst for Mo i Rana. |
Redder 1 kilde(r) og merker 0 som død(e).) #IABot (v2.0.8 |
||
(33 mellomliggende versjoner av 20 brukere er ikke vist) | |||
Linje 12: | Linje 12: | ||
| eier = |
| eier = |
||
| operatør = [[Avinor]] |
| operatør = [[Avinor]] |
||
| betjener = [[ |
| betjener = [[Vefsn]] og [[Grane]] |
||
| beliggenhet = |
| beliggenhet = |
||
| høyde-m = 73,2 |
| høyde-m = 73,2 |
||
Linje 22: | Linje 22: | ||
| r1-lengde-f = 2917/2851 |
| r1-lengde-f = 2917/2851 |
||
| r1-banedekke = [[Asfalt]] |
| r1-banedekke = [[Asfalt]] |
||
| stat-år = |
| stat-år = 2015 |
||
| stat1-header = Passasjerer |
| stat1-header = Passasjerer |
||
| stat1-data = |
| stat1-data = 82 451 |
||
| stat2-header = Flybevegelser |
| stat2-header = Flybevegelser |
||
| stat2-data = |
| stat2-data = 5 999 |
||
| stat3-header = Frakt (tonn) |
| stat3-header = Frakt (tonn) |
||
| stat3-data = 256 |
| stat3-data = 256 |
||
Linje 35: | Linje 35: | ||
| lengdegrad = 13.215278 |
| lengdegrad = 13.215278 |
||
| koordinatregion = NO-18 |
| koordinatregion = NO-18 |
||
| zoom = 10 |
|||
}} |
}} |
||
'''Mosjøen lufthavn, Kjærstad''' ([[IATA-flyplasskode|IATA]]: '''MJF''', [[ |
'''Mosjøen lufthavn, Kjærstad''' ([[IATA-flyplasskode|IATA]]: '''MJF''', [[ICAO flyplasskode|ICAO]]: '''ENMS''') er en [[lufthavn]] som eies og drives av [[Avinor]], og ligger om lag fem kilometer sør for [[Mosjøen]]. [[Flyplass]]en er en 800 meter lang [[kortbaneflyplass]] som ble åpnet 18. august [[1987]]. Staten overtok flyplassen fra [[Vefsn|Vefsn kommune]] i 1998 for 6,0 millioner kroner. |
||
For tiden trafikkeres den av [[Widerøe]] som har regelmessige avganger til [[Bodø]] |
For tiden trafikkeres den av [[Widerøe]] som har regelmessige avganger til [[Bodø]], [[Trondheim]] og [[Oslo]]. I 2011 passerte det 84 405 terminalpassasjerer over flyplassen. I 2007 ble rullebanen forlenget med 120 meter mot sør samt med sikkerhetsflater i begge ender, noe som økte den effektive lengden på rullebanen til 830 meter. Helikopterselskapet [[Nordlandsfly]] har base ved flyplassen. |
||
==Flyselskaper og destinasjoner== |
==Flyselskaper og destinasjoner== |
||
Linje 50: | Linje 51: | ||
|{{flagg|Norge}} |
|{{flagg|Norge}} |
||
|[[Widerøe]]<ref>[http://www.wideroe.no/destinasjoner WF.no: Rutekart]</ref> |
|[[Widerøe]]<ref>[http://www.wideroe.no/destinasjoner WF.no: Rutekart]</ref> |
||
|[[Bodø lufthavn|Bodø]], [[ |
|[[Bodø lufthavn|Bodø]], [[Oslo lufthavn (Gardermoen)|Oslo]], [[Trondheim lufthavn, Værnes|Trondheim]] |
||
|} |
|} |
||
==Lokale forbindelser== |
==Lokale forbindelser== |
||
Det er 7 |
Det er 7 km avstand med bil fra Mosjøen sentrum. Det finnes leiebil ved lufthavnen. |
||
==Fremtid== |
== Fremtid == |
||
{{kildeløst avsnitt}} |
|||
Det er planer på å bygge en ny stor lufthavn nær Mo i Rana med direkte fly til Oslo, og legge ned Mosjøen lufthavn. Det blir 97 km veiavstand fra Mosjøen sentrum til den nye lufthavnen. Se [[Flyplass Helgeland]]. |
|||
Det er planer om å bygge en ny stor lufthavn nær Mo i Rana som kan ta ned større fly enn propellflyene som brukes i dag. Kortbaneflyplassen i Mosjøen står da kanskje i fare for å bli nedlagt. Det blir om lag 97 km vegavstand fra Mosjøen sentrum til den planlagte nye lufthavnen ved Mo i Rana (når ny E6 er bygd) og 71 km til [[Sandnessjøen lufthavn, Stokka]]. Det er naturlig nok lokalt stor motstand mot nedlegging av kortbaneplassen i Mosjøen. Mange i Vefsn setter derfor sin lit til en rapport bestilt av [[Samferdselsdepartementet]],<ref name=Eventuell_endring_av_lufthavnstrukturen>[https://www.regjeringen.no/contentassets/938dbd20df6349b992282f5435ecdfb0/hovedrapport_lufthavnstruktur_helgeland_pdf.pdf Eventuell endring av lufthavnstrukturen på Helgeland Hovedrapport] (Urbanet analyse, 2015)</ref> som antydet at å beholde Kjærstad vil være det samfunnsøkonomisk mest lønnsomme selv om ny flyplass med 2200 meters rullebane blir bygd ved [[Mo i Rana]]. Rapporten, kalt «Eventuell endring av lufthavnstrukturen på Helgeland»<ref name=Eventuell_endring_av_lufthavnstrukturen/> legger imidlertid ikke skjul på at det for Avinor rent bedriftsøkonomisk vil være best om Kjærstad legges ned. Vefsn kommune har tidligere støttet bygging av en felles flyplass, men da var tanken at den skulle plasseres mellom [[Drevvatn]] og [[Elsfjord]], omtrent 40 km fra Mosjøen, 50 km fra Sandnessjøen, og 65 km fra Mo i Rana.<ref>[https://www.toi.no/getfile.php?mmfileid=11910 Helgeland lufthavn – marked og samfunnsøkonomi]</ref> |
|||
==Se også== |
==Se også== |
||
Linje 66: | Linje 68: | ||
==Eksterne lenker== |
==Eksterne lenker== |
||
*[https://avinor.no/flyplass/mosjoen/ Avinors side om Mosjøen lufthavn, Kjærstad] |
* [https://avinor.no/flyplass/mosjoen/ Avinors side om Mosjøen lufthavn, Kjærstad] |
||
*[http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=NO91697&sch=ENMS Wold Aero Data, fakta om Mosjøen lufthavn] |
* [http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=NO91697&sch=ENMS Wold Aero Data, fakta om Mosjøen lufthavn] {{Wayback|url=http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=NO91697&sch=ENMS |date=20071115221103 }} |
||
* [http://generator.firmanett.no/(jzd4sr45pwbcw4vpew1can55)/generator.aspx?PID=176838&M=0&M=0/ Kjærstad på norskeflyplasser.no] |
|||
[[Fil:Widerøe-dash8-2006-07-17.jpg|thumb|left|En Widerøe Dash 8 på Kjærstad]] |
[[Fil:Widerøe-dash8-2006-07-17.jpg|thumb|left|En Widerøe Dash 8 på Kjærstad]] |
||
{{ |
{{Flyplasser i Norge}} |
||
{{Autoritetsdata}} |
|||
[[Kategori:Avinor-flyplasser]] |
|||
[[Kategori:Flyplasser i Nordland]] |
[[Kategori:Flyplasser i Nordland]] |
||
[[Kategori:Transport i Vefsn]] |
[[Kategori:Transport i Vefsn]] |
||
[[Kategori: |
[[Kategori:Flyplasser åpnet i 1987]] |
||
[[Kategori:1987 i Norge]] |
[[Kategori:1987 i Norge]] |
||
[[Kategori:Byggverk i Vefsn]] |
[[Kategori:Byggverk i Vefsn]] |
Siste sideversjon per 21. jan. 2021 kl. 06:10
Mosjøen lufthavn, Kjærstad | |||
---|---|---|---|
IATA: MJF – ICAO: ENMS | |||
Basisdata | |||
Flyplasstype | Sivil | ||
Operatør | Avinor | ||
Betjener | Vefsn og Grane | ||
Åpnet | 1987 | ||
Høyde | 73,2 m / 240 ft | ||
65°47′1″N 13°12′55″Ø | |||
Rullebane(r) | |||
Retning | Lengde | Banedekke | |
m | ft | ||
16/34 | 889/869 | 2917/2851 | Asfalt |
Statistikk (2015) | |||
Passasjerer | 82 451 | ||
Flybevegelser | 5 999 | ||
Frakt (tonn) | 256 | ||
Nettside | |||
www.avinor.no/ | |||
Mosjøen lufthavn, Kjærstad 65°47′01″N 13°12′55″Ø | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer |
Mosjøen lufthavn, Kjærstad (IATA: MJF, ICAO: ENMS) er en lufthavn som eies og drives av Avinor, og ligger om lag fem kilometer sør for Mosjøen. Flyplassen er en 800 meter lang kortbaneflyplass som ble åpnet 18. august 1987. Staten overtok flyplassen fra Vefsn kommune i 1998 for 6,0 millioner kroner.
For tiden trafikkeres den av Widerøe som har regelmessige avganger til Bodø, Trondheim og Oslo. I 2011 passerte det 84 405 terminalpassasjerer over flyplassen. I 2007 ble rullebanen forlenget med 120 meter mot sør samt med sikkerhetsflater i begge ender, noe som økte den effektive lengden på rullebanen til 830 meter. Helikopterselskapet Nordlandsfly har base ved flyplassen.
Flyselskaper og destinasjoner
[rediger | rediger kilde]Innland
[rediger | rediger kilde]Flyselskap | Destinasjoner | |
---|---|---|
Widerøe[1] | Bodø, Oslo, Trondheim |
Lokale forbindelser
[rediger | rediger kilde]Det er 7 km avstand med bil fra Mosjøen sentrum. Det finnes leiebil ved lufthavnen.
Fremtid
[rediger | rediger kilde]Det er planer om å bygge en ny stor lufthavn nær Mo i Rana som kan ta ned større fly enn propellflyene som brukes i dag. Kortbaneflyplassen i Mosjøen står da kanskje i fare for å bli nedlagt. Det blir om lag 97 km vegavstand fra Mosjøen sentrum til den planlagte nye lufthavnen ved Mo i Rana (når ny E6 er bygd) og 71 km til Sandnessjøen lufthavn, Stokka. Det er naturlig nok lokalt stor motstand mot nedlegging av kortbaneplassen i Mosjøen. Mange i Vefsn setter derfor sin lit til en rapport bestilt av Samferdselsdepartementet,[2] som antydet at å beholde Kjærstad vil være det samfunnsøkonomisk mest lønnsomme selv om ny flyplass med 2200 meters rullebane blir bygd ved Mo i Rana. Rapporten, kalt «Eventuell endring av lufthavnstrukturen på Helgeland»[2] legger imidlertid ikke skjul på at det for Avinor rent bedriftsøkonomisk vil være best om Kjærstad legges ned. Vefsn kommune har tidligere støttet bygging av en felles flyplass, men da var tanken at den skulle plasseres mellom Drevvatn og Elsfjord, omtrent 40 km fra Mosjøen, 50 km fra Sandnessjøen, og 65 km fra Mo i Rana.[3]