Škodaverkene
| Škodaverkene | |||
|---|---|---|---|
 | |||
 | |||
| Offisielt navn | ŠKODA a.s. | ||
| Org.form | Akciová společnost | ||
| Bransje | Konglomerat, manufacture of steam generators, except central heating hot water boilers, produksjon av lokomotiver og annet rullende materiell til jernbane og sporvei, våpen- og ammunisjonsproduksjon, produksjon av motorer og turbiner, unntatt motorer til luftfartøyer og motorvogner, machinery industry and plant construction, kjøretøyskonstruksjon, våpenindustri | ||
| Etablert | 1859 (Plzeň) | ||
| Opphørt | 2018 | ||
| Morselskap | Reichswerke AG für Waffen-und Maschinenbau Hermann Göring (1941–1945)[1] | ||
| Datterselskap | Omnipol Handels AG[2] | ||
| Eierandel i | Trnavské automobilové závody | ||
| Hovedkontor | Plzeň (gate: Tylova)[3] | ||
| Land | Tsjekkoslovakia | ||
| Grunnlegger(e) | House of Waldstein, Emil Škoda | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted | ||
Škodaverkene (tsjekkisk: Škodovy závody) var et av de største europeiske industrikonglomeratene på 1900-tallet, grunnlagt av den tsjekkiske ingeniøren Emil Škoda i 1866 i Plzeň, den gang i kongeriket Böhmen i Østerrike. Det er forgjengeren til dagens Škoda Auto, Doosan Škoda Power og Škoda Transportation selskapene.[4]
Fra den opprinnelige våpenfabrikken vokste Škodaverkene til nivået av en stor metallurgisk og ingeniørkonsern, som var en av de industrielle pilarene i Tsjekkoslovakia på den tiden og en av de største eksportørene.[5]
Ved overgangen til 1900- og 2000-tallet var bedriften konkurs på grunn av den dårlige økonomiske situasjonen og ble delt opp og solgt. I dag blir tradisjonen med det originale Škodaverkene videreført av en rekke uavhengige firmaer som bærer navnet Škoda i navnet sitt. Den direkte etterfølgeren er selskapet Škoda Transportation, som driver med produksjon av trikker og lokomotiver. Škoda Auto produserer biler og Doosan Škoda Power produserer turbiner og maskiner for kraftindustrien.[5]
-
Feltartilleri fra -
75 mm luftvern, 1937 -
Panzer 35(t) tanks
-
Damplokomotiv -
Elektrisk lokomotiv -
Nyere lokomotiv
.jpg)
-
Trikk -
Trikk -
Trikk i Praha
Se også
Referanser
- ^ Pressearchiv 20. Jahrhundert, oppført som Skodawerke AG, Pressearchiv 20. Jahrhundert mappe-ID co/044200, besøkt 1. juli 2021[Hentet fra Wikidata]
- ^ Pressearchiv 20. Jahrhundert, oppført som Omnipol Handels AG, Pressearchiv 20. Jahrhundert mappe-ID co/044759, besøkt 1. juli 2021[Hentet fra Wikidata]
- ^ Access to Registers of Economic Subjects[Hentet fra Wikidata]
- ^ «PILSEN STEEL s.r.o. | Historie». web.archive.org. 22. juli 2015. Arkivert fra originalen 22. juli 2015. Besøkt 5. mai 2024.
- ^ a b «Skoda Works». www.globalsecurity.org. Besøkt 5. mai 2024.