Fiat Cinquecento: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Anulowanie wersji 68094273 autorstwa 185.178.237.197 (dyskusja) - Potrzebne źródło Znacznik: Anulowanie edycji |
|||
Linia 352:
== Testy drogowe i odbiór ==
Samochód chwalono za niskie koszty zakupu i eksploatacji, pozytywnie oceniono także trwałość konstrukcji<ref name="AŚ1">{{Cytuj stronę |url = https://archive.ph/20130503165810/http://www.auto-swiat.pl/1-fiat-cinquecento-piecsetka-dla-kowalskiego |tytuł = Fiat Cinquecento – Pięćsetka dla Kowalskiego |data = 2009-02-20 |opublikowany = [[Auto Świat]] |data dostępu = 2012-07-22}}</ref>. Do minusów zaliczono słabe osiągi w przypadku silnika 704 i ubogie wyposażenie w przypadku podstawowych wersji<ref name="AŚ1" />. Dużą awaryjnością w porównaniu z mechanicznym odpowiednikiem cechował się elektroniczny gaźnik Aisan<ref name="AŚ2" />. Cinquecento było przy tym jedynym w miarę nowoczesnym samochodem osobowym produkowanym w Polsce w pierwszej połowie lat 90.{{Odn|AŚKC 2019|s=4}}
Zmierzona niezależnie [[prędkość maksymalna]] dla wersji 700 wynosiła 126 km/h, dla 900 – 138 km/h, 900 i.e. zaś 143 km/h<ref name="SN" />. Prędkościomierz nieznacznie zawyżał faktyczną prędkość pojazdu<ref name="SN" />. W teście przeprowadzonym przez redakcję czasopisma „[[auto motor i sport]]” na dystansie 50 000 km osiągnięto średnie zużycie paliwa na poziomie 6,52 l / 100 km; próbie poddano wersję 899<ref>{{Cytuj stronę|url=http://www.auto-motor-i-sport.pl/magazyn/Fiat-Cinquecento-uzywany-2400-2.html|tytuł=Fiat Cinquecento|autor=|data=2008-06-16|opublikowany=[[Auto motor i sport]]|język=|archiwum=https://web.archive.org/web/20091008032906/http://www.auto-motor-i-sport.pl/magazyn/Fiat-Cinquecento-uzywany-2400-2.html|zarchiwizowano=2009-10-08|data dostępu=2012-07-27}}</ref>. Wersja Sporting Abarth osiągnęła w teście drogowym przeprowadzonym przez redakcję czasopisma AutoItalia Magazine prędkość prawie 170 km/h<ref name="abarth" />.
| |||