Runda GP2 na torze Spa-Francorchamps – ósma runda mistrzostw serii GP2 w sezonie 2011.
Runda GP2 na torze Spa-Francorchamps 2011
Circuit de Spa-Francorchamps
|
8. runda z 10 w sezonie 72. runda o mistrzostwo serii GP2
|
Data
|
26-28 sierpnia 2011
|
Trasa (Główny wyścig)
|
Liczba okrążeń
|
25
|
Długość okrążenia
|
7.004 km
|
Dystans
|
175,100 km
|
Trasa (sprint)
|
Liczba okrążeń
|
18
|
Długość okrążenia
|
7.004 km
|
Dystans
|
126,072 km
|
Zgłoszenia (Główny wyścig)
|
Zgłoszenia
|
26 kierowców
|
Zakwalifikowało się
|
26 kierowców
|
Ukończyło wyścig
|
16 kierowców
|
Zgłoszenia (Sprint)
|
Zgłoszenia
|
26 kierowców
|
Zakwalifikowało się
|
26 kierowców
|
Ukończyło wyścig
|
21 kierowców
|
Najlepsze wyniki (Główny wyścig)
|
Pole position
|
Christian Vietoris (2:18,345, Racing Engineering)
|
Zwycięzca
|
Christian Vietoris (60:55,099, Racing Engineering)
|
Najszybsze okrążenie
|
Julián Leal (2:00,526, Rapax Team)
|
Premia za najszybsze okrążenie
|
Christian Vietoris (2:01,641, Racing Engineering)
|
Najlepsze wyniki (Sprint)
|
Zwycięzca
|
Luca Filippi (39:34,834, Scuderia Coloni)
|
Najszybsze okrążenie
|
Marcus Ericsson (2:00,493, iSport International)
|
Premia za najszybsze okrążenie
|
Luca Filippi (2:00,566, Scuderia Coloni)
|
Hungaroring w sezonie 2011 Monza Seria GP2 Spa-Francorchamps 2012
|
Źródło: Wyprzedź Mnie![1]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
|
8
|
Christian Vietoris
|
Racing Engineering
|
24
|
1h00m55,099
|
|
2
|
1
|
5
|
Jules Bianchi
|
Lotus ART
|
24
|
+0:02,862
|
|
3
|
4
|
11
|
Romain Grosjean
|
DAMS
|
24
|
+0:04,571
|
|
4
|
2
|
19
|
Luca Filippi
|
Scuderia Coloni
|
24
|
+0:06,441
|
|
5
|
6
|
22
|
Brendon Hartley
|
Ocean Racing Technology
|
24
|
+0:11,614
|
|
6
|
6
|
7
|
Dani Clos
|
Racing Engineering
|
24
|
+0:12,471
|
|
7
|
6
|
16
|
Fairuz Fauzy
|
Super Nova Racing
|
24
|
+0:18,906
|
|
8
|
7
|
14
|
Josef Král
|
Arden International
|
24
|
+0:17,391
|
|
9
|
3
|
17
|
Adam Carroll
|
Super Nova Racing
|
24
|
+0:19,364
|
|
10
|
15
|
27
|
Davide Valsecchi
|
Caterham Team Air Asia
|
24
|
+0:20,228
|
|
11
|
3
|
23
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Ocean Racing Technology
|
24
|
+0:22,899
|
|
12
|
8
|
9
|
Sam Bird
|
iSport International
|
24
|
+0:23,358
|
|
13
|
9
|
12
|
Pål Varhaug
|
DAMS
|
24
|
+0:24,110
|
|
14
|
5
|
6
|
Esteban Gutiérrez
|
Lotus ART
|
24
|
+0:31,304
|
|
15
|
1
|
24
|
Max Chilton
|
Carlin
|
23
|
+1 okr.
|
|
16
|
12
|
18
|
Michael Herck
|
Scuderia Coloni
|
23
|
+1 okr.
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
4
|
Giedo van der Garde
|
Barwa Addax Team
|
18
|
|
|
|
|
10
|
Marcus Ericsson
|
iSport International
|
18
|
|
|
|
|
20
|
Rodolfo González
|
Trident Racing
|
18
|
|
|
|
|
15
|
Jolyon Palmer
|
Arden International
|
16
|
|
|
|
|
25
|
Michaił Aloszyn
|
Carlin
|
16
|
|
|
|
|
21
|
Stefano Coletti
|
Trident Racing
|
15
|
|
|
|
|
2
|
Julián Leal
|
Rapax Team
|
14
|
|
|
|
|
1
|
Fabio Leimer
|
Rapax Team
|
7
|
|
|
|
|
3
|
Charles Pic
|
Barwa Addax Team
|
1
|
|
|
|
|
26
|
Luiz Razia
|
Caterham Team Air Asia
|
1
|
|
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
edytuj
Źródło: Wyprzedź Mnie![2]
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
1
|
4
|
19
|
Luca Filippi
|
Scuderia Coloni
|
18
|
39:34,834
|
|
2
|
5
|
5
|
Jules Bianchi
|
Lotus ART
|
18
|
+0:04,476
|
|
3
|
2
|
14
|
Josef Král
|
Arden International
|
18
|
+0:06,857
|
|
4
|
2
|
11
|
Romain Grosjean
|
DAMS
|
18
|
+0:07,685
|
|
5
|
7
|
9
|
Sam Bird
|
iSport International
|
18
|
+0:08,993
|
|
6
|
3
|
7
|
Dani Clos
|
Racing Engineering
|
18
|
+0:12,952
|
|
7
|
7
|
6
|
Esteban Gutiérrez
|
Lotus ART
|
18
|
+0:14,364
|
|
8
|
3
|
23
|
Johnny Cecotto Jr.
|
Ocean Racing Technology
|
18
|
+0:19,360
|
|
9
|
5
|
22
|
Brendon Hartley
|
Ocean Racing Technology
|
18
|
+0:19,634
|
|
10
|
|
27
|
Davide Valsecchi
|
Caterham Team Air Asia
|
18
|
+0:20,192
|
|
11
|
2
|
17
|
Adam Carroll
|
Super Nova Racing
|
18
|
+0:21,472
|
|
12
|
6
|
10
|
Marcus Ericsson
|
iSport International
|
18
|
+0:22,033
|
|
13
|
5
|
8
|
Christian Vietoris
|
Racing Engineering
|
18
|
+0:22,348
|
|
14
|
6
|
15
|
Jolyon Palmer
|
Arden International
|
18
|
+0:22,917
|
|
15
|
1
|
18
|
Michael Herck
|
Scuderia Coloni
|
18
|
+0:23,672
|
|
16
|
1
|
24
|
Max Chilton
|
Carlin
|
18
|
+0:27,960
|
|
17
|
2
|
20
|
Rodolfo González
|
Trident Racing
|
18
|
+0:28,510
|
|
18
|
5
|
12
|
Pål Varhaug
|
DAMS
|
18
|
+0:28,540
|
|
19
|
6
|
3
|
Charles Pic
|
Barwa Addax Team
|
18
|
+0:28,853
|
|
20
|
3
|
4
|
Giedo van der Garde
|
Barwa Addax Team
|
18
|
+0:29,374
|
|
21
|
19
|
16
|
Fairuz Fauzy
|
Super Nova Racing
|
18
|
+0:59,072
|
|
Niesklasyfikowani
|
|
|
2
|
Julián Leal
|
Rapax Team
|
13
|
|
|
|
|
25
|
Michaił Aloszyn
|
Carlin
|
13
|
|
|
|
|
26
|
Luiz Razia
|
Caterham Team Air Asia
|
12
|
|
|
|
|
1
|
Fabio Leimer
|
Rapax Team
|
7
|
|
|
|
|
21
|
Stefano Coletti
|
Trident Racing
|
15
|
|
nie wystartował
|
P
|
+ / –
|
Nr
|
Kierowca
|
Konstruktor
|
Okr.
|
Czas / Strata
|
Komentarz
|
Premia za najszybsze okrążenie w TOP 10
edytuj