Punkt Kontroli Czasu

Następująca wersja przejrzana tej strony, którą oznaczono 12 lut 2024, była oparta na tej wersji.

Ten artykuł od 2019-10 wymaga zweryfikowania podanych informacji.

Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Punkt Kontroli Czasu – punkt wykorzystywany w rajdach samochodowych, wymuszający na zawodnikach punktualność głównie podczas jazdy na dojazdówkach oraz pobytu w parku serwisowym.

PKC rozpoczynają i kończą najważniejsze fragmenty trasy rajdu samochodowego, w tym odcinki specjalne, dojazdówki, parki serwisowe i przegrupowania.

Załoga zobowiązana jest zjawić się na PKC dokładnie o czasie wynikającym z wpisów w karcie drogowej (dopuszczalny jest wjazd na PKC w minucie poprzedzającej właściwy czas, ale podanie karty drogowej powinno mieć miejsce dokładnie we właściwej minucie). Wcześniejszy wjazd bądź spóźnienie na PKC karane są karą czasową.