Gudur
 Model bliźniaczego torpedowca „Gondul” w Sjöhistoriska museet w Sztokholmie | |
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Wodowanie |
1894 |
 Svenska marinen
| |
| Nazwa |
„Gudur” (N:o 11) → „Gudur” (N:o 10) → Vedettbåt n:r 22 |
| Wejście do służby |
1894 |
| Wycofanie ze służby |
1926 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
normalna: 69 ton |
| Długość |
38,58 metra |
| Szerokość |
4,25 metra |
| Zanurzenie |
2,05 metra |
| Napęd | |
| 1 maszyna parowa o mocy 850 KM 1 kocioł, 1 śruba | |
| Prędkość |
19,5 węzła |
| Uzbrojenie | |
| 2 działka kal. 25 mm | |
| Wyrzutnie torpedowe |
2 × 381 mm |
| Załoga |
18 |
Gudur – szwedzki torpedowiec z końca XIX wieku, jedna z dwóch zbudowanych jednostek typu Gondul. Okręt został zwodowany w 1894 roku w krajowej stoczni Örlogsvarvet w Karlskronie i w tym samym roku wcielono go do służby w Svenska marinen. W 1918 roku okręt został przeklasyfikowany na patrolowiec i oznaczony Vedettbåt n:r 22. Jednostka została skreślona z listy floty w 1926 roku.
Projekt i budowa
„Gudur” był jednym z dwóch torpedowców 1. klasy typu Gondul zbudowanych w krajowej stoczni Örlogsvarvet w Karlskronie[1][2]. Nieznana jest data położenia stępki jednostki, a jej wodowanie odbyło się w 1894 roku[2][3].
Dane taktyczno–techniczne
Okręt był torpedowcem o długości całkowitej 38,58 metra, szerokości całkowitej 4,25 metra i zanurzeniu 2,05 metra[1][2]. Wyporność normalna wynosiła 69 ton, a pełna 86 ton[1][3]. Okręt napędzany był przez pionową maszynę parową o mocy 850 KM, do której parę dostarczał jeden kocioł[1][2]. Maksymalna prędkość napędzanej jedną śrubą jednostki wynosiła 19,5 węzła[1][2]. Zapas zabieranego węgla wynosił 15 ton[4].
Uzbrojenie artyleryjskie jednostki składało się z dwóch pojedynczych działek kalibru 25 mm K/60 M84 L/57[1]. Okręt wyposażony był w dwie pojedyncze wyrzutnie torped kalibru 381 mm: jedną stałą na dziobie i obracalną na pokładzie[1][2].
Załoga składała się z 18 oficerów, podoficerów i marynarzy[1][a].
Służba
„Gudur” został wcielony do służby w Svenska marinen w 1894 roku, otrzymując numer taktyczny 11 (N:o 11)[1]. W 1906 roku, po rozpadzie unii szwedzko-norweskiej, numer taktyczny jednostki został zmieniony na 10 (N:o 10)[1][5]. W 1918 roku okręt został przeklasyfikowany na patrolowiec, w związku z czym zdemontowano wyrzutnie torpedowe[1][5]. Jednostka utraciła wówczas nazwę i pływała pod oznaczeniem Vedettbåt n:r 22 (V22)[1][3]. Okręt został wycofany ze służby w 1926 roku[1][3].
Uwagi
- ↑ Leyland 1900 ↓, s. 310 podaje, że załoga okrętu liczyła 16 osób.
Przypisy
Bibliografia
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Robert Gardiner, Roger Chesneau, Eugene M. Kolesnik (red.). New York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4. (ang.).
- Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Robert Gardiner, Randal Gray (red.). London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (ang.).
- Ivan Gogin: GONDUL 1st class torpedo boats (1894). Navypedia. [dostęp 2024-06-12]. (ang.).
- The Naval Annual, 1900. J. Leyland (red.). Portsmouth: J. Griffin and Co., 1900. (ang.).
