Chevrolet Caprice
Chevrolet Caprice – samochód osobowy klasy full-size, produkowany pod amerykańską marką Chevrolet w latach 1965–2017.
Pierwsza generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Caprice I przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
listopad 1965 |
Okres produkcji |
1965–1970 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Chevrolet Caprice II |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3- i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
5395–5486 mm |
Szerokość |
2022 mm |
Wysokość |
1405 mm |
Rozstaw osi |
3023 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Caprice I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.
W połowie lat 60. XX wieku Chevrolet przedstawił model Caprice jako topowy, sztandarowy model w ofercie stanowiący bardziej komfortową i lepiej wyposażoną alternatywę dla bliźniaczej Impali[1] oraz odpowiedź na podobnej koncepcji konkurencyjnego Forda LTD czy Dodge'a Monaco[2].
Pierwsza generacja modelu charakteryzowała się masywnym nadwoziem z podłużną tylną częścią nadwozia, a także nisko osadzonym przodem z wyraźnie zarysowanymi kantami błotników i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy.
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]Podczas trwającej 5 lat produkcji pierwszej generacji Chevroleta Caprice samochód przeszedł dwie obszerne restylizacje (w 1966 i 1967 roku), z czego obie objęły modyfikacjami pas przedni oraz tylną część nadwozia[3].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V8 4.6l Small-Block
- V8 5.0l Small-Block
- V8 5.4l Small-Block
- V8 5.7l Small-Block
- V8 6.6l Small-Block
- V8 7.0l Big-Block
- V8 7.4l Big-Block
Druga generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Caprice II przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
październik 1970 |
Okres produkcji |
1970–1976 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Caprice I |
Następca |
Chevrolet Caprice III |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
3- i 4-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
5585–5662 mm |
Szerokość |
2019 mm |
Wysokość |
1356–1374 mm |
Rozstaw osi |
3086 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne | |
Konkurencja |
Chevrolet Caprice II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1970 roku.
Druga generacja Caprice'a przeszła ewolucyjny zakres zmian w stosunku do poprzednika, zachowując masywne proporcje nadwozia przy jednocześnie większej liczbie wielokątnych ozdobień błotników. Pas przedni został osadzony wyżej osadzoną, większą atrapą chłodnicy, a także podwójne reflektory w kanciastych obudowach[4].
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Caprice II podczas trwającej 6 lat produkcji, podobnie jak poprzednik, przeszedł dwie modernizacje koncentrujące się głównie na zmianach wizualnych przedniej części nadwozia.
W ramach pierwszego liftingu pojawiła się większa, wyżej osadzona atrapa chłodnicy w kanciastym kształcie[5], za to druga restylizacja przyniosła całkowite zmodyfikowanie kształtu zderzaka i błotników[6].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V8 5.7l Small-Block
- V8 6.6l Small-Block
- V8 6.6l Big-Block
- V8 7.4l Big-Block
Trzecia generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Caprice III przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
listopad 1976 |
Okres produkcji |
1976–1989 |
Miejsce produkcji |
Fairfax |
Poprzednik |
Chevrolet Caprice II |
Następca |
Chevrolet Caprice IV |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
3- i 4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5390–5479 mm |
Szerokość |
1915–2014 mm |
Wysokość |
1433–1478 mm |
Rozstaw osi |
2946 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne |
Chevrolet Impala |
Konkurencja |
Chevrolet Caprice III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1976 roku.
Wzorem bliźniaczych, dużych modeli koncernu General Motors, trzecia generacja Chevroleta Caprice powstała według zupełnie nowej koncepcji wiążącej się z nową platformą GM B-body[7]. Nadwozie przyjęło, zgodnie z panującymi wówczas w Ameryce Północnej trendami, kanciasty kształt, w którym utrzymano m.in. lampy, atrapę chłodnicy czy zderzaki.
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Caprice trzeciej generacji był najdłużej produkowanym wcieleniem spośród wszystkich, pozostając na rynku przez 13 lat. Przez ten czas Chevrolet zdecydował się jednak tylko na jedną dużą restylizację, poprzedzoną mniejszą w 1980 roku[8], która przyniosła głównie jednolite, zespolone reflektory i lampy, a także zmodyfikowane zderzaki i atrapę chłodnicy[9].
Zastosowanie
[edytuj | edytuj kod]Trzecia generacja Chevroleta Caprice na masową skalę wykorzystywana była jako taksówka oraz radiowóz policji w Stanach Zjednoczonych[10], przez co pojazd zyskał dużą rozpoznawalność.
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- L6 4.1l Straight-Six
- V6 3.8l Chevrolet 90°
- V6 4.3l Chevrolet 90°
- V6 4.4l Small-Block
- V8 5.0l Small-Block
- V8 5.0l Oldsmobile
- V8 5.7l Small-Block
- V8 5.7l Oldsmobile
Czwarta generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Caprice IV przed liftingiem | |
Producent | |
---|---|
Zaprezentowany |
kwiecień 1990 |
Okres produkcji |
1990–1996 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Caprice III |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia | |
Skrzynia biegów |
4-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5438–5519 mm |
Szerokość |
1668–2022 mm |
Wysokość |
1415–1547 mm |
Rozstaw osi |
2944 mm |
Masa własna |
2343 kg |
Liczba miejsc |
5–6 |
Dane dodatkowe | |
Modele bliźniacze |
|
Pokrewne |
Chevrolet Caprice IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1990 roku.
Czwarte wcielenie Caprice'a przyniosła radykalną zmianę formuły w stosunku do produkowanego przez 13 lat, kanciastego poprzednika. Nadwozie stało się smuklejsze i bardziej zaokrąglone, zachowując masywne proporcje. Charakterystycznym rozwiązaniem zostało trzecie okienko boczne za tylnymi drzwiami, a także ścięte nadkole częściowo zasłaniające tylną oś[11].
Zastosowanie
[edytuj | edytuj kod]Podobnie jak poprzednik, czwarta generacja Caprice'a była powszechnie wykorzystywana przez amerykańskie korporacje taksówkarskie, a także tutejszą policję. Szczególnie w formie radiowozu w charakterystycznym, dwubarwnym malowaniu, pojazd doczekał się statusu kultowego[12].
Koniec produkcji i następca
[edytuj | edytuj kod]Produkcja czwartej generacji Chevroleta Caprice zakończyła się pod koniec 1996 roku wraz z pokrewną Impalą SS, nie doczekując się bezpośredniego następcy. Do produkcji topowego sedana powrócono w 1999 roku, jednak oferowany był on już tylko pod nazwą Impala i przyjął postać samochodu o segment mniejszego[13].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V8 4.3l L99
- V8 5.0l L03
- V8 5.7l L05
- V8 5.7l LT1
Piąta generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Caprice V[a] przed liftingiem | |
Inne nazwy |
Buick Royaum |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
grudzień 1999 |
Okres produkcji |
1999–2006 |
Miejsce produkcji | |
Następca |
Chevrolet Caprice VI |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
5- i 6-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5190 mm |
Szerokość |
1850 mm |
Wysokość |
1450 mm |
Rozstaw osi |
2940 mm |
Masa własna |
1685–1730 kg |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Chevrolet Lumina |
Chevrolet Caprice V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1999 roku.
Trzy lata po zakończeniu produkcji czwartej generacji, Chevrolet zdecydował się powrócić do stosowania nazwy Caprice w zupełnie nowym kontekście. Tym razem była to eksportowa odmiana australijskiego Holdena Caprice, sprzedawana jako topowy i najdroższy model na rynku Bliskiego Wschodu oraz Ameryki Południowej.
Różnice wizualne względem produkowanego na tych samych liniach produkcyjnych Holdena ograniczały się do innych logotypów producenta[14].
Restylizacje
[edytuj | edytuj kod]Analogicznie do Holdena Caprice'a i Statesmana[15], w 2003 roku Chevrolet Caprice przeszedł gruntowną modernizację. W jej ramach samochód zyskał zupełnie nowy wygląd pasa przedniego, zmodyfikowany tył oraz nowy kokpit. Atrapa chłodnicy została bardziej upodobniona do tych z innych modeli Chevroleta, zyskując chromowaną poprzeczkę z dużym logo[16].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V6 3.8l
- V8 5.7l
Szósta generacja
[edytuj | edytuj kod]Chevrolet Caprice VI | |
Inne nazwy |
Buick Park Avenue |
---|---|
Producent | |
Zaprezentowany |
listopad 2006 |
Okres produkcji |
2006–2017 (Bl. Wsch.) |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik |
Chevrolet Caprice V |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
Skrzynia biegów |
4- i 6-biegowa automatyczna |
Napęd | |
Długość |
5187 mm |
Szerokość |
1900 mm |
Wysokość |
1491 mm |
Rozstaw osi |
3010 mm |
Liczba miejsc |
5 |
Dane dodatkowe | |
Pokrewne |
Chevrolet SS |
Chevrolet Caprice VI został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.
Wraz z prezentacją szóstej i ostatniej generacji Caprice'a, Chevrolet zdecydował się kontynuować formułę stosowaną w przypadku poprzednika. Samochód ponownie stał się eksportową odmianą nowej generacji produkowanego w Australii Holdena Caprice, tym razem oferowaną tylko na Bliskim Wschodzie[17]. Wizualnie samochód odróżniał się inną atrapą chłodnicy i oznaczeniami producenta.
Caprice PPV
[edytuj | edytuj kod]W październiku 2009 roku północnoamerykański oddział General Motors ogłosił, że po 13 latach przerwy Chevrolet powróci do wytwarzania dużego, policyjnego radiowozu opartego na Caprice[18], rozszerzając import modelu z Australii także o Amerykę Północną. Samochód produkowano na te potrzeby od czerwca 2011 roku jako Caprice PPV wyłącznie z przeznaczeniem dla służb mundurowych[19].
Wraz z zakończeniem produkcji Holdena Caprice, także i wytwarzanie Chevroleta Caprice PPV dobiegło końca w 2017 roku. Ostatnia sztuka została dostarczona w lipcu 2017 roku[20].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- V6 3.6l LY7
- V8 3.6l LFX
- V8 6.0l L77
Uwagi
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Obrazowe zdjęcie bliźniaczego modelu Holdena
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ 1966 Chevrolet Caprice Series. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Full-Size Luxury: 1966 Chevrolet Caprice. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Why is the 1966–70 Caprice lagging behind the Impala?. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1972 Chevrolet Biscayne, Bel Air, Impala, and Caprice PREV. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1973 CHEVROLET CAPRICE – FAMILY TRADITION. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1975 Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1977 Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ My Curbside Classic: 1980 Chevrolet Caprice Classic – It’s The NEW Chevrolet BY CARMINE – JUNE 2, 2012. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ 1987 Chevrolet Caprice PREV. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Amerykanin dla każdego – Chevrolet Caprice Classic. [dostęp 2020-08-11]. (pol.).
- ↑ 1991 Chevrolet Caprice Classic – The Drive's Curbside Classic. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Caprice Police Car 9C1 – postrach bandytów. [dostęp 2020-08-11]. (pol.).
- ↑ The Chevrolet Impala: History, Generations, Specifications. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Caprice 5th generation sedan 5.7 AT (2000–2003). [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Holden Caprice 2003 Review. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ cap2004’s 2004 Chevrolet Caprice. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ GM updates Arabian-market Chevrolet Caprice. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ EXCLUSIVE: The Chevy Caprice Police Car Is Back!. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Caprice Police Vehicle Filmed On The Streets, Confirmed For Launch June 2011. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).
- ↑ Holden Produces Final Chevrolet Caprice PPV. [dostęp 2020-08-11]. (ang.).