Przejdź do zawartości

Plik:Jet engine numbered.svg

Treść strony nie jest dostępna w innych językach.
Ten plik jest umieszczony w Wikimedia Commons
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Rozmiar pierwotny (Plik SVG, nominalnie 910 × 380 pikseli, rozmiar pliku: 447 KB)

Opis

Opis
Jeśli możesz, pomóż udostępnić ten opis wszystkim, tłumacząc go na inne języki. – Dzięki!
Deutsch: Schemazeichnung eines typischen Gasturbinen-Triebwerks. Luft wird durch die Gebläsesschaufeln im Verdichterabschnitt komprimiert, wenn sie in die Turbine eintritt. Sie wird mit Kraftstoff gemischt und im Verbrennungsabschnitt verbrannt. Die heißen Abgase entwickeln Schub nach vorne und drehen die Turbinenschaufeln und damit die Gebläseschaufeln im Verdichterabschnitt.
  1. Einlass
  2. Niederdruckkompressor (Fan)
  3. Hochdruckkompressor
  4. Verbrennung
  5. Turbine und Schubdüse
  6. Heißer Abschnitt
  7. Hoch- und Niederdruckturbine
  8. Brennkammern
  9. Kalter Abschnitt
  10. Lufteinlass
English: Diagram of a typical gas turbine jet engine. Air is compressed by the fan blades as it enters the engine, and it is mixed and burned with fuel in the combustion section. The hot exhaust gases provide forward thrust and turn the turbines which drive the compressor fan blades.
  1. Intake
  2. Low pressure compression
  3. High pressure compression
  4. Combustion
  5. Exhaust
  6. Hot section
  7. Turbines Low and High pressure
  8. Combustion chambers
  9. Cold section
  10. Air inlet
Français : Schéma montrant un turboréacteur d'avion typique (simple flux, simple corps). L'air est comprimé par les pales en entrant dans le réacteur, puis est mélangé avec le carburant qui brule dans la chambre de combustion. Les gaz d'échappement génèrent une forte réaction vers l'avant, et font également tourner les turbines qui actionnent les pales de compression.
  1. Admission de l'air
  2. Compression - basse pression
  3. Compression - haute pression
  4. Combustion
  5. Échappement
  6. Section chaude
  7. Turbines basse et haute pression
  8. Chambres de combustion
  9. Section froide
  10. Bouche d'entrée de l'air
Español: Esquema de un motor estándar a reacción. El aire es comprimido por las palas del ventilador, para ser mezclado con el carburante y explosionado en la cámara de compresión. La salida de los gases realiza un fuerte empuje hacia delante y hacen girar las turbinas que accionan las palas de compresión.
  1. Admisión
  2. Compresión - baja presión
  3. Compresión - alta presión
  4. Combustión
  5. Escape
  6. Sección caliente
  7. Turbina baja y alta presión
  8. Cámaras de combustión
  9. Sección fría
  10. Entrada de aire
Català: Esquema d'un motor estàndard a reacció. L'aire d'entrada es comprimit per les pales o àleps del ventilador, per ser seguidament barrejat amb el combustible a la cambra de combustió. La sortida dels gasos provoca l'impuls i fa girar les turbines, les quals mouen les pales de compressió.
  1. Admissió
  2. Compressió - baixa pressió
  3. Compressió - alta pressió
  4. Combustió
  5. Escapament
  6. Secció calenta
  7. Turbina baixa i alta pressió
  8. Cambres de combustió
  9. Secció freda
  10. Entrada d'aire
Română: Schema unei turbine cu gaze. Aerul introdus este comprimat de paletele compresorului, după care intră în camera de ardere, unde este introdus combustibil. Amestecul este aprins, iar gazele de ardere se destind în turbină, efectuând lucru mecanic. În imagine sunt specificate următoarele părţi componente:
  1. Zona de admisie
  2. Zona de joasă presiune a compresorului
  3. Zona de înaltă presiune a compresorului
  4. Camera de ardere (combustie)
  5. Turbina şi zona (conul) de evacuare
  6. Zona caldă
  7. Treptele de presiune înaltă, medie şi, respectiv, joasă ale turbinei
  8. Camera de ardere (de combustie)
  9. Zona rece
  10. Admisia aerului
Русский: Схема турбореактивного двигателя. Воздух сжимается лопастями компрессора, смешивается с топливом, смесь поступает в камеру сгорания. Горячие выхлопные газы обеспечивают движение вперёд и приводят в действие компрессор.
  1. Забор воздуха
  2. Компрессор низкого давления
  3. Компрессор высокого давления
  4. Камера сгорания
  5. Расширение рабочего тела в турбине и сопле
  6. Горячая зона
  7. Турбина
  8. Зона сгорания топлива
  9. Холодная зона
  10. Входное устройство
Polski: Schemat jednoprzepływowego silnika turboodrzutowego. Powietrze pod ciśnieniem wtłaczane jest przez sprężarkę do komory spalania gdzie dostarczane jest paliwo i zachodzi proces spalania. Gorące spaliny napędzają turbinę połączona wałem ze sprężarką.
  1. Dyfuzor wlotowy
  2. Sprężarka niskiego ciśnienia
  3. Sprężarka wysokiego ciśnienia
  4. Komory spalania
  5. Dysza wylotowa wraz z turbin
  6. Część gorąca
  7. Turbiny wysokiego i niskiego ciśnienia
  8. Rura ogniowa
  9. Część zimna
  10. Wlot powietrza
Tiếng Việt: Sơ đồ của một động cơ turbin phản lực. Không khí được nén từ các quạt khi nó đi vào động cơ, và nó được trộn và bị đốt với nhiên nhiệu trong buồng đốt.
中文:一个典型的燃气涡轮喷气发动机图解。上面流程标识为:
  1. 吸入
  2. 低压压缩
  3. 高压压缩
  4. 燃烧
  5. 排气
  6. 热区域
  7. 涡轮机
  8. 燃烧室
  9. 冷区域
  10. 进气口
Data (UTC)
Źródło Praca własna, vector version of en:Image:FAA-8083-3A Fig 14-1.PNG which comes from an FAA handbook
Autor Jeff Dahl
Inne wersje

[edytuj]

Translate this file Ten plik SVG zawiera osadzony tekst, który może być przetłumaczony na Twój język za pomocą odpowiedniego edytora SVG, edytora tekstu lub narzędzia do tłumaczenia SVG. Więcej informacji przeczytasz na stronie O tłumaczeniu plików SVG.
SVG rozwój
InfoField
 
Kod źródłowy tego poprawny.
 
Ta grafika wektorowa została stworzona za pomocą Inkscape, or with something else.
Obraz of the year
Obraz of the year
Featured obraz

Wikimedia Commons

Ta grafika kandydatem w konkursie na grafikę roku 2008.
To jest wyróżniona grafika w Wikimedia Commons (Ilustracja na medal) i jest uznana za jedną z najlepszych.

Jeśli posiadasz plik graficzny o podobnej jakości, który może zostać opublikowany na odpowiedniej licencji, prześlij go, oznacz licencję i nominuj.

This image was selected as picture of the day on Vietnamese Wikipedia.

Licencja

Jeff Dahl – właściciel praw autorskich do tego dzieła, udostępnia je na poniższych licencjach
GNU head Udziela się zgody na kopiowanie, rozpowszechnianie oraz modyfikowanie tego dokumentu zgodnie z warunkami GNU Licencji Wolnej Dokumentacji, w wersji 1.2 lub nowszej opublikowanej przez Free Software Foundation; bez niezmiennych sekcji, bez treści umieszczonych na frontowej lub tylnej stronie okładki. Kopia licencji załączona jest w sekcji zatytułowanej GNU Licencja Wolnej Dokumentacji.
w:pl:Licencje Creative Commons
uznanie autorstwa na tych samych warunkach
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International, 3.0 Unported, 2.5 Generic, 2.0 Generic and 1.0 Generic license.
Uznanie autorstwa: Jeff Dahl
Wolno:
  • dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór
  • modyfikować – tworzyć utwory zależne
Na następujących warunkach:
  • uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu.
  • na tych samych warunkach – Jeśli zmienia się lub przekształca niniejszy utwór, lub tworzy inny na jego podstawie, można rozpowszechniać powstały w ten sposób nowy utwór tylko na podstawie tej samej lub podobnej licencji.
Możesz wybrać, którą licencję chcesz zastosować.
Adnotacje
InfoField
To zdjęcie jest opatrzone adnotacją: Zobacz adnotacje w Commons

Podpisy

Dodaj jednolinijkowe objaśnienie tego, co ten plik pokazuje

Obiekty przedstawione na tym zdjęciu

przedstawia

Historia pliku

Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.

Data i czasMiniaturaWymiaryUżytkownikOpis
aktualny05:25, 8 sty 2008Miniatura wersji z 05:25, 8 sty 2008910 × 380 (447 KB)Jeff DahlLabel fixes
19:45, 7 sty 2008Miniatura wersji z 19:45, 7 sty 2008910 × 380 (444 KB)Jeff Dahlstroke to path
19:43, 7 sty 2008Miniatura wersji z 19:43, 7 sty 2008910 × 380 (444 KB)Jeff DahlBracket fixes
19:40, 7 sty 2008Miniatura wersji z 19:40, 7 sty 2008910 × 380 (443 KB)Jeff DahlBracket fixes
19:37, 7 sty 2008Miniatura wersji z 19:37, 7 sty 2008910 × 380 (443 KB)Jeff Dahlbracket fixes
19:32, 7 sty 2008Miniatura wersji z 19:32, 7 sty 2008910 × 380 (443 KB)Jeff Dahlrm whitespace
08:09, 7 sty 2008Miniatura wersji z 08:09, 7 sty 20081000 × 400 (444 KB)Jeff Dahl{{Inkscape}} {{Information |Description={{en|Diagram of a typical gas turbine jet engine.}} |Source=self-made |Date=~~~~~ |Author= Jeff Dahl |Permission= |other_versions=100px }}

Globalne wykorzystanie pliku

Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:

Pokaż listę globalnego wykorzystania tego pliku.

Metadane