Mostrar código-fonte de Alan Jones

{{Info/Piloto de automóvel
| nome             = Alan Jones
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| nome completo    = Alan Stanley Jones
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}}

'''Alan Stanley Jones''' ([[Melbourne]], [[2 de novembro]] de [[1946]]) é um ex-automobilista [[Austrália|australiano]].

== Carreira ==
O primeiro título conquistado foi em 1958 na Austrália quando foi campeão da Victorian Junior Karting.

Seria coroado campeão da [[Can-Am]] em 1978 com um Haas-Hall.

Começou na Fórmula 1 em {{AnosF1|1975}}, disputando o [[Grande Prêmio da Espanha de 1975|GP da Espanha]] pela [[Hesketh Racing|Hesketh]]. Correu ainda pelas equipes [[Embassy Hill|Hill]], [[Team Surtees|Surtees]] e [[Shadow Racing Cars|Shadow]] (onde venceu pela primeira vez na categoria, no [[Grande Prêmio da Áustria de 1977|GP da Áustria]]) até {{AnosF1|1977}}. Jones chegou ao auge de sua carreira no campeonato de {{AnosF1|1980}}, quando foi Campeão Mundial de [[Fórmula 1]] pela equipe [[Williams F1|Williams]], pela qual estava desde a temporada de {{AnosF1|1978}}.

Na segunda etapa do campeonato de {{AnosF1|1981}}, Alan Jones causou um episódio um tanto constrangedor, no [[Grande Prêmio do Brasil de 1981|Grande Prêmio do Brasil]], disputado em [[Autódromo de Jacarepaguá|Jacarepaguá]] ([[Rio de Janeiro]]); além de ter vencido a primeira prova do campeonato de {{AnosF1|1981}}, o australiano era considerado o primeiro piloto da equipe Williams. No andamento da corrida, os dois carros do time de [[Frank Williams]] vão fazendo a dobradinha. O domínio dos dois carros não será ameaçado com o segundo piloto do time, o [[Argentina|argentino]] [[Carlos Reutemann]] na liderança, e Jones imediatamente atrás (2ª posição). A equipe ordena que o argentino deixe o australiano ultrapassá-lo, aumentando as chances da equipe de conquistar o campeonato. Reutemann ignorou o pedido do time e venceu a corrida. Revoltado com a atitude do seu companheiro de equipe, Jones se recusou a subir ao [[pódio]] para receber o troféu de 2º colocado.

Possivelmente por influência dos desentendimentos entre Jones e Reutemann, o campeonato de 1981 acabou sendo vencido pelo brasileiro [[Nelson Piquet]], piloto da equipe [[Brabham]], a despeito da excelente fase que a Williams estava passando. Sem espaço na equipe de Frank, deixou a Fórmula 1 no final do ano.

No campeonato de {{AnosF1|1983}}, na segunda etapa, fez uma única prova pela equipe [[Arrows]], em [[Long Beach]], no [[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1983|Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos]], substituindo o brasileiro [[Chico Serra]], tendo abandonado por problemas físicos.

O piloto australiano retornaria pela terceira vez na F1 em {{AnosF1|1985}} estreando na equipe [[Haas Lola|Lola-Beatrice]], no [[Grande Prêmio da Itália de 1985|Grande Prêmio da Itália]] em [[Autódromo de Monza|Monza]], e por todo o campeonato de {{AnosF1|1986}}, tendo como resultado de maior relevo um 4º na [[Grande Prêmio da Áustria de 1986|Áustria]] (mesmo palco de sua primeira vitória) e de onde encerrou de vez sua passagem na F-1 para correr na Sports Sedan GT Australiana, pela qual competiu até 2002. Ainda em 1985, antes de disputar o GP da Itália, disputou uma única corrida pela [[:en:1985 CART PPG Indy Car World Series|Fórmula Indy]]; correu no [[:en:Kohler Grand Prix|GP de El Khart Lake]] no lugar de [[Mario Andretti|Mário Andretti]], que estava se recuperando após um acidente sofrido durante as [[Firestone Indy 400|500 milhas de Michigan]] daquele ano; terminou a prova na terceira colocação, atrás de [[Michael Andretti]] e [[Jacques-Joseph Villeneuve|Jacques Villeneuve Sr]].

Após 3 anos inativo, Jones ainda tentou voltar a correr em 2005, na recém-criada [[Grand Prix Masters]] (categoria que reunia ex-pilotos de Fórmula 1), mas não conseguiu participar da etapa inicial, por dores no pescoço. Depois disso, encerrou definitivamente a carreira de piloto.

== Todo os Resultados de Alan Jones na Fórmula 1 ==
([[:Predefinição:F1 driver results legend|legenda]]) (Corrida em '''negrito''' indica [[pole position]], corridas em ''itálico'' indica [[volta mais rápida]])
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! Ano
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! Pontos
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!rowspan="2" | [[Lola Racing Cars|Team Haas USA Ltd]]
! [[Lola THL1]]
! [[Hart Racing|Hart]]<br />[[L4]]<br />[[Turbo]]
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! [[Lola THL2]]
! [[Ford Motor Company|Ford]] [[F1]]<br />[[Motor V6|V6]]<br />[[Turbo]]
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! {{AnosF1|1985}}
! [[Lola Racing Cars|Team Haas USA Ltd]]
! [[Lola THL1]]
! [[Hart Racing|Hart]]<br />[[L4]]<br />[[Turbo]]
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|'''0'''
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! [[Arrows|Arrows Racing Team]]
! [[Arrows A6]]
! [[Ford Cosworth]] DFV [[Motor V8|V8]]
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|'''0'''
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! [[WilliamsF1|Albilad-Williams<br />Racing Team]]
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! [[Williams FW07|Williams FW07B]]
! [[Ford Cosworth]] DFV [[Motor V8|V8]]
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|bgcolor="#DFDFDF"| ''[[Grande Prêmio da Itália de 1980 (Fórmula 1)|ITA]]''<br /><small>2º</small>
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! [[Williams FW07]]
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! [[Williams FW07]]
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! {{AnosF1|1978}}
! [[Williams F1|Williams Grand<br />Prix Engineering]]
! [[Williams FW06]]
! [[Ford Cosworth]] DFV [[Motor V8|V8]]
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|'''11'''
|'''11º'''
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! {{AnosF1|1977}}
! [[Shadow (equipe)|Shadow Racing Team]]
! [[Shadow DN8]]
! [[Ford Cosworth]] DFV [[Motor V8|V8]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1977 (Fórmula 1)|ALE]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFFFBF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1977 (Fórmula 1)|AUT]]<br /><small>1º</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1977 (Fórmula 1)|HOL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#FFDF9F"| [[Grande Prêmio da Itália de 1977 (Fórmula 1)|ITA]]<br /><small>3º</small>
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|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio do Canadá de 1977 (Fórmula 1)|CAN]]<br /><small>4º</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio do Japão de 1977 (Fórmula 1)|JAP]]<br /><small>4º</small>
|'''22'''
|'''7º'''
|-
! {{AnosF1|1976}}
! [[Team Surtees|Durex<br />Team Surtees]]
! [[Surtees TS19]]
! [[Ford Cosworth]] DFV [[Motor V8|V8]]
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio do Oeste dos Estados Unidos de 1976 (Fórmula 1)|USW]]<br /><small>NC</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1976 (Fórmula 1)|ESP]]<br /><small>9º</small>
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Suécia de 1976 (Fórmula 1)|SUE]]<br /><small>13º</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1976 (Fórmula 1)|FRA]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1976 (Fórmula 1)|GBR]]<br /><small>5º</small>
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Áustria de 1976 (Fórmula 1)|AUT]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1976 (Fórmula 1)|HOL]]<br /><small>8º</small>
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|'''7'''
|'''15º'''
|-
!rowspan="2" | {{AnosF1|1975}}
! [[Hesketh|Custom Made Harry<br />Stiller Racing]]
! [[Hesketh 308]]
!rowspan="2" | [[Ford Cosworth]] DFV [[Motor V8|V8]]
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|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Espanha de 1975 (Fórmula 1)|ESP]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio de Mônaco de 1975 (Fórmula 1)|MON]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#EFCFFF"| [[Grande Prêmio da Bélgica de 1975 (Fórmula 1)|BEL]]<br /><small>Ret</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Suécia de 1975 (Fórmula 1)|SUE]]<br /><small>11º</small>
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|rowspan="2" |'''2'''
|rowspan="2" |'''17º'''
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! [[Embassy Hill|Embassy Racing<br />with Graham Hill]]
! [[Hill GH1]]
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|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Holanda de 1975 (Fórmula 1)|HOL]]<br /><small>13º</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da França de 1975 (Fórmula 1)|FRA]]<br /><small>16º</small>
|bgcolor="#CFCFFF"| [[Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1975 (Fórmula 1)|GBR]]<br /><small>10º</small>
|bgcolor="#DFFFDF"| [[Grande Prêmio da Alemanha de 1975 (Fórmula 1)|ALE]]<br /><small>5º</small>
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|}
*{{Note|1|1}} Nos descartes

==Outros resultados==

===[[24 Horas de Le Mans]]===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
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! Ano
! Equipe
! Co-pilotos
! Carro
! Classe
! Voltas
! {{Tooltip|Pos.|Overall Position}}
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|- 
! [[24 Horas de Le Mans 1984|1984]]
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| C1
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| 6º
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! [[24 Horas de Le Mans 1987|1987]]
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