Tesla, Inc.: diferenças entre revisões
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* [[Elon Musk]] {{pequeno|([[diretor executivo|CEO]])}}<ref name="cnetfounders">{{citar web|url=https://www.cnet.com/news/tesla-motors-founders-now-there-are-five/ |titulo=Tesla Motors founders: Now there are five |autor=Martin Lamonica|data=21 de setembro de 2009|acessodata=12 de setembro de 2018|website=[[CNET]]}}</ref> |
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* Deepak Ahuja<ref>{{citar web|título=Tesla, Inc. | Management|url=http://ir.tesla.com/management.cfm|website=Tesla.com|acessodata=16 de junho de 2017}}</ref> {{pequeno|([[Diretor financeiro]])}} |
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'''Tesla, Inc.''' (antigamente '''Tesla Motors, Inc.''') |
'''Tesla, Inc.''' (antigamente '''Tesla Motors, Inc.''') é uma [[Indústria automobilística|empresa automotiva]] e de [[armazenamento de energia]] [[Estados Unidos|norte americana]] que desenvolve, produz e vende [[veículo elétrico|automóveis elétricos]] de alto desempenho, [[Cadeia cinemática|componentes para motores e transmissões]] para veículos elétricos e produtos à base de [[Bateria (eletricidade)|bateria]]s.<ref name="latimes">{{vcite news |author=Hirsch, Jerry|title=Elon Musk: Model S not a car but a 'sophisticated computer on wheels' |date=19/03/2015 |url=http://www.latimes.com/business/autos/la-fi-hy-musk-computer-on-wheels-20150319-story.html |work=Los Angeles Times |accessdate=04/10/2016 |language=}}</ref><ref name="reuters">{{vcite news |title=Tesla delivers Model X electric SUV to take on luxury carmakers |date=30/09/2015 |url=http://www.reuters.com/article/us-tesla-motors-suv-idUSKCN0RU09K20150930 |work=Reuters |accessdate=10/04/2016 |language=}}</ref><ref name="tesla">{{vcite news |author= |title=Premium Electric Vehicles |date= |url=https://www.tesla.com/ |work=Tesla Motos |accessdate=04/10/2016 |language=}}</ref> Foi fundada em 2003 pelos engenheiros [[Martin Eberhard]] e Marc Tarpenning em [[San Carlos (Califórnia)|San Carlos]], [[Califórnia]]. O seu nome é uma homenagem ao inventor e engenheiro eletricista [[Nikola Tesla]]. |
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A Tesla é uma empresa privada de capital aberto que negocia na Bolsa de Valores [[NASDAQ]] sob o símbolo |
A Tesla é uma empresa privada de capital aberto que negocia na Bolsa de Valores [[NASDAQ]] sob o símbolo TSLA. No primeiro [[trimestre]] de 2013, a Tesla registrou lucro pela primeira vez na sua história. Em 2016, a marca estreou no ranking das 10 marcas automotivas mais valiosas do mundo, com um valor de marca estimado em 4,436 bilhões de dólares.<ref>{{citar web|url=http://br.kantar.com/m%C3%ADdia/marcas-e-propaganda/2016/brandz-setor-automotivo-marcas-de-carros-mais-valiosas/|titulo=Tesla estreia entre as 10 marcas automotivas mais valiosas|data=|acessodata=|obra=|publicado=|ultimo=|primeiro=}}</ref> |
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A Tesla ganhou ampla atenção após a sua produção do [[Tesla Roadster]], o primeiro carro desportivo totalmente elétrico. O segundo veículo da empresa é o [[Tesla Model S|Model S]], um sedã de luxo totalmente elétrico. Os seus dois próximos veículos |
A Tesla ganhou ampla atenção após a sua produção do [[Tesla Roadster]], o primeiro carro desportivo totalmente elétrico. O segundo veículo da empresa é o [[Tesla Model S|Model S]], um sedã de luxo totalmente elétrico. Os seus dois próximos veículos foram os [[Tesla Model X|Model X]] e [[Tesla Model 3|Model 3]], respectivamente. Este último, assim como o [[Crossover (automóvel)|crossover]] [[Tesla Model Y|Model Y]], lançado em 2020, obteve grande sucesso de vendas, totalizando quase 1 milhão de unidades comercializadas em 2021, destacando-se no mercado europeu, onde pela primeira vez o veículo mais vendido foi elétrico, o Tesla Model 3.<ref name="teslavendas">{{citar web|url=https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/tesla-model-3-sera-o-eletrico-mais-vendido-da-europa-em-2021| titulo=Sucesso na Europa, Tesla bate recorde vendas em 2021 |autor=Ferreira, João Vitor|data=3 de janeiro de 2022|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[Quatro Rodas]]}}</ref> |
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Tesla também comercializa componentes elétricos, como [[Bateria de lítio-íon|baterias de lítio-íon]] para construtoras, incluindo [[Daimler AG|Daimler]] e [[Toyota]]. O [[CEO]] da Tesla, [[Elon Musk]], disse que a Tesla, como um fabricante de automóveis independente, tem como objectivo oferecer carros elétricos a preços acessíveis para o consumidor de classe média |
Tesla também comercializa componentes elétricos, como [[Bateria de lítio-íon|baterias de lítio-íon]] para construtoras, incluindo [[Daimler AG|Daimler]] e [[Toyota]]. O [[CEO]] da Tesla, [[Elon Musk]], disse que a Tesla, como um fabricante de automóveis independente, tem como objectivo oferecer carros elétricos a preços acessíveis para o consumidor de classe média. |
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== História == |
== História == |
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{{Artigo principal|História do veículo elétrico}} |
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A Tesla (na altura Tesla Motors) foi fundada em 2003 por [[Martin Eberhard]] e Marc Tarpenning, que financiou a empresa até à rodada Série A de investimento. Ambos desempenharam papéis ativos na empresa antes do envolvimento de [[Elon Musk]]. Foi Musk que liderou a Série A rodada de investimento, juntando-se assim em Fevereiro de 2004 ao Conselho de Administração da Tesla como seu presidente. O principal objetivo da Tesla era comercializar veículos elétricos, começando desta forma por um carro desportivo premium destinado aos seus primeiros utilizadores, e em seguida, passar o mais rapidamente possível para veículos mais tradicionais, como por exemplo ''sedans'' e compactos acessíveis. |
A Tesla (na altura Tesla Motors) foi fundada em 2003 por [[Martin Eberhard]] e Marc Tarpenning, que financiou a empresa até à rodada Série A de investimento. Ambos desempenharam papéis ativos na empresa antes do envolvimento de [[Elon Musk]]. Foi Musk que liderou a Série A rodada de investimento, juntando-se assim em Fevereiro de 2004 ao [[Conselho de administração|Conselho de Administração]] da Tesla como seu presidente. O principal objetivo da Tesla era comercializar veículos elétricos, começando desta forma por um carro [[Automóvel desportivo|desportivo]] ''[[Carro de luxo|premium]]'' destinado aos seus primeiros utilizadores, e em seguida, passar o mais rapidamente possível para veículos mais tradicionais, como por exemplo ''[[Sedã (automóvel)|sedans]]'' e compactos acessíveis. |
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Em outubro de 2016, a Tesla anunciou que todos os carros que estava a produzir - o Model S, Model X e o novo Model 3, que foi lançado em meados de 2017 - teriam o hardware necessário para que o condutor não tenha de tocar no volante. Os modelos têm oito câmaras com visibilidade 360º a uma distância de até 250 metros à volta do carro e doze sensores ultra |
Em outubro de 2016, a Tesla anunciou que todos os carros que estava a produzir - o Model S, Model X e o novo Model 3, que foi lançado em meados de 2017 - teriam o [[hardware]] necessário para que o condutor não tenha de tocar no volante. Os modelos têm oito câmaras com visibilidade 360º a uma distância de até 250 metros à volta do carro e doze [[Sensor de distância|sensores ultra sônicos]] atualizados para "complementar a visão", permitindo que o novo sistema detecte objetos duros e moles ao dobro da distância do sistema anterior. Na frente, um [[radar]] com capacidades avançadas de processamento fornecerá dados adicionais sobre o que rodeia o automóvel numa frequência redundante, capaz de alimentar o sistema com informação visual mesmo que esteja a chover, faça nevoeiro ou haja poeira no ar. |
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A Tesla tem fábricas ("''Gigafactory''")<ref>{{Citar web|url=https://www.tesla.com/pt_PT/gigafactory|titulo=Tesla Gigafactory {{!}} Tesla|acessodata=2022-08-15|website=Tesla|lingua=pt-PT}}</ref> em [[Buffalo]], [[Nova Iorque]] (Giga New York); [[Condado de Storey|Storey County]], [[Nevada]] (Giga Nevada); [[Austin]], [[Texas]] (Giga Texas); [[Grünheide]], [[Brandemburgo]] ([[Giga Berlin]]) e [[Xangai]] (Giga Shanghai). A empresa também conta com fábricas de peças, componentes e acessórios em [[Lathrop (Califórnia)|Lathrop]], [[Markham]], Xangai, [[Richmond Hill (Ontário)|Richmond Hill]], [[Elgin (Illinois)|Elgin]], [[Brooklyn Park (Minnesota)|Brooklyn Park]], [[Neuwied]], [[Neutraubling]], [[Prüm]], [[Fremont (Califórnia)|Fremont]], [[Tilburgo]] e [[Grand Rapids]]. Em 2019, foi anunciado que abriria uma fábrica nos arredores de [[Berlim]],<ref>{{citar web|URL=https://zap.aeiou.pt/tesla-vai-abrir-primeira-fabrica-na-europa-291297|título=Tesla vai abrir a sua primeira fábrica na Europa|data=|acessodata=|publicado=|autor=}}</ref> a obra ficou pronta em 2021<ref>{{Citar web|url=https://www.france24.com/en/live-news/20211009-tesla-holds-giga-fest-at-disputed-german-factory|titulo=Tesla holds 'Giga Fest' at disputed German factory|data=2021-10-09|acessodata=2022-08-15|website=France 24|lingua=en}}</ref> e após uma série de atrasos<ref name=":0">{{Citar web|ultimo=|primeiro=|url=https://www.businessinsider.com/tesla-germany-berlin-gigafactory-ships-cars-265-day-delay-2022-3|titulo=Tesla's Berlin Gigafactory is finally shipping out cars after a 265-day delay|data=2022-03-22|acessodata=2022-08-15|website=Business Insider|lingua=en-US}}</ref><ref>{{Citar web|ultimo=|primeiro=|url=https://www.teslarati.com/tesla-giga-berlin-delays-analyzed-officials/|titulo=Tesla Giga Berlin’s delays are shining a light on Germany’s slow approval processes|data=2022-02-11|acessodata=2022-08-15|website=TESLARATI|lingua=en-US}}</ref><ref>{{Citar periódico |url=https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-wins-approval-planned-factory-near-berlin-handelsblatt-2022-03-03/ |titulo=Tesla to win approval for $5.5 billion Berlin gigafactory on Friday |data=2022-03-03 |acessodata=2022-08-15 |jornal=Reuters |ultimo= |lingua=en}}</ref> começou a operar em março de 2022.<ref name=":0" /><ref>{{Citar periódico |url=https://www.bbc.com/news/business-60835389 |titulo=Tesla: Elon Musk opens delayed 'gigafactory' in Berlin |data=2022-03-22 |acessodata=2022-08-15 |jornal=BBC News |lingua=en-GB}}</ref><ref>{{Citar web|ultimo=|primeiro=|url=https://www.cnbc.com/2022/03/22/gigafactory-berlin-tesla-ceo-elon-musk-opens-electric-vehicle-plant.html|titulo=Elon Musk breaks out the dance moves as he opens new Tesla factory in Germany|data=2022-03-22|acessodata=2022-08-15|website=CNBC|lingua=en}}</ref> |
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A Tesla tem fábricas no [[Nevada]], em [[Nova Iorque]] e em [[Xangai]]. Em 2019 foi anunciado que vai abrir uma fábrica nos arredores de [[Berlim]].<ref>{{citar web|URL=https://zap.aeiou.pt/tesla-vai-abrir-primeira-fabrica-na-europa-291297|título=Tesla vai abrir a sua primeira fábrica na Europa|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref> |
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=== COVID-19 === |
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== Valor de mercado == |
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Em outubro de [[2019]], a Tesla ultrapassou a [[General Motors]] em valor de mercado e |
Em outubro de [[2019]], a Tesla ultrapassou a [[General Motors]] em valor de mercado e tornou-se a montadora mais valiosa dos EUA.<ref>{{citar web|URL=https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2019/10/tesla-ultrapassa-gm-em-valor-de-mercado-e-se-torna-montadora-mais-valiosa-dos-eua.shtml|título=Tesla ultrapassa GM em valor de mercado e se torna montadora mais valiosa dos EUA |autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref> Em janeiro de [[2020]], a Tesla superou pela primeira vez os US$100 bilhões em valor de mercado.<ref>{{citar web|URL=https://g1.globo.com/economia/tecnologia/noticia/2020/01/22/tesla-supera-pela-primeira-vez-os-us-100-bilhoes-em-valor-de-mercado.ghtml|título=Tesla supera pela primeira vez os U$100 bilhões em valor de mercado |autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref> Assim, a Tesla superou o valor de mercado somados da [[Ford]] e da [[General Motors]], embora tenha patamar de vendas bem inferior ao das duas empresas.<ref>{{citar web|URL=https://olhardigital.com.br/carros-e-tecnologia/noticia/tesla-supera-ford-e-general-motors-juntas-em-valor-de-mercado/94810|título=Tesla supera Ford e General Motors, juntas, em valor de mercado |autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref> |
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Para a revista [[The Economist]], a valorização da Tesla deve-se |
Para a revista [[The Economist]], a valorização da Tesla deve-se ao fato de a empresa deter o mais avançado domínio da tecnologia de [[Veículo elétrico|carros elétricos]] e a expectativa que, nos próximos anos, essa tecnologia possa se tornar o padrão na [[Indústria automobilística]].<ref>{{citar web|URL=https://www.economist.com/business/2020/01/30/tesla-is-proving-itself-as-a-carmaker|título=Car stock racing|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref> Conforme o jornal [[The New York Times|NYT]], a valorização da Tesla em [[2020]] levou ao debate entre investidores e analistas sobre se a empresa é uma [[bolha especulativa]].<ref>{{citar web|URL=https://www.nytimes.com/2020/01/29/business/tesla-stock-elon-musk.html|título=As Tesla Earnings Arrive, Bulls and Bears Continue to Spar|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref> Análises otimistas enxergam que a Tesla pode ser o [[iPhone]] do mundo dos carros elétricos.<ref>{{citar web|URL=https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2020/02/acoes-da-tesla-disparam-com-especulacoes-sobre-seu-futuro.shtml|título=Tesla é o iPhone dos veículos elétricos ou só mais uma empresa de automóveis?|autor=|data=|publicado=|acessodata=}}</ref> |
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== Produtos == |
== Produtos automóveis == |
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=== Modelos Automotivos === |
=== Modelos Automotivos === |
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==== Tesla Roadster ==== |
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[[Imagem:Tesla Roadster -- 02-11-2011.jpg|miniaturadaimagem|Tesla Roadster]] |
[[Imagem:Tesla Roadster -- 02-11-2011.jpg|miniaturadaimagem|Tesla Roadster]] |
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{{Artigo principal|Tesla Roadster}} |
{{Artigo principal|Tesla Roadster}} |
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O Tesla Roadster foi um carro elétrico do tipo esportivo, o primeiro produzido pela Tesla, tendo sua produção começada em 2008 e descontinuada no final de 2011. O carro pode andar 350 km num único carregamento total das baterias e acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. O consumo energético do carro é de 133 W·h/km (4,7 mi/kW·h), equivalente a 135 |
O Tesla Roadster foi um carro elétrico do tipo esportivo, o primeiro produzido pela Tesla, tendo sua produção começada em 2008 e descontinuada no final de 2011. O carro pode andar 350 km num único carregamento total das baterias e acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. O consumo energético do carro é de 133 [[Watt-hora|W·h]]/km (4,7 [[Milha|mi]]/[[Kw/h#Múltiplos|kW·h]]), equivalente a 135 [[Galão|mpg]]-US (1,74 [[Litro|L]]/100 [[Quilômetro|km]]; 162,1 mpg-imp). O carro foi oficialmente revelado ao público em 19 de julho de 2006 em [[Santa Mônica (Califórnia)|Santa Mónica]], Califórnia, num evento para apenas 350 pessoas convidadas no Barker Hangar no Aeroporto de Santa Mónica.{{Carece de fontes|data=janeiro de 2020}} |
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==== Tesla Model S ==== |
==== Tesla Model S ==== |
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==== Tesla Model 3 ==== |
==== Tesla Model 3 ==== |
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[[Imagem:Tesla Model 3 parked, front driver side.jpg|thumb|Tesla Model 3]] |
[[Imagem:Tesla Model 3 parked, front driver side.jpg|thumb|Tesla Model 3]] |
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[[Ficheiro:TeslaPowerwall2-2.jpg|miniaturadaimagem|Tesla Powerwall 2]] |
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{{Artigo principal|Tesla Model 3}} |
{{Artigo principal|Tesla Model 3}} |
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Chegou a chamar-se Tesla Model E, porém depois de uma disputa com a Ford pelo nome acabou por se chamar Tesla Model 3. O Model 3 foi revelado no dia 31 de março de 2016, num evento organizado pela Tesla em Hawthorne, Califórnia. A sua produção estava prevista para o fim de 2017, e só em 2020 estaria disponível para aquisição. Entretanto, no primeiro trimestre de 2017 a empresa conseguiu dobrar a sua receita devido ao sucesso de vendas dos modelos X e S. Sendo assim, a companhia reiterou o lançamento de seu novo Model 3 para o final deste ano e sua produção inicial deve começar em julho.{{Carece de fontes|data=janeiro de 2020}} |
Chegou a chamar-se Tesla Model E, porém depois de uma disputa com a Ford pelo nome acabou por se chamar Tesla Model 3. O Model 3 foi revelado no dia 31 de março de 2016, num evento organizado pela Tesla em Hawthorne, Califórnia. A sua produção estava prevista para o fim de 2017, e só em 2020 estaria disponível para aquisição. Entretanto, no primeiro trimestre de 2017 a empresa conseguiu dobrar a sua receita devido ao sucesso de vendas dos modelos X e S. Sendo assim, a companhia reiterou o lançamento de seu novo Model 3 para o final deste ano e sua produção inicial deve começar em julho.{{Carece de fontes|data=janeiro de 2020}} |
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==== Tesla Model Y ==== |
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[[Ficheiro:2020 Tesla Model Y, front 8.1.20.jpg|miniaturadaimagem|Um [[Tesla Model Y]] 2020 estacionado no [[Queens]], [[Nova Iorque]] ]] |
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{{Artigo principal|Tesla Model Y}} |
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O Tesla Model Y é um [[SUV]] desportivo [[Carro elétrico|elétrico]] produzido pela Tesla. É o segundo SUV da empresa, sendo um pouco menor em relação ao [[Tesla Model X]]. Foi apresentado em 14 de março de 2019. As primeiras entregas foram feitas em 13 de março de 2020. |
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==== Tesla Semi ==== |
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[[Ficheiro:Tesla Semi 3.jpg|miniaturadaimagem|Um [[Tesla semi|Tesla Semi]] em [[Rocklin]], [[Califórnia]]]] |
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{{Artigo principal|Tesla Semi}} |
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O Tesla Semi é um [[Camião|caminhão]] [[semirreboque]] Classe 8 totalmente elétrico anunciado em novembro de 2017. Musk confirmou que duas variantes estariam disponíveis: uma com 300 milhas (480 km) e outra com 500 milhas (800 km) de alcance.<ref>{{Citar web|ultimo=https://www.latimes.com/people/russ-mitchell|url=https://www.latimes.com/business/la-fi-hy-tesla-truck-preview-20171114-story.html|titulo=Tesla's entry into truck-making presents a whole new challenge for Elon Musk|data=2017-11-14|acessodata=2023-05-23|website=Los Angeles Times|lingua=en-US}}</ref> O Semi será alimentado por quatro motores elétricos independentes do tipo usado no Tesla Model 3 e incluirá um extenso conjunto de sensores de hardware para permitir que ele permaneça em sua própria faixa, a uma distância segura de outros veículos e, posteriormente, quando o software e as condições regulatórias permitirem, fornecer operação autônoma em rodovias.<ref>{{Citar periódico |url=https://www.wired.com/story/tesla-truck-revealed/ |título=Elon Musk Has Unveiled Tesla's All-Electric Semitruck |acessodata=2023-05-23 |periódico=Wired |ultimo=Davies |primeiro=Alex |lingua=en-US |issn=1059-1028}}</ref> Musk também anunciou que a empresa estaria envolvida na instalação de uma rede global movida a energia solar de Tesla Megachargers para tornar o Semi mais atraente para potenciais clientes de longa distância. Uma carga de 30 minutos forneceria 400 milhas (640 km) de alcance. |
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Em outubro de 2022, a empresa anunciou que entregaria seu primeiro caminhão semirreboque totalmente elétrico para a [[PepsiCo]] em dezembro, naquele que seria o primeiro novo modelo que a empresa daria aos consumidores desde o início de 2020, quando começou a entregar o crossover Modelo Y. |
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==== Tesla Cybertruck ==== |
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[[File:Cybertruck-fremont-cropped.jpg|thumb|[[Tesla Cybertruck]] em Fremont.]]{{Artigo principal|Tesla Cybertruck}} |
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O Tesla Cybertruck é uma [[Camionete|picape]] de porte médio e grande com [[bateria elétrica]], construída pela Tesla desde 2023.<ref>{{cite web | url=https://www.motorbiscuit.com/is-the-tesla-cybertruck-a-full-size-or-midsize-truck/ | title=Is the Tesla Cybertruck a Full-Size or Midsize Truck? | date=27 de dezembro de 2019 }}</ref> Introduzido como um [[carro conceitual]] em novembro de 2019, possui um design de carroceria reminiscente da modelagem de [[Low poly|polígonos baixos]], consistindo em painéis planos de [[aço inoxidável]]. Apenas está disponível nos [[Estados Unidos]]. |
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=== Rede Supercharger === |
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[[Imagem:Charging_Tesla_Model_S_01.jpg|thumb|[[Tesla Model S|Model S]] carregando em uma unidade ''supercharger'' em [[Newark (Delaware)|Newark]], [[Delaware]].]] |
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Em 2012, a fim de permitir aos condutores carregar rapidamente seus carros para viagens mais longas, a Tesla começou a construir uma rede de carregamento rápido com 480 volts. A partir de 17 de abril de 2016, havia 616 estações que operam globalmente, com 3 644 carregadores individuais. O Supercharger fornece até 120 kW de potência em corrente contínua (DC), permitindo carregar o Model S 90 kWh totalmente em 75 minutos.<ref>{{citar web|url=https://www.teslamotors.com/supercharger|titulo=Tesla Supercharger|data=|acessodata=12 de maio de 2016|obra=|publicado=|ultimo=|primeiro=}}</ref> |
Em 2012, a fim de permitir aos condutores carregar rapidamente seus carros para viagens mais longas, a Tesla começou a construir uma rede de carregamento rápido com 480 volts. A partir de 17 de abril de 2016, havia 616 estações que operam globalmente, com 3 644 carregadores individuais. O Supercharger fornece até 120 kW de potência em corrente contínua (DC), permitindo carregar o Model S 90 kWh totalmente em 75 minutos.<ref>{{citar web|url=https://www.teslamotors.com/supercharger|titulo=Tesla Supercharger|data=|acessodata=12 de maio de 2016|obra=|publicado=|ultimo=|primeiro=}}</ref> |
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== Produtos de energia == |
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⚫ | No dia 19 de agosto de 2021, a Tesla anunciou que está trabalhando no desenvolvimento de um "[[robô]] |
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=== Powerwall === |
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⚫ | [[Ficheiro:TeslaPowerwall2-2.jpg|miniaturadaimagem|Tesla Powerwall 2]]{{Artigo principal|Tesla Powerwall}}Em abril de 2015 a empresa anunciou a sua bateria Powerwall e os packs industriais de baterias, que obtiveram reservas num valor total de 800 milhões de dólares.<ref>{{Citar web|url=http://expresso.sapo.pt/sociedade/baterias-de-energia-solar-em-sua-casa-a-tesla-promete-mudar-o-mundo=f922849|titulo=Baterias de energia solar em sua casa? A Tesla promete mudar o mundo|acessodata=2016-05-12|obra=Jornal Expresso}}</ref> A bateria Powerwall vem em ciclos semanais de 10 quilowatts-hora (kWh) e em modelos de ciclos diários de 7 kW/h. As células de energia foram feitas inicialmente pela Panasonic. Passando depois em 2016 a ser feitas na Gigafactory 1 (também conhecida como Giga Nevada).{{Carece de fontes|data=janeiro de 2020}} |
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=== Megapack === |
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O Tesla Megapack é um dispositivo de armazenamento de energia com bateria de íon de lítio recarregável em grande escala, destinado ao uso por uma empresa ou concessionária de energia elétrica. |
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=== Painéis solares === |
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A Tesla Energy fabrica, instala e vende um produto de telha solar que chama de Tesla Solar Roof. As telhas solares são pequenas telhas de painel solar que podem constituir uma superfície inteira do telhado.<ref name="Milman 2016">{{Citar jornal|ultimo=Milman|primeiro=Oliver|url=https://www.theguardian.com/technology/2016/aug/19/elon-musk-tesla-solar-panel-roofs-solarcity|titulo=Elon Musk leads Tesla effort to build house roofs entirely out of solar panels|data=19 de agosto de 2016|acessodata=19 de dezembro de 2016|website=[[The Guardian]]|lingua=en-GB|issn=0261-3077|arquivourl=https://web.archive.org/web/20161220171831/https://www.theguardian.com/technology/2016/aug/19/elon-musk-tesla-solar-panel-roofs-solarcity|arquivodata=20 de dezembro de 2016|urlmorta=live}}</ref> O produto foi revelado pela primeira vez em agosto de 2016, mas a Tesla só conseguiu começar a produzir o Telhado Solar em volume em março de 2020.<ref name="Lambert 2020">{{Citar jornal|ultimo=Lambert|primeiro=Fred|url=https://electrek.co/2020/03/16/tesla-solar-roof-production-1000-week-install/|titulo=Tesla achieves solar roof production of 1,000 per week, but can they install them?|data=16 de março de 2020|acessodata=20 de abril de 2020|website=Electrek|lingua=en-US|arquivourl=https://web.archive.org/web/20200508143259/https://electrek.co/2020/03/16/tesla-solar-roof-production-1000-week-install/|arquivodata=8 de maio de 2020|urlmorta=live}}</ref> |
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== Produtos de robótica == |
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=== Robô Optimus === |
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⚫ | No dia 19 de agosto de 2021, a Tesla anunciou que está trabalhando no desenvolvimento de um "[[robô humanoide]]", o Optimus. Segundo Elon Musk, o objetivo da tecnologia é eliminar trabalhos perigosos, ou maçantes, para [[humano|humanos]]. Para andar, ele terá a mesma tecnologia de direção semiautônoma, sem a necessidade de motorista, dos carros da Tesla. O robô vai usar [[inteligência artificial]] e terá várias câmeras para poder analisar o terreno e ver obstáculos. Ele poderá chegar a 8 km/h de velocidade, terá 1,73 metros de altura e pesará 57 kg. Além disso, poderá carregar até 20 kg de carga. Em sua cabeça haverá uma tela, como a de um celular ou computador, para transmitir informações. Suas mãos lembrarão as humanas (com 5 dedos), e o Optimus terá 40 atuadores eletromecânicos. Musk garantiu que seu futuro robô será "do bem". De acordo com o [[bilionário]], ele será "amigável" e construído de forma que, em qualquer situação, "você possa fugir dele e desligá-lo". Apesar da expectativa de sua primeira aparição, o Optimus ainda não existe. Durante a apresentação, uma pessoa vestida de robô subiu ao lado de Musk para demonstrar algumas danças, porém, segundo CEO da Tesla, ele terá um [[protótipo]] inicial até 2022.<ref>{{Citar web |url=https://g1.globo.com/economia/tecnologia/inovacao/noticia/2021/08/20/tesla-trabalha-em-projeto-de-robo-humanoide-anuncia-musk.ghtml |titulo='Robô humanoide' da Tesla é anunciado por Elon Musk; veja como funciona |acessodata=2021-08-26 |website=G1 |lingua=pt-br}}</ref> Em agosto de 2022, a empresa apresentou um ''[[Prévia (mídia)|teaser]]'' durante reunião com [[Acionista|acionistas]], é esperado que um protótipo seja apresentado em 30 de setembro de 2022.<ref>{{Citar web|url=https://insideevs.com/news/602660/tesla-optimus-robot-teased/|titulo=Tesla Optimus Humanoid Robot Teased During Shareholder Meeting|data=2022-08-05|acessodata=2022-08-15|website=InsideEVs|lingua=en}}</ref><ref>{{Citar web|url=https://insideevs.uol.com.br/news/602748/robo-humanoide-tesla-optimus/|titulo=Robô humanoide Tesla Optimus é antecipado durante reunião de acionistas|data=2022-08-07|acessodata=2022-08-15|website=InsideEVs Brasil|lingua=pt}}</ref> |
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== Controvérsias == |
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Ao longo de sua história a empresa foi objeto de diversas críticas e se envolveu em vários processos e controvérsias, referentes a distintos aspectos de sua atuação, tais como violações de direitos trabalhistas, retaliações a ex-funcionários que denunciaram condutas inadequadas da montadora, danos ambientais, poluição, fraudes financeiras e contábeis.<ref name="teslalei">{{citar web|url=https://gizmodo.uol.com.br/tuite-musk-viola-lei-trabalhista/ |titulo=Depois de ameaçar funcionários por Twitter, Elon Musk é condenado por violar lei trabalhista |autor=Wodinsky, Shoshana|data=29 de março de 2021|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[Gizmodo]]}}</ref><ref name="teslaracismo">{{citar web|url=https://www.uol.com.br/tilt/noticias/redacao/2022/04/26/trabalhadores-denunciam-tesla-racismo.htm |titulo=4 mil trabalhadores negros denunciam racismo na Tesla, de Musk, diz jornal |autor=|data=26 de abril de 2022|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[Universo Online]]}}</ref><ref name="teslapoluicao">{{citar web|ultimo=Russ|primeiro=Mitchell|url=https://www.latimes.com/business/story/2022-02-23/tesla-pollution-fined-epa|titulo=After years of pollution violations, Tesla is fined $275,000 by the EPA|data=23 de fevereiro de 2022|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[Los Angeles Times]]}}</ref><ref name="teslabolsa">{{citar web|url=https://www.dw.com/pt-br/ag%C3%AAncia-reguladora-dos-eua-acusa-musk-de-fraude-na-bolsa/a-45665708|titulo=Agência reguladora dos EUA acusa Musk de fraude na Bolsa|data=28 de setembro de 2018|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[Deutsche Welle]]}}</ref> Acusações como essas foram feitas tanto por agências reguladoras do governo americano quanto por meios da imprensa como as revistas [[Bloomberg]] e [[Fortune (revista)|Fortune]], o jornal [[Los Angeles Times]] e o sitio jornalístico [[Vox (website)|Vox]].<ref name="teslanhtsa">{{citar web|url=https://www.istoedinheiro.com.br/eua-amplia-investigacao-da-tesla-por-colisoes-com-veiculos-de-emergencia/|titulo=EUA amplia investigação da Tesla por colisões com veículos de emergência|data=9 de junho de 2022|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[IstoÉ]]}}</ref><ref name="teslaseguranca">{{citar web|url=https://www.latimes.com/business/story/2020-03-06/tesla-left-injuries-out-of-reports-california-safety-regulator-says|titulo=Tesla’s reports left out hundreds of injuries, California regulator says|data=6 de março de 2020|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[Los Angeles Times]]}}</ref> Algumas envolveram ações ou declarações do CEO, Elon Musk.<ref name="teslafuria">{{citar web|url=https://www.terra.com.br/noticias/tecnologia/elon-musk-nega-ataques-de-furia-e-afirma-que-da-feedback-claro-e-sincero,a0ae057bacdb6ce2a1cd2fd77f106b5cj0ujwu5q.html|titulo=Elon Musk nega ataques de fúria e afirma que dá "feedback claro e sincero"|data=12 de julho de 2021|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[Terra (empresa)]]}}</ref> Também se levantaram questionamentos sobre a qualidade dos produtos da empresa, pelos recorrentes [[Recall|recalls]] e [[Acidente rodoviário|acidentes]] causados por defeitos técnicos em que veículos Tesla estiveram envolvidos.<ref name="teslarecalls">{{citar web|url=https://www.cnnbrasil.com.br/business/10-recalls-em-4-meses-o-que-pode-estar-por-tras-dos-frequentes-anuncios-da-tesla/ |titulo=10 recalls em 4 meses: o que pode estar por trás dos frequentes anúncios da Tesla |autor= Kercher, Sofia|data=23 de fevereiro de 2022|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[CNN Brasil]]}}</ref><ref name="teslacidentes">{{citar web|url=https://www.istoedinheiro.com.br/acidente-com-tres-mortes-coloca-autopilot-do-tesla-na-mira-das-autoridades/ |titulo=Acidente com três mortes coloca Autopilot do Tesla na mira das autoridades |autor= Favoretto, Rodrigo|data=20 de maio de 2022|acessodata=13 de junho de 2022|website=[[IstoÉ]]}}</ref> |
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== Ver também == |
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Revisão das 19h35min de 30 de maio de 2024
Tesla, Inc. | |
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Gigafactory Texas, a sede da Tesla, Inc. | |
Nome(s) anterior(es) | Tesla Motors, Inc. |
Empresa de capital aberto | |
Cotação | |
Atividade | |
Gênero | Incorporation |
Fundação | 1 de julho de 2003Delaware, Estados Unidos | (como Tesla Motors) em
Fundador(es) |
|
Sede | Austin, Texas, Estados Unidos |
Área(s) servida(s) | Mundo |
Proprietário(s) | Elon Musk (21%) |
Vice-presidente | Jerome Guillen |
Pessoas-chave |
|
Empregados | 110 000 (abril/2022)[2] |
Produtos | |
Produção |
|
Subsidiárias |
|
Valor de mercado | US$ 834 bilhões (2021) |
Ativos | US$ 62.1 bilhões (2021)[3] |
Lucro | US$ 5.52 bilhões (2021)[3] |
LAJIR | US$ 6.52 bilhões (2021)[3] |
Faturamento | US$ 53.8 bilhões (2021)[3] |
Significado da sigla | Homenagem a Nikola Tesla |
Website oficial | tesla |
|
Tesla, Inc. (antigamente Tesla Motors, Inc.) é uma empresa automotiva e de armazenamento de energia norte americana que desenvolve, produz e vende automóveis elétricos de alto desempenho, componentes para motores e transmissões para veículos elétricos e produtos à base de baterias.[4][5][6] Foi fundada em 2003 pelos engenheiros Martin Eberhard e Marc Tarpenning em San Carlos, Califórnia. O seu nome é uma homenagem ao inventor e engenheiro eletricista Nikola Tesla.
A Tesla é uma empresa privada de capital aberto que negocia na Bolsa de Valores NASDAQ sob o símbolo TSLA. No primeiro trimestre de 2013, a Tesla registrou lucro pela primeira vez na sua história. Em 2016, a marca estreou no ranking das 10 marcas automotivas mais valiosas do mundo, com um valor de marca estimado em 4,436 bilhões de dólares.[7]
A Tesla ganhou ampla atenção após a sua produção do Tesla Roadster, o primeiro carro desportivo totalmente elétrico. O segundo veículo da empresa é o Model S, um sedã de luxo totalmente elétrico. Os seus dois próximos veículos foram os Model X e Model 3, respectivamente. Este último, assim como o crossover Model Y, lançado em 2020, obteve grande sucesso de vendas, totalizando quase 1 milhão de unidades comercializadas em 2021, destacando-se no mercado europeu, onde pela primeira vez o veículo mais vendido foi elétrico, o Tesla Model 3.[8]
Tesla também comercializa componentes elétricos, como baterias de lítio-íon para construtoras, incluindo Daimler e Toyota. O CEO da Tesla, Elon Musk, disse que a Tesla, como um fabricante de automóveis independente, tem como objectivo oferecer carros elétricos a preços acessíveis para o consumidor de classe média.
História
A Tesla (na altura Tesla Motors) foi fundada em 2003 por Martin Eberhard e Marc Tarpenning, que financiou a empresa até à rodada Série A de investimento. Ambos desempenharam papéis ativos na empresa antes do envolvimento de Elon Musk. Foi Musk que liderou a Série A rodada de investimento, juntando-se assim em Fevereiro de 2004 ao Conselho de Administração da Tesla como seu presidente. O principal objetivo da Tesla era comercializar veículos elétricos, começando desta forma por um carro desportivo premium destinado aos seus primeiros utilizadores, e em seguida, passar o mais rapidamente possível para veículos mais tradicionais, como por exemplo sedans e compactos acessíveis.
Em outubro de 2016, a Tesla anunciou que todos os carros que estava a produzir - o Model S, Model X e o novo Model 3, que foi lançado em meados de 2017 - teriam o hardware necessário para que o condutor não tenha de tocar no volante. Os modelos têm oito câmaras com visibilidade 360º a uma distância de até 250 metros à volta do carro e doze sensores ultra sônicos atualizados para "complementar a visão", permitindo que o novo sistema detecte objetos duros e moles ao dobro da distância do sistema anterior. Na frente, um radar com capacidades avançadas de processamento fornecerá dados adicionais sobre o que rodeia o automóvel numa frequência redundante, capaz de alimentar o sistema com informação visual mesmo que esteja a chover, faça nevoeiro ou haja poeira no ar.
A Tesla tem fábricas ("Gigafactory")[9] em Buffalo, Nova Iorque (Giga New York); Storey County, Nevada (Giga Nevada); Austin, Texas (Giga Texas); Grünheide, Brandemburgo (Giga Berlin) e Xangai (Giga Shanghai). A empresa também conta com fábricas de peças, componentes e acessórios em Lathrop, Markham, Xangai, Richmond Hill, Elgin, Brooklyn Park, Neuwied, Neutraubling, Prüm, Fremont, Tilburgo e Grand Rapids. Em 2019, foi anunciado que abriria uma fábrica nos arredores de Berlim,[10] a obra ficou pronta em 2021[11] e após uma série de atrasos[12][13][14] começou a operar em março de 2022.[12][15][16]
COVID-19
Os governos em todo o mundo pediram às montadoras e empresas aeroespaciais que ajudem a adquirir ou fabricar ventiladores e outros equipamentos médicos em meio ao crescente número de infecções pelo coronavírus. Em resposta a uma ligação do governo, os inovadores engenheiros automotivos da Tesla introduziram, em abril de 2020, uma máquina de respiração feita principalmente com peças de automóveis para ajudar hospitais a tratar pacientes com COVID-19.[17]
Valor de mercado
Em outubro de 2019, a Tesla ultrapassou a General Motors em valor de mercado e tornou-se a montadora mais valiosa dos EUA.[18] Em janeiro de 2020, a Tesla superou pela primeira vez os US$100 bilhões em valor de mercado.[19] Assim, a Tesla superou o valor de mercado somados da Ford e da General Motors, embora tenha patamar de vendas bem inferior ao das duas empresas.[20]
Para a revista The Economist, a valorização da Tesla deve-se ao fato de a empresa deter o mais avançado domínio da tecnologia de carros elétricos e a expectativa que, nos próximos anos, essa tecnologia possa se tornar o padrão na Indústria automobilística.[21] Conforme o jornal NYT, a valorização da Tesla em 2020 levou ao debate entre investidores e analistas sobre se a empresa é uma bolha especulativa.[22] Análises otimistas enxergam que a Tesla pode ser o iPhone do mundo dos carros elétricos.[23]
Produtos automóveis
Modelos Automotivos
Tesla Roadster
O Tesla Roadster foi um carro elétrico do tipo esportivo, o primeiro produzido pela Tesla, tendo sua produção começada em 2008 e descontinuada no final de 2011. O carro pode andar 350 km num único carregamento total das baterias e acelera de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. O consumo energético do carro é de 133 W·h/km (4,7 mi/kW·h), equivalente a 135 mpg-US (1,74 L/100 km; 162,1 mpg-imp). O carro foi oficialmente revelado ao público em 19 de julho de 2006 em Santa Mónica, Califórnia, num evento para apenas 350 pessoas convidadas no Barker Hangar no Aeroporto de Santa Mónica.[carece de fontes]
Tesla Model S
O Model S é um sedan esportivo elétrico produzido pela Tesla e foi lançado nos Estados Unidos em junho de 2012. Segundo a agência EPA, o carro elétrico pode andar 426 km (265 milhas) num único carregamento de seu pack de bateria de 85 kW/h, atingindo assim a maior autonomia de qualquer carro elétrico disponível no mundo. O modelo foi apresentado oficialmente pela Tesla em Hawthorne, California, a 26 de março de 2009. Com a última actualização, passou a ser o carro mais rápido do mundo com uma aceleração dos 0 aos 100 km/s de 2,4 segundos.[24]
Tesla Model X
O Tesla Model X é o primeiro SUV da Tesla. O carro foi apresentado em 2012, mas só em setembro de 2015 é que começou a ser produzido.[25] Em novembro de 2013, a Tesla confirmou que as entregas do Model X, começaria com pequenas quantidades no final de 2014, com a produção de alto volume prevista para o segundo trimestre de 2015. Em novembro de 2014 a Tesla adia o início das entregas, anunciando então o início das entregas do Model X para o terceiro trimestre de 2015.[carece de fontes]
Tesla Model 3
Chegou a chamar-se Tesla Model E, porém depois de uma disputa com a Ford pelo nome acabou por se chamar Tesla Model 3. O Model 3 foi revelado no dia 31 de março de 2016, num evento organizado pela Tesla em Hawthorne, Califórnia. A sua produção estava prevista para o fim de 2017, e só em 2020 estaria disponível para aquisição. Entretanto, no primeiro trimestre de 2017 a empresa conseguiu dobrar a sua receita devido ao sucesso de vendas dos modelos X e S. Sendo assim, a companhia reiterou o lançamento de seu novo Model 3 para o final deste ano e sua produção inicial deve começar em julho.[carece de fontes]
Tesla Model Y
O Tesla Model Y é um SUV desportivo elétrico produzido pela Tesla. É o segundo SUV da empresa, sendo um pouco menor em relação ao Tesla Model X. Foi apresentado em 14 de março de 2019. As primeiras entregas foram feitas em 13 de março de 2020.
Tesla Semi
O Tesla Semi é um caminhão semirreboque Classe 8 totalmente elétrico anunciado em novembro de 2017. Musk confirmou que duas variantes estariam disponíveis: uma com 300 milhas (480 km) e outra com 500 milhas (800 km) de alcance.[26] O Semi será alimentado por quatro motores elétricos independentes do tipo usado no Tesla Model 3 e incluirá um extenso conjunto de sensores de hardware para permitir que ele permaneça em sua própria faixa, a uma distância segura de outros veículos e, posteriormente, quando o software e as condições regulatórias permitirem, fornecer operação autônoma em rodovias.[27] Musk também anunciou que a empresa estaria envolvida na instalação de uma rede global movida a energia solar de Tesla Megachargers para tornar o Semi mais atraente para potenciais clientes de longa distância. Uma carga de 30 minutos forneceria 400 milhas (640 km) de alcance.
Em outubro de 2022, a empresa anunciou que entregaria seu primeiro caminhão semirreboque totalmente elétrico para a PepsiCo em dezembro, naquele que seria o primeiro novo modelo que a empresa daria aos consumidores desde o início de 2020, quando começou a entregar o crossover Modelo Y.
Tesla Cybertruck
O Tesla Cybertruck é uma picape de porte médio e grande com bateria elétrica, construída pela Tesla desde 2023.[28] Introduzido como um carro conceitual em novembro de 2019, possui um design de carroceria reminiscente da modelagem de polígonos baixos, consistindo em painéis planos de aço inoxidável. Apenas está disponível nos Estados Unidos.
Rede Supercharger
Em 2012, a fim de permitir aos condutores carregar rapidamente seus carros para viagens mais longas, a Tesla começou a construir uma rede de carregamento rápido com 480 volts. A partir de 17 de abril de 2016, havia 616 estações que operam globalmente, com 3 644 carregadores individuais. O Supercharger fornece até 120 kW de potência em corrente contínua (DC), permitindo carregar o Model S 90 kWh totalmente em 75 minutos.[29]
Produtos de energia
Powerwall
Em abril de 2015 a empresa anunciou a sua bateria Powerwall e os packs industriais de baterias, que obtiveram reservas num valor total de 800 milhões de dólares.[30] A bateria Powerwall vem em ciclos semanais de 10 quilowatts-hora (kWh) e em modelos de ciclos diários de 7 kW/h. As células de energia foram feitas inicialmente pela Panasonic. Passando depois em 2016 a ser feitas na Gigafactory 1 (também conhecida como Giga Nevada).[carece de fontes]
Megapack
O Tesla Megapack é um dispositivo de armazenamento de energia com bateria de íon de lítio recarregável em grande escala, destinado ao uso por uma empresa ou concessionária de energia elétrica.
Painéis solares
A Tesla Energy fabrica, instala e vende um produto de telha solar que chama de Tesla Solar Roof. As telhas solares são pequenas telhas de painel solar que podem constituir uma superfície inteira do telhado.[31] O produto foi revelado pela primeira vez em agosto de 2016, mas a Tesla só conseguiu começar a produzir o Telhado Solar em volume em março de 2020.[32]
Produtos de robótica
Robô Optimus
No dia 19 de agosto de 2021, a Tesla anunciou que está trabalhando no desenvolvimento de um "robô humanoide", o Optimus. Segundo Elon Musk, o objetivo da tecnologia é eliminar trabalhos perigosos, ou maçantes, para humanos. Para andar, ele terá a mesma tecnologia de direção semiautônoma, sem a necessidade de motorista, dos carros da Tesla. O robô vai usar inteligência artificial e terá várias câmeras para poder analisar o terreno e ver obstáculos. Ele poderá chegar a 8 km/h de velocidade, terá 1,73 metros de altura e pesará 57 kg. Além disso, poderá carregar até 20 kg de carga. Em sua cabeça haverá uma tela, como a de um celular ou computador, para transmitir informações. Suas mãos lembrarão as humanas (com 5 dedos), e o Optimus terá 40 atuadores eletromecânicos. Musk garantiu que seu futuro robô será "do bem". De acordo com o bilionário, ele será "amigável" e construído de forma que, em qualquer situação, "você possa fugir dele e desligá-lo". Apesar da expectativa de sua primeira aparição, o Optimus ainda não existe. Durante a apresentação, uma pessoa vestida de robô subiu ao lado de Musk para demonstrar algumas danças, porém, segundo CEO da Tesla, ele terá um protótipo inicial até 2022.[33] Em agosto de 2022, a empresa apresentou um teaser durante reunião com acionistas, é esperado que um protótipo seja apresentado em 30 de setembro de 2022.[34][35]
Controvérsias
Ao longo de sua história a empresa foi objeto de diversas críticas e se envolveu em vários processos e controvérsias, referentes a distintos aspectos de sua atuação, tais como violações de direitos trabalhistas, retaliações a ex-funcionários que denunciaram condutas inadequadas da montadora, danos ambientais, poluição, fraudes financeiras e contábeis.[36][37][38][39] Acusações como essas foram feitas tanto por agências reguladoras do governo americano quanto por meios da imprensa como as revistas Bloomberg e Fortune, o jornal Los Angeles Times e o sitio jornalístico Vox.[40][41] Algumas envolveram ações ou declarações do CEO, Elon Musk.[42] Também se levantaram questionamentos sobre a qualidade dos produtos da empresa, pelos recorrentes recalls e acidentes causados por defeitos técnicos em que veículos Tesla estiveram envolvidos.[43][44]
Ver também
Referências
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- ↑ TED | [Exclusive] Elon Musk: A future worth getting excited about | Tesla Texas Gigafactory interview (em inglês), Youtube | TED, consultado em 15 de agosto de 2022
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- ↑ Tesla delivers Model X electric SUV to take on luxury carmakers. Reuters. 30/09/2015 [cited 10/04/2016].
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- ↑ «Tesla estreia entre as 10 marcas automotivas mais valiosas»
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- ↑ «Tesla holds 'Giga Fest' at disputed German factory». France 24 (em inglês). 9 de outubro de 2021. Consultado em 15 de agosto de 2022
- ↑ a b «Tesla's Berlin Gigafactory is finally shipping out cars after a 265-day delay». Business Insider (em inglês). 22 de março de 2022. Consultado em 15 de agosto de 2022
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- ↑ «Tesla to win approval for $5.5 billion Berlin gigafactory on Friday». Reuters (em inglês). 3 de março de 2022. Consultado em 15 de agosto de 2022
- ↑ «Tesla: Elon Musk opens delayed 'gigafactory' in Berlin». BBC News (em inglês). 22 de março de 2022. Consultado em 15 de agosto de 2022
- ↑ «Elon Musk breaks out the dance moves as he opens new Tesla factory in Germany». CNBC (em inglês). 22 de março de 2022. Consultado em 15 de agosto de 2022
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- ↑ «Tesla ultrapassa GM em valor de mercado e se torna montadora mais valiosa dos EUA»
- ↑ «Tesla supera pela primeira vez os U$100 bilhões em valor de mercado»
- ↑ «Tesla supera Ford e General Motors, juntas, em valor de mercado»
- ↑ «Car stock racing»
- ↑ «As Tesla Earnings Arrive, Bulls and Bears Continue to Spar»
- ↑ «Tesla é o iPhone dos veículos elétricos ou só mais uma empresa de automóveis?»
- ↑ 2,4 segundos. Tesla acelera carro mais rápido do mundo
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- ↑ «'Robô humanoide' da Tesla é anunciado por Elon Musk; veja como funciona». G1. Consultado em 26 de agosto de 2021
- ↑ «Tesla Optimus Humanoid Robot Teased During Shareholder Meeting». InsideEVs (em inglês). 5 de agosto de 2022. Consultado em 15 de agosto de 2022
- ↑ «Robô humanoide Tesla Optimus é antecipado durante reunião de acionistas». InsideEVs Brasil. 7 de agosto de 2022. Consultado em 15 de agosto de 2022
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- ↑ «Agência reguladora dos EUA acusa Musk de fraude na Bolsa». Deutsche Welle. 28 de setembro de 2018. Consultado em 13 de junho de 2022
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- ↑ «Tesla's reports left out hundreds of injuries, California regulator says». Los Angeles Times. 6 de março de 2020. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ «Elon Musk nega ataques de fúria e afirma que dá "feedback claro e sincero"». Terra (empresa). 12 de julho de 2021. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ Kercher, Sofia (23 de fevereiro de 2022). «10 recalls em 4 meses: o que pode estar por trás dos frequentes anúncios da Tesla». CNN Brasil. Consultado em 13 de junho de 2022
- ↑ Favoretto, Rodrigo (20 de maio de 2022). «Acidente com três mortes coloca Autopilot do Tesla na mira das autoridades». IstoÉ. Consultado em 13 de junho de 2022
Ligações externas
- «Site oficial» (em inglês)
Cronologia dos modelos da Tesla, 2008–presente
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