Pit stop

Pit stop em corrida de Fórmula 1.

No automobilismo, um pit stop (ou parada técnica) é quando um veículo de corrida para nos boxes durante a corrida para fazer mudanças em seu carro. Dependendo da categoria essas mudanças podem envolver reabastecimento, troca de pneus, reparos caso o carro esteja danificado, ajustes mecânicos, troca de piloto, ou qualquer combinação desses mesmos itens. Também varia de uma categoria para outra o número de mecânicos envolvidos no processo, que pode variar de cinco a mais de vinte pessoas.

Fórmula 1

Até os anos 80, a parada era feita apenas para a troca dos pneus. Foi então que, em 1982, durante o Grande Prêmio da Áustria, a equipe Brabham inovou no início da corrida ao preencher apenas meio tanque dos carros de Nelson Piquet e Ricardo Patrese fazendo eles largarem com menos peso. Como resultado disso, os pilotos economizaram cerca de um segundo por volta e desgastaram menos pneus. Todas as equipes adotaram a mesma estratégia nas corridas seguintes até que, em 1983, o reabastecimento foi proibido pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) por problemas de segurança — como a gasolina era colocada no tanque com garrafões, vazamentos e incêndios eram comuns. Só em 1994 o reabastecimento foi liberado com normas de segurança mais rígidas — os mecânicos passaram a usar capacetes e roupas com um tecido antichamas. Entretanto, a partir da temporada de 2010 o reabastecimento foi proibido novamente.

Ver também

• Paddock
• Pole position