Apeadeiro de Ferrão
| Ferrão
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| Identificação: | 10165 FAO (Ferrão)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Ferrão | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Douro (PK 119+219) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Município: |  Sabrosa
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| Serviços: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Equipamentos: | 
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| Inauguração: | 4 de abril de 1880 (há 144 anos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Diagrama: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Website: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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O Apeadeiro do Ferrão é uma gare da Linha do Douro, que serve a localidade de Ferrão, no concelho de Sabrosa, em Portugal.
História
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Ver artigo principal: Linha do Douro § HistóriaEste apeadeiro foi inaugurado em 4 de Abril de 1880, como terminal provisório da Linha do Douro, tendo o lanço seguinte, até ao Pinhão, entrado ao serviço em 1 de Junho do mesmo ano.[2]
Em 29 de Janeiro de 1901, foi apresentado um relatório sobre os acessos rodoviários às gares da Linha do Douro, onde se informava que ainda não se tinha concluído a Estrada Distrital 53, que unia a estação de Ferrão à Estrada Real 39, tendo sido construídos cerca de 8 km e estudados outros 17 km.[3] Em 1 de Maio de 1903, foi concluído o projecto para a ampliação do edifício de passageiros da estação de Ferrão, orçado em 1:400$000 Réis, que foi aprovado por um parecer de 14 de Maio do Conselho Superior de Obras Públicas, e por um diploma do Ministério das Obras Públicas, Comércio e Indústria de 16 de Maio.[4]
Em 1913, havia um serviço de diligências desde a gare do Ferrão até à localidade de Tabua.[5]
Ver também
[editar | editar código-fonte]- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 10 de Maio de 2013 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Parte Official» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (368). 16 de Abril de 1903. p. 119-130. Consultado em 28 de Fevereiro de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Parte Official» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (371). 1 de Junho de 1903. p. 185. Consultado em 28 de Fevereiro de 2017 – via Hemeroteca Digital de Lisboa
- ↑ «Serviço de Diligencias». Guia official dos caminhos de ferro de Portugal. Ano 39 (168). Outubro de 1913. p. 152-155. Consultado em 6 de Maio de 2018 – via Biblioteca Nacional de Portugal
