Aero L-29

L-29 Delfin
Un L-29 Delfin pregătit pentru o demonstrație
Tip	avion de antrenament cu reacții
Țară de origine	Cehoslovacia
Constructor	Aero Vodochody
Proiectat de	Z. Rublič și K. Tomáš
Zbor inaugural	5 aprilie 1959
Produs	1963 - 1974
Introdus
Stare	Retras, folosit pentru demonstrații
Beneficiar principal	Forțele Aeriene Sovietice
Alți beneficiari	Forțele Aeriene Cehe Forțele Aeriene Române
Bucăți fabricate	3,500
Modifică date / text

Aero L-39 Delfin (sau Maya după codificarea NATO) este un avion cu reacțe de antrenament, produs de compania cehoslovacă Aero și care a avut primul zbor în 1957. După Pactul de la Varșovia, L-39 a devenit avionul oficial de antrenament utilizat de către toate țările semnatare.

Proiectarea

La sfârșitul anilor 1950, Uniunea Sovietică a hotărât înlocuirea avioanelor de antrenament cu piston, cu unele cu reacție. Astfel companiea Aero a prezentat pe 5 aprilie 1959, prototipul XL-29 conceput de Z. Rublič și K. Tomáš. Primul prototip a fost propulsat de un motor British Bristol Siddeley Viper, fiind urmat de un al doilea dotat cu un motor cehoslovac Motorlet M-701^[1]. După semnaraea Pactul de la Varșovia, din 1961 s-a hotărât alegera unui avion cu reacție de antrenament unic pentru toate țările mebre. Astfel, pe langă L-29 Delfin, în competiție au mai intrat și avionul rusesc Yakovlev Yak-30 și TPZL TS-11 Iskra (polonez). În cele din urmă, L-29 a gâștigat devenind avionul de antrenament în toate țările din Blocul de Est cu excepția Poloniei.

Operatori

Afganistan: Forțele Aeriene Afgane au utilizat 24 de avioane între 1978 și 1999.
Armenia: Forțele Aeriene Armene au scos din serviciu acest avion în 1996.
Bulgaria: Forțele Aeriene Bulgare
Cehia: Forțele Aeriene Cehe a operat 400 de bucăți.
Republica Democrată Germană: Forțele Aeriene Germane de Est
Egipt: Forțele Aeriene Egiptene
Georgia: Forțele Aeriene Georgiene
Ghana: Forțele Aeriene Ghaneze
Guineea
Ungaria: Forțele Aeriene Ungare
Indonezia: Forțele Aeriene Indoneziene
Irak: Forțele Aeriene Irakiene
Mali
Nigeria: Forțele Aeriene Nigeriene
România: Forțele Aeriene Române - toate avioanele au fost retrase în 2006.
Uganda: Forțele Aeriene Ugandeze
Uniunea Sovietică: până la 2.000 de aparate au fost utilizate.

Slovacia: Forțele Aeriene Slovace
Siria: Forțele Aeriene Siriene
Vietnam: Forțele Aeriene Populare Vietnameze

Specificații

Caracteristici generale

Echipaj: 2 (student și instructor)
Lungimea: 10,8m;
Înălțimea: 3,12m;
Anvergura: 10,3m.
Suprafața areipi: 19,8 m²
Greutate: 2.280 kg
Greutate (cu încărcătură): 3.286 kg
Motor: un motor cu reacție Motorlet M-701 C500, cu o tracțiune de 8,7 kN

Performanțe

Viteză maximă: 820 km/h
Distanța maximă de zbor: 850 km
Altitudine maximă: 11.500 m
Plafonul static: 6.000 m

Armament

200 kg de acroșaje exterioare, ce pot include blocuri de proiectile reactive sau bombe clasice

Note

^ „Aero Vodochody L-29 Delfin” (în engleză). The Doublestar Group. 2006. Accesat în 15 mai. Parametru necunoscut |accessyear= ignorat (posibil, |access-date=?) (ajutor); Verificați datele pentru: |access-date= (ajutor)

[1] „Aero Vodochody L-29 Delfin” (în engleză). The Doublestar Group. 2006. Accesat în 15 mai. Parametru necunoscut |accessyear= ignorat (posibil, |access-date=?) (ajutor); Verificați datele pentru: |access-date= (ajutor)

[1]