[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
отмена правки 113008804 участника Averwiki (обс.) Лого неправильный, и загруженный с нарушением правил проекта
Метка: отмена
м Орфография, typos fixed: четырех → четырёх, вместного автосборочного предприятия во ⌊⌊⌊⌊M53⌋⌋⌋⌋⌊⌊⌊⌊M38⌋⌋⌋⌋. Было создано ⌊⌊⌊⌊M124⌋⌋
 
(не показано 30 промежуточных версий 19 участников)
Строка 1:
{{другие значения|Ахура Мазда}}
{{карточкаКарточка компании |
| название = Mazda Motor Corporation<br> マツダ株式会社
| оригинальное название = マツダ株式会社
| логотип = Mazda Logo.png
| прежние названия =
| изображение = Mazda_head_office_2008.JPG
| логотип = Mazda Logo2018.pngsvg
| подпись = Штаб-квартира компании в посёлке [[Футю (посёлок, Хиросима)|Футю]].
| изображение = Mazda_head_office_2008Mazda head office 20200607.JPG
| подпись = Штаб-квартира компании в посёлке [[Футю (посёлок, Хиросима)|Футю]].
| тип = [[Публичная компания]]
| основана = [[1920-е{{Start date and годыage|1920]]}}
| листинг на бирже = {{tyo|7261}}
| девиз = Zoom-Zoom
| основана = [[1920-е годы|1920]]
| основатели = [[Мацуда, Дзюдзиро|Дзюдзиро Мацуда]]
| расположение = {{Флагификация|Япония}},: [[ХиросимаФутю (префектурапосёлок, Хиросима)|ХиросимаФутю]], [[Аки (уезд, Хиросима)|Аки]], [[ФутюХиросима (посёлок, Хиросимапрефектура)|ФутюХиросима]].
| ключевые фигуры = Киётака Сёбуда <small>([[председатель совета директоров]])</small><br>Акира Марумото<small> (президент и [[CEO]])</small><ref name="Directors">{{cite web |url=https://www.mazda.com/en/about/profile/executive/ |title=Directors and Executive Officers |lang=en|publisher=Mazda Motor Corporation |date= |access-date=2021-06-23 |archive-date=2021-06-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210624204432/https://www.mazda.com/en/about/profile/executive/ |deadlink=no }}</ref><ref name="reuters" />
| ключевые фигуры =
| листинг на бирже = {{tyo|7261}}
* Кадзухидэ Ватанабэ<small> (председатель [[совет директоров|совета директоров]])</small>
| отрасль = {{МСОК|авто|Японии}}
* Хисакадзу Имаки<small> ([[президент]], [[исполнительный директор|исп.директор]])</small>
| продукция = [[Автомобили]]
| отрасль = [[Автомобилестроение]]
| оборот = {{рост}} 3,12 трлн иен<br><small>($25,6 млрд, 2022)</small><ref name="reuters" />
| число сотрудников = 38,99 тыс.
| НИОКР = {{рост}} 134,62 млрд иен<br><small>($1,17 млрд, 2022)</small><ref name="reuters" />
| материнская компания =
| операционная прибыль = {{рост}} 97,701 млрд иен<br><small>($0,85 млрд, 2022)</small><ref name="reuters" />
| продукция = [[Автомобили]]
| чистая прибыль = {{рост}} 81,557 млрд иен<br><small>($0,669 млрд, 2022)</small><ref name="reuters" />
| оборот = {{Рост}} $23,306 млрд (фин. год, зак. 31 марта 2010 года)
| активы = {{рост}} 2,968 трлн иен<br><small>($24,3 млрд, 2022)</small><ref name="reuters" />
| чистая прибыль = $-69,8 млн (фин. год, зак. 31 марта 2010 года)
| собственные средства = {{рост}} 1,302 трлн [[Японская иена|иен]]<br><small>($11,3 млрд, 2022)</small><ref name="reuters" />
| сайт = [http://www.mazda.ru/ www.mazda.ru]{{ref-ru}}
| капитализация = 706 млрд иен<br><small>($4,94 млрд, 28.09.2022)</small><ref name="reuters">{{Cite web |url=https://www.reuters.com/markets/companies/7261.T/ |title=7261.T - Mazda Motor Corp |access-date=2022-09-28 |publisher=Reuters |lang=en |archive-date=2022-09-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928155145/https://www.reuters.com/markets/companies/7261.T/ |deadlink=no }}</ref>
| число сотрудников = {{число|49786}} <small>(2021)</small><ref name="ar2021">{{cite web |title=Annual Report 2021 |url=https://www.mazda.com/globalassets/en/assets/investors/library/annual/files/mazdaar2021_e.pdf |publisher=Mazda Motor Corporation |accessdate=2022-09-28 |lang=en |archive-date=2022-10-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221020053616/https://www.mazda.com/globalassets/en/assets/investors/library/annual/files/mazdaar2021_e.pdf |deadlink=no }}</ref>
| материнская компания =
| дочерние компании =
| аудитор = [[KPMG]]
| сайт =
| lat_deg = 43.1059022
| lon_deg = 131.9342136
}}
[[Файл:Mazda6 2016 model 003.jpg|мини|[[Mazda 6]]]]
{{nihongo|'''Mazda Motor Corporation'''|マツダ株式会社|мацуда кабусики-гайся}}, кратко: '''Mazda''' ({{lang-ru|«Ма́зда»}}<ref>{{cite news|title=Как правильно: "Мазда" или "Мацуда"? Все сложнее, чем кажется...|url=http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/663406/ccl_id/3150/|accessdate=2019-03-14|work=auto.vesti.ru|agency=Автовести|date=7 октября 2016-10-07|archivedate=2019-03-21|archiveurl=https://web.archive.org/web/20190321082954/http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/663406/ccl_id/3150/}}</ref>) — [[Япония|японская]] автомобилестроительная компания, выпускающая автомобили «Мазда». Штаб-квартира расположена в посёлке [[Футю (посёлок, Хиросима)|Футю]], уезд [[Аки (уезд, Хиросима)|Аки]], префектура [[Хиросима (префектура)|Хиросима]], [[Япония]]. Входит в [[кэйрэцу]] [[Sumitomo Group|Sumitomo]]. В 2015списке годукрупнейших сталапубличных пятнадцатымкомпаний автопроизводителеммира в[[Forbes миреGlobal по2000]] объёмуза производства2022 автомобилейгод Mazda Motor заняла 1093-е место<ref>{{Нетcite web АИ|14title=Mazda Motor |02url=https://www.forbes.com/companies/mazda-motor/?sh=7ac404d820eb |2018accessdate=2022-09-28 |publisher=[[Forbes]] |lang=en |archive-date=2022-09-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928155150/https://www.forbes.com/companies/mazda-motor/?sh=7ac404d820eb |deadlink=no }}</ref>.
 
== История ==
В 1920 году совместно с группой инвесторов обанкротившуюся строительную компанию Abemaki приобрёл сын простого рыбака, {{нихонго-но-намаэ|[[Мацуда, Дзюдзиро|Дзюдзиро Мацуда]]|松田 重次郎|Мацуда Дзю:дзиро:|1875—1952}}. Основной продукцией предприятия стали изделия из пробкового дерева, компанию назвали Toyo Cork Kogyo Ltd., и в 1921 году Мацуда стал её президентом. В середине 1920-х годахгодов предприятиекомпания выпустилорасширила несколькоассортимент пробныхпродукции партиймеханизированными [[мотоцикл]]овинструментами, неи пользовавшихсяслово большой«Cork» — популярностью«пробка» — наудалили рынкеиз названия в 1927 году<ref name="history">{{НетCite web АИ|26url=http://www.fundinguniverse.com/company-histories/mazda-motor-corporation-history/ |07title=History of Mazda Motor Corporation – FundingUniverse |2017}}access-date=2022-09-29 |publisher=International Directory of Company Histories, аVol.63. основнойSt. продукциейJames сталоPress, машиностроительное2004 оборудование|lang=en |archive-date=2022-10-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20221003070259/http://www.fundinguniverse.com/company-histories/mazda-motor-corporation-history/ |deadlink=no }}</ref>.
 
[[Файл:Mazda auto tricycle.jpg|thumb|left|250px|Трицикл Mazda, 1931]]
В 1931 году компания начала выпуск [[трицикл]]ов, получивших большую популярность. В 1932 году начался экспорт коммерческого трицикла в [[Китай]]. Аналогичные машины в годы Второй Мировой войны поставлялись в японскую армию. В 1930-х годах у компании установились отношения с дзайбацу Сумитомо, в частности с 1935 года она начала производить горнодобывающее оборудование для рудников Сумитомо. К концу Второй мировой войны Toyo Kogyo была крупнейшим работодателем префектуры Хиросима, около 400 её рабочих погибли во время ядерной бомбардировки города Хиросима, но завод, находившийся вдали, не пострадал, уже в декабре 1945 года компания возобновила работу. В 1948 году завод вернулся к выпуску [[трёхколёсный грузовик|трёхколёсных грузовиков]], спустя год председателем правления совета директоров концерна стал сын основателя Тэнудзи Мацуда<ref name="history" />.
В 1930 году один из мотоциклов от Toyo Kogyo (слово «Cork» — «пробка» — удалили из названия в 1927) победил в гонках, что подняло интерес к транспортным средствам производителя. В 1930-х годах компания начала выпуск [[трицикл]]ов, во многом копировавших зарубежные образцы. В 1931 году название компании сменили на «Mazda» — имя верховного [[Зороастризм|зороастрийского]] бога [[Ахура Мазда]], созвучное с фамилией основателя концерна. В 1932 году начался экспорт коммерческого трицикла в [[Китай]]. Аналогичные машины в годы Второй Мировой войны поставлялись в японскую армию.
 
В 1948 году восстановленный после американских бомбардировок завод Mazda вернулся к выпуску [[трёхколёсный грузовик|трёхколёсных грузовиков]], спустя год председателем правления совета директоров концерна стал сын основателя Тэнудзи Мацуда.
 
[[Файл:Mazda-r360-coupe01.jpg|thumb|left|250px|Mazda R360, 1960]]
В 1960 году появился первый автомобиль производителя — микролитражное заднемоторное четырёхместное купе {{iw|Mazda R360||en|Mazda R360}}; название Mazda — имя верховного [[Зороастризм|зороастрийского]] бога [[Ахура Мазда]], созвучное с фамилией основателя концерна. Спустя год появился пикап [[Mazda Proceed|Proceed B-series 1500]], а в 1962 — двух- и четырёхдверные седаны Carol 360 и Carol 600. Освоить выпуск последних моделей помогли деловые связи с немецкой [[NSU Motorenwerke|NSU]], обладавшей эксклюзивными правамипатентом на производство и разработку [[Роторно-поршневой двигатель|РПД]] работы(РПД), разработки [[Ванкель, Феликс|Феликса Ванкеля]]. 1963 год отмечен появлением первого роторного двигателя Mazda. Экспорт автомобилей за рубеж был начат с продаж универсала [[Mazda Familia]] в Новую Зеландию, эта же машина в двух кузовных версиях дебютировала в 1967 году на Европейскомевропейском рынке. Тогда же в производство на новом заводе в Хиросиме пошёл первый серийный автомобиль компании с [[Роторно-поршневой двигатель|РПД]], [[Mazda Cosmo|Mazda Cosmo Sport]]<ref name="автоссылка1">{{cite web |url=https://www.mazda.com/en/about/profile/history/1920-1979/ |title=Mazda. History (1920~1979) |lang=en |work=Mazda |accessdate=2021-06-23 |archive-date=2021-06-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20210618200846/https://www.mazda.com/en/about/profile/history/1920-1979/ |deadlink=no }}</ref>. К 1970 году Mazda выпустила уже 100  000 автомобилей с двигателями такого типа. В том же году начался экспорт автомобилей в США<ref name="history" />.
 
[[Файл:Mazda 787B at Le Mans 2011.jpg|thumb|left|250px|Mazda 787B, 1991, на котором была одержана первая победа японского автопроизводителя в гонке «24 часа Ле-Мана»]]
В 19671972 году дебютировало[[Ford]] спортивноепопытался купеприобрести [[Mazdaлицензию RXна роторно-7|Mazdaпоршневый Savannaдвигатель, но получил отказ. Однако к середине RX1970-7]]х годов интерес к таким двигателям начал падать, тогдаа жес ним и продажи компании. В 1979 году 25 % акций японского автопроизводителя были приобретены за 135 млн долларов концерном [[Ford Motor, также было создано совместное предприятие по производству «Фордов» в Японии<ref name=gazeta>{{cite web |url=https://www.gazeta.ru/auto/2008/11/18_a_2887384.shtml |title=Ford Motor]]отправляет (наMazda самомдомой деле|author=Тимур 25 %Хасанов акций|work=[[Газета.ru]] были|accessdate=2008-11-18 куплены|archive-date=2020-08-06 Фордом|archive-url=https://web.archive.org/web/20200806201413/https://www.gazeta.ru/auto/2008/11/18_a_2887384.shtml только|deadlink=no в}}</ref><ref 1979name="автоссылка1" году)/>. Первым масштабным совместным проектом концернов стало семейство [[Mazda Bongo]] 1983 модельного года. В 1984 году официальное название концерна сменилибыло изменено на Mazda Motor Corporation. В 1987 году Mazda открыла завод в пригороде [[Детройт]]а (США). В 1989 году было представлено первое поколение популярного по всему миру родстера [[Mazda MX-5]], а в 1991 году единственный раз за всю историю в «[[24 часа Ле-Мана|«24 часах Ле-Мана»]]» победу одержал автомобиль с роторно-поршневым двигателем, Mazda 787B. В 1995 дебютировало первое поколение хетчбэка [[Mazda Demio]], тогда же [[Ford]] увеличил свою долю акций японского концерна до 33,4 процентов и назначил своего президента, Генри Уоллеса, ставшего первым не-японцем, возглавившим японскую корпорацию<ref name=gazeta/><ref name="history" />.
 
По данным на 2007 год, сборочные предприятия концерна действовали в 21 стране, экспорт автомобилей осуществлялся в более чем 120 государств<ref>{{Cite web |url=http://www.ambox.ru/content/articles/74/1556/ |title=История концерна Mazda |accessdate=2010-08-13 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20101009045830/http://www.ambox.ru/content/articles/74/1556 |archivedate=2010-10-09 |deadlink=yes }}</ref>.
Строка 45 ⟶ 49 :
30 августа 2010 года в Милане был презентован концепт-кар [[Mazda Shinari]], который стал предвестником иного дизайнерского направления, нового лица марки. Новый фирменный стиль получил название Kodo, что в вольном переводе означает «дух движения», который сменил Nagare, бывший профильным последние несколько лет<ref>[http://www.auto.mail.ru/article.html?id=32378&rb_rnd=588922570&rb_from_fs=327046 Mazda Shinari]</ref>.
 
В ноябре 2008 года Ford продал 20 % акций компании Mazda, через два года сократил долю до 3 %, а в 2015 году продал и её<ref>{{cite web |title=Ford sells remaining stake in Mazda |url=https://asia.nikkei.com/Business/Deals/Ford-sells-remaining-stake-in-Mazda |publisher=[[Nikkei]] |date=2015-11-14 |accessdate=2022-09-29 |lang=en |archive-date=2022-09-29 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220929123535/https://asia.nikkei.com/Business/Deals/Ford-sells-remaining-stake-in-Mazda |deadlink=no }}</ref>.
По заявлению компании, в 2019 году Mazda начнёт выпуск [[электрокар]]ов<ref>[https://www.autonews.ru/news/58d0e5509a79478345bd49ca Mazda выпустит электрокар]</ref>. Первым электрокаром стал [[Mazda MX-30]].
 
По заявлению компании, в 2019 году Mazda начнёт выпуск [[электрокар]]ов<ref>[{{Cite web |url=https://www.autonews.ru/news/58d0e5509a79478345bd49ca |title=Mazda выпустит электрокар] |access-date=2017-03-22 |archive-date=2020-10-20 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201020001412/https://www.autonews.ru/news/58d0e5509a79478345bd49ca |deadlink=no }}</ref>. Первым электрокаром стал [[Mazda MX-30]].
 
== Собственники и руководство ==
Держателями значительных пакетов акций на 2021 год являлись [[The Master Trust Bank of Japan]] (7,5 %), [[Toyota]] (5,1 %), [[Custody Bank of Japan]] (4,5 %)<ref name="ar2021" />.
Общее число акционеров Mazda Motor Corporation на 31 марта 2010 года — 55 462, также акции принадлежат компании [[Ford]] (33,4 %)<ref>[http://www.japanmarkt.de/index.php/unternehmen/automobil/mazda-jetzt-fast-allein-zu-haus/ Mazda jetzt (fast) allein zu Haus] {{Wayback|url=http://www.japanmarkt.de/index.php/unternehmen/automobil/mazda-jetzt-fast-allein-zu-haus/ |date=20110618035159 }} japanmarkt.de, 1. Dezember 2010</ref>. После мирового кризиса 2008 года Форд уменьшил свою долю до 13 % и в 2010 сократил до символических 3 %. На сегодня (2014) владеет около 2 % акций Мазды. Рыночная капитализация на [[Токийская биржа|Токийской бирже]] на 27 ноября 2006 года — 1,09 трлн японских иен (около $9,4 млрд).
 
Председатель* Киётака Сёбуда (''Kiyotaka Shobuda'') — председатель совета директоров с Кадзухидэиюня Ватанабэ.2021 Президентгода, в компании — Хисакадзус Имаки1982 (''Hisakazu Imaki'')года.
* Акира Марумото (''Akira Marumoto'') — президент и главный исполнительный директор с июня 2018 года, в компании с 1980 года<ref name="ar2021" />.
 
== Деятельность ==
Два основных завода Mazda находятся в Японии (в городах Хиросима и [[Хофу]]), также имеются в Китае, Таиланде и Мексике, сборочные предприятия — в Малайзии, Вьетнаме и России. Объём продаж компании в 2021/22 финансовом году составил 1,251 млн автомобилей, из них в Японии — 149 тыс., в Северной Америке — 439 тыс. (США — 332 тыс.), Европе — 190 тыс., Китае — 170 тыс., Австралии — 103 тыс., странах [[ASEAN]] — 303 тыс.<ref name="fr2022">{{cite web |title=Financial Report 2021/22 |url=https://www.mazda.com/globalassets/en/assets/investors/library/financial_report/files/mazdafr2022.pdf |publisher=Mazda Motor Corporation |accessdate=2022-09-28 |lang=en |archive-date=2022-09-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20220928155151/https://www.mazda.com/globalassets/en/assets/investors/library/financial_report/files/mazdafr2022.pdf |deadlink=no }}</ref>.
Два основных завода Mazda находятся в Японии (в городах Хиросима и [[Хофу]]), 18 дополнительных — за её пределами. Объём производства компании в 2010 году составил 1 307 540 единиц, что на 32,8 % выше уровня 2009 года. Выручка в финансовом году, завершившемся 31 марта 2010 года, составила $23,3 млрд, за тот же период убытки компании составили около $80 млн.
 
Выручка за 2021/22 финансовый год составила 3,12 трлн иен, из них 39 % пришлось на Северную Америку, 26 % — на Японию, 17 % — на Европу, 18 % — на другие регионы<ref name="fr2022" />.
 
{| class="wikitable"
|+Показатели деятельности в млрд иен<ref name="reuters" /><ref name="ar2021" />
! !! 2011 !! 2012 !! 2013 !! 2014 !! 2015 !! 2016 !! 2017 !! 2018 !! 2019 !! 2020 !! 2021 !! 2022
|-
| Оборот || 2326 || 2033 || 2205 || 2692 || 3034 || 3407 || 3214 || 3474 || 3564 || 3430 || 2882 || 3120
|-
| Чистая прибыль || -60,04 || -107,7 || 34,30 || 135,7 || 158,8 || 134,4 || 93,78 || 112,1 || 63,16 || 12,13 || -31,65 || 81,56
|-
| Активы || 1772 || 1916 || 1979 || 2246 || 2473 || 2548 || 2525 || 2724 || 2878 || 2788 || 2917 || 2968
|-
| Собственный капитал || 430,5 || 474,4 || 513,2 || 676,8 || 891,3 || 976,7 || 1064 || 1219 || 1233 || 1206 || 1196 || 1302
|}
<small>Примечание. Значения указаны на 31 марта каждого года, когда в Японии заканчивается [[финансовый год]].</small>
 
=== Mazda в России ===
: ; Автосборка
21 июня 2011 года Mazda подписала с [[Минэкономразвития России]] соглашение о промышленной сборке автомобилей, предусматривающее создание автосборочного производства в [[Приморский край|Приморском крае]].<ref>{{cite web|author=|datepublished=|url=http://gazeta.ru/news/lastnews/2011/06/23/n_1895105.shtml|title=Mazda создает автосборочное производство в Приморье|publisher=// gazeta.ru|accessdate=2011-606-23|deadurl=yes|archive-date=2011-08-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20110811201925/http://gazeta.ru/news/lastnews/2011/06/23/n_1895105.shtml}}</ref>.
 
В апреле 2012 года Mazda и российский автопроизводитель [[Sollers]] подписали соглашение о создании совместного автосборочного предприятия во [[Владивосток]]е<ref>{{cite web|url=http://www.rbcdaily.ru/industry/562949983695272|title=Mazda начнет сборку двух моделей на мощностях Sollers уже в конце года|accessdate=2013-03-17|archiveurl=https://www.webcitation.org/6FHPgsJjL?url=http://www.rbcdaily.ru/industry/562949983695272|archivedate=2013-03-21|deadurl=yes}}</ref>. Было создано [[совместное предприятие]] (СП), где партнерыпартнёры получили равные доли. Уже в сентябре состоялась церемония открытия нового совместного предприятия ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус». Серийное производство запущено в октябре 2012. На первом этапе СП будет выпускать две модели автомобилей: кроссовер [[Mazda CX-5]] и новый седан [[Mazda 6]]. Производственная мощность предприятия составит 50 тыс. автомобилей в год, проектная мощность составляет 100 тыс. автомобилей.<ref>[{{Cite web |url=http://www.sollers-auto.com/ru/press-center/news/index.php?id35=652 |title=MAZDA SOLLERS провело торжественную церемонию открытия совместного предприятия в России] |access-date=2013-03-13 |archive-date=2013-04-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20130416040410/http://www.sollers-auto.com/ru/press-center/news/index.php?id35=652 |deadlink=no }}</ref>. Собранные автомобили будут продаваться через дилерскую сеть Mazda по всей России.
 
В 2022 году, из-за [[Вторжение России на Украину (2022)|вторжения России на Украину]] были прекращены поставки комплектующих для выпуска машин в России, с конца апреля Mazda прекратила участие в совместном предприятии, объяснив это отсутствием возможностей для ведения бизнеса в России, в ноябре 2022 года Mazda сообщила о прекращении деятельности в России. Компания передаст российской группе «Соллерс» свою долю в СП в заводе «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус» во Владивостоке<ref>{{Cite news|title=Mazda передаст "Соллерсу" долю в дальневосточном СП, признав убыток в $82 млн|url=https://www.interfax.ru/business/871842|website=Interfax|date=2022-11-10|accessdate=2023-02-19|archivedate=2023-02-01|archiveurl=https://web.archive.org/web/20230201103637/https://www.interfax.ru/business/871842}}</ref>.
В апреле 2012 года Mazda и российский автопроизводитель [[Sollers]] подписали соглашение о создании совместного автосборочного предприятия во [[Владивосток]]е<ref>{{cite web|url=http://www.rbcdaily.ru/industry/562949983695272|title=Mazda начнет сборку двух моделей на мощностях Sollers уже в конце года|accessdate=2013-03-17|archiveurl=https://www.webcitation.org/6FHPgsJjL?url=http://www.rbcdaily.ru/industry/562949983695272|archivedate=2013-03-21|deadurl=yes}}</ref>. Было создано [[совместное предприятие]] (СП), где партнеры получили равные доли. Уже в сентябре состоялась церемония открытия нового совместного предприятия ООО «Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус». Серийное производство запущено в октябре 2012. На первом этапе СП будет выпускать две модели автомобилей: кроссовер [[Mazda CX-5]] и новый седан [[Mazda 6]]. Производственная мощность предприятия составит 50 тыс. автомобилей в год, проектная мощность составляет 100 тыс. автомобилей.<ref>[http://www.sollers-auto.com/ru/press-center/news/index.php?id35=652 MAZDA SOLLERS провело торжественную церемонию открытия совместного предприятия в России]</ref>. Собранные автомобили будут продаваться через дилерскую сеть Mazda по всей России.
 
; Сборка двигателей
В сентябре 2016 года «МСМР» и [[Министерство промышленности и торговли Российской Федерации|Минпромторг РФ]] подписали специальный инвестиционный контракт на строительство завода двигателей Mazda во Владивостоке. ОбъемОбъём инвестиций составил 2 млрд руб.. По документу, в обязанности СП входило освоение выпуска обновленных версий автомобилей Mazda 6, Mazda CX-5, Mazda CX-9 и создание не менее 600 рабочих мест<ref name="engnmzd">{{cite web | url=http://www.interfax.ru/business/628689 | title=СП Mazda-Sollers открыло завод двигателей во Владивостоке | publisher=Interfax.ru | access-date=2018-09-10 | archive-date=2018-09-10 | archive-url=https://web.archive.org/web/20180910200652/https://www.interfax.ru/business/628689 | deadlink=no }}</ref>.
 
В 2017 году компания «МСМР» получила статус резидента [[Территория опережающего развития|ТОР]] «Надеждинская». После того, осенью 2017 года СП начало строительство завода по производству двигателей Mazda Skyactiv-G<ref name="engnmzd" />.
 
10 сентября 2018 года Sollers и Mazda открыли завод по производству двигателей во Владивостоке на территории СП. Завод двигателей специализируется на производстве бензиновых [[Четырёхцилиндровый двигатель|четырехцилиндровыхчетырёхцилиндровых двигателей]] экологического стандарта [[Евро-5]]. Проектная мощность завода составляет 50 тыс. единиц в год. Общая площадь составляет 12,6 тыс. м<sup>2</sup>. На территории завода расположены цех по производству двигателей, цех механической обработки головки блока цилиндров, зона внутренней логистики и административно-бытовой корпус<ref name="engnmzd" />.
 
== Галерея ==
Строка 88 ⟶ 113 :
* [http://www.mazda.ru/ Официальный сайт компании в России]{{ref-ru}}
* [http://www.mazda.com/ Mazda Global Web Site]{{ref-en}}
* {{YouTube|XTfA2JIyQsQ|"W.C.E - Mazda Evolution (1931-2019)"|lang=en}}
 
{{Mazda}}
{{Автомобили Mazda}}
{{Автомобили Mazda, 1950–1989}}
{{Производители мотоциклов Японии}}
{{Nikkei 225}}
{{ВС}}