Энергия — Буран: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории

(Показать все непатрулированные изменения)

[непроверенная версия]

← Предыдущая правка

Содержимое удалено Содержимое добавлено

ВизуальныйВики-текст

Версия от 02:01, 25 декабря 2022 править Dmitriy (обсуждение \| вклад) Загружающие 7957 правок Нет описания правки ← Предыдущая правка		Текущая версия от 10:18, 18 августа 2024 править отменить Kosyak13 (обсуждение \| вклад) Загружающие 392 правки →‎Перечень кораблей
(не показано 27 промежуточных версий 12 участников)
Строка 1: {{Другое значение\|У терминов «[[Энергия (значения)\|Энергия]]» и «[[Буран (значения)\|Буран]]» есть также другие значения.}}▼ {{Ракета \|изображение = CCCP Buran.png Строка 19 ⟶ 20 : \|последний-запуск = [[15 ноября]] [[1988 год]]а }} ▲{{Другое значение\|У терминов «[[Энергия (значения)\|Энергия]]» и «[[Буран (значения)\|Буран]]» есть также другие значения.}} '''«Энергия» — «Буран»''' — космическая программа [[СССР\|советской]] [[МТКС\|многоразовой транспортной космической системы (МТКС)]]. Одна из двух реализованных в мире систем МТКС, программа была ответом на аналогичную многоцелевую военно-гражданскую программу [[США]] «[[Спейс шаттл]]». Свой первый и единственный космический полёт орбитальный космический корабль-[[космоплан]] системы «[[Буран (космический корабль)\|Буран]]» совершил в беспилотном режиме [[15 ноября]] [[1988 год]]а. Программа была начата в [[1974 год]]у<ref name="Gubanov"/>{{rp\|3}}, а в [[1993 год]]у было принято решение о прекращении работ и консервации созданного задела<ref>{{Cite web \|url=http://www.energia.ru/ru/history/systems/vehicles/vehicle_energia_pe.html \|title=Ракета-носитель «Энергия» — перспективы \|access-date=2013-02-17 \|archive-date=2013-02-18 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20130218205304/http://www.energia.ru/ru/history/systems/vehicles/vehicle_energia_pe.html \|deadlink=no }}</ref><ref name="finish">{{Cite web \|url=http://www.buran.ru/other/sgk_245-25_05-93.pdf \|title=Архивированная копия \|access-date=2016-12-01 \|archive-date=2016-03-05 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20160305202404/http://www.buran.ru/other/sgk_245-25_05-93.pdf \|deadlink=no }}</ref>. Главными конструкторами многоразовой транспортной космической системы «Энергия» — «Буран» были [[Семёнов, Юрий Павлович\|Семенов Юрий Павлович]], ответственный за создание системы «[[Буран (космический корабль)\|Буран]]» и [[Губанов, Борис Иванович\|Губанов Борис Иванович]], ответственный за создание ракетного комплекса «[[Энергия (ракета-носитель)\|Энергия]]»<ref name="Gubanov">{{статья\|автор=[[Губанов, Борис Иванович\|Губанов Б.]]\|заглавие=«Энергия» — «Буран» — шаг в будущее\|издание=[[Наука и жизнь]]\|год=1989\|номер=4\|страницы=2—9}}</ref>{{rp\|2}}. Программа «Энергия» — «Буран» обошлась бюджету в 14 миллиардов рублей (не считая ~~еще~~ещё 400 миллионов рублей на постройку «Бурана», 210 миллионов рублей на ракету-носитель «Энергия»<ref>{{Cite web\|lang=ru\|url=https://www.buran.ru/htm/44-3.htm\|title=Б.И.Губанов. Триумф и трагедия «Энергии» глава 44\|author=\|website=www.buran.ru\|date=\|publisher=\|accessdate=2021-01-31\|archive-date=2021-02-06\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210206223119/https://www.buran.ru/htm/44-3.htm\|deadlink=no}}</ref> и сам запуск), что составляет примерно два триллиона по курсу 2016 года<ref>{{cite web\|url=http://vpk-news.ru/articles/32438\|title=Третий подход к рекордному весу\|date=~~19.09.~~2016-09-19\|access-date=2016-09-22\|archive-date=2016-09-21\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160921220606/http://vpk-news.ru/articles/32438\|deadlink=no}}</ref><ref>{{Cite web \|url=http://jt-arxiv.narod.ru/DjVu/ut8910.djvu \|title=Архивированная копия \|access-date=2016-12-24 \|archive-date=2015-05-26 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20150526083642/http://jt-arxiv.narod.ru/DjVu/ut8910.djvu \|deadlink=no }}</ref><ref>{{Cite web \|url=http://jt-arxiv.narod.ru/magazin89.html \|title=Журнал «Юный Техник» \|access-date=2016-12-24 \|archive-date=2016-12-25 \|archive-url=https://web.archive.org/web/20161225081156/http://jt-arxiv.narod.ru/magazin89.html \|deadlink=no }}</ref>. По другим данным, программа обошлась в 16,5 млрд рублей<ref>{{cite web\|url=https://ria.ru/science/20170620/1496908299.html\|title=Опыт проекта "Энергия-Буран" учтут при создании новой ракеты "Союз-5"\|date=~~20.06.~~2107-06-20\|access-date=2017-07-25\|archive-date=2017-07-29\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170729101234/https://ria.ru/science/20170620/1496908299.html\|deadlink=no}}</ref>. В мае 2016 года в [[Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева\|Центре имени Хруничева]] был восстановлен департамент по многоразовым средствам выведения. В штат были приглашены специалисты, которые создавали в свое время «Буран». Департамент возглавил [[Лехов, Павел Анатольевич\|Павел Анатольевич Лехов]], один из проектировщиков системы «Энергия» — «Буран»<ref>{{cite web\|url=http://izvestia.ru/news/619896\|title=«Роскосмос» готовится к созданию многоразовой ракеты\|publisher=Известия\|date=2016-06-29\|access-date=2016-06-29\|archive-date=2016-06-29\|archive-url=https://web.archive.org/web/20160629184141/http://izvestia.ru/news/619896\|deadlink=no}}</ref>. == История проекта == [[Файл:Gateway to space 2016, Budapest, Buran - Russian reusable space plane (model) 2.jpg\|мини\|280пкс\|Сравнение «Энергии — Буран» со Спейс Шатлом]] [[Файл:Buran.2.jpg\|мини\|280пкс\|Образец «Бурана» [[БТС-002 ОК-ГЛИ\|ОК-ГЛИ (БТС 002)]] для тестирования в атмосфере. Авиа-космический салон МАКС, 1999.]]▼ [[Файл:Antonov An-225 Mriya AN1134884.jpg\|мини\|280пкс\|Мрия и Буран. Авиакосмический салон Ле-Бурже, 1989.]] ▲[[Файл:Buran.2.jpg\|мини\|280пкс\|Образец «Бурана» [[БТС-002 ОК-ГЛИ\|ОК-ГЛИ (БТС 002)]] для тестирования в атмосфере. ~~Авиа-космический~~Авиакосмический салон МАКС, 1999.]] Необходимость создания советской многоразовой космической системы как средства сдерживания потенциального противника была выявлена в ходе аналитических исследований, проведённых Институтом прикладной математики АН СССР и [[Энергия (РКК)\|НПО «Энергия»]] в период [[1971]]—[[1975 год]]ов. Было показано, что [[США]], введя в эксплуатацию свою многоразовую систему [[Спейс шаттл]], смогут получить решающее военное преимущество в плане нанесения упреждающего [[ракетно-ядерный удар\|ракетно-ядерного удара]]<ref>{{Cite web \|url=http://www.biograph.ru/goldfund/rkk_energiya.htm \|title=РКК «Энергия» имени С. П. Королёва (история) \|accessdate=2006-04-04 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20060404012049/http://www.biograph.ru/goldfund/rkk_energiya.htm \|archivedate=2006-04-04 \|deadlink=yes }}</ref><ref>Б. Е. Черток. [http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/chertok/kniga-4/g20.html Ракеты и люди. Лунная гонка / Глава 20.] {{Wayback\|url=http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/chertok/kniga-4/g20.html \|date=20080315222307 }}</ref>. Строка 54 ⟶ 56 : Производство орбитальных кораблей осуществлялось на [[Тушинский машиностроительный завод\|Тушинском машиностроительном заводе]] с [[1980 год]]а; к [[1984 год]]у был готов первый полномасштабный экземпляр. С завода корабли доставлялись водным транспортом (на барже под тентом) в [[Жуковский (город)\|город Жуковский]], а оттуда (с [[Раменское (аэропорт)\|аэродрома Жуковский]]) — воздушным транспортом (на специальном самолёте-транспортировщике [[ВМ-Т]]) — на аэродром «[[Юбилейный (аэропорт)\|Юбилейный]]» космодрома [[Байконур]]. Для посадок космоплана «Буран» была специально оборудована усиленная [[взлетно-посадочная полоса]] (ВПП) на аэродроме «Юбилейный» на Байконуре. Кроме того, были серьёзно реконструированы и полностью дооснащены необходимой инфраструктурой ещё два основных [[:Категория:Аэродромы программы «Буран»\|резервных места приземления «Бурана»]] — военные аэродромы [[Багерово (авиабаза)\|Багерово]] в [[Крым]]у и [[Восточный (аэродром)\|Восточный (Хороль)]] в [[Приморье]], а также построены или усилены ВПП ещё в 14 запасных местах посадки, в том числе вне территории СССР (на [[Кубе]], в [[Ливия\|Ливии]]). К 1988 году специально для транспортировки с запасных аэродромов [[Антонов (завод)\|Киевским авиационным производственным объединением]] был создан [[Ан-225 «Мрия»]], а для транспортировки по космодрому был разработан уникальный [[транспортно-установочный агрегат]]. Свой первый и единственный космический полёт «Буран» совершил [[15 ноября]] [[1988 год]]а. Космический корабль был запущен с космодрома Байконур при помощи ракеты-носителя «[[Энергия (ракета-носитель)\|Энергия]]». Продолжительность полёта составила 205 минут, корабль совершил два витка вокруг Земли, после чего произвёл посадку. Полёт прошёл без экипажа в автоматическом режиме. Расчёт траектории движения и управление параметрами движения на всех этапах полёта осуществлялся бортовым вычислительным комплексом на основе ЭВМ "Бисер-4" [[Спейс шаттл\|(«Шаттл»]] мог совершать посадку только на ручном управлении~~{{Нет АИ\|24\|11\|2019}}~~). Программное обеспечение было разработано [[Институт прикладной математики имени М. В. Келдыша РАН\|Институтом прикладной математики им. М. В. Келдыша РАН]]. Данный факт — полёт [[Орбитальный самолёт\|орбитального самолёта]] в космос и его посадка в автоматическом режиме, под управлением бортового компьютера — вошёл~~{{Нет АИ\|24\|11\|2019}}~~ в [[Книга рекордов Гиннесса\|книгу рекордов Гиннеса]]. Причины, по которым работы по программе «Энергия-Буран» были приостановлены фактически ещё до распада СССР, остаются до конца неясны~~{{кому?}}~~. Судя по данным, приведённым Федеральным космическим агентством в 2004 году~~{{Нет АИ\|15\|4\|2019}}~~, сомнения в целесообразности продолжения работ по «Бурану» и всей программы его создания возникли у самого заказчика — у Министерства обороны СССР. И хотя на Совете обороны СССР уже после успешных испытаний часть руководства этого ведомства решительно подтвердила необходимость «Бурана» для страны в целом и её обороноспособности в частности, само Министерство обороны страны в итоге, а вслед за ним и её политическое руководство не поддержало эту точку зрения. Спустя 15 лет после успешного испытания системы «Энергия-Буран» Роскосмос констатировал~~{{где?}}~~, что эта система опередила время, а Министерство обороны СССР и промышленность страны оказались не готовы к её использованию. В [[1990 год]]у работы по программе «Энергия-Буран» были приостановлены, а в мае [[1993 год]]а программа окончательно закрыта<ref name="finish" />. Единственный летавший в космос (1988) «Буран» был уничтожен в [[2002 год]]у при [[Обрушение крыши монтажно-испытательного корпуса космодрома «Байконур»\|обрушении крыши монтажно-испытательного корпуса на Байконуре]], в котором он хранился вместе с готовыми экземплярами ракеты-носителя «Энергия». Значительная часть технической информации о ходе полёта недоступна сегодняшнему исследователю, так как была записана на магнитных лентах для компьютеров [[БЭСМ-6]], исправных экземпляров которых не сохранилось~~{{Нет АИ\|15\|4\|2019}}~~. Частично воссоздать ход исторического полёта можно по сохранившимся бумажным рулонам распечаток на АЦПУ-128 с выборками из данных бортовой и наземной телеметрии<ref>А. Рудой. [http://old.computerra.ru/print/offline/2007/702/333801/ Счищая плесень с цифр] {{Wayback\|url=http://old.computerra.ru/print/offline/2007/702/333801/ \|date=20161102080830 }} // [[Компьютерра]], № 34 от 27 сентября 2007</ref>. В ходе работы над проектом «Буран» было изготовлено несколько макетных образцов для [[Динамические испытания\|динамических]], электрических, [[Аэродромные испытания\|аэродромных]] и прочих испытаний. После закрытия<ref name="finish" /> программы эти изделия остались на балансе различных [[НИИ]] и производственных объединений. Известно~~{{кому?}}~~, например, о наличии макетных образцов у Ракетно-космической корпорации «Энергия» и у НПО «Молния»~~{{Нет АИ\|15\|4\|2019}}~~. Полноразмерный аналог «Бурана», имевший обозначение БТС-002, был изготовлен для лётных испытаний в [[Атмосфера Земли\|атмосфере]] [[Земля\|Земли]]. В его хвостовой части стояли четыре [[Турбореактивный двигатель\|турбореактивных двигателя]], позволявшие ему взлетать с обычного [[аэродром]]а. В [[1985]]—1988 годах его использовали в [[Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова\|ЛИИ им. М. М. Громова]] (город Жуковский, [[Московская область]]) для подготовки лётчиков-испытателей перед полётами в космос. Строка 78 ⟶ 80 : == Сравнение с аналогами == При внешнем сходстве с американским «шаттлом» орбитальный корабль программы «Буран» имеет принципиальное отличие. —На онорбиту ~~способен~~«Буран» ~~совершать~~выводился ~~посадку~~ вглавным ~~полностью~~образом ~~автоматическом~~ракетой-носителем ~~режиме~~«Энергия», собственно "Буран" выполнял при этом роль третьей ступени. Тогда как «Шаттл», начиная с ~~использованием~~момента ~~бортового~~старта, ~~компьютера~~выходит ~~(данная~~на ~~возможность~~орбиту ~~была~~на ~~продемонстрирована~~своих двигателях (в ~~ходе~~дополнение ~~единственного~~к ~~осуществленного~~двум ~~запуска~~твердотопливным ускорителям), что позволяло последнему повторно (до 100 раз) использовать свои двигатели. Второе принципиальное отличие заключается в том, что собственные двигатели «Бурана» не используются на большей части активного участка выведения корабля на орбиту — его выводит ракета-носитель «Энергия», тогда как «Шаттл», начиная с момента старта, выходит на орбиту на своих двигателях (в дополнение к двум твердотопливным ускорителям). Сам же «Буран» имел существенно большие возможности орбитального маневрирования, в том числе по высоте. Строка 88: === Первый набор: Волчья стая === [[Файл:Igor Volk 2.jpg\|мини\|280пкс\|Игорь Петрович Волк — командир первого отряда космонавтов]] Группа лётчиков-испытателей для участия в проекте «Буран» начала формироваться в [[1977 год]]у при [[ЛИИ им. Громова]], первоначально в неё планировалось зачислить 8 человек. Ещё до сформирования группы двое кандидатов погибли: Виктор Иванович Букреев умер [[22 мая]] 1977 года от ожогов, полученных [[17 мая]] при аварии [[МиГ-25]]ПУ, а Александр Иванович Лысенко погиб [[3 июня]] 1977 года при выполнении испытательного полёта на [[МиГ-23]]УБ. Строка 105 ⟶ 106 : * Римантас Антанас-Антано Станкявичус погиб [[9 сентября]] [[1990 год]]а в катастрофе [[Су-27]] во время показательного выступления на авиасалоне в [[Сальгареда]] в [[Италия\|Италии]]. * Александр Владимирович Щукин погиб [[18 августа]] 1988 года в испытательном полёте на спортивном самолёте [[Су-26]]М. [[Садовников, Николай Фёдорович (Герой Советского Союза)\|Николай Садовников]] после неудачного катапультирования в 1988 году из-за полученных травм он не смог больше летать. === Набор 1982—1985 === Строка 132 ⟶ 134 : Официально Отряд космонавтов ЛИИ прекратил своё существование в [[2002 год]]у, надолго пережив официально закрытую в [[1993 год]]у<ref name="finish" /> программу «Буран». Из всех отобранных и прошедших подготовку космонавтов отряда в космосе были лишь двое — Игорь Волк и [[Левченко, Анатолий Семёнович\|Анатолий Левченко]]. == Перечень ~~изделий~~кораблей == К моменту закрытия программы (начало [[1990-е годы\|90-х годов]]) велось строительство пяти лётных экземпляров корабля «Буран», полностью построены были только два{{sfn\|Когут\|2018}}: {\| class="wikitable sortable" border=0 style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF;" ! width="5%"\|Название▼ \|+ ! width="5%"\|№ изделия▼ ▲!Название ! width="70%"\|Описание▼ ▲!№ изделия ! width="10%"\|Место расположения▼ ▲!Описание ! Фото▼ ▲!Место расположения ▲!Фото \|- \|«[[Буран (космический корабль)\|Буран]]» \|1.01 \|Корабль был построен и совершил один космический полёт в автоматическом режиме. После завершения полёта находился в монтажно-испытательном корпусе на 112-й площадке космодрома Байконур, там же находился макет РН «Энергия». 12 мая 2002 года произошло [[Обрушение крыши монтажно-испытательного корпуса космодрома «Байконур»\|обрушение монтажно-испытательного корпуса № 112]], в результате которого и корабль, и макет были полностью уничтожены. \|style="background:#ffc9ce;"\|Корабль уничтожен. Обломки разобраны на ~~метал~~металл \|[[Файл:Buran on An-225 (Le Bourget 1989) (cropped).JPEG\|200px\|Летавший в космос '''«Буран» 1.01''' на выставке в Ле-Бурже, 1989 год]] \|- Строка 152 ⟶ 153 : \|Корабль был построен, но никогда не взлетал. Предполагалось, что он совершит второй полёт в автоматическом режиме и осуществит стыковку с пилотируемой станцией «[[Мир (орбитальная станция)\|Мир]]». Само изделие 1.02 и макет ОК-МТ находятся в монтажно-заправочном корпусе, свободного доступа к ним не имеется. Казахстан намерен через суд вернуть оба изделия в свою государственную собственность, так как на данное время они являются собственностью частной организации АО "РКК «Байконур»<ref>11.12.2020 г. [https://kyzylorda-news.kz/ru/obshestvo/nachalos-glavnoe-swdebnoe-razbiratelstvo-po-delw-korablja-bwran-kotoryj-iskal-rogozin-91283/ Началось главное судебное разбирательство по делу корабля «Буран», который искал Рогозин] {{Wayback\|url=https://kyzylorda-news.kz/ru/obshestvo/nachalos-glavnoe-swdebnoe-razbiratelstvo-po-delw-korablja-bwran-kotoryj-iskal-rogozin-91283/\|date=20210911165049}}</ref>. 26 мая 2021 года стало известно, что в монтажно-заправочный корпус проникла группа уличных художников, которые нанесли на изделие 1.02 [[граффити]]. Они написали на боковых поверхностях фюзеляжа слова «добро», «Юра, мы приехали», и «прежде чем лететь к звёздам, человеку нужно научиться жить на Земле»<ref>{{Cite web\|lang=ru\|url=https://novayagazeta.ru/articles/2021/05/26/nedostroennyi-korabl-buran-na-kosmodrome-baikonur-razrisovali-graffiti\|title=«Юра, мы приехали» Недостроенный корабль «Буран» на космодроме Байконур разрисовали граффити\|author=редакция\|website=https://novayagazeta.ru\|date=2021-05-26\|publisher=Новая газета\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210527135341/https://novayagazeta.ru/articles/2021/05/26/nedostroennyi-korabl-buran-na-kosmodrome-baikonur-razrisovali-graffiti\|archive-date=2021-05-27\|access-date=2021-05-28\|deadlink=no}}</ref>. По заявлению [[Роскосмос\|Госкорпорации «Роскосмос»]], российская сторона вынесет вопрос сохранения уникальных объектов на космодроме [[Байконур]] на ближайшее заседание Межправительственной казахстанско-российской комиссии по Байконуру<ref>{{Cite web\|url=https://www.roscosmos.ru/31250/\|title=Новости. Ситуация с кораблями «Буран» требует скорейшего разрешения\|website=www.roscosmos.ru\|archive-url=https://web.archive.org/web/20210531051640/https://www.roscosmos.ru/31250/\|archive-date=2021-05-31\|access-date=2021-06-01\|deadlink=no}}</ref>. \|Казахстан, космодром Байконур ~~\|Космодром Байконур, монтажно-заправочный корпус.~~ \|[[Файл:Изделие 1.02, фото 2 .jpg\|200px\|Буря в заброшенном ангаре]] \|- \|[[Буран 2.01\|«Байкал»]] \|2.01 \|Степень готовности корабля на момент прекращения работ составляла 30—50 %. До 2004 года находился в цехах Тушинского машиностроительного завода, в октябре 2004 года перевезён на причал Химкинского водохранилища для временного хранения<ref>[http://www.vesti.ru/doc.html?id=395709#video_wrap «Буран» остался без крыльев и хвоста] {{Wayback\|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=395709#video_wrap\|date=20110125020522}} Вести.ру, 2 сентября 82010</ref><ref>[http://www.5-tv.ru/news/33014/ Тушинский машиностроительный завод, на котором строился космический челнок «Буран», открестился от своего детища] // ТРК Петербург — [[Пятый канал (Россия)\|Пятый канал]], 30 сентября 2010{{Wayback\|url=http://www.5-tv.ru/news/33014/\|date=20110929105019}} </ref><ref>[http://www.newstube.ru/media/ostatki-burana-rasprodayut-po-kuskam Остатки «Бурана» распродают по кускам] {{Wayback\|url=http://www.newstube.ru/media/ostatki-burana-rasprodayut-po-kuskam\|date=20140709223729}} // РЕН-ТВ, 30 сентября 2010</ref>. 22—23 июня 2011 года перевезён речным транспортом на аэродром в Жуковский, для реставрации и последующего показа на авиасалоне МАКС<ref>[http://www.mr-msk.ru/story/story_7459.html «Бурану» дадут шанс] {{Wayback\|url=http://www.mr-msk.ru/story/story_7459.html\|date=20120114130723}}</ref><ref>[http://www.newsmsk.com/article/23Jun2011/buran_spasut.html Гнивший в Тушино «Буран» приведут в порядок и покажут на авиасалоне] {{Wayback\|url=http://www.newsmsk.com/article/23Jun2011/buran_spasut.html\|date=20131031183832}} // newsmsk.com</ref>. В апреле 2022 года перевезён в Калужскую область, на киностудию «[[Военфильм-Медынь]]»<ref>{{cite web\|url=https://www.kp40.ru/news/society/90017/\|title=В Калужскую область перевезли космический корабль «Буран»\|date=~~23.04.~~2022-04-23\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220521125430/https://www.kp40.ru/news/society/90017/\|archive-date=2022-05-21\|access-date=2022-05-21\|deadlink=no}}</ref>. [[5 августа]] 2024 года был привезен в [[Музейный комплекс УГМК]] для масштабной реставрации, в будущем планируется построить для него специальный павильон и открыть экспозицию, посвященную советской космической программе «Энергия – Буран».<ref>{{cite_web\|url=https://mkugmk.ru/news/12\|title=Космический корабль «Буран» прибыл в Музейный комплекс\|publisher=Официальный сайт Музейного комплекса УГМК\|date=2024-08-05\|access-date=2022-08-06\|deadlink=no}}</ref> \|В июле 2024 года корабль передан в Музейный комплекс УГМК в Верхней Пышме. ~~\|Калужская область, киностудия «[[Военфильм-Медынь]]»~~ \|[[Файл:Buran 2.01 Space Shuttle (OK-2K1) Baikal (8605746284).jpg\|200px\|«Байкал» 2.01 в ЛИИ им. Громова]] \|- Строка 164 ⟶ 165 : \|2.02 \|Был готов на 10—20 %. Разобран (частично) на стапелях Тушинского машиностроительного завода. \|style="background:#ffc9ce;"\|Задел уничтожен \| \|- Строка 170 ⟶ 171 : \|2.03 \|Задел уничтожен в цехах Тушинского машиностроительного завода. \|style="background:#ffc9ce;"\|Задел уничтожен \| \|} Строка 176 ⟶ 177 : == Перечень макетов == В ходе работы над проектом «Буран» было изготовлено несколько макетных образцов для [[Динамические испытания\|динамических]], электрических, [[Аэродромные испытания\|аэродромных]] и прочих испытаний. После закрытия программы эти изделия остались на балансе различных [[НИИ]] и производственных объединений. Известно, например, о наличии макетных образцов у ракетно-космической корпорации «Энергия» и у НПО «Молния». {\| class="wikitable sortable" border=0 style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF;" ! width="5%"\|Название▼ \|+ ! width="5%"\|№ изделия▼ ▲!Название ! width="70%"\|Описание▼ ▲!№ изделия ! width="10%"\|Место расположения▼ ▲!Описание ! Фото▼ ▲!Место расположения ▲!Фото \|- \|[[БТС-001 ОК-МЛ-1]] \|0.01 \|Использовался для отработки воздушной транспортировки орбитального комплекса. В 1993 году полноразмерный макет был передан в лизинг обществу «Космос — Земля» (президент — космонавт Герман Титов). До июня 2014 года был установлен на Пушкинской набережной Москвы-реки в ЦПКиО им. Горького. По состоянию на декабрь 2008 года в нём был организован научно-познавательный аттракцион. В ночь с 5 по 6 июля 2014 года макет перемещён на территорию ВДНХ, к празднованию 75-летия ВДНХ<ref>[http://msk.kp.ru/online/news/1772284 «Буран» перевозят из московского парка им. Горького (фоторепортаж)] {{Wayback\|url=http://msk.kp.ru/online/news/1772284\|date=20140625183255}} // КП, 24 июня 2014</ref><ref>[http://newsmsk.com/article/04jul2014/buran_marshrut.html Несколько троллейбусных и трамвайных маршрутов снимут из-за перевозки «Бурана»] {{Wayback\|url=http://newsmsk.com/article/04jul2014/buran_marshrut.html\|date=20140707063216}} // newsmsk.com</ref><ref>[http://www.newsru.com/russia/06jul2014/buran1.html «Буран» перевезли из Парка Горького на ВДНХ (ВИДЕО)] {{Wayback\|url=http://www.newsru.com/russia/06jul2014/buran1.html\|date=20140709072232}} // [[NEWSru.com]]</ref>. \|Россия, Москва, [[Выставка достижений народного хозяйства\|ВДНХ]] ~~\|Москва, ВДНХ~~ \|[[Файл:Buran OK-TVA VDNKh.JPG\|200px\|БТС-001 на ВДНХ]] \|- \|[[БТС-002 ОК-ГЛИ]] \|0.02 \|После закрытия в 1993 году программы «Буран» НПО «Молния» демонстрировало самолёт-аналог «Буран БТС-002» на аэрошоу МАКС. БТС-002 имел 4 ТРД, что позволяло ему взлетать с обычного аэродрома. Использовался для прохождения горизонтально-лётных испытаний в атмосфере. В 1999 году его передали в лизинг австралийской фирме для показа на Олимпийских играх в Сиднее, а затем — сингапурской фирме, которая отвезла его в Бахрейн. Сейчас он в собственности немецкого [[Музей техники в Шпайере\|Музея техники в Шпайере]]<!-- 2 апреля 2008 года «Буран» прибыл в порт Роттердам.<ref>[http://www.portofrotterdam.com/en/news/pressreleases/2008/20080401_24.jsp Russian space shuttle in Port of Rotterdam]{{ref-en}}</ref><ref>{{Cite web \|url=http://www.webpark.ru/comments.php?id=34627 \|title=Конец одиссеи Бурана (14 фотографий) \|accessdate=2008-04-09 \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20080616210326/http://www.webpark.ru/comments.php?id=34627 \|archivedate=2008-06-16 \|deadlink=yes }}</ref>.--> (он обошёлся хозяину музея Герману Лайру в 10 млн евро<ref>[http://www.vesti.ru/doc.html?id=173471 Конец одиссеи «Бурана»] {{Wayback\|url=http://www.vesti.ru/doc.html?id=173471\|date=20080411205154}} // Вести.ру, 5 апреля 2008</ref><ref>[http://lenta.ru/news/2008/04/12/buran/ Советский шаттл «Буран» приплыл в немецкий музей] {{Wayback\|url=http://lenta.ru/news/2008/04/12/buran/\|date=20080414030536}} // [[Лента.ру]], 12 апреля 2008</ref>) \|~~Экспонат в~~Германия, [[Музей техники в Шпайере~~\|техническом музее Шпайера~~]] \|[[Файл:OK-GLI Speyer 1.jpg\|200px\|БТС-002 в музее техники Шпайера]] \|- Строка 199: \|0.03 \|Является полноразмерным комплексным стендом. Использовался для отработки воздушной транспортировки, комплексной отработки ПО, электро-радиотехнических испытаний систем и оборудования. До 2012 года находился в корпусе контрольно-испытательной станции РКК «Энергия», город Королёв. Был перемещён на прилегающую к корпусу центра территорию, где проходил консервацию<ref>[http://www.energia.ru/ru/news/news-2012/photo_10-15.html В РКК «Энергия» перемещается на новое место стендовый макет многоразового корабля «Буран»] {{Wayback\|url=http://www.energia.ru/ru/news/news-2012/photo_10-15.html\|date=20131002174547}} // [[Энергия (РКК)\|РКК «Энергия»]], 15 ноября 2012</ref>. \|Россия, Сочи, [[Сириус (образовательный центр)\|Образовательный центр «Сириус»~~, город Сочи.~~]] \|\|[[Файл:Буран БТС-003 Сочи 27102018.jpg\|200px\|ОК-КС (изделие 003) в технопарке центра Сириус в Сочи]] \|- Строка 205: \|0.04 \|Применялся для габаритных и весовых примерочных испытаний. \|~~Музей~~Казахстан, музей космодрома Байконур \|[[Файл:Корабль «Буран» в музее космонавтики (Байконур).jpg\|200px\|ОК-МЛ1 в музее космодрома Байконур]] \|- \|[[ОК-ТВА]] \|0.05 \|Применялся для тепло-вибро-прочностных испытаний. Находится в [[ЦАГИ]]. По состоянию на 2011 год все отсеки макетов уничтожены, за исключением левого крыла со стойкой шасси и со штатной теплозащитой, которые были включены в состав макета орбитального корабля №0.01 \|style="background:#ffc9ce;"\|Уничтожен \| \|- Строка 217: \|0.06 \|Являлся моделью для тепло-вакуумных испытаний. \|~~Располагается в НИИХимМаш~~Россия, г. [[Пересвет (город)\|Пересвет]], НИИХимМаш \| \|- Строка 223: \|0.08 \|Макет представляет собой только модель кабины с аппаратной начинкой. Использовался для отработки надёжности катапультируемых кресел. После окончания работ находился на территории 29-й клинической больницы в Москве, затем был перевезён в подмосковный Центр подготовки космонавтов. \|~~Находится~~Россия, Москва, на территории 83-й клинической больницы ~~[[Федеральное медико-биологическое агентство\|ФМБА России]], Москва.~~ \|[[Файл:Buran 8M front view.JPG\|200px]] \|- Строка 229: \|0.15 \|Использовался для отработки предстартовых операций (заправка корабля, примерочно-стыковочных работ и др.). В настоящее время находится на площадке Байконура 112А, в сооружении 80, вместе с [[Буран 1.02\|изделием 1.02 «Буря»]]. Является собственностью Казахстана. \|Казахстан, космодром Байконур \|\|[[Файл:Изделие 0.15.jpg\|200px\|ОК-МТ на Байконуре]] \|} Также существует один полноразмерный современный макет корабля Буран. Он создан для «Национального Космического Центра республики Казахстан» в Астане и располагается на его территории, как экспонат. == Итоги программы == Программа была закрыта в 1993 году<ref name="finish" />. Технические наработки, созданные в процессе реализации данной программы, в настоящее время используются в российской космической промышленности~~{{Нет АИ\|1\|12\|2016}}~~. Опыт программы будет использован для создания РКН [[Иртыш (ракета-носитель)\|Союз-5]] и сверхтяжелого носителя<ref>{{cite web\|url=https://ria.ru/science/20170620/1496908299.html\|title=Опыт проекта "Энергия-Буран" учтут при создании новой ракеты "Союз-5"\|date=2017-06-20\|access-date=2017-07-25\|archive-date=2017-07-29\|archive-url=https://web.archive.org/web/20170729101234/https://ria.ru/science/20170620/1496908299.html\|deadlink=no}}</ref>. == См. также == Строка 249 ⟶ 251 : == Литература == * ~~[http://militera.lib.ru/memo/russian/mikoyan_sa/28.html~~ Глава 28. На новой работе] // Микоян С. А. Мы — дети войны. Воспоминания военного летчика-испытателя — М.: Яуза, Эксмо, 2006. С. 549—566 * {{статья \|автор=М. Когут \|заглавие=«Бураны» второй серии \|ссылка=http://www.buran.ru/galapago/NK2018-12_buran.pdf \|язык= \|издание=«[[Новости космонавтики]]» \|тип=журнал \|год=2018 \|месяц=12 \|число= \|том= \|номер=12 \|страницы=64—72 \|ref=Когут}} * Б. Е. Черток. [https://web.archive.org/web/20090429035502/http://epizodsspace.testpilot.ru/bibl/chertok/kniga-4/obl-4.html Ракеты и люди. Лунная гонка] М.: Машиностроение, 1999. Гл. 20 Строка 264 ⟶ 267 : * {{YouTube\|CfxTB5T37sE\|Фарватер для «Бурана»\|logo=1}} (транспортировка Бурана из Тушино в Жуковский) * {{YouTube\|ogLAKK94c1A\|Последний «полёт» «Бурана»\|logo=1}} (видео о выгрузке изделия 2.01 в Жуковском) * {{cite web \|url=http://tvroscosmos.ru/frm/vestidata/2008/vesti17_5_8_2.php \|title=Жирограф и ДРАКОН Пилюгина \|publisher=Телерадиостудия Роскосмоса. \|author=Н. Бурцева, Е. Петров. \|date=2008-05-17 ~~мая 2008~~ \|description=Фильм выпущен к 100-летию со дня рождения Главного конструктора систем управления ракет-носителей, академика Н. А. Пилюгина \|accessdate=2012-12-27 ~~декабря 2012 года~~ \|archiveurl=https://web.archive.org/web/20141214160748/http://tvroscosmos.ru/frm/vestidata/2008/vesti17_5_8_2.php \|archivedate=2014-12-14 \|deadlink=yes }} * [https://vk.com/video-175426627_456239158 Последний Буран империи] Документальный фильм Максима Фалилеева и Михаила Куцкого {{Пилотируемые космические полёты}} {{Буран (космическая программа)}} ~~{{Нерабочие сноски}}~~ [[Категория:Программа «Буран»]]