Просмотр кода страницы Williams FW11

{{Гоночный автомобиль
|Название = Williams FW11
|Изображение = [[Файл:Williams FW11 Honda Collection Hall.jpg|260px|FW11 в музее [[Honda]]]]
|Категория = [[Формула-1]]
|Конструктор = {{флаг|Великобритания}} [[Williams]]
|Разработчик ={{флаг|Великобритания}} [[Патрик Хэд]]
|Команды = Canon [[Williams]] Honda Team
|Пилоты = 5. {{флаг|Великобритания}} [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]] <br /> 5. {{флаг|Италия}} [[Патрезе, Риккардо|Риккардо Патрезе]] <br /> 6. {{флаг|Бразилия}} [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]]
|Шасси = [[Монокок]] из сотового кевлара/алюминия и углепластика
|Передняя подвеска = Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с толкающими штангами
|Задняя подвеска = Независимая на поперечных треугольных рычагах с пружинами и амортизаторами, с тянущими штангами
|Двигатель = [[Honda]] RA166E (1986), RA167E (1987) 
|Объем = 1,5 л, 820—900 л.с. (RA166E)<ref>{{Cite web |url=http://allf1.info/engines/ra166e.php |title=All Formula One Info - Honda RA166E<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2014-06-15 |archive-date=2016-03-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160307044458/http://allf1.info/engines/ra166e.php |deadlink=no }}</ref>, 870—1050 л.с. (RA167E)<ref>{{Cite web |url=http://allf1.info/engines/ra167e.php |title=All Formula One Info - Honda RA167E<!-- Заголовок добавлен ботом --> |access-date=2014-06-15 |archive-date=2016-03-06 |archive-url=https://web.archive.org/web/20160306194023/http://allf1.info/engines/ra167e.php |deadlink=no }}</ref>
|Конфигурация = [[V6 двигатель|V6]],
|Турбо/нет = турбированный,
|Положение двигателя =
|Коробка передач = Williams/Hewland 
|Передачи = 6 скоростей + задняя передача,
|Тип коробки = механическая
|Дифференциал =
|Вес = 540 кг (включая пилота и жидкости)
|Высота = 889 мм
|Ширина = 2057 мм
|Длина = 4254 мм
|Колесная база = 2794 мм
|Топливо = [[ExxonMobil|Mobil 1]]
|Шины = [[Goodyear]] <br /> Диски: SEP/AP
|Дебют = {{флаг|Бразилия}} {{Ф1 ГПК|БРА|1986}}
|Гонки = 32
|Победы = 18
|Кубок конструкторов = 2 ({{F1|1986}}, {{F1|1987}})
|Личный зачет = 1 ([[Пике, Нельсон|Пике]], {{F1|1987}})
|Поулы = 16
|БК = 18
}}

'''Williams FW11''' — гоночный [[автомобиль с открытыми колёсами|автомобиль]] команды Canon [[Williams]] Honda Team, участвовавший в гонках сезонов [[Формула-1|Формулы-1]] {{F1|1986}} и {{F1|1987}} годов и позволивший команде выиграть два [[Кубок конструкторов|Кубка конструкторов]], а [[Пике, Нельсон|Нельсону Пике]] — титул чемпиона мира.

== История ==

=== 1986 год ===

Новый Williams FW11 впервые появился на [[Гран-при Бразилии 1986 года]] и выиграл первую же гонку. Этот болид многое позаимствовал от предшественника, FW10, который выиграл последние три гонки в предыдущем сезоне. Аэродинамика, которая была более продвинутой, чем у конкурентов, и мотор [[Двигатели Honda в Формуле-1|Honda]] сделали FW11 быстрейшей машиной в пелотоне.

Однако весной в серьёзную аварию попал руководитель команды - [[Уильямс, Фрэнк|Фрэнк Уильямс]]. Он остался прикованным к инвалидному креслу. В его отсутствие командой руководил технический директор [[Хэд, Патрик|Патрик Хэд]]. Пилоты команды - [[Мэнселл, Найджел|Найджел Мэнселл]] и [[Пике, Нельсон|Нельсон Пике]] - отбирали друг у друга очки. В итоге чемпионом в 1986 году
стал [[Прост, Ален|Ален Прост]] на не таком быстром, зато более надежном [[McLaren MP4/2]]. Ложкой мёда стал Кубок Конструкторов, выигранный досрочно, за два этапа до финиша чемпионата.

=== 1987 год ===

Немного модифицированный FW11 выступал в Формуле-1 в 1987 году и получил индекс FW11B. На этот раз команда не упустила ни одного титула. Хотя Мэнселл выиграл 6 гонок, а Пике только 3, именно бразилец завоевал свой третий чемпионский титул. Судьба первого места решилась на новой трассе [[Сузука (трасса)|Сузука]] в Японии. [[Найджел Мэнселл]] попал в аварию на тренировке и не смог выйти на старт гонки, поэтому [[Нельсон Пике]] автоматически стал чемпионом мира ещё до старта гонки. Кубок Конструкторов был завоёван ещё раньше, чем годом ранее, за три этапа до финиша.

В середине сезона на FW11B была внедрена система [[Активная подвеска|активной подвески]]. Правда, она была только на болиде Пике, так как Мэнселл не доверял этой системе. Также планировалось ввести полуавтоматическую коробку передач, но этого не произошло.

FW11 был последним болидом Уильямса с турбомотором Honda. Всего за два сезона выступлений на этой машине [[Найджел Мэнселл]] и [[Нельсон Пике]] выиграли 18 гонок, 16 поулов и набрали 278 очков.

[[Файл:鈴鹿サーキット (三重県鈴鹿市) - panoramio (25).jpg|250px|left|thumb|Williams FW11 на трассе, 2012 год]]

{{-}}

== Результаты в гонках ==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:90%"
! Год
! Шасси
! Двигатель
! Шины
! Пилоты
! 1
! 2
! 3
! 4
! 5
! 6
! 7
! 8
! 9
! 10
! 11
! 12
! 13
! 14
! 15
! 16
! Место
! Очки
|-
!rowspan="3"| {{F1|1986}}
!rowspan="3"| Williams FW11
!rowspan="3"| Honda RA166E
!rowspan="3"| {{Goodyear}}
||
{{Ф1Т|||БРА|1986}}
{{Ф1Т|||ИСП|1986}}
{{Ф1Т|||САН|1986}}
{{Ф1Т|||МОН|1986}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|1986}}
{{Ф1Т|||КАН|1986}}
{{Ф1Т|||ДЕТ|1986}}
{{Ф1Т|||ФРА|1986}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|1986}}
{{Ф1Т|||ГЕР|1986}}
{{Ф1Т|||ВЕН|1986}}
{{Ф1Т|||АВТ|1986}}
{{Ф1Т|||ИТА|1986}}
{{Ф1Т|||ПОР|1986}}
{{Ф1Т|||МЕК|1986}}
{{Ф1Т|||АВС|1986}}
{{Ф1Т|ПОБ|R=rowspan="3"|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|141|R=rowspan="3"|P=1}}
|-

|style="text-align:left"|{{флаг|Великобритания}} [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]]
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ОЧК|4}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5}}
{{Ф1Т|НФ|P=1}}
|-
|style="text-align:left"|{{флаг|Бразилия}} [[Пике, Нельсон|Пике]]
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|БО|7}}
{{Ф1Т|НФ|P=1}}
{{Ф1Т|БРН|F=1}}
{{Ф1Т|НФ|F=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
|-
!rowspan="4"| {{F1|1987}}
!rowspan="4"| Williams FW11B
!rowspan="4"| Honda RA167E
!rowspan="4"| {{Goodyear}}
||
{{Ф1Т|||БРА|1987}}
{{Ф1Т|||САН|1987}}
{{Ф1Т|||БЕЛ|1987}}
{{Ф1Т|||МОН|1987}}
{{Ф1Т|||ДЕТ|1987}}
{{Ф1Т|||ФРА|1987}}
{{Ф1Т|||ВЕЛ|1987}}
{{Ф1Т|||ГЕР|1987}}
{{Ф1Т|||ВЕН|1987}}
{{Ф1Т|||АВТ|1987}}
{{Ф1Т|||ИТА|1987}}
{{Ф1Т|||ПОР|1987}}
{{Ф1Т|||ИСП|1987}}
{{Ф1Т|||МЕК|1987}}
{{Ф1Т|||ЯПО|1987}}
{{Ф1Т|||АВС|1987}}
{{Ф1Т|ПОБ|R=rowspan="4"|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|137|R=rowspan="4"|P=1}}
|-

|style="text-align:left"|{{флаг|Великобритания}} [[Мэнселл, Найджел|Мэнселл]]
{{Ф1Т|ОЧК|6|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|НФ|P=1}}
{{Ф1Т|НФ|P=1}}
{{Ф1Т|ОЧК|5|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ|F=1|P=1}}
{{Ф1Т|БО|14|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|НС}}
|
|-
|style="text-align:left"|{{флаг|Италия}} [[Патрезе, Риккардо|Патрезе]]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
{{Ф1Т|БО|9}}
|-
|style="text-align:left"|{{флаг|Бразилия}} '''[[Пике, Нельсон|Пике]]'''
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|НФ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|СРБ}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ}}
{{Ф1Т|ПОБ|F=1}}
{{Ф1Т|СРБ|P=1}}
{{Ф1Т|ПОБ|P=1}}
{{Ф1Т|БРН}}
{{Ф1Т|ОЧК|4|P=1}}
{{Ф1Т|СРБ|F=1}}
{{Ф1Т|БО|15}}
{{Ф1Т|НФ}}
|}
{{Автоспорт легенда|Автомобиль Ф1}}

== Примечания ==
{{примечания}}

== Ссылки ==
{{commonscat-inline}}
* [https://www.statsf1.com/en/williams-fw11.aspx Статистика Williams FW11 на statsf1.com]{{ref-en}}{{ref-fr}}
* [https://www.statsf1.com/en/williams-fw11b.aspx Статистика Williams FW11B на statsf1.com]{{ref-en}}{{ref-fr}}

{{Start box}}
{{S-ach|Награда}}
{{Succession box | before = [[Williams FW10|Williams FW10B]] | title = [[Autosport]]<br />Гоночный автомобиль года | after = [[Jaguar XJR-8]]| years = 1986}}
{{End box}}

{{Williams}}
{{Шасси Формулы-1 сезона 1986}}
{{Шасси Формулы-1 сезона 1987}}

{{Перевести|it|Williams FW11}}
{{rq|wikify|sources}}

[[Категория:Шасси Williams Формулы-1]]