Toyota Verso: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м →Трансмиссия: кирлат, replaced: cт → ст
Нет описания правки
Метки: через визуальный редактор с мобильного устройства из мобильной версии
(не показано 18 промежуточных версий 9 участников)
Строка 1: Строка 1:
{{Автомобиль
{{Автомобиль
| название = Toyota Verso
| название = Toyota Verso
⚫
| фото = Toyota Verso 20090704 front.JPG
| модель =
⚫
| производитель = [[Toyota Motor Corporation]]
⚫
| фото = Toyota Verso front - PSM 2009.jpg
⚫
| другое имя = Toyota E'Z (Китай)
⚫
| производитель = [[Toyota Motor Corporation]]
⚫
| годы производства = {{Годы автомобиля|2009|2018}}
⚫
| другое имя =
| предшественник = [[Toyota Corolla Spacio]]
⚫
| годы производства = {{Годы автомобиля|2009}}
| предшественник = [[Toyota Corolla Spacio]]
[[Toyota Corolla Verso]]
| преемник =
| преемник = [[Toyota Proace Verso]]
| заводы =
| заводы = {{TUR}}, [[Сакарья (ил)]]
{{CHN}}, [[Гуанчжоу]]
| платформа =
| платформа =
| класс = [[Компактвэн]]
| класс = [[Компактвэн]]
| сегмент = M
| сегмент = M
| тип кузова = {{тип кузова|минивэн|5|7}}
| модификации кузова=
| тип кузова = {{тип кузова|минивэн|5|7}}
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| компоновка = {{ПП-компоновка}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}
| колёсная формула = {{Колёсная формула|cat|4|2}}
| двигатель = 1,6 л. или 1,8 л. рядный 4-х цилиндровый VVT-i
| двигатель = 1,6 л. или 1,8 л. рядный 4-цилиндровый VVT-i
| кпп = [[МКПП]] или Вариатор
| кпп = [[МКПП]] или [[Вариатор]]
| колёсная база = 2780 мм
| колёсная база = 2780
| длина = 4440 мм
| длина = 4440
| ширина = 1790 мм
| ширина = 1790
| высота = 1620 мм / 1630 мм (с вариатором)
| высота = 1620 мм / 1630 мм (с вариатором)
| колея передняя = 1540 мм
| колея передняя = 1540
| колея задняя = 1540 мм
| колея задняя = 1540
| клиренс = 145 мм / 155 мм (с вариатором)
| клиренс = 145 мм / 155 мм (с вариатором)
| масса = 1495-1600 кг
| масса = 1495-1600 кг
| грузоподъёмность = 2125 кг
| грузоподъёмность = 2125 кг
| расход топлива = 6,8 - 7,1 (смешанный цикл)
| расход топлива = 6,8 - 7,1 (смешанный цикл)
| объём бака = 60 л
| объём бака = 60 л
| макс. скорость = 185 - 190 км/ч
| макс. скорость = 185 - 190 км/ч
| разгон = 10,4 - 11,7 секунд
| разгон = 10,4 - 11,7 секунд
| похожие = [[Toyota Verso-S]]<br /> [[Citroën C4 Picasso|Citroën Grand C4 Picasso]]<br />[[Kia Carens]]<br />[[Mazda5]]<br />[[Opel Zafira]]<br />[[Peugeot 5008]]<br />[[Renault Scénic|Renault Grand Scénic]]<br />[[Volkswagen Touran]]
| похожие = [[Kia Carens]]<br />[[Mazda5]]<br />[[Opel Zafira]]<br />[[Peugeot 5008]]<br />[[Renault Scénic|Renault Grand Scénic]]<
| связанные =
| связанные =
| дизайнер =
| дизайнер =
| викисклад = Toyota Verso
}}
}}
'''Toyota Verso''' ([[русск.]] ''Тойота Версо'') — [[компактвэн]], выпускаемый под маркой [[Тойота]] в 5- или 7-местном варианте. Автомобиль Toyota Verso был впервые представлен на [[Женевский автосалон|автосалоне в Женеве]] в 2009 году в качестве преемника Toyota Corolla Verso.
'''Toyota Verso''' — [[компактвэн]], выпускаемый под маркой [[Toyota]] в 5- или 7-местном варианте. Автомобиль Toyota Verso был впервые представлен на [[Женевский автосалон|автосалоне в Женеве]] в 2009 году в качестве преемника Toyota Corolla Verso. В 2012 году был проведен рестайлинг модели.


== Безопасность ==
== Безопасность ==
{{Рейтинг EuroNCAP
{{Рейтинг EuroNCAP
|модель = Toyota Verso, 2.0 [[двигатель Toyota D-4D|D-4D]] mid grade, LHD
|модель = Toyota Verso, 2.0 D-4D mid grade, LHD
|год = 2009
|год = 2009
|ссылка = http://www.euroncap.com/results/toyota/corolla_verso/2010/392.aspx
|ссылка = http://www.euroncap.com/results/toyota/corolla_verso/2010/392.aspx
Строка 56: Строка 55:
* 1ZR FAE объемом 1.6 литра ,4-цилиндровый, 97 кВт (132 л.с.) при 6400 об/мин
* 1ZR FAE объемом 1.6 литра ,4-цилиндровый, 97 кВт (132 л.с.) при 6400 об/мин
* 2ZR FAE объемом 1.8 литра, 4-цилиндровый, 108 кВт (147 л.с.) при 6400 об/мин
* 2ZR FAE объемом 1.8 литра, 4-цилиндровый, 108 кВт (147 л.с.) при 6400 об/мин
* Эти двигатели оборудуются двойной электронной системой изменения фаз газораспределения - двойной VVT-i которая обеспечивает непрерывное, плавное регулирование фаз газораспределения на впуске и на выпуске. Также применена система Valvematic , обеспечивающая плавное непрерывное регулирование высоты подъема впускных клапанов. Система зажигания с индивидуальными катушками (DIS). Впускной коллектор сделан с переменной геометрией, позволяющей увеличить или уменьшить рабочую длину (ACIS) Дроссельная заслонка с интеллектуальной системой управления (ETCS-i). Благодаря применению всех этих систем, обеспечиваются улучшенные рабочие рабочие характеристики двигателя,экономия топлива и снижение токсичных выбросов. В Европе и России эти двигатели получают 5-й экологический класс.
* Эти двигатели оборудуются двойной электронной системой изменения фаз газораспределения - двойной VVT-i которая обеспечивает непрерывное, плавное регулирование фаз газораспределения на впуске и на выпуске. Также применена система Valvematic , обеспечивающая плавное непрерывное регулирование высоты подъема впускных клапанов. Система зажигания с индивидуальными катушками (DIS). Впускной коллектор сделан с переменной геометрией, позволяющей увеличить или уменьшить рабочую длину (ACIS) Дроссельная заслонка с интеллектуальной системой управления (ETCS-i). Благодаря применению всех этих систем, обеспечиваются улучшенные рабочие характеристики двигателя,экономия топлива и снижение токсичных выбросов. В Европе и России эти двигатели получают 5-й экологический класс.
* Дизельные двигатели:
* Дизельные двигатели:
* 1AD-FTV объемом 2.0 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (126 л.с.) с непосредственным впрыском Common Rail (D-4D), турбонаддувом и интеркулером. Существует 2 типа этих двигателей: с сажевым фильтром и каталитическим нейтрализатором окислительного типа, либо сажевый фильтр отсутствует.
* 1AD-FTV объемом 2.0 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (126 л.с.) с непосредственным впрыском Common Rail (D-4D), турбонаддувом и интеркулером. Существует 2 типа этих двигателей: с сажевым фильтром и каталитическим нейтрализатором окислительного типа, либо сажевый фильтр отсутствует.
* 2AD-FHV объемом 2.2 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (177 л.с.) Впрыск Common Rail , турбонаддув , интеркулер . В этом двигателе применяется передовая технология высокой степени очистки отработавших газов дизельных двигателей (D-CAT)
* 2AD-FHV объемом 2.2 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (177 л.с.) Впрыск Common Rail , турбонаддув , интеркулер . В этом двигателе применяется передовая технология высокой степени очистки отработавших газов дизельных двигателей (D-CAT)

=== Трансмиссия ===
На 1ZR FAE ставится 6-ступенчатая МКПП EC61

⚫
Двигатель 2ZR FAE может агрегатироваться либо 6-ступенчатой МКПП EC62 , либо вариатором (CVT) K 311

1AD FTV ставится 6-ступенчатая МКПП EA65

2AD-FHV имеет или 6-ступенчатую МКПП ЕА62 или АКПП U660E


=== Ходовая часть ===
=== Ходовая часть ===
Строка 74: Строка 64:


В стандартную комплектацию входит система управления тормозами, осуществляющая согласованное управление с электроусилителем рулевого механизма (EPS) и включающая в себя АВС, электронную систему распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения, антипробуксовочную систему (TRC), систему курсовой устойчивости (VSC) и систему помощи при трогании на подъеме
В стандартную комплектацию входит система управления тормозами, осуществляющая согласованное управление с электроусилителем рулевого механизма (EPS) и включающая в себя АВС, электронную систему распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения, антипробуксовочную систему (TRC), систему курсовой устойчивости (VSC) и систему помощи при трогании на подъеме
[[Файл:2014 Toyota Verso Excel D-4d 1.6 facelift Front.jpg|мини|Toyota Verso 2014 года]]

[[Файл:2014 Toyota Verso Excel D-4d 1.6 facelift Rear.jpg|мини|Toyota Verso 2014 года, вид сзади ]]
=== Комфорт, интерьер ===
⚫
На 1ZR FAE ставится 6-ступенчатая МКПП EC61. Двигатель 2ZR FAE может агрегатироваться либо 6-ступенчатой МКПП EC62 , либо вариатором (CVT) K 311. 1AD FTV ставится 6-ступенчатая МКПП EA65. 2AD-FHV имеет или 6-ступенчатую МКПП ЕА62 или АКПП U660E.

=== Экстерьер ===


== Примечания ==
== Примечания ==
Строка 83: Строка 72:


{{auto-stub}}
{{auto-stub}}
{{Toyota}}
{{rq|sources}}

Версия от 18:23, 6 мая 2024

Toyota Verso
Общие данные
Производитель Toyota Motor Corporation
Годы производства 2009—2018
Сборка

 Турция, Сакарья (ил)

 Китай, Гуанчжоу
Класс Компактвэн
Иные обозначения Toyota E'Z (Китай)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. минивэн (7‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
1,6 л. или 1,8 л. рядный 4-цилиндровый VVT-i
Трансмиссия
МКПП или Вариатор
Массогабаритные характеристики
Длина 4440 мм
Ширина 1790 мм
Высота 1620 мм / 1630 мм (с вариатором)
Клиренс 145 мм / 155 мм (с вариатором)
Колёсная база 2780 мм
Колея задняя 1540 мм
Колея передняя 1540 мм
Масса 1495-1600 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 10,4 - 11,7 секунд
Максимальная скорость 185 - 190 км/ч
На рынке
Похожие модели Kia Carens
Mazda5
Opel Zafira
Peugeot 5008
Renault Grand Scénic<
Сегмент M-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность 2125 кг
Расход топлива 6,8 - 7,1 (смешанный цикл)
Объём бака 60 л
Toyota Corolla Spacio Toyota Corolla Verso
Toyota Proace Verso
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Toyota Verso — компактвэн, выпускаемый под маркой Toyota в 5- или 7-местном варианте. Автомобиль Toyota Verso был впервые представлен на автосалоне в Женеве в 2009 году в качестве преемника Toyota Corolla Verso. В 2012 году был проведен рестайлинг модели.

Безопасность

Euro NCAP[1]

общий рейтинг
89%
75%
69%
86%
взрослый
пассажир 		ребёнок пешеход активная
безопасность
Протестированная модель:
Toyota Verso, 2.0 D-4D mid grade, LHD (2009)

Двигатели

На российский рынок Toyota Verso поставляется с двумя вариантами двигателей:

  • 1ZR FAE объемом 1.6 литра ,4-цилиндровый, 97 кВт (132 л.с.) при 6400 об/мин
  • 2ZR FAE объемом 1.8 литра, 4-цилиндровый, 108 кВт (147 л.с.) при 6400 об/мин
  • Эти двигатели оборудуются двойной электронной системой изменения фаз газораспределения - двойной VVT-i которая обеспечивает непрерывное, плавное регулирование фаз газораспределения на впуске и на выпуске. Также применена система Valvematic , обеспечивающая плавное непрерывное регулирование высоты подъема впускных клапанов. Система зажигания с индивидуальными катушками (DIS). Впускной коллектор сделан с переменной геометрией, позволяющей увеличить или уменьшить рабочую длину (ACIS) Дроссельная заслонка с интеллектуальной системой управления (ETCS-i). Благодаря применению всех этих систем, обеспечиваются улучшенные рабочие характеристики двигателя,экономия топлива и снижение токсичных выбросов. В Европе и России эти двигатели получают 5-й экологический класс.
  • Дизельные двигатели:
  • 1AD-FTV объемом 2.0 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (126 л.с.) с непосредственным впрыском Common Rail (D-4D), турбонаддувом и интеркулером. Существует 2 типа этих двигателей: с сажевым фильтром и каталитическим нейтрализатором окислительного типа, либо сажевый фильтр отсутствует.
  • 2AD-FHV объемом 2.2 литра, 4-цилиндровый, 16 клапанный (177 л.с.) Впрыск Common Rail , турбонаддув , интеркулер . В этом двигателе применяется передовая технология высокой степени очистки отработавших газов дизельных двигателей (D-CAT)

Ходовая часть

Передняя подвеска - независимая, типа McPherson, задняя полунезависимая с поперечной балкой, работающей на скручивание. Тормоза и спереди и сзади дисковые размерностью на 16 дюймов . Дизельные модели имеют усиленные тормоза 17"

В стандартную комплектацию входит система управления тормозами, осуществляющая согласованное управление с электроусилителем рулевого механизма (EPS) и включающая в себя АВС, электронную систему распределения тормозного усилия (EBD), усилитель экстренного торможения, антипробуксовочную систему (TRC), систему курсовой устойчивости (VSC) и систему помощи при трогании на подъеме

Toyota Verso 2014 года
Toyota Verso 2014 года, вид сзади

На 1ZR FAE ставится 6-ступенчатая МКПП EC61. Двигатель 2ZR FAE может агрегатироваться либо 6-ступенчатой МКПП EC62 , либо вариатором (CVT) K 311. 1AD FTV ставится 6-ступенчатая МКПП EA65. 2AD-FHV имеет или 6-ступенчатую МКПП ЕА62 или АКПП U660E.

Примечания

  1. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2009) (англ.)
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Toyota_Verso&oldid=137631827