Ракетомоделизм

Старт модели-копии Saturn V

Двигатели. Слева направо, 13мм A10-0T, 18мм C6-7, 24мм D12-5, 24мм E9-4, 29мм G40-10.

Устройство модельного ракетного двигателя. 1. Сопло; 2. Оболочка; 3. Топливо; 4. Замедлитель; 5. Вышибной заряд; 6. Пыж

Типичная проблема после запуска.

Ракетомоделизм — вид технического творчества, построение моделей ракет.

Запуски ракет можно проводить самостоятельно, организованно и на спортивных соревнованиях. Обязательным условием является соблюдение правил техники безопасности.

Конструкция ракеты

Простые модели строятся из лёгких материалов (картон, бальза) и используют одноразовые, твердотопливные двигатели.

Основные компоненты ракеты : головной обтекатель, корпус, направляющие кольца, стабилизаторы, двигатель и тормозная система (парашют или тормозная лента).

В качестве полезной нагрузки могут использоваться: миниатюрный альтиметр, фотоаппарат, видеокамера и другие устройства для проведения экспериментов и обучения.

Двигатель

Основные характеристики двигателей отражены на графике тяга-время где показаны время горения топлива и развиваемая тяга.

Классификация

Все двигатели подразделяются на классы в зависимости от суммарного импульса.

Класс	Суммарный импульс, Н $\cdot$ с
1/4A	0.313-0.625 N·s
1/2A	0.626-1.25 N·s
A	1.26-2.50 N·s
B	2.51-5.0 N·s
C	5.01-10 N·s
D	10.01-20 N·s
E	20.01-40 N·s
F	40.01-80 N·s
G	80.01-160 N·s

Маркировка

Двигатели промышленного производства имеют маркировку на корпусе, численные значения параметров указаны в документации.

США

Стандартная маркировка двигателей, сделанных в США, состоит из трёхзначного кода. Например, в обозначении B6-4:

• первая буква — класс суммарного импульса (для класса B — в интервале 2,51-5,0 Н/с).
• первая цифра — усреднённая тяга, измеренная в ньютонах (для B6-4 тяга равна 6 Н).
• вторая цифра — время горения замедлителя (в секундах) (для B6-4 — 4 секунды).
  • Если вторая цифра — ноль (B6-0), то двигатель не имеет вышибного заряда или заглушки. Такие двигатели используются как первая ступень в многоступенчатых ракетах. Они сгорают и поджигают следующую ступень.
  • Если вместо второй цифры — буква «P» (англ. plugged, например E9-P), то двигатель без вышибного заряда и имеет заглушку. Используются в моделях, где не нужна стандартная система спасения, например в ракетопланах.

Компании, производящие двигатели, могут также использовать дополнительные буквенные обозначения для разных типов горючего или других параметров, например:

• «T» — (англ. tiny — крошечный, например 1/4A3-3T) — серия двигателей компании Estes.

Пусковая установка

Назначение пусковой установки — обеспечить вертикальное движение ракеты, пока не будет достигнута скорость стабильного полёта.

С помощью направляющих колец ракета крепится на направляющий стержень перед стартом.

Основные компоненты пусковой установки: стартовая плита, направляющий штырь, пульт управления, провода для подачи электропитания.

Техника безопасности

Основные пункты техники безопасности принятые Национальной ассоциацией ракетомоделистов США (NAR):

• использовать только лёгкие (не металлические) материалы для головного обтекателя, корпуса, стабилизаторов.
• использовать только сертифицированные, не изменённые двигатели.
• использовать электрическую систему запуска и зажигания.
• в случае неудачного старта — не приближаться к модели раньше, чем через 1 минуту.
• во время старта находиться на безопасном расстоянии:
  • 4,5 метра для двигателей класса D и менее мощных
  • 9 метров для двигателей мощнее, чем класс D
• ракета не должна весить больше 1500 грамм и не должна содержать более 125 граммов топлива..
• не запускать ракету в какие-либо цели, облака или вблизи от самолётов и не размещать на ракете горючие или взрывчатые вещества.
• не пытаться достать ракету с линий элетропередач, высоких деревьев и других опасных мест.

См. также

• Ракетомодельный спорт
• Водяная ракета

Ссылки

• Федерация ракетомодельного спорта России