Троицкая линия

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая YLSS (обсуждение | вклад) в 22:30, 26 апреля 2015 (в кавычках — не название). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Отпатрулированная версия этой страницы, проверенная 26 апреля 2015, была основана на этой версии.

Шаблон:Ожидаемое событие, связанное с метро

Проект линии в посёлок Коммунарка[1][2] предусматривает строительство новой линии Московского метрополитена в Новомосковский административный округ до планируемого административно-делового центра в посёлке Коммунарка. На данный момент предполагается начинать линию от проектируемой станции «Улица Новаторов» Третьего пересадочного контура,[3][1][4] и сделать её подземной мелкого заложения.[5] Линия заявлена как подлежащая строительству за счёт привлеченных инвестиционных средств с проектируемой длиной в 14,2 км и семью станциями,[6] со сроком ввода в 2019 году.[7] Официальное название линии пока не утверждалось, в рабочих документах и сообщениях СМИ также употребляются: линия вдоль Калужского шоссе на территории Большой Москвы,[6][8][9] хорда на Коммунарку,[4][10] линия в поселение Сосенское города Москвы,[1] линия «Улица Новаторов» – «Столбово»[5], линия в Новую Москву[11] и другие.

Предыдущие проекты

Необходимость строительства линии появилась после расширения территории Москвы в юго-западном направлении и начала активного жилищного и коммерческого строительства вдоль Калужского шоссе. Изначально планировалось строительство к 2020 году девятикилометровой линии с тремя станциями, начинающейся от «Проспекта Вернадского» Сокольнической линии.[12][8] По другим проектам длина линии должна была составить 12,5 км и на ней должны были разместиться пять станций.[13][11][14]

Впоследствии было предложено реализовать её как одну из хордовых линий, образующих Третий пересадочный контур, и ответвляющуюся от него на станции с кроссплатформенной пересадкой «Аминьевское шоссе».[15][16] В перспективе рассматривалось продление линии до Южного Бутова или аэропорта Остафьево, а также пересечение с другой хордовой линией, идущей от Каширской через Бирюлёво.[15][16] Трассировка линии претерпевала несколько изменений, в том числе:

Текущий проект

В конце 2013 года трассировка линии была вновь пересмотрена. Вместо хорды, включающейся в Третий пересадочный контур, было решено построить радиальную линию из 7 станций, начинающуюся от проектируемой станции ТПК «Улица Новаторов», со сроком ввода в 2020 году.Шаблон:-1 Согласно одному из первых вариантов такой трассировки, линия должна была пройти через станции «Улица Академика Опарина» и «Улица Генерала Тюленева» до МКАДа и далее по ранее проектировавшейся трассе через станции «Мамыри», «Газопровод» и «Коммунарка» (переименованной из «Парламентского центра»).Шаблон:-1

Во время визита мэра Москвы Сергея Собянина в Китай 19 мая 2014 года было подписано соглашение между ОАО «Мосинжпроект», Китайской железнодорожной строительной корпорацией и Китайским международным фондом[англ.] о строительстве линии «Улица Новаторов» — «Столбово» за счет китайских инвестиций, что позволит приступить к нему раньше.Шаблон:-1 Китайской стороне было предложено также построить «объекты недвижимости на конечных станциях метрополитена, за счет продажи которых они смогут профинансировать строительство».Шаблон:-1 К изначальным шести станциям[5] вскоре добавилась седьмая, «Славянский мир».Шаблон:-1 Строительство линии заявлялось начать в 2015 году, а завершить до конца 2017 года.Шаблон:-1

Рассматривается возможность продления линии от «Улицы Новаторов» в центр вдоль Ленинского проспекта до ММДЦ «Москва-Сити», где она будет подведена к станции «Деловой центр» тупикового ответвления Третьего пересадочного контура.Шаблон:-1 25 августа 2014 года было объявлено о двух открытых конкурсах на подготовку проекта планировки линии, которые должны включать в себя депо и транспортно-пересадочные узлы, первый на участок от «Улицы Новаторов» до МКАДа, второй — от МКАДа до административно-делового центра в Коммунарке.Шаблон:-1 В октябре было принято решение сделать вторым пусковым участком Третьего пересадочного контура не северо-восточный, как планировалось ранее, а южный, от «Улицы Новаторов» до «Каширской», со сроком сдачи в 2018 год.Шаблон:-1 Согласно проекту планировки, «на первом этапе линия [в поселение Сосенское] эксплуатируется, как радиальная до станции метрополитена „Улицы Новаторов“ с организацией пересадки на одноимённую станцию линии Третий пересадочный контур, на втором этапе — с учётом её дальнейшего продления».Шаблон:-1

В ноябре 2014 года заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что переговоры с китайской стороной приостановлены из-за падения курса рубля, но проектирование и подготовка площадок будут продолжаться за счет бюджета города.Шаблон:-1 Подписание окончательного контракта на строительство линии возможно после оформления новой финансовой схемы.Шаблон:-1 В проект Новомосковского административного округа, представленный на публичных слушаниях в феврале 2015 года, было включено предложение о дальнейшем продлении линии от станции «Столбово» в городской округ Троицк, с четырьмя станциями на участке длиной 11,0 км и со сроком строительства в 2025–2035 годах.Шаблон:-1

Станции

Согласно последнему проекту, на линии планируются следующие станции:[3][7]

Рассматриваемый вариант продления в центр проходит через станции:[3]

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 Постановление Правительства Москвы № 579-ПП от 7 октября 2014 года «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции „Проспект Вернадского“ до станции „Каховская“» (pdf). Дата обращения: 12 октября 2014.
  2. ↑ Строительство «китайской» линии метро в «новой Москве» начнется в 2015 году. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 июня 2014). Дата обращения: 12 октября 2014.
  3. ↑ 1 2 3 Распоряжение от 26.06.2014 № 84 «О подготовке проектов планировки линейных объектов метрополитена» (pdf). Комитет по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура). Дата обращения: 12 октября 2014.
  4. ↑ 1 2 Карта-схема расположения стройплощадок по состоянию на 07.02.2014. ОАО «Мосинжпроект». Дата обращения: 12 октября 2014.
  5. ↑ 1 2 3 "Ветка по-пекински". Газета.Ru. 2014-05-19. Дата обращения: 12 октября 2014.
  6. ↑ 1 2 Постановление Правительства Москвы № 661-ПП от 11 ноября 2014 года «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 4 мая 2012 г. № 194-ПП»» (pdf). Дата обращения: 2 декабря 2014.
  7. ↑ 1 2 Все станции метро, которые построят до 2020 года в Москве, - на карте stroi.mos.ru. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 декабря 2014). Дата обращения: 22 декабря 2014.
  8. ↑ 1 2 Постановление Правительства Москвы № 194-ПП от 4 мая 2012 года «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012—2020 гг.» Дата обращения: 13 октября 2014.
  9. ↑ Метро. Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 12 октября 2014.
  10. ↑ Андрей Суриков. Хорда на Коммунарку (май 2014). Дата обращения: 12 октября 2014.
  11. ↑ 1 2 Линия метро в Новую Москву станет еще длиннее. NewMos.Info (7 мая 2013). Дата обращения: 27 апреля 2015.
  12. ↑ Департамент строительства города Москвы. Развитие метрополитена в Москве на 2011–2015 и 2016–2020 гг. (pdf). Дата обращения: 12 октября 2014.
  13. ↑ "Линия метро в Коммунарку станет длиннее почти в полтора раза". Newsmsk.com. 2013-05-06. Дата обращения: 12 октября 2014.
  14. ↑ Перспективная схема развития Московского метро на 2012–2020 гг. Дата обращения: 12 октября 2014.
  15. ↑ 1 2 3 "http://www.kommersant.ru/doc/2052761". Коммерсантъ. 2012-10-25. Дата обращения: 12 октября 2014. {{cite news}}: Внешняя ссылка в |title= (справка)
  16. ↑ 1 2 Перспективная схема развития Московского метро на 2013–2020 гг. Дата обращения: 12 октября 2014.
  17. ↑ 1 2 "Метро построят через четыре года". Вечерняя Москва. 2013-06-27. Дата обращения: 12 октября 2014.
  18. ↑ В Новой Москве нашелся инвестор для строительства метро (1 июля 2013). Дата обращения: 12 октября 2014.
  19. ↑ Карта-схема расположения стройплощадок по состоянию на 05.12.2013. ОАО «Мосинжпроект». Дата обращения: 12 октября 2014.
  20. ↑ Метро в Солнцево и Ново-Переделкино: проект - Страница 10 - Метро - Форум НовоПеределкино.ru

Ошибка в сносках?: Тег <ref> с именем «Доклад 2013», определённый в <references>, не используется в предшествующем тексте.
Ошибка в сносках?: Тег <ref> с именем «2014-05-10», определённый в <references>, не используется в предшествующем тексте.
Ошибка в сносках?: Тег <ref> с именем «2014-05-31», определённый в <references>, не используется в предшествующем тексте.
Ошибка в сносках?: Тег <ref> с именем «2014-08-26», определённый в <references>, не используется в предшествующем тексте.

Ошибка в сносках?: Тег <ref> с именем «2014-10-09», определённый в <references>, не используется в предшествующем тексте.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Троицкая_линия&oldid=70439852