Военно-воздушные силы Ирака

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «ВВС Ирака»)
Перейти к навигации Перейти к поиску
Военно-воздушные силы Ирака
араб. القوة الجوية العراقية
Опознавательный знак ВВС Ирака
Опознавательный знак ВВС Ирака
Годы существования 22 апреля 1931н. в.
Страна  Ирак
Подчинение Министерство обороны Ирака
Входит в Вооружённые силы Ирака
Тип Военно-воздушные силы
Участие в Англо-иракская война
Первая арабо-израильская война
Шестидневная война
Война Судного дня
Ирано-иракская война
Война в Персидском заливе
Командиры
Действующий командир Шахаб Джахид Али
Известные командиры Махмуд Салман
Хардан ат-Тикрити
Хамид Раджа Шалах
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вое́нно-возду́шные си́лы Ирака (араб. القوة الجوية العراقية‎, Al Quwwat al Jawwiya al Iraqiya) — вид вооружённых сил Ирака, предназначенный для проведения воздушных операций. Также осуществляют поддержку Армии и ВМС Ирака[англ.].

Иракский МиГ-29

Королевские ВВС Ирака были созданы 22 апреля 1931 года. В самом начале своего существования они базировались на аэродроме Вашаш в пригороде Багдада и состояли из 5 лётчиков и 32 механиков.

В 1941 году ВВС были практически уничтожены в ходе короткой англо-иракской войны.

Первый воздушный бой в истории иракских ВВС произошёл в 1963 году во время государственного переворота. 18 ноября в районе Багдада истребителем МиГ-17 путчистов был сбит истребитель Hunter лоялистов[1].

ВВС Ирака принимали участие в арабо-израильских войнах 1948—1949, 1967 и 1973 годов.

В ходе Шестидневной войны ВВС Ирака одержали, по всей вероятности, свои первые воздушные победы над вражескими самолётами, сбив несколько израильских истребителей (по некоторым данным, две победы принадлежат пилотам ВВС Пакистана, служившим в тот период в Ираке). Израильтяне заявляли, что только в одном воздушном бою 7 июня против иракских ВВС потеряли 5 пилотов[2]. Иракская авиация принимала участие в ответных налётах на Израиль. В ходе авиаудара по аэродрому в Кфар Сиркин штурмовиками ВВС Ирака было уничтожено 7 израильских самолётов[3]. За всё время боевых действий Ирак потерял 7 боевых самолётов, включая 3 Hunter и 2 транспортных[4].

Во время Октябрьской войны авиация Ирака действовала на обоих фронтах. Было заявлено об уничтожении 12 израильских самолётов. Собственные потери Ирака в результате воздушных боёв составили лишь 4 самолёта[5]. Общие иракские потери по всем причинам, включая ряд инцидентов «дружественного огня», оказались тяжёлыми — в районе боевых действий было потеряно 26 самолётов, за этот же период ещё 4 самолёта было потеряно вне зоны боевых действий[6].

В период с 1977 по 1979 год иракские ВВС были переоснащены самой современной советской техникой, включая бомбардировщики Ту-22[7], вертолёты Ми-24[8], транспортные самолёты Ил-76[8]. Военно-воздушные силы Ирака подверглись усиленной модернизации. 40 истребителей «Мираж» F-1[8] были заказаны во Франции[8], а противотанковый потенциал значительно повысился после приобретения 60 вертолётов «Газель»[8]. Осенью 1983 года Ирак приобрёл самолёты французского производства «Супер Этандар»[9].

ВВС Ирака активно применялись для борьбы с курдами в 1960—1990-х годах, а также в ирано-иракской войне 1980—1988 годов, понеся в последней значительные потери. С другой стороны иракская авиация в воздушных боях нанесла большие потери иранской авиации. Известен случай когда ВВС Ирака за один день одержали десятки воздушных побед над транспортными вертолётами[10]. Подтверждённые иракской стороной потери авиации в воздушных боях в ходе войны с Ираном составили 18 самолётов[11]. Западные исследователи перечисляют более значительные потери (например, 7 самолётов в сентябре 1980 года, 11 в октябре, 7 в ноябре, при этом только в 3 случаях из 25 указана какая либо информация о фамилии пилота, либо номере самолёта[12]).

Иракской стороной за всю войну с Ираном была признана потеря лишь 162 боевых самолётов[11]. По оценке ЦРУ, имея перед войной с Ираном более 500 боевых самолётов, к 1987 году ВВС Ирака потеряли 300—325 самолётов[13]. Французский историк Пьер Разу перечисляет по типам 313 потерянных Ираком военных и транспортных самолётов[14].

Иракский МиГ-25, выкопанный американскими военнослужащими из песка. 2003 год

Значительным испытанием для иракской авиации стала война в Персидском заливе 1991 года. Согласно утверждениям антииракской коалиции 33 иракских ЛА было потеряно в воздушных боях[15], ещё больше — уничтожены на земле, более 100 перелетели в Иран. По всей вероятности, иракское командование отправило самолёты в Иран в надежде сохранить их от уничтожения и использовать после завершения войны, однако иранская сторона впоследствии отказалась возвращать эти самолёты и включила их в состав собственных военно-воздушных сил. Известно о четырёх подтверждённых воздушных победах иракских ВВС в ходе этой войны. Одна одержана перехватчиком МиГ-25 над американским F/A-18 и три БПЛА были сбиты другими иракскими истребителями[16].

После войны 1991 года США, Великобритания и Франция ввели «запретные для полётов» иракской авиации зоны над севером и югом страны для охраны курдов и шиитов от воздушных налётов. Истребителями ВВС Ирака в межвоенный период были сбиты два беспилотных самолёта — один израильский[17] и один американский[18]. Также имелись случаи, когда иракские истребители прогоняли боевые самолёты коалиции из так называемой «запретной для иракской авиации зоны»[19]. Однако в отражении налётов союзной авиации в декабре 1998 года (операция «Пустынный лис») иракские ВВС не участвовали. Иракская авиация не участвовала и в отражении вторжения международной коалиции в 2003 году. После войны иракские боевые самолёты были найдены спрятанными в укрытиях или закопанными в песок.

После 2003 года

[править | править код]

После свержения режима Саддама Хусейна началось восстановление ВВС Ирака.

В декабре 2004 года был подписан первый контракт на закупку новой техники — польских вертолётов W-3 «Сокол», которые, однако, не были получены из-за срыва срока поставки.

К концу 2005 года в составе ВВС Ирака имелись 38 летательных аппаратов в 5 эскадрильях.

В декабре 2008 года было подписано соглашение о поставке из США в Ирак партии оружия стоимостью 6 млрд долларов, в том числе 26 вертолётов Bell 407, 20 учебно-тренировочных самолётов T-6A Texan и 36 самолётов AT-6B Texan II[20]. Первые три вертолёта Bell 407 были получены в феврале 2009 года[21].

В ноябре 2009 года в США были заказаны ещё 27 вертолётов[22].

В августе 2011 года был заключён контракт на поставку из США в Ирак 18 истребителей F-16IQ, в конце 2011 года было заказано ещё 18 истребителей F-16IQ, а также 24 авиадвигателя, ракеты и авиабомбы для них.

В декабре 2013 года был заключён контракт на поставку 24 Т-50IQ на сумму $ 1,1 млрд.[23]

Следующие цифры, согласно данным ВВС Ирака, дают представление об интенсивности применения иракской авиации в боях против ИГ. С 10 июня 2014 по 31 декабря 2017 года штурмовики Су-25 (в 2014—2016 годах Ирак получил из России, Белоруссии и Ирана 22 самолёта Су-25) совершили 3562 боевых вылета, в то время как истребители Lockheed Martin F-16IQ (с 2015 по конец 2017 года американцы передали Ираку 18 самолётов) — только 514 вылетов. 398 вылетов совершили лёгкие боевые самолёты L-159 (в 2015–2017 годах поставлены из Чехии 13 самолётов). Ещё 990 вылетов совершили шесть военно-транспортных самолётов Ан-32Б. Наконец, 3459 вылетов пришлось на долю лёгких разведывательно-ударных самолётов Cessna АС-208B Combat Caravan, при этом они выпустили 2660 ракет Hellfire. С учётом того, что именно на этот период пришлись самые активные боевые действия против ИГ, а до 2014 года иракская авиация находилась в зачаточном состоянии, можно считать эти цифры репрезентативными и для всей кампании[24][неавторитетный источник].

В ходе гражданской войны 2011—2017 годов ВВС Ирака потеряли некоторое количество авиатехники. В частности потери понесли вертолёты Bell-407 и истребители F-16[25].

Техника и вооружение

[править | править код]
Название Изображение Производство Тип Количество Примечания
Боевые самолёты
F-16  США многоцелевой истребитель 34[26] 26 F-16C и 8 F-16D[26]
Су-25
Су-25КМ
Су-25УБКМ
 СССР
 Россия
штурмовик
учебно-боевой самолёт
около 19[26] Из России 28 июня 2014 года поставлено первые 5 Су-25[27], а до конца лета ожидается поставка ещё 5-10 таких самолётов[28]. 1 июля 2014 года из Ирана поставлено ещё 4 Су-25КМ и 3 Су-25УБКМ1[29] более 6 Су-25/Су-25K и более одного Су-25УБК. В 2014–2016 гг. Ирак получил из России, Белоруссии и Ирана 22 самолёта Су-25.
Aero L-159A  Чехия учебно-боевой самолёт 11[26] 10 L-159A и 1 L-159T1[26]
Cessna AC-208B  США патрульный самолёт 2[26] AC-208B Combat Caravan
KAI T-50  Республика Корея тренировочный 22[26]
T-6A  США учебно-боевой самолёт 15[26] используются как тренировочные
SB7L-360  Австралия патрульный самолёт 2[26]
Cessna 172  США штурмовик 8[26]
CH2000  США тренировочный 8[26]
Транспортные
Ан-32Б  Украина транспортный самолёт 6[26] из них 2 боеспособны[26]
Lockheed C-130E  США транспортный самолёт 12[26] 4 C-130E
8 C-130J-30
Beechcraft King Air 350ER  США самолёт общего назначения 8[26] используются как транспортные
Cessna 208B  США самолёт общего назначения 8[30] используются как транспортные
Cessna 172  США самолёт общего назначения 8[30] используется как транспортные
CH2000  США легкий многоцелевой самолёт 8[26] используются как тренировочные
Вертолёты
Ми-28  Россия ударный вертолёт 15[26] 11 Ми-28НЭ
4 Ми-28УБ[26]
Ми-35М  Россия ударный вертолёт 13[26]
Ми-17/Ми-171Ш  Россия транспортно-штурмовой вертолёт не менее 20[26]
Bell 206  США многоцелевой вертолёт 10[26] Bell 206B3
Bell UH-1 Iroquois  США многоцелевой вертолёт 16[26]
AerospatialeSA.342 Gazelle  Франция многоцелевой вертолёт около 4[26]

Командующие

[править | править код]

Список неполный.

  • Мухаммед Али Джавад (1936)
  • Хардан ат-Тикрити (1963)
  • Джассем Мохаммед аль-Шахир (1968)
  • Мохаммед Джесем аль-Джабури (1978—1983)
  • Хамид Шаабан (1985)
  • Музахим Хассан аль-Тикрити (1990)
  • Хамид Раджа Шалах (с середины 1990-х до 2003)
  • Камаль Барзанджи (2006—2008)
  • Анвар Хамад Амин (2008—2019)
  • Шахаб Джахид Али (2019—н. в.)

Знаки различия

[править | править код]

Генералы и офицеры

[править | править код]
Категории Маршалы Генералы Старшие офицеры Младшие офицеры
Погон
Иракское звание Mushir Fareeq Awal Fareeq Liwa'a Ameed Aqeed Muqaddam Raid Naqib Molazim Awal Molazimt
Перевод на
русский язык
Фельдмаршал Генерал Генерал-лейтенант Генерал-майор Бригадный генерал Полковник Подполковник Майор Капитан Первый лейтенант Второй Лейтенант

Рядовые и младший командный состав

[править | править код]
Категории Солдаты Сержанты
Погон
Иракское звание Jundi Jundi Awal Arif Raqib Raqib awwal
Перевод на
русский язык
Рядовой Рядовой 1 класса Капрал Сержант Штаб-сержант

Примечания

[править | править код]
  1. Wings of Iraq Volume 1 - The Iraqi Air Force, 1931-1970. 2020. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2020. P.56,86
  2. Ha'aretz Newspaper. December 24, 2005
  3. Wings of Iraq Volume 1 - The Iraqi Air Force, 1931-1970. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2020. P.68
  4. Hawker Hunters at War. Iraq and Jordan, 1958-1967. Tom Cooper, Patricia Salti. Helion & Company. 2016. P.46-53
  5. Wings of Iraq Volume 2 - The Iraqi Air Force, 1970-1980. Tom Cooper, Milos Sipos. Helion and Company. 2022. P.20
  6. Потери авиационной техники Ирака. Дата обращения: 9 февраля 2013. Архивировано 28 ноября 2012 года.
  7. Криворучко А. П., Рощупкин В. Т. Армия, политический режим и экономика // Багдадский вождь: взлёт и падение... Политический портрет Саддама Хусейна и его режима на региональном и глобальном фоне. — М.: Проспект, 2008. — С. 126. — ISBN 978-5-392-00071.
  8. 1 2 3 4 5 Там же.
  9. Ниязматов Ж. А. Ирано-иракский конфликт. Исторический очерк. — М.: Наука, 1989. — С. 83. — ISBN 5-02-016696-0, ББК 63.3(5).
  10. "On the very day that Majnoon fell, the Iranians suffered catastrophic helicopter losses to Iraqi air power. On that day, a massive array of Iranian helicopters transporting Pasdaran troops were intercepted by Iraqi combat aircraft (Mirage F-1s, MiGs and Sukhois). In what was essentially an aerial slaughter, Iraqis jets shot down 49 of 50 Iranian helicopters."/Iran at War: 1500-1988. Kaveh Farrokh. General Military. 2011. P.378
  11. 1 2 An Analytical Study on the Causes of Iraqi Aircraft Attrition during the Iran-Iraq War. Iraqi Air Force & Air Defence Command. May 1991 (оригинальный доклад на арабском языке, в октябре 2007 переведено на английский язык)
  12. Iranian Air-to-Air Victories 1976-1981
  13. Directorate of Intelligence. Iraq's Air Force: Improving Capabilities, Ineffective Strategy, p.1,3. October 1987.
  14. The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.250 The Iran-Iraq War. Pierre Razoux. Harvard University Press. 2015. P.568
  15. Wars of Modern Babylon A History of the Iraqi Army from 1921 to 2003. Pesach Malovany. University Press of Kentucky. 2017. P.547
  16. Desert Storm Air War: The Aerial Campaign against Saddam's Iraq in the 1991 Gulf War. Jim Corrigan, Rowman & Littlefield, 2017. P59
  17. MiG-23 Flogger in the Middle East. Tom Cooper. Helion & Company. 2018. P.57
  18. The Iraq War: Strategy, Tactics, and Military Lessons. Anthony H. Cordesman. CSIS, 2003. P.308
  19. MiG-25! Arnaud Delalande. War Is Boring. August 15, 2016. Дата обращения: 16 января 2023. Архивировано 7 октября 2020 года.
  20. США поставят вооружение в Ирак на 6 миллиардов долларов Архивная копия от 19 декабря 2012 на Wayback Machine // «LENTA.RU» от 12 декабря 2008
  21. Армия США экстренно поставит в Ирак вертолеты Bell 407 Архивная копия от 27 сентября 2013 на Wayback Machine // «LENTA.RU» от 25 февраля 2009
  22. Ирак заказал в США вертолеты на 1,2 миллиарда долларов Архивная копия от 23 января 2013 на Wayback Machine // «LENTA.RU» от 23 ноября 2009
  23. Ирак заказал корейские учебно-тренировочные самолеты | Еженедельник «Военно-промышленный курьер». Дата обращения: 19 марта 2019. Архивировано 3 апреля 2019 года.
  24. bmpd. Война против «халифата»: долгий путь к победе. bmpd (6 ноября 2019). Дата обращения: 8 ноября 2019. Архивировано 6 ноября 2019 года.
  25. Accident Database. Scramble. Дата обращения: 15 января 2023. Архивировано 15 января 2023 года.
  26. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 The Military Balance 2020, p.353—354
  27. ЦАМТО: ВВС Ирака получили первую партию российских штурмовиком Су-25. Дата обращения: 6 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  28. РИА Новости: До конца лета в Ирак будет поставлено от 5 до 10 российских Су-25. Дата обращения: 6 июля 2014. Архивировано 7 июля 2014 года.
  29. ЦАМТО: Иран предоставил Ираку штурмовики Су-25 в обмен на истребители Су-30К. Дата обращения: 6 июля 2014. Архивировано 8 июля 2014 года.
  30. 1 2 The Military Balance 2016,p.332

Литература

[править | править код]
  • Sada, Georges; Black, J. N. Saddam’s Secrets (in English). Integrity Media Europe, 2006. ISBN 1591455049.