Эскадренные миноносцы типа «Вакатакэ»

Эскадренные миноносцы типа «Вакатакэ»
若竹型駆逐艦
Эскадренный миноносец Курэтакэ
Проект
Страна	Япония
Операторы	Императорский флот Японии
Основные характеристики
Водоизмещение	910—1100 тонн
Длина	85,3 м
Ширина	7,9 м
Осадка	2,5 м
Двигатели	2 паровые турбины, 3 котла
Мощность	21500 л. с.
Движитель	2
Скорость хода	35,5 узлов
Дальность плавания	5600 км при ходе 15 узлов
Экипаж	110 человек
Вооружение
Артиллерия	3 × 120-мм/45, 2 × 7,7-мм пулемёта
Минно-торпедное вооружение	4 × 533-мм ТА, мины, глубинные бомбы(при модернизации)
Медиафайлы на Викискладе

Эскадренные миноносцы типа «Вакатакэ» (яп. 若竹型駆逐艦 Вакатакэгата кутикукан) — тип японских эскадренных миноносцев. Изначально были известны как эсминцы типа «Юри». Последние японские эсминцы II класса.

Конструкция и строительство

Фуё

Заказаны в 1921 году. Как и все японские эсминцы II класса, строились в дополнение к более крупным и дорогим кораблям (в данном случае-эсминцам типа «Камикадзе»). Конструктивно очень близки к предшествующему типу «Моми», но имели оборудование для траления мин, были несколько тяжелее и медленнее (так как силовая установка осталась прежней).

Всего в 1922—1924 годах в состав японского флота вошло восемь кораблей этого типа. Получив при выдаче заказа названия, они затем сменили их на номера (как и строившиеся в те годы эсминцы типов «Камикадзэ», «Муцуки» и «Фубуки») и только в 1928 году вновь их получили, но уже другие. Планировалось построить тринадцать единиц, но в силу объективных недостатков конструкции,а именно плохой мореходности последние пять(«Сион», «Омодака», «Ботан», «Басё», «Надэсико») в 1922 году было решено не закладывать.

История службы

Эсминцы типа «Вакатакэ» приняли участие в боевых действиях против Китая. В 1931 году к его побережью была направлена 1-я эскадра эсминцев во главе с крейсером «Дзинцу». В её состав входило два дивизиона кораблей данного типа: «Вакатакэ», «Курэтакэ», «Санаэ», «Савараби» составляли 13-й, а «Асагао», «Югао», «Фуё», «Карукая» — 15-й. Они патрулировали прибрежные воды, прикрывали транспорты и оказывали поддержку приморскому флангу армии. В ходе этой кампании был потерян «Савараби», затонувший 5 декабря 1932 года в Тайваньском проливе.

В 1938 году «Вакатакэ» и «Санаэ» были модернизированы — на носовые трубы были установлены козырьки, сняты переходные мостики над торпедными аппаратами, а в трюмы уложен балласт. Это привело к улучшению остойчивости ценой роста водоизмещения до 1113 тонн и падения скорости до 31 узла. В 1940 году «Югао» был переклассифицирован в патрульный корабль № 46. В ходе переоборудования на нём установили восемь 25-мм зенитных автоматов и увеличили боекомплект бомбомётов до 60 глубинных бомб, торпедные аппараты и одно из 120-мм орудий сняли. Из-за снятия части котлов скорость упала до 18 узлов.

К началу Второй Мировой войны эти небольшие и морально устаревшие эсминцы считались непригодными для действий в составе флота и использовались как эскортные или для патрулирования у побережья Китая и Филиппин, что позволило им довольно долго избегать американских бомб и торпед.

В 1941-42 годах «Вакатакэ», «Курэтакэ», «Санаэ», «Асагао», «Фуё», «Карукая» перевооружили. На них осталось два 120-мм орудия, место орудия № 2 заняли шесть 25-мм зенитных автоматов, также были установлены 4 13-мм пулемёта. Заградительное и тральное оборудование было заменено четырьмя бомбометами (48 глубинных бомб в боекомплекте). С «Асагао» был демонтирован один торпедный аппарат. На часть кораблей устанавливалась РЛС Тип 13.

Своего рода рекорд был установлен эсминцем «Карукая», который успешно сопроводил 54 конвоя.

В 1943 году американские подводные лодки стали совершать регулярные рейды к побережью Филиппин,Индонезии и Китая, в результате чего корабли этого типа начали гибнуть один за другим.

Из 8 единиц серии до конца войны дотянул только «Асагао», который получил тяжёлые повреждения при подрыве на мине в Симоносекском проливе 22 августа 1945 года, не восстанавливался и в 1948 году был разделан на металл.

Представители серии

Название	Место постройки	Заложен	Спущен на воду	Вступил в строй	Судьба
Вакатакэ (яп. 若竹 молодой бамбук)	Кобе, Япония	13 декабря 1921 года	24 июля 1921 года	30 сентября 1922 года	Потоплен американской палубной авиацией 30 марта 1944 года в районе Палау
Курэтакэ (яп. 呉竹 чёрный бамбук)	Майдзуру, Япония	15 марта 1922 года	21 октября 1922 года	21 декабря 1922 года	Торпедирован USS Razorback 30 декабря 1944 года в 65 милях к юго-востоку от о. Формоза
Санаэ (яп. 早苗 ростки риса, рисовые сеянцы)	Урага, Япония	5 апреля 1922 года	15 февраля 1923 года	5 ноября 1923 года	Торпедирован USS Bluefish в море Сулавеси 13 ноября 1943 года
Савараби (яп. 早蕨 молодой побег папоротника)	Урага, Япония	20 ноября 1922 года	1 сентября 1923 года	24 июля 1824 года	Затонул 5 декабря 1932 года во время шторма в Тайваньском проливе
Асагао (яп. 朝顔 ипомея)	Исикавадзима, Япония	14 марта 1922 года	4 ноября 1922 года	10 мая 1923 года	Тяжело повреждён 22 августа 1945 года при подрыве на мине в Симоносекском проливе, не восстанавливался, разобран в 1948 году
Югао (яп. 夕顔 тыква-горлянка)	Исикавадзима, Япония	15 мая 1922 года	14 апреля 1923 года	31 мая 1924 года	Торпедирован USS Greenling 10 ноября 1944 в районе Иокогамы
Фуё (яп. 芙蓉 гибискус изменчивый)	Осака, Япония	16 февраля 1922 года	23 сентября 1922 года	16 марта 1923 года	Торпедирован USS Puffer 20 декабря 1943 года в Манильской бухте
Карукая (яп. 刈萱 антистирия)	Осака, Япония	16 мая 1922 года	19 марта 1923 года	20 августа 1923 года	Торпедирован USS Cod 10 мая 1944 года к западу от Лусона

История названий

Императорским флотом Японии первоначально планировалось, что эсминцы типа Вакатакэ должны иметь названия, но при выдаче заказа на их постройку они получили номера из-за прогнозируемого большого количества военных кораблей на флоте согласно плану Восемь-восемь флота. Это не нравилось экипажам и было постоянным источником путаницы при связи. В августе 1928 года, имена были даны, но не те, которые были запланированы при постройке(за исключением эсминца Карукая).

Планируемое название и транслитерация	Название при выдаче заказа	Переименование 24 апреля 1924	Переименование 1 августа 1928
Кикё (яп. 桔梗 колокольчик крупноцветный)	Дай-Ни Кутикукан (яп. 第二駆逐艦 2-й эсминец)	Дай-Ни-Го Кутикукан (яп. 第二号駆逐艦 эсминец №.2)	Вакатакэ (яп. 若竹 молодой бамбук)
Юри (яп. 百合 лилия)	Дай-Си Кутикукан (яп. 第四駆逐艦 4-й эсминец)	Дай-Си-Го Кутикукан (яп. 第四号駆逐艦 эсминец №.4)	Курэтакэ (яп. 呉竹 чёрный бамбук)
Аямэ (яп. 菖蒲 ирис красный)	Дай-Року Кутикукан (яп. 第六駆逐艦 6-й эсминец)	Дай-Року-Го Кутикукан (яп. 第六号駆逐艦 эсминец №.6)	Санаэ (яп. 早苗 ростки риса)
Кайдо (яп. 海棠 бегония)	Дай-Хати Кутикукан (яп. 第八駆逐艦 8-й эсминец)	Дай-Хати-Го Кутикукан (яп. 第八号駆逐艦 эсминец №.8)	Савараби (яп. 早蕨 молодой побег папоротника)
Какицубата (яп. 杜若 ирис японский)	Дай-Дзю Кутикукан (яп. 第十駆逐艦 10-й эсминец)	Дай-Дзю-Го Кутикукан (яп. 第十号駆逐艦 эсминец №.10)	Асагао (яп. 朝顔 ипомея)
Цуцудзи (яп. 躑躅 азалия)	Дай-Дзюни Кутикукан (яп. 第十二駆逐艦 12-й эсминец)	Дай-Дзюни-Го Кутикукан (яп. 第十二号駆逐艦 эсминец №.12)	Югао (яп. 夕顔 тыква-горлянка)
Сион (яп. 紫苑 астра сибирская)	Дай-Дзюси Кутикукан (яп. 第十四駆逐艦 14-й эсминец)
Адзисай (яп. 紫陽 гортензия)	Дай-Дзюроку-Кутикукан (яп. 第十六駆逐艦 16-й эсминец)	Дай-Дзюроку-Го Кутикукан (яп. 第十六号駆逐艦 эсминец №.16)	Фуё (яп. 芙蓉 гибискус изменчивый)
Карукая (яп. 刈萱 антистирия)	Дай-Дзюхати Кутикукан (яп. 第十八駆逐艦 18-й эсминец)	Дай-Дзюхати-Го Кутикукан (яп. 第十八号駆逐艦 эсминец №.18)	Карукая (яп. 刈萱 антистирия)
Омодака (яп. 沢瀉 стрелолист)	Дай-Нидзю Кутикукан (яп. 第二十駆逐艦 20-й эсминец)
Ботан (яп. 牡丹 пион древесный)	Дай-Нидзюни Кутикукан (яп. 第二十二駆逐艦 22-й эсминец)
Басё (яп. 芭蕉 банановое дерево)	Дай-Нидзюси Кутикукан (яп. 第二十四駆逐艦 24-й эсминец)
Надэсико (яп. 撫子 гвоздика пышная)	Дай-Нидзюроку Кутикукан (яп. 第二十六駆逐艦 26-й эсминец)

См. также

• Эскадренные миноносцы типа «Камикадзэ»
• Эскадренные миноносцы типа «Моми»

Литература

• Патянин С. В. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии 1879—1945 гг.
• Ю. В. Апальков, П. П. Васильев Боевые корабли японского флота: эсминцы и миноносцы 10.1918 — 8.1945 гг.