Nico Rosberg
Nico Rosberg (Wiesbaden, 27. lipnja 1985.), je njemački vozač Formule 1, aktualni vozač tima Mercedes u svjetskom prvenstvu Formule 1. Sin je svjetskog prvaka iz 1982.g. Kekea Rosberga.
Nico Rosberg | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rođenje | 27. srpnja 1985. Wiesbaden, Zapadna Njemačka | ||||||||
Karijera u Formuli 1 | |||||||||
Država | Njemačka | ||||||||
Trajanje | 2006. - 2016. | ||||||||
Prva utrka | Velika nagrada Bahreina (2006.) | ||||||||
Prva pobjeda | Velika nagrada Kine (2012.) | ||||||||
Momčadi | |||||||||
2006–2009 Williams • 2010–2014 Mercedes | |||||||||
Statistika | |||||||||
| |||||||||
Najbolji plasman | 6. mjesto (2013.) | ||||||||
Podiji | 12 | ||||||||
Bodovi u karijeri | 595.5 |
Pobjednik je GP2 serije 2005. za ART Grand Prix team, a ranije se utrkivao za momčad koju je vodio njegov otac.
Mladost i počeci
urediNico je sin Keke Rosberga bivšeg finskog svjetskoga prvaka Formule 1 iz 1982. g. i njegove supruge Sine, te upravo zbog majčinog njemačkog državljanstva i rođenja u njemačkom gradu Wiesbaden Nico se prvenstveno utrkuje pod njemačkom zastavom. Ipak, najveći dio djetinstva proveo je u kneževini Monako, tako da pored materinjeg njemačkog jezika govori još tri strana. engleski, talijanski i francuski, ali vrlo malo zna finski.
1996-2004: Junior Formula
urediMladi je Nico počeo sa kartingom 1996. g u svojoj 11. godini. Sljedećih 8 godina nastupao je u raznim juniorskim manjim formulama kao što su Formula BMW i Formula 3 Euro Series. 2002. g. osvojo je naslov prvaka u Formuli BMW. Nastavlja sa natjecanjima u Formuli 3 sve do kraja 2004. kada sklapa ugovor sa jednom ekipom u GP2 seriji.
2005: GP2 - ART Grand Prix
urediImao je fantastičan početak sezone u novoj seriji natjecanja i u divovskoj borbi sa Kovalainenom osvaja prvi naslov GP2 serije. Williams baca odmah oko na njega i Nico se u vrlo kratkom periodu našao u velikom društvu. Za još jednog Rosberga F1 je širom otvorila vrata.
Formula 1
urediWilliams
urediKrajem sezone 2005. Nico je nakon osvajanja naslova u GP2 seriji potpisao za Williams za sezonu 2006. i postao njihov redovni vozač pored Marka Webbera. U svojoj prvoj utrci za Wiliams na VN Bahreina Nico je ostvario najbrži krug utrke, što je za debitanta bio odličan rezultat čak i sa činjenicom da Willimasov bolid nije bio po snazi niti u gornjem domu poretka. Ipak, sezona je bila prepuna odustajnja zbog nepouzdanog Coswothovog motora. Poneki bljeskovi na kvalifikacijama bili su vrlo rano uništavani več u ranim fazama utrke odustajanjima zbog nepouzdanog motora. Sezonu je završio sa skromna 4 boda i na niskom 17. mjestu
U sezoni 2007. pridružuje mu se novi timski kolega austrijanac Alex Wurz koji je godinu ranije bio Williamsov test vozač. Uz novog timskog kolegu stigao je novi i pouzdaniji motor, motor Toyote. Nico je redovito bio brži u kvalifikacijama od Wurza, ali velik dio sezone austrijanac je imao više bodova i bio bolje plasiran u poretku. Nico je u nekim trenucima sezone, na kvalifikacijama, znao biti nevjerojatno brz na veliko zaprepaštenje samog vodstva u ekipi. Ukupno gledano znao je voziti van mogučnosti bolida. Na posljednjoj utrci u Brazilu postiže najbolji rezultat u sezoni, 4 mjesto koje osvaja maestralno u velikoj međusobnoj borbi sa dvojcem iz BMW Saubera. Sezonu završava na 9. mjestu sa 20 osvojenih bodova.
Postignuća
urediSažetak karijere
urediGodina | Kategorija | Momčad | Utrke | Pole Position | Pobjede | Bodovi | Poredak |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2002. | German Formula BMW | VIVA Racing | 20 | 5 | 9 | 264 | 1. |
2003. | Formula 3 Euroseries | Team Rosberg | 20 | 1 | 1 | 45 | 8. |
Macau Grand Prix | Carlin Motorspor | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
F3 Korean Superprix | Carlin Motorsport | 1 | 0 | 0 | N/A | 11. | |
2004. | Formula 3 Euroseries | Team Rosberg | 19 | 2 | 3 | 70 | 4. |
Macau Grand Prix | Team Rosberg | 1 | 0 | 0 | N/A | NC | |
Masters of Formula 3 | Team Rosberg | 1 | 0 | 0 | N/A | 6. | |
Bahrain F3 Superprix | Team Rosberg | 1 | 0 | 0 | N/A | 2. | |
2005. | GP2 Series | ART Grand Prix | 23 | 4 | 5 | 120 | 1. |
2006. | Formula 1 | Williams F1 Team | 18 | 0 | 0 | 4 | 17. |
2007. | Formula 1 | AT&T Williams | 17 | 0 | 0 | 20 | 9. |
2008. | Formula 1 | AT&T Williams | 18 | 0 | 0 | 17 | 13. |
2009. | Formula 1 | AT&T Williams | 17 | 0 | 0 | 34.5 | 7. |
2010. | Formula 1 | Mercedes GP Petronas F1 Team | 19 | - | - | 142 | 7. |
2011. | Formula 1 | Mercedes GP Petronas F1 Team | 7 | - | - | 26 | 10. |
Potpuni popis rezultata u Formuli 1
uredi(key) (Utrke u boldu označuju najbolju startnu poziciju) (Utrke u italicu označuju najbrži krug utrke)
Godina | Momčad | Šasija | Motor | Gume | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | 17. | 18. | 19. | Bodovi | Poredak |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006. | Williams F1 Team | Williams FW28 | Cosworth CA2006 2.4 V8 | B | BHR 7 |
MAL Ret |
AUS Ret |
SMR 11 |
EUR 7 |
ŠPA 11 |
MON Ret |
VBR 9 |
KAN Ret |
SAD 9 |
FRA 14 |
NJE Ret |
MAĐ Ret |
TUR Ret |
ITA Ret |
KIN 11 |
JAP 10 |
BRA Ret |
4 | 17. | |
2007. | AT&T Williams | Williams FW29 | Toyota RVX-07 2.4 V8 | B | AUS 7 |
MAL Ret |
BHR 10 |
ŠPA 6 |
MON 12 |
KAN 10 |
SAD 16 |
FRA 9 |
VBR 12 |
EUR Ret |
MAĐ 7 |
TUR 7 |
ITA 6 |
BEL 6 |
JAP Ret |
KIN 16 |
BRA 4 |
20 | 9. | ||
2008. | AT&T Williams | Williams FW30 | Toyota RVX-08 2.4 V8 | B | AUS 3 |
MAL 14 |
BHR 8 |
ŠPA Ret |
TUR 8 |
MON Ret |
KAN 10 |
FRA 16 |
VBR 9 |
GER 10 |
MAĐ 14 |
EUR 8 |
BEL 12 |
ITA 14 |
SIN 2 |
JAP 11 |
KIN 15 |
BRA 12 |
17 | 13. | |
2009. | AT&T Williams | Williams FW31 | Toyota RVX-09 2.4 V8 | B | AUS 6 |
MAL 8‡ |
KIN 15 |
BHR 9 |
ŠPA 8 |
MON 6 |
TUR 5 |
VBR 5 |
NJE 4 |
MAĐ 4 |
EUR 5 |
BEL 8 |
ITA 16 |
SIN 11 |
JAP 4 |
BRA Ret |
ABU 9 |
34.5 | 7. | ||
2010. | Mercedes GP Petronas F1 Team | Mercedes MGP W01 | Mercedes-Benz FO 108X 2.4 V8 | B | BHR 5 |
AUS 5 |
MAL 3 |
KIN 3 |
ŠPA 13 |
MON 7 |
TUR 5 |
KAN 6 |
EUR 10 |
VBR 3 |
NJE 8 |
MAĐ Ret |
BEL 6 |
ITA 5 |
SIN 5 |
JAP 17* |
KOR Ret |
BRA 6 |
ABU 4 |
142 | 7. |
2011. | Mercedes GP Petronas F1 Team | Mercedes MGP W02 | Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8 | P | AUS Ret |
MAL 12 |
KIN 5 |
TUR 5 |
ŠPA 7 |
MON 11 |
KAN 11 |
EUR |
VBR |
NJE |
MAĐ |
BEL |
ITA |
SIN |
JAP |
KOR |
IND |
ABU |
BRA |
26 | 7. |
‡ Dodjeljeno pola bodova zbog neodvežene utrke sa minimalnom distancom od 75% dužine ukupne utrke.