SS Great Eastern

SS Great Eastern je čuveni brod kojeg je projektirao slavni inženjer Isambard Kingdom Brunel. Godine 1858, kada je porinut, bio je najveći brod na svijetu i jedini koji je bio u stanju prevoziti 4000 putnika oko svijeta bez da preuzima gorivo. Po dužini ga je tek godine 1899. nadmašio SS Oceanic II) a po deplasmanu godine 1901. SS Celtic II.


Great Eastern kod Heart's Contenta 1866.
Karijera  Ujedinjeno Kraljevstvo
Ime: Great Eastern
Luka registracije: Liverpool
Naručen: 1853.
Graditelj: J. Scott Russell & Co., Millwall
Početak gradnje: 1. 5. 1854.
Porinut: 31. 1. 1858.
Dovršen: 1859.
Prvo putovanje: 30. 8. 1859.
U službi od: 1859.
Van službe od: 1889.
Preimenovan: Berthed
Nasukan: 1889
Matična luka: Liverpool
Nadimak: Veliki brod
Sudbina: izrezan 1889–1890
Status: izrezan
Napomene: nasukan 27. 8. 1862.
Karakteristike
Tip: putnički brod
Tonaža: 18.915 t[1]
Istisnina: 32.160 t
Dužina: 211 m
Širina: 25 m
Palube: 4 palube
Pogon: 4 parne mašine s lopaticama
oko 8000 KS
Brzina: 14 čv.[2]
Čamci: 18 čamaca za spašavanje
20 čamaca (od 1860)
Kapacitet: 4000 putnika
Redovna posada: 418

Brod je bio dug 211 m, širok 25 m i s gazom od 6,1 m. Deplasman mu je bio 32.000 t.

Za pogon su služila dva ogromna kotača te vijak pokretan parnim strojem. Na brodu su bila i jedra, ali se nisu koristila, jer bi se često znala zapaliti zbog iskrenja. Maksimalna brzina je bila 13 čv.

Iako je na mnoge suvremenike ostavio snažan dojam, uključujući Julesa Vernea koji je svoje putovanje na njemu opisao u knjizi Ploveći grad, Great Eastern se drži jednim od većih komercijalnih promašaja svog doba. No, brodovlasnici su ga brzo prenamijenili u kabelopolagač i tu je ulogu uspješno obavljao sve dok 1889. godine nije prodan u staro željezo.

Reference

uredi
  1. Dawson, Philip S. (2005). The Liner. Chrysalis Books. str. 37. ISBN 0-85177-938-7. 
  2. „Ocean Record Breaking”. New York Times. 7. 7. 1895. 

Vanjske veze

uredi