Beechcraft 1900
| Beechcraft 1900 | |
|---|---|
 | |
| Air Labrador Beechcraft 1900D | |
| Vloga | Turbopropelersko regionalno potniško letalo |
| Proizvajalec/-ci | Beechcraft |
| Krstni polet | 3. septemeber 1982< |
| Predstavljen | Februar 1984 |
| Status | V uporabi, izven proizvodnje |
| Glavni uporabniki | Silver Airways Great Lakes Airlines Ameriflight Eagle Airways |
| Izdelovan | 1982-2002 |
| Število izdelanih | 695 |
| Cena enote | US$ 4,995 milijonov(2001) |
| Razvit iz | Beechcraft Super King Air |
Beechcraft 1900 je dvomotorno turbopropelersko regionalno potniško letalo ameriškega proizvajalca Beechcraft (divizija podjetja Raytheon Company). Uporablja se tudi za prevoz tovora, privatne letele in tudi v vojaške namene.
Načrtovano je bil za uporabo s kratkih stez in v vseh vremenskih pogojih. Lahko leti tudi čez 1000 km, v praksi sicer manj. Je eno izmed najbolj popularnih potniških turbopropelerskih letal v zgodovini.
1900 je Beechcraftovo tretje regionalno letalo. Beechcraft Model 18 je bil 6- do 11 sedežni regionalec, ki je bil v proizvodnji od 1937 do 1970. Beechcraft Model 99 Airliner je bil 15-sedežni regionalec, ki je bil v proizvodnji od 1966 do 1975, in 1982 do 1986. Bil je zelo uspešen in je še vedno v uporabi, veliko se uporablja tudi kot tovorno letalo.
Beechcraft 1900 se je začel leta 1949 z Beechcraft Model 50 "Twin Bonanza" - batnim dvomotornim 5-sedežnim propelerskim letalom za Ameriško kopensko vojsko. Potem so povečali trup in nastal je Model 65 "Queen Air." Potem so modificiralo to letalo s turbopropelerskimi motorji in presurizirano kabino in nastal je Model 90 "King Air.". King Air-a so potem povečali v Model 200 "Super King Air", ki je bil podlaga za 1900.
Prvič je poletel 3. septembra 1982 in dobil FAA certifikacijo 22. novembra 1983.[1]V uporabo je vstopil feburarja 1984, do leta 2002 so izdelali 695 letal.
Tehnične specifiakciej (1900D)
Podatki iz Raytheon: Beechcraft 1900D Passenger Specifications and Performance[2]
Splošne karakteristike
- Posadka: 1 ali 2
- Število sedežev: 19 potnikov
- Dolžina: 57 ft 8 in (17,62 m)
- Razpon kril: 57 ft 9 in (17,64 m)
- Višina: 15 ft 5 in (4,72 m)
- Teža praznega letala: 10 434 lb (4 732 kg)
- Uporaben tovor: 6 356 lb (2 882 kg)
- Maks. vzletna teža: 17 120 lb (7 764 kg)
- Pogon letala: 2 × turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-67D, 1 279 KM (1 353 ekvivalentnih KM, če štejem še potisk izpuha (955 kW) vsak
- Kapaciteta goriva: 4 484 lb
- Tip goriva: Jet A
Zmogljivost
- Potovalna hitrost: 280 vozlov (518 km/h, 322 mph) na višini 20 000 ft (6 100 m)
- Doseg: 707 km (439 mi
- Največji dolet: 2,306 km (1,432 mi))
- Višina leta: 25 000 ft (7 620 m)
- Hitrost vzpenjanja: 2 615 ft/min (797 m/min)
Letalska elektronika
Glej tudi
- Beechcraft Queen Air
- Beechcraft King Air
- Beechcraft Super King Air
- Beechcraft Model 99
- Antonov An-38
- British Aerospace Jetstream 31
- de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
- Dornier Do 228
- Grumman G-159 Gulfstream I
- Embraer EMB 110 Bandeirante
- Fairchild Swearingen Metroliner
- Harbin Y-12
- Suhoj Su-80
- Let L-410 Turbolet
Sklici in reference
- ↑ »Raytheon Airline Aviation Services«. Arhivirano iz spletišča dne 17. oktobra 2007. Pridobljeno 26. avgusta 2011.
- ↑ Raytheon: Beechcraft 1900D Passenger Specifications and Performance Retrieved on 30 December 2010
Zunanje povezave
- Beechcraft 1900 specifications
- Airliners.net's background of the 1900
- Aviation Safety Network Beechcraft 1900 data
- Aviation Safety Network 1900 emergency exits
- Airsafe's List of fatal accidents involving the Beechcraft 1900
- Federation of American Scientists' description of the military C-12
- GlobalSecurity.org's background on the C-12J
- 586th Flight Test Squadron's C-12J Arhivirano 2011-05-26 na Wayback Machine.
- 517th Airlift Squadron
- Army C-12 and Be-1900D Aircraft Arhivirano 2011-07-17 na Wayback Machine.