Пређи на садржај

Џејмс Ирвин — разлика између измена

С Википедије, слободне енциклопедије
Садржај обрисан Садржај додат
Нема описа измене
Нема описа измене
Ред 33: Ред 33:
Пре него што је изабран за астронаута, летео је као борбени пилот у [[Америчко ратно ваздухопловство|Америчком ратном ваздухопловству]]. Службовао је од [[1951]]. Осим дужности борбеног пилота, био је и инструктор летења, што га је умало коштало живота [[1961]]. године, када је имао несрећу са својим учеником, али је прошао без већих последица. Такође, успешно је завршио обуку за пробног пилота у елитној школи Ратног ваздухопловства САД, што му је помогло, уз формално образовање, да буде одабран у астронаутски корпус НАСА.
Пре него што је изабран за астронаута, летео је као борбени пилот у [[Америчко ратно ваздухопловство|Америчком ратном ваздухопловству]]. Службовао је од [[1951]]. Осим дужности борбеног пилота, био је и инструктор летења, што га је умало коштало живота [[1961]]. године, када је имао несрећу са својим учеником, али је прошао без већих последица. Такође, успешно је завршио обуку за пробног пилота у елитној школи Ратног ваздухопловства САД, што му је помогло, уз формално образовање, да буде одабран у астронаутски корпус НАСА.


У [[свемир]] је полетео једном, као пилот лунарног модула на мисији [[Аполо 15]], [[1971]]. године. Ирвин је захваљујући овом лету постао осми човек који је ходао [[Месец]]ом и један од 24 који су имали ту прилику да путују на њега. У свемиру је провео 12 дана. Током боравка на Месецу, Ирвин и командант лета [[Дејвид Скот]], обавили су значајна истраживања Месечевог тла и извели значајне научне експерименте, а такође су оставили и фигурицу ''[[Пали астронаут]]'' у знак сећања на колеге који су положили своје животе у име освајања космичких пространстава. С обзиром на чињеницу да су неуморно радили три дана, Ирвиново срце је доживело значајне напоре. По повратку кући, стање му се погоршало, а срећа у несрећи је била та што се налазио у условима [[Нулта гравитација|нулте гравитације]] и чистог кисеоника. Убрзо након лета доживео је први инфаркт. Пензионисао се крајем јула [[1972]]. у чину [[Пуковник|пуковника]].<ref>{{cite web|url=https://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/irwin-jb.html |title=James Irwin NASA bio|publisher=NASA}}</ref>
У [[свемир]] је полетео једном, као пилот лунарног модула на мисији [[Аполо 15]], [[1971]]. године. Ирвин је захваљујући овом лету постао осми човек који је ходао [[Месец]]ом и један од 24 који су имали ту прилику да путују на њега. У свемиру је провео 12 дана. Током боравка на Месецу, Ирвин и командант лета [[Дејвид Скот]], обавили су значајна истраживања Месечевог тла и извели значајне научне експерименте, оставили су фигурицу ''[[Пали астронаут]]'' у знак сећања на колеге који су положили своје животе у име освајања космичких пространстава, а такође су и први људи који су возили лунарни ровер по Месецу. С обзиром на чињеницу да су неуморно радили три дана, Ирвиново срце је доживело значајне напоре. По повратку кући, стање му се погоршало, а срећа у несрећи је била та што се налазио у условима [[Нулта гравитација|нулте гравитације]] и чистог кисеоника. Убрзо након лета доживео је први инфаркт. Пензионисао се крајем јула [[1972]]. у чину [[Пуковник|пуковника]].<ref>{{cite web|url=https://www.jsc.nasa.gov/Bios/htmlbios/irwin-jb.html |title=James Irwin NASA bio|publisher=NASA}}</ref>


Током каријере забележио је преко 7.015 часова лета, и више од 5.300 на [[Млазни мотор|млазњацима]].
Током каријере забележио је преко 7.015 часова лета, и више од 5.300 на [[Млазни мотор|млазњацима]].

Верзија на датум 27. фебруар 2018. у 22:57

Џејмс Ирвин
Ирвин као астронаут НАСА
Лични подаци
Пуно имеЏејмс Бенсон Ирвин
Датум рођења(1930-03-17)17. март 1930.
Место рођењаПитсбург, Пенсилванија, Сједињене Америчке Државе САД,
Датум смрти8. август 1991.(1991-08-08) (61 год.)
Место смртиГленвуд Спрингс, Колорадо, Сједињене Америчке Државе САД,
ГробНационално гробље Арлингтон
Држављанство САД
НационалностАмериканац
ОбразовањеАМА(BS, 1951)
УМ(MS, 1957)
Занимањеастронаут
опитни пилот
ваздухопловни инжењер
Каријера
ТипАстронаут НАСА Сједињене Америчке Државе
Статуспреминуо
Чин Пуковник(АРВ)
Време у свемиру12 дана 7 сати 12 минута
Свемирске шетње4 (18 сати 35 минута)
СелекцијаНасина група 5 из 1966.
МисијеАполо 15
Лого мисија
Пензионисање31. јул 1972.; пре 52 године (1972-07-31)
Одликовања
Званични веб-сајт

Џејмс Бенсон "Џим" Ирвин (енгл. James Benson "Jim" Irwin; Питсбург, 17. март 1930Гленвуд Спрингс, 8. август 1991) био је амерички пилот, ваздухопловни инжењер, астронаут. Изабран је за астронаута 1966. године.

Пре него што је изабран за астронаута, летео је као борбени пилот у Америчком ратном ваздухопловству. Службовао је од 1951. Осим дужности борбеног пилота, био је и инструктор летења, што га је умало коштало живота 1961. године, када је имао несрећу са својим учеником, али је прошао без већих последица. Такође, успешно је завршио обуку за пробног пилота у елитној школи Ратног ваздухопловства САД, што му је помогло, уз формално образовање, да буде одабран у астронаутски корпус НАСА.

У свемир је полетео једном, као пилот лунарног модула на мисији Аполо 15, 1971. године. Ирвин је захваљујући овом лету постао осми човек који је ходао Месецом и један од 24 који су имали ту прилику да путују на њега. У свемиру је провео 12 дана. Током боравка на Месецу, Ирвин и командант лета Дејвид Скот, обавили су значајна истраживања Месечевог тла и извели значајне научне експерименте, оставили су фигурицу Пали астронаут у знак сећања на колеге који су положили своје животе у име освајања космичких пространстава, а такође су и први људи који су возили лунарни ровер по Месецу. С обзиром на чињеницу да су неуморно радили три дана, Ирвиново срце је доживело значајне напоре. По повратку кући, стање му се погоршало, а срећа у несрећи је била та што се налазио у условима нулте гравитације и чистог кисеоника. Убрзо након лета доживео је први инфаркт. Пензионисао се крајем јула 1972. у чину пуковника.[1]

Током каријере забележио је преко 7.015 часова лета, и више од 5.300 на млазњацима.

Још као дечак био је фасциниран Месецом и испричао је родитељима како ће ходати по њему.[2] Средњу школу је завршио у Солт Лејк Ситију, Јута, 1947. године. Дипломирао је поморске науке на Морнаричкој академији САД 1951. године. Магистрирао је ваздухопловну и инструментациону технику на Универзитету Мичиген 1957. Преминуо је 8. августа 1991. године од последица срчаног удара. Имао је 61 годину. Први је и најмлађи астронаут који је ходао по Месецу који је умро. Иза себе је оставио супругу и петоро деце.

Походи на Арарат

Ирвин је 1972. године, након што се повукао из НАСА и Ратног ваздухопловства САД, основао фондацију High Flight Foundation. Истицао је да су га искуства из свемира више приближила Богу. Kao "Амбасадор добре воље у име Принца мира" све до своје смрти заступао је тезу да је "важније то што је Исус ходао Земљом него човек Месецом." Где год је путовао, Ирвин је носио са собом заставице које је делио лидерима држава са којима се сусретао. Заставице које је носио на Месец и које су биле сведочанство Исуса Христа.[3] Више пута је водио експедиције на планину Арарат, у потрази за Нојевом барком.[4]

Инцидент са поштанским маркицама

Примерак поштанске маркице са Апола 15

Након мисије Аполо 15, дошло се до сазнања да су астронаути неовлашћено носили са собом на Месец 398 комеморативних поштанских маркица. Од укупног броја, њих 100 је продато једном немачком трговцу. Приходи од продаје требало је да оду у фонд за децу посаде лета. Мада није реч ни о чему незаконитом, и иако је НАСА раније умела да зажмури на једно око код оваквих случајева, овога пута је реакција била строга — нити један од астронаута са Апола 15 није поново полетео у свемир. Ирвин је, међутим, раније још саопштио да ће се пензионисати, тако да ова одлука челника НАСА није имала негативног ефекта по његову каријеру астронаута.[5]

Галерија

Референце

Спољашње везе