Innehåll som raderades Innehåll som lades till
Le Lapin Vert (Diskussion | Bidrag)
 
(23 mellanliggande sidversioner av 10 användare visas inte)
Rad 1:
{{Multiple image
[[Fil:Marder-III-Saumur.0004wc3g.jpg|miniatyr|350px|Marder III]]
| total_width = 410
| perrow = 2
| header = {{big|Pansarvärnsfordon}}<br>Pansarvärnskanonvagn / Pansarvärnsrobotvagn
| image1 = CV90120.jpg
| image2 = Ground-fired Hellfire.png
| image3 = Pvkv m43 1950 (cropped).jpg
| image4 = 75 mm M3 GMC (cropped).jpg
| footer = {{ubl|<u>Övre vänster:</u> [[Stridsfordon 90|Hägglunds CV90120]] pansarvärnskanonvagn med 120&nbsp;mm [[kanontorn]].|<u>Övre höger:</u> amerikansk [[M113 armored personnel carrier|M901]] [[AGM-114 Hellfire|GLH-H]] (Ground Launched Hellfire-Heavy), pansarvärnsrobotvagn baserad på en [[M113 pansarbandvagn]].|<u>Undre vänster:</u> svensk [[pansarvärnskanonvagn m/43]] med 75 mm pansarvärnskanon i öppet stridsrum.|<u>Undre höger:</u> amerikansk 75&nbsp;mm M3 Gun Motor Carriage, pansarvärnskanonvagn baserad på en [[M3 Half-track|M3 halvbandvagn]].}}
}}
'''Pansarvärnsfordon''' är ett samlingsbegrepp för [[stridsfordon]] avsedda och utrustade för att huvudsakligen utföra [[pansarvärn]], det vill säga att bekämpa fientliga [[pansarfordon]]. De indelas vanligen i två kategorier baserad på beväpning: '''pansarvärnskanonvagnar''' ([[militärförkortning]]: '''pvkv'''), beväpnade med en [[pansarvärnskanon]], och '''pansarvärnsrobotvagnar''' ([[militärförkortning]]: '''pvrbv'''), beväpnade med ett [[pansarvärnsrobot]]system.
 
Sådana är vanligen, men inte exklusivt, [[pansarfordon]] och kan vara [[hjul]]gående eller [[bandgående]], hel- eller [[halvband]]ade. Vissa har [[kanontorn]] som en traditionell [[stridsvagn]], men skiljer sig från dessa i andra egenskaper. Andra har [[kasematt]] eller öppet stridsrum, vilket är billigare alternativ till kanontorn. Vissa exempel saknar helt skydd och är enkla självgående pansarvärnspjäser, då ofta baserade på ett billigt bilchassi.
En '''pansarvärnskanonvagn''' (jämför [[infanterikanonvagn]]) (tyska ''Jagdpanzer'', engelska ''tank destroyer'') är ett [[pansarfordon]] bestyckat med en [[pansarvärnskanon]]. Pansarvärnskanonvagnar används främst för att ge [[pansarvärn]]sstöd i strid, men de saknar vissa egenskaper som [[stridsvagn]]en har. De har visserligen en höghastighetskanon för pansarbekämpning, men saknar i regel vridbart torn, eller har inget torn över huvud taget och har ibland hjul istället för band.
 
Pansarvärnsfordon kan agera som del av [[pansartrupper]], som egen styrka eller som eldunderstöd för [[mekaniserat infanteri]]. Om kanonbeväpnad kan de även agera [[infanterikanonvagn]] vid behov. I modern tid utvecklas även [[autonom]]a pansarvärnsfordon.
Pansarvärnskanonvagnar är inte lika flexibla som stridsvagnar då de ofta har mindre slagkraft mot [[infanteri]] och endast kan skjuta framåt. Pansarvärnskanonvagnar har oftast betydligt tjockare frontpansar (om man jämför med sido- och bakpansar) än vanliga stridsvagnar, då det är meningen att de ska rikta kanonen mot fienden. Avsaknaden av torn och mekaniken och delarna som följer med detta gör att pansarvärnskanonvagnar är betydligt billigare att tillverka än vanliga stridsvagnar.
 
== Beskrivning – pansarvärnskanonvagn ==
Pansarvärnskanonvagnarnas började utvecklas under [[andra världskriget]]. De har sedan efterhand ersatts av riktiga stridsvagnar. Konceptet med billiga fordon med pansarvärnsvapen finns dock kvar i och med att man monterar [[Robot (vapen)|pansarvärnsrobotar]] på lättare fordon och då uppnår pansarvärnskanonvagnens låga kostnad och stora slagkraft på långt håll.
Pansarvärnskanonvagnar är traditionellt bandgående pansarfordon bestyckade med en [[kanon]] för [[direkt eld]]givning. Pjäslagringen kan utgöras av ett [[kanontorn]], [[kasematt]] eller öppet stridsrum. Pjäslagring i kasematt eller öppet stridsrum är främst historiskt, då pansarvärnsfordon ursprungligen togs fram som billigare pansarvärnskapabla fordonsalternativ till stridsvagnar, varav torn slopades av kostnadsskäl. Med denna lagring har pjäsen ett begränsat riktfält i fordonets riktning, varav hela fordonet behöver riktas mot fienden för att kunna verka. I modern tid används istället nästan uteslutande kanontorn.
 
Pjäsbestyckning utgörs traditionellt av en högtryckskanon (kanon med hög [[utgångshastighet]]), avsedd för kinetisk pansarbrytande ammunition, men det finns även exempel (främst historiska) där pjäsbestyckningen utgörs av en lågtryckskanon (kanon med låg utgångshastighet), avsedd för granatammunition med [[Pansarsprängammunition|riktad sprängverkan]] (RSV) eller [[Sprängpansargranat|kontaktsprängverkan]] (KSV). På grund av modernt [[pansar]]skydd, såsom [[reaktivt pansar]], [[aktivt pansar]] och [[kompositpansar]], samt problematiken med låg utgångshastighet jämte en fiende med hög utgångshastighet, har den senare principen fasats ut sedan 1980-talet.
== Pansarvärnskanonvagnar under andra världskriget ==
 
I modern tid används främst högtryckskanoner med 105 till 130 mm [[kaliber]]. För bekämpning av tungt pansrade mål avses traditionellt [[pilprojektil]], vilka skjuts iväg med utgångshastigheter runt 2000 meter per sekund och är kapabla att slå igenom över en halv meter (500&nbsp;mm) [[valsat homogenpansar]], även vid hög [[Anslagsvinkel (ballistik)|anslagsvinkel]]. Mot lätt pansrade mål avses istället granatammunition såsom [[pansarspränggranat]], [[halvpansargranat]] eller [[spränggranat]] etc, vilka skjuts iväg med utgångshastigheter runt 1000 meter per sekund och har sämre genomslag i genomsnitt, speciellt vid hög anslagsvinkel där de kan avledas (studsa). Detta beror på att pilammunition ej vållar hög verkan mot tunt pansar; de flyger bara rakt igenom utan att orsaka ordentlig fragmentering eller övertryck i målet. Granatammunition å andra sidan briserar vid anslag i mål, oavsett pansartjocklek, och därmed vållar högre verkan mot tunt pansar jämte pilammunition.
 
== Historia ==
Pansarvärnskanonvagnar började utvecklas under [[andra världskriget]] då världens stridsvagnsstyrkor markant ökade i antal.<ref name=ne-stridfordon/> Konceptet byggde på att konstruera självgående pansarvärnskanoner till ett billigare pris än stridsvagnar. På grund av detta var majoriteten av de första pansarvärnskanonvagnarna baserade på existerande fordonschassin som lastbilar och stridsvagnar genom att montera en pansarvärnskanon i öppen lavett eller i [[kasematt]]. Med tiden kom konstruktioner byggda från grunden som pvkv vilket även gjorde varianter med torn vanligare.
 
Under [[kalla kriget]] gjorde [[pansarvärnsrobot]]en att pansarvärnskanoner blev ett föråldrat koncept vilket gjorde att man istället började bygga pansarvärnsrobotvagnar. Dessa lever kvar till idag då de uppnår pansarvärnskanonvagnens låga kostnad och stora slagkraft på långt håll.
 
=== Pansarvärnskanonvagnar under andra världskriget ===
Ändamålsenligt tillverkade pansarvärnskanonvagnar dök upp i stort antal under andra världskriget då utveckling av pansarstridstaktik och -fordon tog fart.
 
I stort sett kan man dela in dessa pansarvärnskanonvagnar i två kategorier. Den ena kategorin designades för att vara snabbare och billigare än mellantunga stridsvagnar, men fortfarande med möjlighet att slå ut tunga stridsvagnar på långt håll. En del av dessa varianter var uppenbart provisoriska hopkok som hastades fram. Den andra kategorin bestod av tungt bepansradepansrade vagnar som var mer effektiva i stridsvagnsstrid än fiendens stridsvagnar.
 
==== Tyska varianter ====
[[Fil:Marder-III-Saumur.0004wc3g.jpg|miniatyr|350px|[[Marder III]]]]
[[Bild:Jagdtiger-Aberdeen.00059se8.jpg|thumb|350px|Jagdtiger]]
[[Fil:Bundesarchiv Bild 101I-721-0396-09, Frankreich, Jagdpanther.2.jpg|miniatyr|En tysk [[Jagdpanther|Jagdpanzer V Jagdpanther]].]]
De tyska pansarvärnskanonvagnarna (''Panzerjäger'') var under flera år provisoriska designer som skapades genom att man tog en befintlig pansarvärnskanon och monterade den på ett befintligt chassi för att ge den rörlighet. Till exempel använde man [[Panzer I]]:s chassi för sin första pansarvärnskanonvagn [[Panzerjäger I]], då Panzer I visat sig fullständigt värdelös under invasionen av Polen. 202 Panzer I utrustades med 47&nbsp;mm pansarvärnskanoner. På samma sätt blev [[Panzer II]]-chassin använda under [[Operation Barbarossa]]; man använde erövrade sovjetiska 76,2&nbsp;mm pansarvärnskanoner som monterades på Panzer II:ans chassi som då fick benämningen [[Marder II]]. Den vanligaste tyska varianten i denna kategori blev [[Marder III]] där man använt [[Panzer 38(t)]]-chassin med en påmonterad 75&nbsp;mm pansarvärnskanon. Under krigets gång kom från grunden designade pansarvärnskanonvagnar i tjänst, som till exempel [[Nashorn]] med en 88&nbsp;mm kanon.
 
De hopplockade pansarvärnskanonvagnarna hade en stor svaghet och det var det dåliga skyddet för besättningen. De påbyggnader som gjordes för att husera kanonen bestod av tunt pansar och hade inget tak. Dedikerade pansarvärnskanonvagnar, [[Jagdpanzer IV|Jagdpanzer]], följde där man monterat kanonen i ändamålsenligt byggda chassin och man fick därmed bort denna svaghet, men gjorde samtidigt att kanonen fick sämre rörlighet till priset av betydligt bättre pansarskydd. Den bästa av alla pansarvärnskanonvagnar, [[Jagdpanther]] byggdes enligt denna princip, man tog chassit från [[Panther (stridsvagn)|Panther]]n och satte en 88&nbsp;mm kanon i fronten och fick då en extremt potent pansarvärnskanonvagn med sluttande pansar, bra framkomlighet och fruktad kanon.
 
Tyskarnas stridsvagnsproduktion blev lite åsidosatt på grund av pansarvärnskanonvagnarnas lägre tillverkningskostnader.
 
Pansarvärnskanonvagnar var i allmänhet bättre lämpade för försvar än anfall då man inte kunde rikta kanonen speciellt mycket åt nåtnågot annat håll än framåt. Det mest extrema exemplet på detta är [[Jagdtiger]]n som byggdes i mindre än 50 exemplar, var mycket tung och därför hade låg manövrerbarhet, men samtidigt så gott pansarskydd att den var i princip osårbar framifrån.
 
Ironiskt nog var den absolut mest framgångsrika tyska pansarvärnskanonvagnen en vagn som från början var tänkt som infanterikanonvagn; [[StuG III]].
 
==== Sovjetiska varianter ====
Liksom tyskarna var de sovjetiska konstruktionerna till en början pansarvärnskanoner med begränsat riktfält, monterade på tornlösa chassin. Anledningen var densamma då de behövde skapa rörliga pansarvärnskanoner till låg kostnad under den snabba upprustningen som skedde under kriget.
[[Bild:ISU-122 skos RB.jpg|thumb|350px|Sovjetiska [[ISU-122]] med polska arméns märkning]]
Liksom tyskarna var de sovjetiska designerna till en början pansarvärnskanoner med begränsad rörlighet monterade på tornlösa chassin. Även Sovjet använde denna metod för att skapa rörliga pansarvärnskanoner till låg kostnad under den snabba upprustningen som skedde under kriget. Ryssarna byggde [[SU-85]] med en 85&nbsp;mm kanon och [[SU-100]] med en 100&nbsp;mm kanon på samma chassi som den mellantunga [[T-34]]-stridsvagnen, liksom [[ISU-122]] med en 122&nbsp;mm kanon och [[ISU-152]] beväpnad med en 152&nbsp;mm kanon delade konstruktion med den tunga stridsvagnen [[JS-2]]. ISU-vagnarna kallades för övrigt "Zveroboy" ("odjurs-dödare") då de kunde slå ut tyska den tyska [[Tiger I]], [[Panther (stridsvagn)|Panther]]n och [[Elephant]]en från alla vinklar.
 
KanonernaEtt tidigt dessaexempel var en kraftigasovjetisk attpansarvärnskanonvagn deär kunde[[SU-76]], slåvilket avbyggde tornet avchassit enfrån stridsvagnden vidlätta träff frånstridsvagnen nära håll[[T-70]]. Under 1943 bestämde ryssarna sig för att lägga ner produktionen av lätta stridsvagnar som [[T-70]] och istället använda resurserna till pansarvärnskanonvagnar[[SU-76]]. somDock tillvar exempel [[SU-76:s kanon för klen för pansarvärn vid denna tidpunkt och den relegerades til [[infanterikanonvagn]] somistället.<ref kundename=":0">{{Bokref|efternamn=Dr. användaStephen mycketHart|förnamn=|titel=Russian avTanks konstruktionenof hosWorld TWar II: 1939-70.1945|datum=|hämtdatum=|år=|sid=}}</ref>
 
Ryssarnas första dedikerade pansarvärnskanonvagn var [[SU-85]], vilket var en tornlös pansarvärnskanon med [[kasematt]] baserad på den medeltunga stridsvagnen [[T-34]] och var beväpnad med en 85&nbsp;mm kanon. Denna kom med tiden att uppgraderas till [[SU-100]] som hade en 100&nbsp;mm kanon.
=== USA:s varianter ===
 
Amerikanska och påföljande brittiska tankar var väldigt annorlunda mot tyska och ryska. USA:s doktrin baserades på behovet att bekämpa den tyska [[blitzkrieg]]-taktiken. Amerikanska enheter förväntades bli anfallna av ett stort antal tyska stridsvagnar på smala fronter, något som sällan inträffade i verkligheten.
Ryssarna kom även som tyskarna att bruka flera av deras infanterikanonvagnar som pansarvärnskanonvagnar och till och med utveckla dedikerade pvkv-varianter från dem. Ett bra exempel är infanterikanonvagnen [[SU-122]] som fick en dedikerad pvkv-variant benämnd SU-122S.<ref name=":0" /> ISU-122 var till skillnad från SU-85 och SU-100 inte baserad på T-34, utan istället den tunga stridsvagnen [[IS-2]].
 
Bortom ISU-122 fanns även [[SU-152]] och [[ISU-152]], båda beväpnade med en 152 mm [[haubits]]. Dessa var egentligen [[infanterikanonvagn|infanterikanonvagnar]] och gränsade till [[självgående artilleri]]. Deras kraftfulla kanon kunde enkelt slå ut vilken stridsvagn som helst genom ren kinetisk energi. Om man inte penetrerade så sprack ofta svetsar eller andra vitala komponenter.<ref name=":0" />
 
ISU-vagnarna kallades för övrigt "Zveroboy" ("odjursdödare"), då de kunde slå ut de tyska tunga pansarfordonen [[Tiger I|Panzer VI Tiger I]], [[Panzer V Panther]] och [[Ferdinand/Elefant (stridsvagn)|Panzerjäger Tiger (P)]] från alla vinklar.
 
Kanonerna på dessa var så kraftiga att de kunde slå av tornet på en stridsvagn vid träff från nära håll.
 
==== USA:s varianter ====
[[Fil:M18-Hellcat-wiesloch-19450401.jpg|miniatyr|Amerikansk [[M18 Hellcat]].]]
Amerikanska och påföljande brittiska tankar var väldigt annorlunda motän de tyska och ryska. USA:s doktrin baserades på behovet att bekämpa den tyska [[blixtkrig|blitzkrieg]]-taktiken. Amerikanska enheter förväntades bli anfallna av ett stort antal tyska stridsvagnar på smala fronter, något som sällan inträffade i verkligheten.
 
Den amerikanska pansarvärnskanonvagnen var tänkt att vara tungt beväpnad, med hög rörlighet. De flesta fick behålla tornet, men utan tak för att minska vikten och ge plats åt en större kanon. Den första användbara varianten var en [[M3 (halvband)|M3]] [[halvbandvagn]] med en 75&nbsp;mm kanon modell M1897 i en montering med begränsad rörlighet. Större kanoner fick en motvikt i tornets bakdel vilket kan ses på till exempel [[M10 Wolverine|M10]] med 75&nbsp;mm kanonen eller 90&nbsp;mm kanonen på [[M36 Jackson|M36]]. En 76&nbsp;mm kanon monterad på ett för ändamålet byggt chassi blev vagnen som kom närmast att uppfylla den amerikanska doktrinens önskemål om pansarvärnskanonvagn, nämligen [[M18 Hellcat]], det snabbaste bandfordonet som byggdes under andra världskriget, men som ändå kunde bära en lika kraftig kanon som M10.
Rad 37 ⟶ 68:
De amerikanska pansarvärnskanonvagnarnas öppna torn gjorde dem väldigt sårbara för artillerield, prickskyttar, handgranater och till och med vädret som begränsade effektiviteten hos besättningen. För att komma tillrätta med åtminstone vädret försåg man tornen med hopfällbara tak. Pansarvärnskanonvagnarnas lätta bepansring gjorde dem mycket sårbara i konfrontationer med deras tilltänkta byte. 1943 drog man slutsatsen att idén om självständiga grupper av pansarvärnskanonvagnar inte fungerade och inga fler pansarvärnskanonvagn[[bataljon]]er sattes upp. Under resten av kriget fick existerande pansarvärnskanonvagngrupper hålla sig till att agera [[artilleri]] eller anfalla mjuka mål, med undantag för [[M36 Jackson|M36]] som var den enda amerikanska pansarvärnskanonvagnen som kunde slå ut tunga tyska stridsvagnar på håll.
 
==== Storbritanniens varianter ====
[[Fil:Egyptian archer tank destroyer knocked out by Israeli tanks at Abu Ageila - 1956.jpg|miniatyr|En brittisk SP 17pdr. Valentine Archer i egyptisk tjänst 1956.]]
På det stora hela gav brittiska armén inte så mycket för konceptet pansarvärnskanonvagn, utan föredrog istället att bygga stridsvagnar med större kanoner. Fast den brittiska pansardoktrinen var mycket bristfällig ur andra aspekter hade man i alla fall dragit slutsatsen att det var ofrånkomligt att stridsvagnar skulle vara tvungna att möta andra stridsvagnar och armén strävade därför att beväpna sina vagnar med grövsta möjliga pansarvärnskanon.
 
De pansarvärnskanonvagnar som trots allt byggdes blev till för att man ville få ut den kraftiga 17-pundskanonen QF17OQF 17 pounder på förband och man saknade ett dedikerat chassi som kunde bära denna. Resultatet blev denatt Marder-liknandeanvända dels [[ArcherValentine]].-chassin, där pjäsen monterades vänd bakåt i en fast överbyggnad, som benämndes ''SP 17-pundaren användespdr. Valentine Archer'' och ävendels för att beväpnaombeväpna amerikansk-byggdaamerikanskbyggda [[M10]] vilkenvilka fick namnetbeteckningen ''SP 17pdr M10'', i efterkrigslitteratur ofta kallad [[Achilles]]. Ett försök att skapa en dedikerad pansarvärnskanonvagn blev att hängaanvända 17-pundaren i ett nytt torn på ett förlängt [[Cromwell (stridsvagn)|Cromwell]]-chassi, detta blev [[''Cruiser Mk VIII Challenger]]''. Valentine Archer och M10c användes av brittiska, kanadensiska och polska förband i Nordvästeuropa och Italien från 1944. Challenger användes i litet antal av brittiska, polska och tjeckiska förband i Nordvästeuropa efter Dagen D till krigsslutet. Efter kriget användes Valentine Archer bland annat av Egypten.
 
Det närmaste britterna kom att tillverka en pansarvärnskanonvagn liknande tyska Jagdpanthern eller sovjetiska ISU-vagnarna var Churchill-vagnen med 3-tumskanon., Ett chassi från enett [[Churchill (stridsvagn)|Churchill]]-chassi med en lådliknande överbyggnad istället för torn. Designen spoladesavbröts till fördel för en Cromwell med 17-pundaren som slutligen ledde till [[Comet]].
 
År 1944 började britterna konvertera ett antal vanliga [[M4 Sherman]] till [[Sherman Firefly]] genom att bygga om tornet för att få plats med 17-pundaren. Detta gav till slut britterna en vagn som åtminstone i eldkraft kunde matcha tyskarna, men det var ingen pansarvärnskanonvagn.
 
=== Efterkrigstiden ===
[[Bild:Charioteer-latrun-2.jpg|thumb|350px|Charioteer]]
Ställda inför [[Warszawapakten]] fick västmakterna bråttom att få fram extra eldkraft. På 50-talet tog britterna fram [[FV 4101 Charioteer]] för att öka eldkraften hos [[regemente|stridsvagnsregementena]]. Man monterade en 20-pundskanon i ett förstorat torn på en Cromwell-stridsvagn, som dock saknade [[Centurion (stridsvagn) |Centurion]]s mer välavrundade kapacitet. Charioteer följdes av [[Conqueror]]-vagnen som var beväpnad med en 120&nbsp;mm kanon. Under sent 60-tal tog Tyskland fram [[Kanonenjagdpanzer]], i princip en moderniserad Jagdpanzer från andra världskriget, med en 90&nbsp;mm kanon. Då sovjetiska vagnar på 70-talet blev allt tyngre bepansrade blev 90&nbsp;mm-kanonen omodern och Kanonenjagdpanzer byggdes om för annan användning eller skrotades.
 
När utvecklingen av lätta [[pansarvärnsrobot]]ar kom igång på 60-talet så var det början till slutet för konceptet med pansarvärnskanonvagnar, då robotarna kunde monteras på i princip vilket fordon som helst. Försök gjordes att tillverka pansarvärnskanonvagnar för att användas av flygburna trupper, för att ge dessa ökad pansarvärnskapacitet. Bland dessa fordon kan nämnas [[ASU-85]] med vanlig kanon, [[Ontos]] som var beväpnad med rekylfria [[gevär]] och de robotbeväpnade [[pansarbil]]en [[Hornet Malkara]] och lätta stridsvagnen [[M551 Sheridan]].
 
=== Moderna varianter ===
[[Fil:50th anniversary of PRC 3.jpg|miniatyr|En kinesisk PTZ-89 pansarvärnskanonvagn. Ett modernt försök till en pansarvärnskanonvagn.]]
Benämningen pansarvärnskanonvagn börjar bli omodern, då just kanondelen till största delen har utgått och ersatts av pansarvärnsrobotar. Moderna stridsfordon som till exempel amerikanska [[M2 Bradley]] är beväpnade med pansarvärnsrobotar, men robotarna är så lätta att även infanteriet kan bära med sig dessa. Dedikerade fordon för bekämpning av pansar finns dock fortfarande i bruk och man har även beväpnat flygstridskrafterna med pansarvärnsrobotar.
 
Ett vanligt exempel är dock när man monterar robotlavetter på splitterskyddade bandvagnar som [[M113]]. Även pansarbilar som den ryska spaningsbilen [[BRDM]] har fått robotbeväpning och den tyska [[Raketenjagdpanzer]]-serien bygger på chassit från [[HS 30]] och [[Marder IFV]]Kanonenjagdpanzer.
 
En amerikansk mekaniserad infanteribataljon har fyra infanterikompanier med [[TOW]]-beväpnade Bradley-vagnar och har därigenom rejält med effektivt och pricksäkert pansarvärn att ta till mot fientliga stridsvagnar och stridsfordon.
 
Kina är den enda nuvarande brukaren av en klassiskt utformad pansarvärnskanonvagn. Vagnen heter PTZ-89 (svenska pvkv-89) och är ett splitterskyddat bandfordon försett med ett kanontorn vilken är beväpnad med en 130 mm högtryckskanon. De brukar även en lättare typ av pansarvärnskanonvagn menad att brukas i bebyggelse mot [[Pansarskyttefordon|stridsfordon]], benämnd [[PTL-02]]. Den är en pansarbil försedd med ett kanontorn beväpnad med en 100 mm kanon.<ref>{{Webbref|url=https://www.armyrecognition.com/chinese_china_army_wheeled_armoured_vehicle_uk/ptl-02_ptl02_assault_gun_tank_destroyer_wheeled_armoured_vehicle_technical_data_sheet_specifications.html|titel=PTL-02|hämtdatum=2019-11-17|utgivare=}}</ref> Italien och Spanien använder ett fordon byggt på samma princip, den italienskbyggda och åttahjuliga Centauro B1 beväpnad med en 105&nbsp;mm kanon. Den amerikanska armén använder M1128 Mobile Gun System, en [[Stryker]]-variant med en automatladdad 105&nbsp;mm kanon i ett fjärrstyrt torn, i sina ''Stryker brigades''.
Kina har utvecklat pansarvärnskanonbilen [[PTL02]] för att tjänstgöra i deras nya snabbinsatsstyrkor. Italien och Spanien använder den italienskbyggda [[Centauro]], ett hjulgående fordon med 105&nbsp;mm kanon. I USA funderar man på M1128 Mobile Gun System, en [[Stryker]]-variant med 105&nbsp;mm kanon, fjärrstyrning och automatladdning.
 
== Referenser ==
<references>
<ref name=ne-stridfordon>{{NE |författare= |titel = stridsfordon|namn= stridsfordon|hämtdatum = 16 juni 2017 }}</ref>
</references>
 
[[Kategori:Pansarfordon]]