Innehåll som raderades Innehåll som lades till
Märken: Mobilredigering Redigering via mobilsajten
Gurgah1 (Diskussion | Bidrag)
Märken: Mobilredigering Redigering via mobilsajten
 
(38 mellanliggande sidversioner av 14 användare visas inte)
Rad 5:
== Linjenät ==
[[Fil:Malm%C3%B6plan9dec2018.jpg|miniatyr|vänster|Malmös linjenät av stadsbussar, regionbussar och persontåg, december 2018.]]
Malmös stadsbussar bestod 2005-20212005–2021 av åtta huvudlinjer, fem pluslinjer, en "nöjeslinje", en sjukhusbuss samt fem anropsstyrda linjer.<ref>https://www.sydsvenskan.se/2004-12-15/total-omlaggning-av-malmos-stadsbussar</ref> I [[december2022]] [[2021]]tillkom lashuvudlinjerna det9 tilloch två10. pluslinjer,Linje bytte9 utär en pluslinjemodifierad ochversion togav bortden ”nöjeslinjen”tidigare linje 33. BussarnaUnder äråret lackeradetillkom iockså grönt,pluslinjerna tvålinje olika47 nyanseroch linje 37.<ref>https://www Alla bussarna är lackerade i limegrönt.sydsvenskan.se/2016-01-09/limegront-ny-farg-pa-malmos-bussar</ref>
 
Busslinjenätet är uppbyggt kring ett [[stombuss|stomlinje]]system, med "huvudlinjer" som radiella genomgående linjer. Med radiella linjer menas att de går från ett ytterområde, genom centrum, till ett annat ytterområde. Dessa har den största delen av det interna resandet. Sedan 2014 trafikeras en av dessa linjer, [[Malmöexpressen|nummer 5]], av 24 meter långa [[Dubbelledbuss|dubbelledade]] gas-el-[[hybridbuss]]ar, under namnet [[MalmöexpresseMalmöexpressen|MalmöExpressen]]. Detta är den största linjen räknat i passagerarantalet i högtrafik. 2022 blev även linje 8 MalmöExpressen.
 
Huvudlinjerna kompletteras av "pluslinjer" (i nummerserien över 30) med lite lägre frekvens som tar hand om mycket av resandet på tvären. En ganska stor omläggning av busslinjenätet gjordes när järnvägssträckan [[Citytunneln]] öppnades i december 2010.
Rad 14:
 
=== Huvudlinjer ===
Huvudlinjerna är Skånetrafikens benämning på [[stombuss]]linjer som trafikerar Malmö med "uppochner"-principen, det vill säga att invånare i alla stadsdelar ska kunna enkelt nå stadens centrum. Dessa linjer går under vintertidtabellen var 3-103–10 minut på vardagar under rusningstid och var 10-20:e minut på helgerna.<ref name="ellberg">{{Bokref |titel = Utvärdering av linjeomläggningen i Malmös stadsbusslinjenät |författare = Caroline Ellberg |år = 2006 |utgivare = Lunds Tekniska Högskola, Insitutionen för teknik och samhälle, Trafik och väg}}</ref> På söndag kväll/morgon går linje 2,4 och 7 varje halvtimme.<ref>{{Webbref|url=http://www.skanetrafiken.se|titel=Tidtabellerna|hämtdatum=23 september 2019|utgivare=Skånetrafiken}}</ref>
[[Fil:Mercedes Benz Citaro G.jpg|miniatyr|En Mercedes Benz Citaro G ledbuss på Linje 2 i Malmö.]]
{| class="wikitable"
Rad 20:
!Linje
!Sträckning
!Linjekarta/Tidtabell
|-
|align=center style="color:#FFFFFF;background-color:#00CD00"|'''1'''
|[[Elinelund|Elinegård]] - [[Dammfri]] - [[Gustav Adolfs torg, Malmö|GustavG. AdolfsA. Torg]] - [[Triangelns station|Triangeln]] - [[Södervärn]] - [[Persborg]] - [[Jägersro Center|Jägersro]] - [[Oxie]] - [[Kristineberg, Malmö stad|Kristineberg]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_1_220612_220813.pdf 1]
|-
|! style="background: #00B2EE; color: white;" align="center" | '''2'''
|[[Kastanjegården]] - [[Lindängen]] - [[Söderkulla, Malmö|Söderkulla]] - [[Södervärn]] - [[Triangelns station|Triangeln]] - [[Gustav Adolfs torg, Malmö|G. A. Torg]] - [[Malmö_centralstation|CentralenMalmö C]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_2_220612_220813.pdf 2]
|-
|! style="background: #CD0000; color: white;" align="center" | '''3'''
|[[Värnhem]] - [[Malmö_centralstation|CentralenMalmö C]] - [[Erikslust]] - [[Södervärn]] - [[Värnhem]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_3_220612_220813.pdf 3]
|-
|! style="background: Black; color: white;" align="center" | '''4'''
|[[Bunkeflostrand]] - [[Limhamn]] - [[Erikslust]] - [[Gustav Adolfs torg, Malmö|G. A. Torg]] - [[Malmö centralstation|Malmö C]] - [[Värnhemstorget|Värnhem]] - [[Kirseberg]] - [[Segevång]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_4_220612_220813.pdf 4]
|-
|! style="background: #ff7f00; color: white;" align="center" | '''[[Malmöexpressen|5]] [[Malmöexpressen|MEX]]'''
|[[Malmöexpressen|MalmöExpressenStenkällan]] - [[StenkällanRosengård]] - [[Malmö_centralstation|CentralenMalmö C]] - [[Dockan, Malmö|Dockan]] - [[Västra Hamnen]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_5_220612_220813.pdf 5]
|-
|! style="background: #00C5CD; color: white;" align="center" | '''6'''
|[[Klagshamn]] - [[Bunkeflostrand]] - [[Hyllie station|Hyllie]] - [[Södervärn]] - [[Triangelns station|Triangeln]] - [[Värnhemstorget|Värnhem]] - [[Videdal]] - [[Toftanäs]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_6_220612_220813.pdf 6]
|-
|! style="background: #00008B; color: white;" align="center" | '''7'''
|[[Svågertorp]] - [[Lindeborg]] - [[Södervärn]] - [[Triangelns station|Triangeln]] - [[Malmö_centralstation|CentralenMalmö C]] - [[Ribersborgsstranden|Ribersborg]] - [[Limhamns hamnområde]] - [[Ön, Limhamn|Ön]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_7_220612_220813.pdf 7]
|-
|! style="background: #EEA9B8; color: white;" align="center" | '''[[Malmöexpressen|8]] [[Malmöexpressen|MEX]]'''
|[[MalmöexpressenLindängen]] - [[Nydala, Malmö|MalmöExpressenNydala]] - [[LindängenSödervärn]] - [[Triangelns station|Triangeln]] - [[Gustav Adolfs torg, Malmö|G. A. Torg]] - [[Malmö_centralstation|CentralenMalmö C]] - [[Kockum Fritid]] - [[Västra hamnen|Västra Hamnen]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_8_220612_220813.pdf 8]
|-
|! style="background: #008080; color: white;" align="center" | '''9'''
|[[Ön, Limhamn|Ön]] - [[HyllievångLimhamn]] - [[Hyllie station|Hyllie]] - [[Lindängen]] - [[Jägersro Center|Jägersro]] - [[Rosengård]] - [[Värnhem]]
|9 [https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_9_220612_220813.pdf]
|-
|! style="background: #8b4513; color: white;" align="center" | '''10'''
|[[Malmö centralstation|CentralenMalmö C]] - [[Dammfri]] - [[Lorensborg]] - [[HyllievångKroksbäck]] - [[Hyllie station|Hyllie]] - [[Svågertorp]]
|10 [https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_10_220612_220813.pdf]
|}
 
=== Pluslinjer ===
Pluslinjerna beskrivs som "kors-och-tvärs"-linjer, som i regel trafikerar mellan stadsdelarna och har tillgång istället för snabbhet som första mål. Dessa bussar går mer sällan än huvudlinjerna: var 75-1520:e minut under rusningstid på vardagar. Under lågtrafik går pluslinjerna med 1510-30-minuters intervall. De går heller inte lika sent som huvudlinjerna, utan slutar gå vid 21-2321–23-tiden.<ref name="ellberg">{{Bokref |titel = Utvärdering av linjeomläggningen i Malmös stadsbusslinjenät |författare = Caroline Ellberg |år = 2006 |utgivare = Lunds Tekniska Högskola, Insitutionen för teknik och samhälle, Trafik och väg}}</ref>
 
{| class="wikitable"
Rad 70 ⟶ 59:
!Linje
!Sträckning
!Linjekarta/Tidtabell
|-
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''31'''
|[[Svågertorp]] - [[Lindängen]] - [[Fosieby industriområde|Fosieby]] - [[Jägersro Center|Jägersro]] - [[Videdal]] - [[Bulltofta]] - [[Malmö_centralstation|CentralenMalmö C]] - [[Malmö_hamn#mellersta_hamnen|Mellersta Hamnen]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_31_220612_220813.pdf 31]
|-
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"| '''32'''
|[[Malmö_hamn#Norra_hamnen|Norra Hamnen]] - [[Malmö hamn|Östra Hamnen]] - [[Malmö_centralstation|CentralenMalmö C]] - [[Sofielund, Malmö|Sofielund]] - [[Oxie]] - [[Kristineberg, Malmö kommun|Kristineberg]] -[[Käglinge]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_32_220612_220813.pdf 32]
|-
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"| '''34'''
|[[(Sibbarp, Malmö kommun|Sibbarp]] *-) [[LimhamnBellevuegården|Bellevueallén]] - [[Södervärn]] - [[Värnhemstorget|Värnhem]] - [[Stora Bernstorp|Bernstorp]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_34_220612_220813.pdf 34]
|-
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"| '''35'''
|[[Kvarnby]] - [[Virentofta|Toftängen]] - [[Rosengård]] - [[Persborg]] - [[Södervärn]] - [[Triangelns station|Triangeln]] - [[Gustav Adolfs torg, Malmö|GustavG. AdolfsA. Torg]]
|[https://www.skanetrafiken.se/gw-timetables/Stadsbuss/220612_220813/Stadsbuss_Malmo_35_220612_220813.pdf 35]
|-
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''37'''
|align=center
|[[Jägersro Center|Jägersro]] - [[Elisedal]] - [[Kvarnby folkhögskola|Kvarnby by]]
style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''37''' [[Kvarnby by |jägersro]]
|-
 
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''47'''
 
|[[Malmö centralstation|Malmö C]] - [[Ribersborgsstranden|Ribersborg]] - [[Limhamns hamnområde|Limhamn Stranden]]
| '''47'''
|-
|[[Malmö centralstation|Centralen]] - [[Ribersborgsstranden|Ribersborg]] - [[Limhamns hamnområde|Limhamn Stranden]]
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''49*'''
|
|[[Sibbarp, Malmö kommun|Sibbarp]] - [[Limhamn]] - [[Bellevuegården|Bellevueallén]]
|}
<nowiki>*</nowiki>På grund av ombyggnationer på Erikslustvägen och Linnégatan ersätter linje 49 tillfälligt för linje 34 på sträckningen Sibbarp - Bellevueallén<ref>{{Webbref|titel=Skånetrafiken|url=https://www.skanetrafiken.se/aktuellt/malmo/vad-hander/#/|verk=www.skanetrafiken.se|hämtdatum=2023-03-04|språk=sv|arkivurl=https://web.archive.org/web/20230304200807/https://www.skanetrafiken.se/aktuellt/malmo/vad-hander/#/|arkivdatum=2023-03-04}}</ref>.
 
'''Anropsstyrda linjer'''
 
Det finns även fem styckenfyra anropsstyrda linjer, som måste beställas minst två timmar i förväg. De går från utkanten av staden och ännu längre ut, och syns inte på [[Skånetrafiken|Skånetrafikens]] linjekarta. Dessa går bara en gång om dagen i varje riktning, mot staden på morgonen och utåt på eftermiddagen.
{| class="wikitable"
|+
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''50'''
!50
|[[Klagshamnsuddens naturreservat|Klagshamnsverket]] - [[Klagshamn]] - [[Pile, Klagshamn-Tygelsjö|Pile]]
|-
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''51'''
!51
|[[Hyllie]] - [[IKEA Malmö]] - [[Skumparp]]
|-
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''55'''
!52*
|[[Stenkällan]] - [[Kvarnby folkhögskola|Kvarnby by]]
|-
!55
|[[Jägersro Center|Jägersro]] - [[Elisedal]] - [[Almåsa fritidsby|Almåsa]]
|-
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''56'''
!56
|[[Lindängen]] - [[Lockarp]] - [[Käglinge]]
|}
<nowiki>*</nowiki>Linje 52 går flera gånger om dagen, men hör ändå till de anropsstyrda linjerna. Men den slutar att trafikera från 11 December eftersom då är det tidtabellsskifte och linje 37 tar över med lite nyheter. (Så då måste nog denna information försvinna).
 
'''====Sjukhusbussen'''====
Fram till och med juni 2024 fanns även en sjukhusbuss, som körde runt [[Skånes universitetssjukhus|SUS]] var tionde minut.<ref>{{Webbref|url=https://vard.skane.se/skanes-universitetssjukhus-sus/om-oss/nyheter/sjukhusbussen-kor-sin-sista-runda-den-14-juni/|titel=Sjukhusbussen kör sin sista runda den 14 juni|hämtdatum=8 juli 2024|datum=10 juni 2024|utgivare=skane.se}}</ref>
 
{| class="wikitable"
Sjukhusbuss linje 99 åker runt i [[Skånes universitetssjukhus|SUS]] var tionde minut, med start vid [[Tandvårdshögskolan]] och är kostnadsfri. Hela resan tar 7 minuter.
|+
|align=center style="color:black;background-color:#cdcdcd"|'''99'''
|SUS Östra - Södra - Västra - Mitt - Norra - Tandvårdshögskolan - Östra
|}
 
== Knutpunkter ==
[[Fil:A city bus in Malmo.JPG|miniatyr|300px|[[Volvo 7700]]-ledbuss på linje 8 i [[Triangeln, Malmö|Triangeln]] november 2013.]]
Malmö har sex knutpunkter för stads- och regionbussar:
*[[Malmö centralstation|Malmö Centralstation]]
*[[Södervärn]]
*[[Värnhem]]
Rad 136 ⟶ 123:
Trafiken handlas upp av Skånetrafiken och utförs av olika operatörer i fyra trafikpaket. All trafik körs av Nobina.
 
Vagnparken består av Mercedes-Benz Citaro i flera modeller. Dubbelledade bussar av typen Van Hool Exqui.City kör på MalmöExpress-linjerna de äldre är gashybrider men de senare från 2022 är helektriska.
Vagnparken består av [[Volvo]] 7700 (sedan augusti 2006 av [[MAN_SE|MAN]] Lion's City), sedan årsskiftet 2015–2016 av Mercedes-Benz Citaro samt sedan 2015 även av några Solaris Urbino 12. Samtliga bussar är av lågentré- eller låggolvstyp och drivs av [[naturgas]] med [[biogas]]inblandning (CNG). Undantagna är de äldre Citaro-bussarna från 2016 vilka drivs av [[biodiesel]] (RME). De nya bussarna från 2018/2021 är eldrivna och depåladdade med undantag för bussarna på linje 7 som laddas på ändhållplatserna. De äldre Citaro-bussarna från 2016 drivs av [[biodiesel]] (RME). Malmös stadsbussar är gröna, som alla [[Skånetrafiken]]s stadsbussar. Åren 2006–2007 köptes 111 nya bussar in, och 69 gamla som behölls rekonditionerades. Dessa bussar rullar inte längre.
 
2018 fick Malmö elbusspremiär då linje 7 fick elbussar av typen Volvo 7900E senare år 2021 tillkom även ledbussversionerna av dessa, Volvo 7900EA. På Ringlinjen kör man sedan 2021 med elbussar av modellen MAN 12E.
Skånetrafiken och Nobina kör sedan 1 juni 2014, efter ombyggnader av Malmö stad, [[dubbelledbuss]]ar på linje 5 under namnet ''[[Malmöexpressen]]'', som ett steg mot en möjlig framtida [[spårvagn]]strafik.<ref>{{Webbref |url=http://www.malmo.se/malmoexpressen |titel=Malmö stad om MalmöExpressen |hämtdatum=2013-10-14 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20131016080626/http://www.malmo.se/malmoexpressen |arkivdatum=2013-10-16 }}</ref><ref>http://www.sydsvenskan.se/malmo/superbussens-premiargast-kom-i-pyjamas</ref>. Femton bussar av gas-hybridtyp av fabrikatet [[Van Hool]] köptes in. Kapaciteten är 1&nbsp;100 passagerare per timme i vardera riktningen.<ref>http://www.bussmagasinet.se/2014/03/ett-skepp-kom-lastat-med-malmoexpressen</ref>
 
Samtliga bussar är av lågentré- eller låggolvstyp och drivs av [[naturgas]] med [[biogas]]inblandning (CNG). Undantagna är de äldre Citaro-bussarna från 2016 vilka drivs av [[biodiesel]] (RME). De nya bussarna från 2018/2022 är eldrivna och depåladdade med undantag för bussarna på linje 7 som laddas på ändhållplatserna. De äldre Citaro-bussarna från 2016 drivs av [[biodiesel]] (RME). Malmös stadsbussar är gröna, som alla [[Skånetrafiken]]s stadsbussar. Åren 2006–2007 köptes 111 nya bussar in, och 69 gamla som behölls rekonditionerades. Dessa bussar rullar inte längre.
==Spårvägsplaner==
{{BS-box}}
{{BS-header|Spårväg i Malmö, Etapp 1 (planerad utformning enligt förstudie/planprogram)|#AEAFB2|white}}
{{BS-table1}}
{{BS2||uKBHFa||[[Västra hamnen|Fullriggaren]] (Östra Varvsgatan/Riggaregatan)}}
{{BS2|uSTR+l|uABZgr}}
{{BS2|uSTR|uHST||[[Stapelbäddsparken|Ubåtshallen]]}}
{{BS2|uSTR|uHST||[[Västra hamnen|Varvsstaden]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Bo01|Scaniabadet]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Turning Torso]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Västra hamnen|Kockum Fritid]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Västra hamnen|Esplanaden S]]}}
{{BS2|uSTRl|uABZg+r|||}}
{{BS2||uBHF||[[Malmö högskola|Anna Lindhs plats]] (Malmö centralstation)|[[Fil:Aiga railtransportation 25.svg|10px|Fjärrtåg]]}}
{{BS2||uBHF||[[Malmö centralstation|Centralstationen]] (Malmö centralstation)|[[Fil:Aiga railtransportation 25.svg|10px|Fjärrtåg]]}}
{{BS2||uHST||[[Djäknegatshusen|Djäknegatan]]}}
{{BS2||uBHF||[[Hansa (köpcentrum)|Studentgatan]]}}
{{BS2|uSTR+l|uABZgr}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Gustav Adolfs torg, Malmö|Gustav Adolfs torg]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Davidshall]]}}
{{BS2|uBHF|uSTR||[[Triangelns station|Triangeln]] (vid Friisgatan)|[[Fil:Aiga railtransportation 25.svg|10px|Fjärrtåg]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Södervärn]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Dalaplan]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Medeon|Mobilia]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Heleneholm|Fosievägen]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Eriksfält]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Nydala, Malmö|Nydalatorget]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Nydala, Malmö|Kollegiegatan]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Hermodsdal]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Fosie kyrka]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Kastanjegården]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Lindängen|Lindängens centrum]]}}
{{BS2|uHST|uSTR||[[Lindängen|Tenorgatan]]}}
{{BS2|uKBHFe|uSTR||[[Katrinetorp|Lindängelund]]}}
{{BS2||uHST||[[Malmö stadshus|Stadshuset]]}}
{{BS2||uHST||[[Folkets Park, Malmö|Folkets park]]}}
{{BS2||uHST||[[Nobeltorget]]}}
{{BS2||uHST||[[Annelund, Malmö|Baskemöllegatan]]}}
{{BS2||uBHF||[[Törnrosen|Rosengårds station]]|[[Fil:Aiga railtransportation 25.svg|10px|Fjärrtåg]]}}
{{BS2||uHST||[[Apelgården]]}}
{{BS2||uHST||[[Rosengård|Rosengårds centrum]]}}
{{BS2||uHST||[[Herrgården|Ramels väg]]}}
{{BS2||uHST||[[Höja]]}}
{{BS2||uKBHFe||[[Stenkällan]]}}
|}
|}
 
Skånetrafiken och Nobina kör sedan 1 juni 2014, efter ombyggnader av Malmö stad, [[dubbelledbuss]]ar på linje 5 under namnet ''[[Malmöexpressen]]'', som ett steg mot en möjlig framtida [[spårvagn]]strafik.<ref>{{Webbref |url=http://www.malmo.se/malmoexpressen |titel=Malmö stad om MalmöExpressen |hämtdatum=2013-10-14 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20131016080626/http://www.malmo.se/malmoexpressen |arkivdatum=2013-10-16 }}</ref><ref>http://www.sydsvenskan.se/malmo/superbussens-premiargast-kom-i-pyjamas</ref>. Femton bussar av gas-hybridtyp av fabrikatet [[Van Hool]] köptes in. Kapaciteten är 1&nbsp;100 passagerare per timme i vardera riktningen.<ref>http://www.bussmagasinet.se/2014/03/ett-skepp-kom-lastat-med-malmoexpressen</ref>
I samarbete med Region Skåne och [[Skånetrafiken]] har viss planering gjorts för [[spårväg]] i både [[Malmö]], [[Lunds stadsbuss#Lundalänken och spårvägsplaner|Lund]] och [[Helsingborgs stadstrafik#Spårvägsplaner|Helsingborg]]. Malmö stad har fattat ett principbeslut om att kollektivtrafiken i framtiden ska vara eldriven, med spårväg på de största linjerna.{{När/sub|datum=2021-03}}
 
==Spårvägsplaner==
Motiv för att bygga spårväg är att skapa stadsutveckling i tydliga stråk, att lösa miljöproblem, och att bidra till en bättre integration mellan stadens olika delar.<ref name="malmobefolkning">{{Webbref |url=https://malmo.se/Kommun--politik/Fakta-och-statistik/Befolkning/Befolkningsprognos.html |titel=Malmö stad - befolkningsprognos |hämtdatum=2018-12-12 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20190204174558/https://malmo.se/Kommun--politik/Fakta-och-statistik/Befolkning/Befolkningsprognos.html |arkivdatum=2019-02-04 }}</ref> Kommunen har börjat planera för en första etapp, omfattande stråken från [[Stenkällan]] och [[Lindängen]], med anslutning till Malmö central, till [[Västra hamnen]]. <ref name="malmosparvag">[http://www.malmo.se/sparvagn Malmö stads information om spårväg]</ref><ref>[http://malmo.se/download/18.a81ab142d70977543731/1387453874833/Forstudie_planprogram_Sparvag_etapp1_131212.pdf Spårväg etapp 1 - Förstudie och planprogram Pp 3036, 12 december 2013. Utgivare:Malmö stad]</ref><ref>[https://web.archive.org/web/20140305032026/http://www.malmo.se/download/18.4d147ba1286e5bcbb4800030522/100520_KSraport_Framtidens+kollektivtrafik_l%C3%A5g.pdf Framtidens kollektivtrafik i Malmö - Strategi för genomförande, maj 2010. Utgivare:Malmö Stad]</ref>
I samarbete med Region Skåne och [[Skånetrafiken]] har viss planering gjorts för [[spårväg]] i både [[Malmö]], [[Lunds stadsbuss#Lundalänken och spårvägsplaner|Lund]] och [[Helsingborgs stadstrafik#Spårvägsplaner|Helsingborg]]. Kommunen har genomfört en förstudie för en första etapp, omfattande stråken från [[Stenkällan]] och [[Lindängen]], med anslutning till Malmö Central, till [[Västra hamnen]]. <ref>[http://malmo.se/download/18.a81ab142d70977543731/1387453874833/Forstudie_planprogram_Sparvag_etapp1_131212.pdf Spårväg etapp 1 - Förstudie och planprogram Pp 3036, 12 december 2013. Utgivare:Malmö stad]</ref>
 
==Referenser==
Rad 198 ⟶ 141:
 
==Externa länkar==
* {{Commonscat WD}}
*[https://www.skanetrafiken.se/sok-resa/tidtabeller/ Tidtabeller för Malmös stadsbussar]
*[https://www.skanetrafiken.se/globalassets/kartor-2023/linjekartor-dec-20212023/malmo_ombordkarta.pdf Linjekarta för Malmös stadsbussar]
 
{{Kommunikationer i Malmö}}