Hoppa till innehållet

T42: Skillnad mellan sidversioner

Från Wikipedia
Innehåll som raderades Innehåll som lades till
m L --> l
Plumbot (Diskussion | Bidrag)
m →‎Externa länkar: Lägger till * före mall-anrop
 
(En mellanliggande sidversion av en annan användare visas inte)
Rad 43: Rad 43:
==Externa länkar==
==Externa länkar==
*[http://www.jarnvag.net/lokguide/t42 Beskrivning av T42 på Järnväg.net] Läst 2010-05-17
*[http://www.jarnvag.net/lokguide/t42 Beskrivning av T42 på Järnväg.net] Läst 2010-05-17
* {{Commons|EMD G12 locomotives}}

{{Commons|EMD G12 locomotives}}


{{Svenska tågtyper}}
{{Svenska tågtyper}}


[[Kategori:Svenska diesellok]]
[[Kategori:Svenska diesellok]]


{{Tågstub}}

Nuvarande version från 26 juli 2024 kl. 15.55

T42
T42-Boden-2012.jpg
SJ lok T42, målat i den färgsättning loket hade vid provkörningarna i Sverige. Boden, september 2012.
Även kalladEMD G12
FordonstypDieselelektriskt lok
Tillverkningsår1953
Byggt antal670
TillverkareGeneral Motors
AxelföljdBo'Bo'
Längd14 410 mm
Spårvidd1 435 mm (normalspår)
DrivmedelDiesel
Effekt1 050 kW
Maxhastighet100 km/h
Tjänstevikt72 ton
För den svenska motortorpedbåten med samma beteckning, se HMS Skanör (V01).

T42 (före 1964 T5) är den svenska litteran för ett dieselelektriskt lok producerat av General Motors för att visas upp på den europeiska marknaden. Loket tillverkades av GM-ägda Electro-Motive Diesel, EMD, och hade hos dem beteckningen EMD G12. Loket tillverkades under 1950- och 1960-talen.

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]