Niobe (fartyg)
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Luftvärnskryssare | |
| Historik | ||
| Sjösatt | 28 september 1898 | |
| Öde | Sänkt den 16 juli 1944 i Kotkas hamn | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 94,76 m | |
| Bredd | 14,76 m | |
| Djupgående | 5,4 m | |
| Deplacement | 4 100 ton | |
| Maskin | 2 × trippelexpansionsmotorer och 12 Yarrowångpannor; 10 500 PS | |
| Maximal hastighet | 19,5 knop (1914) 16 knop (1944) | |
| Bestyckning | 8 × 10,5 cm FlaK L/45 C/32 4 × 40 mm FlaK L/60 4 × 4×20 mm Vierlinge C/38 2 × FlaK-Kommandogeräte 36 eldledning med Würzburgradar | |
Niobe (ex-Hr.Ms. Gelderland) var ett holländskt pansarskepp, som övertogs av den tyska marinen under den tyska ockupationen av Nederländerna år 1940. Gelderland döptes om till Niobe och användes först som kryssare, sedan skolskepp och slutligen som luftvärnskryssare 1940-44.
Under storanfallet 1944 satte Sovjetunionen in stora resurser på att sänka det finländska pansarskeppet Väinämöinen. Man lokaliserade ett stort fartyg i Kotkas hamn och beslöt att anfalla det med 132 bomb- och jaktplan den 16 juli 1944. Fartyget var dock den tyska luftvärnskryssaren Niobe och flygplanen möttes av ett tufft motstånd. 9 flygplan sköts ner innan hon träffades av ytstudsande bomber från två ryska bombplan. Kanonerna fortsatte att skjuta medan fartyget sjönk (på grunt vatten). 70 man förlorades.
Niobe bärgades efter kriget och skrotades i Finland.