Залізничний транспорт Намібії
Провайдером залізничних послуг у Намібії є TransNamib[en]. Довжина залізничної мережі у Намібії — 2382 км.
Історія залізничного транспорту Намібії налічує понад 100 років. Під час колонізації Німецькою імперією у 1894 — 1915 роках було побудовано низку залізниць, деякі з яких досі перебувають в експлуатації[1]
Залізниця від Віндгуку до Кранцбергу завдовжки 210 км, завершено в 1902 році.[1]
- Віндгук[en] — столиця — вузлова станція
- Окаханджа[en]
- Карибіб[en] — запланований цементний завод
- Кранцберг[en] — відгалуження на Цумеб та Віндгук
Залізниця від Кранцбергу до Волфіш-Бей завдовжки 201 км. Відгалуження між Кранцбергом і Свакопмундом було завершено у 1902 році. В 1980 році це відгалуження було замінено альтернативним маршрутом за дюнами, що дозволило збільшити навантаження на вісь[1]
- Кранцберг[en] — відгалуження на Цумеб та Віндгук
- Усакос[en]
- Арандіс — роз'їзд
- Свакопмунд[en]
- Волфіш-Бей[en] — порт
Залізниця від Кранцбергу до Отаві завдовжки 328 км, завершено у 1906 році.[1]
- Кранцберг[en] — відгалуження на Цумеб та Віндгук
- Омаруру[en]
- Калькфельд — роз'їзд
- Очиваронго[en] — відгалуження на Оучо
- Отаві[en] — відгалуження на Грутфонтейн
Залізниця від Отаві до Грутфонтейн завдовжки 91 км, завершено у 1908 році.[1]
- Отаві[en] — відгалуження на Грутфонтейн
- Грутфонтейн
Залізниця від Зехайм[en] до Людериц завдовжки 318 км. Залізниця Людериц — Аус, була відкрита у 1906 році, відгалуження до Зеєгайма було відкрито у 1908 році[1]. На 2010-і залізниця Аус — Людериц виводиться з експлуатації, і немає регулярного пасажирського сполучення між Зехайм і Аус. Залізниця до Людерица була запланована до відкриття в 2017 році. Але на липень 2017 року офіційної дати повторного відкриття не опубліковано.
Залізниця від Накопа[en] до Віндгука завдовжки 869 км. В 1912 році було завершено залізницю між Карасбургом[en] і Кітмансхупом. В 1912 році було завершено 500 км залізниці між Карасбургом і Віндгуком, а відгалуження до Апінгтону[en] було побудовано в 1915 році.[1]
Залізниця від Очиваронго до Оучо[en] завдовжки 69 км. Перші 26 км були завершені під орудою німецької колоніально адміністрації в 1914/1915; залізниця мала назву залізниця Амболанд. Відгалуження на Оучо було завершено в 1921 році під орудою Південної Африки.
Залізниця Віндгук — Гобабіс завдовжки 228 км завдовжки, завершено у 1930 році.[1]
В 2005 році було відкрито залізницю завдовжки 89 км Цумеб — Ошивело[en]. Будівництво другого етапу проекту — 59 км завдовжки від Ондангви до Ошиканго на ангольському кордоні, кошторисна вартість будівництва N$329 млн., було завершено у грудні 2007 року. Станція Ондангва була відкрита у 2006 році для вантажних перевезень.
На третьому етапі залізниця Ондангви — Ошакаті завдовжки 58 км була збудована з кошторисною вартістю N$220 млн, завершено у грудні 2008 року.[2][3]
Лінія Ондангва — Ошиканго була офіційно відкрита у липні 2012 року
- Отаві[en] — відгалуження на Грутфонтейн
- Цумеб
- Ондангва[en]
- Оніїпа[en] автомобільний міст
- Намакунде[en][4]
Ошиканго[en] — кордон[5]
- ↑ а б в г д е ж и Dierks, Klaus. The Development of the Namibian Railway Network. The Rail History Until the 1990s. www.klausdierks.com. Архів оригіналу за 16 лютого 2021. Процитовано 6 листопада 2012.
- ↑ Ministry of Trade & Industry Northern Railway Extension [Архівовано 2009-01-01 у Wayback Machine.] Retrieved on June 29, 2007
- ↑ ANGOLA-NAMIBIA LINK. railwaysafrica.com. Архів оригіналу за 23 жовтня 2014. Процитовано 18 червня 2019.
- ↑ RailwaysAfrica 2014/5 p11.
- ↑ Shivute, Oswald (6 липня 2012). At last. The Namibian.